空間

1、必須朗逸。安全配置高，功能配置高，底盤扎實，維保費用低，省油，市占率高。基本世嘉沒有可比性。2、大眾朗逸更占一定的優(yōu)勢，世嘉車型小毛病略微多一些。從車輛安全方面來看，兩車差距不大，主動和被動安全都很齊全。3、品軒 開了差不多3個月，個人感覺還行，各方面都還算滿意，朗逸的特性就是均衡，沒有什么突出的優(yōu)點和缺點，畢竟有一部分德國大眾的血統(tǒng)。行車感覺舒適，一般家用動力足夠，我沒開過別的車，沒感覺到起步有多肉。4、不過LZ要喜歡三廂，也喜歡世嘉那種，就買雪鐵龍C4L。C4L是最正宗的法國三廂車，據(jù)說還是寶馬的技術。6t的性價比好像還是最高，但是價格稍貴（十六七萬）。LZ喜歡手動就6i的喜歡自動就8i或6t的。

1、八萬落地能買哪些車，在這個價位買車還是要追求幾個原則，省心，保值，省油。下面就來看這么幾款。 大眾桑塔納 2018款桑塔納5手動舒適，裸車報價78萬，全部落地8萬左右。這款車穩(wěn)定性相當出色，皮實耐用省心，正常保養(yǎng)基本不用去修理廠。2、一位身高182cm的乘客坐在后排時，可以有足夠的腿部空間和頭部空間。吉利帝豪。指導價：69900-88900，推薦諾布爾CVT2022款，這款車車頭安裝了全新的直瀑式格柵，車身也采用了簡潔流暢的腰線。3、五菱宏光：五菱宏光價格比較實惠，維修保養(yǎng)成本也相對較低，整車質量可靠。車型經久耐用，可以開上七八年，但需要注意的是，部分維修站點可能不太方便。4、W左右的車可選擇性太多了，飛度絕對不是首選，飛度小車雖然都說不錯，但是空間小是通病。 在這個價位推薦兩款合資一個國產，您自己考慮， 大眾寶來。 全新寶來，8萬左右可以選擇手動擋也可以選擇自動擋，現(xiàn)在這個價位都可以達到。

1、綜合來看，雖然斯柯達速派的整體產品力并不比大眾車型差多少，但是品牌、后期使用費用、保值率等方面都居于劣勢，所以賣不過邁騰也就比較容易理解了。2、首先就是它的價格方面全系149-299萬，據(jù)我們在終端了解入門版斯柯達速派裸車價格跌至13萬出頭，這樣的價格相比大眾邁騰、大眾帕薩特要更加親民，剩下的錢對于很多正常使用的家庭來說，估計能多加二三年油了。3、眾速派是一款非常實用的一款車型，空間夠大，性價比夠高，安全性能也不差。如果覺得大眾邁騰價位高，選速派是一個非常不錯的選擇。兩者都來自于同一個平臺。外觀方面 兩者都有各自品牌的家族基因。4、就這樣的一個側面來看，我們自己選擇邁騰其實是非常好的一種選擇，因為邁騰汽車在提速方面和油耗方面都是十分的不錯的。5、空間上速派是勝出的，尤其是超大后備箱。邁騰的優(yōu)勢在于，一：品牌，大眾品牌價值大于斯柯達。二：品質，新款邁騰的內飾品質是優(yōu)于速派的。6、兩車的座椅面料都還是比較講究的，速派采用的飾打孔真皮，而邁騰才用的是真皮拼接形式，座椅尺寸方面，輛車都比較寬大支撐性能表現(xiàn)都比較好。舒適度上來說的話輛車差距并不是很大。

