其他

區(qū)別在于維修時(shí)使用的維修配件和維修技師的專業(yè)技能。S店售后服務(wù)部使用的配件都是原廠配件，維修技師由廠家培訓(xùn)，每天維修同品牌車輛。相比其他店，技術(shù)更專業(yè)。品牌銷售后的汽車維修質(zhì)量是有一定保障的。車輛進(jìn)入售后部門，就會(huì)進(jìn)入全程監(jiān)控。車輛的保養(yǎng)師傅會(huì)根據(jù)車輛行駛里程為車輛制定一套保養(yǎng)項(xiàng)目。和車主商量后對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，整套保養(yǎng)都是在監(jiān)控下進(jìn)行，更安全。

貨架號(hào)是汽車上使用的一組獨(dú)特的號(hào)碼。其他車輛使用的貨架號(hào)可能意味著有重復(fù)的編號(hào)或注冊(cè)錯(cuò)誤。建議攜帶購買車輛的票據(jù)和憑證到當(dāng)?shù)剀嚬芩对V。車輛識(shí)別號(hào)(Number，或frame number)，簡稱VIN，是由十七個(gè)字母或數(shù)字組成的一組唯一的數(shù)字，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)廠家、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤序列號(hào)等性能信息。為避免與數(shù)字1、0和9混淆，不使用英文字母“I”、“O”和“Q”，第10個(gè)生產(chǎn)年份不使用I、O、Q、U、Z和0。在大多數(shù)汽車中，VIN可以在駕駛員一側(cè)的儀表盤上找到，從車外透過擋風(fēng)玻璃也可以看到這個(gè)數(shù)字。該標(biāo)記通常位于駕駛員車門的標(biāo)簽或銘牌上，或車門的門框底座上。有時(shí)，VIN會(huì)印在雜物箱上。此外，它還經(jīng)常出現(xiàn)在汽車產(chǎn)權(quán)證和保險(xiǎn)憑證上。這里有一定的規(guī)則。整體規(guī)則有O，Q，I，0等非法字符。Z在字線中的位置是非法的。第九位只能是0到9的數(shù)字，也可以是x的大寫字母，后四位都是數(shù)字，不是字母。然后，VIN標(biāo)準(zhǔn)和車輛配置可用于分析。四到八位是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器型號(hào)，要和裝配板上的信息比對(duì)，不能出錯(cuò)。在車身形式上，很多車輛一般都有相應(yīng)的配置和造型，已經(jīng)說明了車門的數(shù)量、車窗和載荷的特點(diǎn)等。轎車方面，MPV車型有兩個(gè)門、四個(gè)窗、五個(gè)門，可以是溜背式、輕型卡車、重型卡車。

直接報(bào)警，聯(lián)系保險(xiǎn)公司，劃分責(zé)任，劃定責(zé)任。司機(jī)需要承擔(dān)自己的責(zé)任，比如超出保險(xiǎn)限額的賠償，需要司機(jī)支付。而且你需要支付車輛的折舊，不在正常的保險(xiǎn)范圍內(nèi)，需要和聯(lián)動(dòng)云協(xié)商。機(jī)動(dòng)車在正常行駛過程中發(fā)生事故，需要打電話給車輛的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司會(huì)過來定損，進(jìn)行賠償。如果車輛沒有保險(xiǎn)，車主和被撞者只能協(xié)商賠償。賠償后，需要簽署一份事故賠償表，并書面寫明賠償?shù)南嚓P(guān)事項(xiàng)。