1、萬左右家庭用SUV，可以看看五菱星辰，傳祺gs4，瑞虎8，哈弗H6，長安cs75plus等緊湊型suv。尤其推薦下五菱星辰混動，售價98-98w，擁有4594*1820*1740mm的長寬高，2750mm的超長軸距，越級空間也帶來大空間享受。2、本田，本田的小型SUV像XR-V和賓至，由于上市較早，以其較高的燃油經濟性和性價比，在同級別中基本沒有對手。10萬左右還得省油。那么本田。本田、哈弗、豐星等等都很不錯。10萬以內的Suv質量好，省油。3、寶駿560律動版延續(xù)了2016款寶駿560寬大舒適、實在實惠、安全貼心的優(yōu)點， 在此基礎上在配置、底盤、安全方面進行了全面升級，增加了全景天窗、獨立懸掛、電子手剎、等緊湊型SUV的主流配置。

1、滑軌周邊可以用毛巾擦拭干凈，滑軌上的異物要及時清理，如果滑軌上的潤滑脂發(fā)黑或者缺少時，擦掉舊的，重新涂上新的，開關天窗2-3次涂抹均勻。2、建議每兩個月清潔一次。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵。另外天氣漸冷，如果出現(xiàn)天窗有冰凍的情況，切勿強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。3、如果汽車經常在多風多塵的地方使用天窗，最好每個月用濕海綿輕輕擦拭天窗滑軌上的灰塵或泥沙。如果車輛長時間停放或天窗長時間不使用，天窗周圍的膠帶可以涂上薄薄的滑石粉或膠帶專用潤滑劑。4、其實天窗的存在最主要的作用是快速給車內換氣，除了高速、都市行車外，長時間停著不開、暴曬過后的車輛，開車時開天窗都能達到比開側窗更好的通風換氣效果。為保障天窗能正常開閉，你需要懂得簡單地給天窗做養(yǎng)護了。5、有很多天窗滲水、天窗異響的問題都是和密封膠條有關。日曬雨淋，密封膠條極容易老化龜裂，在日常保養(yǎng)時，可以檢查密封膠條的彈性，僵硬掉屑的膠條就不適合繼續(xù)使用了。

帕薩特更值得去購買，帕薩特值得購買的原因如下：在內飾方面 全新帕薩特內飾仍有著濃郁的大眾風格，但整體偏向了年輕化，空調出風口為貫穿式的設計。本田雅閣和大眾帕薩特都是家族式設計特征明顯的車型，但相比之下，雅閣的外觀設計感更強，但帕薩特在油耗方面更占優(yōu)勢。雅閣的油耗比帕薩特低點，如果是在城區(qū)內跑，雅閣更為合適。動力對比，本田雅閣好不好？雅閣好還是帕薩特好？大眾帕薩特采用最新一代“三代半”EA888發(fā)動機，0TB-Z渦輪增壓發(fā)動機技術，米勒循環(huán)技術。從雅閣和帕薩特的定價來看，雅閣的價格更低，消費者也更容易接受，比如18萬的價格，已經可以買到中配雅閣，而帕薩特只能買到低配。從市場銷量也可以反映，雅閣和帕薩特銷量非常相當，但是雅閣比帕薩特好一些。

1、要說豪華緊湊型SUV中空間最大的車，非寶馬X1莫屬。相較于同級別的QGLA、XT4，寶馬X1可能在某些方面不如它們，但在空間方面的把控，寶馬X1當之無愧居于首位，而2021款的寶馬X1更是將這一亮點繼續(xù)發(fā)揚。2、在今年早些時候，2021款寶馬X1正式上市。新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為298萬元-398萬元，其中包括5T和0T各兩款車型。作為年度的改款車型，新款寶馬X1主要對配置方面進行升級。3、款寶馬X1燃油版車型繼續(xù)配備5T和0T動力總成，最大功率分別為140馬力和192馬力，與7速雙離合器和8速自動手動變速箱相匹配。插電式混合動力車型配備了5T發(fā)動機+電機組合，性能仍然出色。