一般山東省的etc系統(tǒng)不能在其他省份使用，車友要注意。Etc是不停車收費(fèi)系統(tǒng)。很多經(jīng)常在高速公路上跑的車友都會(huì)安裝這個(gè)系統(tǒng)。如果車上安裝了etc，上、下高速時(shí)可以走etc車道。在走etc車道時(shí)，車主不需要停車交費(fèi)，可以節(jié)省車主的寶貴時(shí)間，非常方便。山東省內(nèi)的etc卡一般不能在山東省外使用，車友要注意。Etc系統(tǒng)都有充值卡，不用的時(shí)候可以拔掉。如果要出省，在高速行駛前一定要檢查胎壓和輪胎表面是否損壞。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關(guān)系到汽車的穩(wěn)定性和安全性。輪胎氣壓不能過高或過低。氣壓過高會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，降低抓地力，影響汽車的操控和行駛穩(wěn)定性。如果氣壓太低，高速行駛時(shí)輪胎會(huì)被波浪變形，增加爆胎的概率，這也是很危險(xiǎn)的。如果長時(shí)間沒有換輪胎，建議不要高速行駛。

如果是應(yīng)急的話一次兩次還行，老這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，畢竟不同品牌的機(jī)油配方都不一樣，混在一起的話影響機(jī)油小狗。我就首保在4s店保養(yǎng)的，之后一直用的是GT魔力紅機(jī)油，四類pao基礎(chǔ)油耐高溫抗衰退能力很好，個(gè)人駕駛習(xí)慣比較激烈，用著沒有動(dòng)力不足的感覺，反而后勁兒很大，更換周期也是在一萬五千公里。

買機(jī)油光看銷量是不靠譜的，不同車型適合的機(jī)油都不一樣，那需求肯定是不一樣的，買機(jī)油看口碑還是會(huì)靠譜一點(diǎn)，我現(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油品質(zhì)很好，保養(yǎng)長效，還有酯類的添加，動(dòng)力爆發(fā)足，開車體驗(yàn)要比之前好很多，身邊不少人在用，都說不錯(cuò)。

現(xiàn)在，這些更小的911將為Turbo S提供廣泛的內(nèi)飾真皮包裝標(biāo)準(zhǔn)。它被稱為930真皮套件，這意味著它向最初930一代911 Turbo的真皮內(nèi)飾致敬。911s還可選配輕質(zhì)隔音玻璃，這有望降低路面和風(fēng)噪，并將重量減輕8磅。 保時(shí)捷現(xiàn)已將911的可選駕駛員輔助功能包裝在InnoDrive標(biāo)簽下，并提供車道保持輔助功能。選裝的前軸舉升系統(tǒng)增加了GPS功能，所以它可以記住在一些可編程的位置自動(dòng)舉升機(jī)頭。最后，Sport Chrono套件現(xiàn)在在儀表組中包括一個(gè)數(shù)字顯示屏，用于顯示輪胎溫度。 我們預(yù)計(jì)2021款保時(shí)捷911車型將于今年晚些時(shí)候抵達(dá)美國。盡管該公司尚未宣布這些更新或選項(xiàng)定價(jià)的具體時(shí)間，但我們預(yù)計(jì)其起價(jià)不會(huì)與2020款車型的起價(jià)有太大變化，后者的基本款Carerra coupe起價(jià)為98，750美元。

該出版物援引匿名消息人士的話說，Bollor可能會(huì)考慮取消該汽車制造商目前正在開發(fā)的電動(dòng)XJ轎車。對(duì)于新CEO來說，這是一個(gè)大膽的舉動(dòng)，他對(duì)公司的持續(xù)虧損表示擔(dān)憂。該公司已花費(fèi)數(shù)千萬美元準(zhǔn)備新的全電動(dòng)汽車，盡管《泰晤士報(bào)》報(bào)道稱Bollor擔(dān)心其吸引力有限。早在7月份就有消息稱，捷豹已經(jīng)將轎車的推出時(shí)間推遲至2021年第三季度，以節(jié)省現(xiàn)金。 Motor1.com捷豹路虎被要求就此事發(fā)表評(píng)論，發(fā)言人回答說，該公司“不評(píng)論匿名消息人士對(duì)我們業(yè)務(wù)的猜測。”根據(jù)該出版物，多達(dá)六款JLR車型可能在砧板上，包括捷豹的其他汽車-XE和XF。其他削減可能包括計(jì)劃共享同一平臺(tái)的捷豹和路虎SUV。 捷豹的財(cái)政緊縮導(dǎo)致其改變了本地陣容。上個(gè)月，捷豹宣布將XE撤出美國市場。該公司還在該國停止了XF Sportbrake旅行車。毫無疑問，該公司的汽車可能會(huì)損害其盈利能力，因?yàn)槁坊⒁恢痹趲椭a(bǔ)貼捷豹的運(yùn)營。報(bào)道還指出，有傳言稱Bollor也想將汽車制造商推向高端市場，以便與特斯拉競爭。

這款車型和路上幾乎所有車型的區(qū)別就在于它的純粹存在感。它由巨大的車輪和凸起的懸架支撐，這意味著它站在路上的每輛車上。Forces在裝備這款車型方面做得非常出色。車輪之間的懸掛看起來很棒。梯子、網(wǎng)、肥胎、油箱、頂燈、通氣管、帶備胎的大儲(chǔ)物架，給這款SUV帶來了巨大的勢(shì)利價(jià)值。 我們看不到所有的內(nèi)部，但它似乎和標(biāo)準(zhǔn)的廓爾喀沒有太大的區(qū)別。與標(biāo)準(zhǔn)的六座車型不同，這款車型只能容納四個(gè)人，都面向前方。可能提供了空調(diào)和觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。 Gurcustomization基于相同的車身框架結(jié)構(gòu)，搭載與奔馳購買的相同的2.6升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于90 BHP。發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速手動(dòng)變速箱使用。當(dāng)然差速鎖和低檔變速箱都有。 Force Motors是否會(huì)推出廓爾喀定制尚無定論，但如此極致的硬件、可靠的動(dòng)力單元、強(qiáng)大的存在感，或許會(huì)在硬核越野車中大受歡迎。我們將不得不等等看。

CarBuzz發(fā)現(xiàn)了一個(gè)日本品牌的專利，描述了一個(gè)系統(tǒng)，其汽車將配備攝像頭，專門用于記錄駕駛違規(guī)行為，并將其發(fā)送到服務(wù)器。我們認(rèn)為執(zhí)法人員會(huì)在那里檢查他們。 描述(且原諒專利備注)，“交通違法車輛識(shí)別系統(tǒng)包括第一車輛和服務(wù)器。第一輛車被配置為通過拍攝第一輛車的行駛方向上的交通燈來生成第一圖片和在十字路口處的迎面而來的或交叉的車輛。” 然后，當(dāng)?shù)谝惠v汽車在第一圖片，檢測到交通違章車輛時(shí)，它將把交通違章車輛的特征信息和在圖片的交通違章車輛的第一信息發(fā)送到服務(wù)器，第一信息被發(fā)送到圖片的至少部分第一圖片，包括圖片，的交通違章證據(jù)，并且特征信息是從第一圖片提取的” 基本上，它會(huì)拍下你闖紅燈的照片。

全合成機(jī)油價(jià)格基本在兩百上下浮動(dòng)吧，不算便宜，但是現(xiàn)在國內(nèi)也有進(jìn)口的比全合成更高檔次的機(jī)油，GT魔力紅機(jī)油是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)更高，我用過幾次了，沒出現(xiàn)過任何問題，而且能做到跑一萬五千公里才換一次，我平時(shí)經(jīng)常跑高速，駕駛習(xí)慣算是比較激烈的了吧，在這種情況下，使用感也是非常不錯(cuò)的。

機(jī)油有各種價(jià)格，而且機(jī)油品質(zhì)好，價(jià)格就會(huì)高一些，之前在官網(wǎng)渠道買過兩次，價(jià)格有點(diǎn)高了，保養(yǎng)不是很劃算，我開車多還是得買換油周期長一點(diǎn)的，現(xiàn)在是換成了GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油配方長效耐用，15000公里換一次沒什么問題，相比之前保養(yǎng)要?jiǎng)澦悴簧伲ｐB(yǎng)也省心。