現(xiàn)在名圖的價格放在現(xiàn)在的B級車市場來看，絕對算是性價比超值的車型。以198萬元的8L自動智能型GLS舉例，該車車身尺寸4710*1820*1470mm，軸距2770mm，典型的中級車的尺寸。豐田汽車凱美瑞，車內乘坐空間、核心三大件穩(wěn)定可靠、整車的行駛品質都是這款車的優(yōu)點，這兩款日系品牌的B級轎車都是非常不錯的選擇。20萬左右德系、美系品牌的B級轎車。看你需求，：單身自己開開，其實可以買個動力好點的，空間表現(xiàn)一般的，如高爾夫GTI或者A級豪華車。裸車價15萬左右最值得買的三款B級車 第一款：長安深藍SL03 1200增程版 經銷商報價：199萬1200增程版作為長安深藍SL03的入門版，用“入門即高配”來形容一點也不夸張。該動力比目前所有B級汽車的0T發(fā)動機都要強，甚至比雅閣更好。凱美瑞5L具有強大的動力。奧迪A4L指導價：286，800-401，800元7月銷量：13，0401-7累計銷量：94449輛 奧迪A4L可以說是豪華車中最暢銷的汽車。

這款車就是林肯飛行家，雖然林肯這個品牌有些小眾，影響力遠不及BBA，但是新款的飛行家有望改變這個局面。而對于新上市的林肯冒險家這款SUV到底值不值得購買，本人覺得是非常值得。但是，這兩款車的價格可能比消費者的預算還要高一些。至少今天說的這款美系中大型SUV在同等配置的情況下，性價比要更高一些，而這款美系中大型SUV就是大家時常聽說的林肯飛行家。

1、從空間評分上看，其中哈弗H3為97，對比哈弗H5則為16，哈弗H5更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎么點評的吧。2、防撞緩沖器在H3前后2MM厚，H5(最高版除外)為5 mm，但H5具有能量吸收設計。H3沒有防撞油，H5有。H3底盤高200MM懸架適合越野，H5底盤柔軟，低175MM，適合高速公路。3、哈弗H5和 哈弗H3 哪個好 哪款車更值得入手 外觀方面 兩款車除了屬于同一品牌，其他方面可以說完全不一樣。4、與比亞迪袁相比，哈弗h2個人更勝于哈弗。哈弗H2數(shù)量多，在維護和保值方面相對更有優(yōu)勢。如果以這個價格考慮哈弗H2，在國產車的銷量非常不錯，而且是渦輪增壓，發(fā)動機功率還可以。

1、落地10以內相對外觀好看，省油，空間大的車型個人認為像吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤斯柯達昕銳、現(xiàn)代朗動、起亞K3等車型都是相對不錯的選擇。2、推薦一：奔騰T99 售價區(qū)間：149-169萬元 為了更好的迎合市場，滿足用戶的需求，2023款奔騰T99在原有車型產品的基礎上啟用了奔騰全新產品標識，并且在整車的設計方面也有了很大的提升。3、速派、斯威X吉利帝豪、吉利帝豪的后備箱空比較大。速途是低調務實的車型，大氣中庸，房間寬敞空間。車輛采用立體式引擎蓋設計，寬大的瀑布式格柵，視覺沖擊力十足。

1、既然是廣本首款電混SUV，致在e：HEV的動力部分以及駕駛感受無疑是它的重點。2、不僅如此，本田第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)在日常駕駛工況下，也默認優(yōu)先以電驅動為主，包括純電模式和串聯(lián)式混動模式（增程式混動）。3、后備空間依然是凌派強項，在這點上，凌派銳·混動和燃油版沒有什么區(qū)別，一樣完爆同級對手的大空間，一樣的一體式多功能小桌板。

動力表現(xiàn)比較足，且由于發(fā)動機參數(shù)在那擺著，該車的百公里油耗也不高，只有9L，符合家轎的定位。再者，榮威i6 MAX的底盤比較穩(wěn)，急轉彎時也不會有很大傾斜感。總的來說，榮威i6 MAX從安全方面，配置精良，使用感覺良好，還是值得稱贊一波的。到這里，榮威i6 MAX的試駕也就結束了，總的來講，榮威i6 MAX整體表現(xiàn)還是不錯的，也希望開啟年輕化轉變后，走出更好的未來。空間 轎車的空間足夠用就好，如果想要大空間的話，我就去選擇SUV了。平時我在主駕駛位基本上都是躺著在開車的，座椅調的非常靠后，就是這樣后排依然可以供成年人來乘坐。后備箱的深度也足夠，日常使用是足夠的。榮威I6MAX車的最大優(yōu)點？i6max搭載了全新獅標，整體的風格設計也更為運動。下方的保險杠的兩側呢，還加入了部分裝飾線，使前臉的更具視覺沖擊力。對側面的線條也是進行了優(yōu)化，整體看起來更加的流暢自然，更有形體雕塑感。榮威i6 MAX的空間表現(xiàn)還不錯，腿部與前排有著一定的距離，頭頂空間也夠用，不會產生什么壓抑和擁擠感，座椅非常厚實寬大，后排空調出風口、中央扶手都有配備，保障了一定的乘坐舒適性。

1、威然最大賣點，我覺得是后備廂空間。常規(guī)三排狀態(tài)下，后備廂還能放下4個登機箱，無論是縱向還是橫向空間都特別給力，這是這個價位SUV所難以做到的。2、大眾威然口碑有好有壞，具體如下：最滿意：最滿意的就是車上的空間很大。3、而從設計細節(jié)上來看，上汽大眾也希望威然Viloran能夠更加時尚一些，例如單一只看細節(jié)的話，前臉造型和大眾品牌旗下的轎跑車型CC十分相似，同時下方保險杠也進行了更細化得處理，以營造出如同家族R-Line的觀感設計。4、在過去很長一段時間里，國內的中高端商務MPV市場，都是別克GL8一家獨大，消費者的選擇十分有限，不過這個局面在上汽大眾威然上市之后就被打破。

1、不一樣。在內部對比方面，威朗 Pro是最新一款車，它的內部設計是運動、科技、質感的結合，和朗逸相比，它的外觀已經很老舊了，但好在它的一些基本功能都還在。2、威朗pro大。別克威朗Pro的身尺比寶來更大些，長寬高分別為4688×1786×1472mm，軸距為2700mm，而寶來則是4663×1815×1473mm，軸距為2688mm，從內乘坐空間來看，別克威朗Pro空間更加大一些。3、威朗pro6的空間更大。空間相比威朗Pro前后排的有效頭部空間均達到了960mm，后排膝部和腿部空間分別為115mm、960mm。4、除了此前已知的該車將采用時下流行的雙聯(lián)屏設計，本次還可以看到新車的第二排座位空間較為寬敞。據(jù)悉，威朗Pro將于今年第三季度上市。從圖片中可以看到別克威朗Pro的第二排座位腿部空間充足，并配備后排獨立空調出風口。5、夠。威朗pro空間足夠大，8的身高坐進去也不覺得擁擠，頭頂還有空間，一點兒沒有壓抑感。

怕匹配一臺48V電機輔助系統(tǒng)，讓嘉際坐擁無窮的駕駛樂趣，擁有無頓感的駕控體驗。并且得益于這套動力組合的出色表現(xiàn)，使得嘉際的動力在MPV界也是響當當?shù)囊粋€肌肉猛男。也使得嘉際在同級車型中成為數(shù)一數(shù)二的佼佼者，引領風騷。#外觀 嘉際的造型十分流暢動感，如果只看它的前臉，可能你會誤以為它是一輛SUV車型，實際上來到車身側面，你會發(fā)現(xiàn)原來這是一輛這么大的車#內飾 內飾精致簡單，是我喜歡的風格，大屏很贊，倒車影像很清晰。而在內飾和配置方面，嘉際也十分舍得下功夫。所以嘉際的功能配置真的很豐富很齊全。像我的尊享版，在日常使用中的配置已經妥妥的夠用了。精致感比較多的車，做工很到位 看到嘉際的內飾，第一能想到的就是精致高檔了，它內飾所帶來的整體視覺感都是很不錯的，真的是一種全新的體驗。中控臺上訪是一個軟的搪塑材質，摸上去的手感是相當可以的。

1、確定了本田XRV之后也擔心空間會小，我家里人屬于中等身材，雖然本田XRV定位是小型SUV，軸距也只有2610mm，但是前后排的空間表現(xiàn)還可以，可以滿足我們一家人的出行。2、選車理由 就想著入手一輛價位差不多的合資SUV，開始一看到小型SUV的定義沒考慮，后來陪朋友去提杰德的時候看了下發(fā)現(xiàn)空間竟然很大，綜合考慮之后覺得外觀，空間，價格都很合理，就入手了。3、#最不滿意 目前還真的挑不出什么毛病，也就是新車提回來的時候車內有點異味，不過那也都是正常現(xiàn)象，可以接受。4、所以的話后面就退了一個級別選擇這個本田的xrv，5T的動力非常強勁，而且本田的空間營造的非常好，內部空間完全不輸給它，外觀內飾也要更符合年輕人的審美，再加上本田品牌開出去也更有面子。5、另外，15w的車子還給的是織物座椅，這點確實有點不夠誠意了。

林肯MKZ新能源2017款0H專屬版配備最大功率101kw，最大扭矩173N·M0L發(fā)動機。驅動方式為前置驅動，MIIT綜合油耗1L/100KM，供油方式為多點噴射。林肯mkz每百公里油耗約12升左右，保持車子勻速行駛可以有效的降低油耗。降低油耗首先我們要盡量少搭理踩油門，特別是在城市道路，這樣會造成過多地動力浪費。要學會提前放油門靠汽車的慣性前進。林肯mkz值得買，優(yōu)點有動力強勁、操控靈敏、油耗較低、舒適性好，缺點是空間小，底盤太低了。空間不足，身高8米的頭部會有壓迫感。混動版60碼內純電動，平均油耗10個油左右。個人感覺目前國內混動技術尚未成熟，還是渦輪增壓吧。

這次測評也讓我進一步認識到了電動車市場的前景和電動車技術的進步。很不錯。首先，菱智M5EV空間很大，擁有3000mm超長軸距，車內空間更是達到了4000-6000L，第二排座椅可實現(xiàn)360度旋轉，尾門還可以大角度開啟。其中東風風行菱智M5 EV瞄準新時代用戶多場景用車的需求，重新詮釋了新時代下“創(chuàng)富好伙伴”的定義。菱智M5EV是東風風行旗下的一款純電動中型MPV，補貼后的售價為199萬-149萬元，是一款主打商務接待的純電產品。此次我們試駕的菱智M5EV是一輛長續(xù)航全能純電商務車，擁有15米的超長車身、3米的超長軸距，想想就開心。隨著地攤經濟的升溫，東風推出的風行 菱智M5EV 。與現(xiàn)款相比，新車的主要變化在于續(xù)航里程的升級，nedc的綜合續(xù)航里程由310km提升至350km。全系標配電池組加熱系統(tǒng)，軸距達到了3000mm。

新寶來在車內空間方面給許多車主帶來巨大的驚喜，外觀上新款寶來擁有4540mm的超長車身、1775mm的車身寬度和1467mm的車身高度以及2610mm的超長軸距，因此新寶來比老款純黑系那個的內部空間更加寬裕。汽車的內飾風格很大方，中控臺保持一定角度的傾斜，多功能方向盤相當?shù)娘枬M，換裝的中控屏和儀表盤在同一平面上，營造出一定的高級感，換擋桿相當?shù)暮駥崳噧扰鋫淞溯^多的物理按鍵，細節(jié)處的拉絲銀色飾條提升了質感。款全新寶來各個標準位置的儲物間空絕對夠用。除了中央扶手箱，每個位置放下兩瓶礦泉水都沒有壓力，兩瓶水下去后，或多或少還能留有空的空間。