網(wǎng)上的假機(jī)油最多了，我之前都是在網(wǎng)上買的，但是現(xiàn)在連我比較信任的網(wǎng)站也開始賣假機(jī)油了，后來我就換了GT魔力紅機(jī)油，品牌在渠道把控這方面做得很好，沒有假貨，用著要比之前的那些品牌來的放心。

使用其他車輛行駛證扣１２分。 使用他人機(jī)動(dòng)車駕駛證，屬于套用違法，不但會(huì)扣分，還會(huì)罰款。 套用駕駛證有兩種情況： (1)在外作假證的套用他人機(jī)動(dòng)車駕駛證的按使用偽造證件處罰1000-2000元，可以并處行政拘留；并可以移交刑偵機(jī)關(guān)追究偽造的國家機(jī)關(guān)。 (2)在車管所冒領(lǐng)他人的駕駛證，同樣處于1000-2000元處罰，可以并處行政拘留，同時(shí)三年內(nèi)不得申領(lǐng)駕駛證。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》　第九十六條　偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登專記證書、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)屬車，處１５日以下拘留，并處２０００元以上５０００元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 使用其他車輛行駛證：根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第一條規(guī)定，駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的；一次記12分。

特斯拉充電樁可供其他車輛使用，可以支持其他機(jī)動(dòng)車充電。只要車輛使用國標(biāo)電動(dòng)車充電口，用特斯拉充電樁充電沒有問題，兼容。要注意按照充電樁的指示給車輛充電。 特斯拉官方充電樁不支持為新能源汽車充電。但是第三代家用充電樁可以給其他品牌充電。只需在充電樁的設(shè)置頁面找到“允許車輛充電”，選擇“所有車輛”即可。 特斯拉在中國總共有兩款車型在售。第一款是Model 3，一款綜合續(xù)航里程468km到668km的中型車。第二款是Model Y，中型SUV，工信部綜合續(xù)航里程480km-594km。數(shù)據(jù)比較好，可以滿足正常日常使用。 MODELS是一款中大型汽車，由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)。第二款是中大型SUV，工信部綜合續(xù)航里程600km-605km。目前特斯拉只有四款進(jìn)口國產(chǎn)車型。 綜合特斯拉在市場上的表現(xiàn)來看，特斯拉充電站可以給除新能源汽車外的其他車充電。

這樣做肯定不行啊，一是機(jī)油打開以后保質(zhì)期立馬就會(huì)縮短，二是不同的機(jī)油混合一起的話對(duì)機(jī)油品質(zhì)有影響，影響潤滑效果，不能為了省錢這樣做，我都是用的GT魔力紅機(jī)油，小眾品牌。不過機(jī)油品質(zhì)很好，四類PAO的基礎(chǔ)油保養(yǎng)長效，還有酯類的添加動(dòng)力爆發(fā)很足，車子開著平穩(wěn)，比之前的好用。

大品牌的機(jī)油性能肯定要比雜牌機(jī)油性能好啊，我和同事的車一樣，我之前就雜牌機(jī)油，動(dòng)力明顯沒有他的好，后來我就換了GT魔力紅機(jī)油，雖然小眾，不過品質(zhì)很好，四類PAO的基礎(chǔ)油長效耐用，還有酯類的添加，動(dòng)力爆發(fā)很足，車子開著要比之前來的順暢，保養(yǎng)劃算。

用全合成機(jī)油當(dāng)然可以了，我車之前就用的全合成機(jī)油，性能還可以，就是專賣店買價(jià)格有點(diǎn)高了，不劃算，現(xiàn)在換成了進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，是四類PAO的基礎(chǔ)油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)里程長，換一次跑個(gè)15000公里換沒什么問題，保養(yǎng)要比之前來的劃算。

駕駛證丟了不會(huì)被別人利用。《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第五條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立對(duì)車輛管理所辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)的監(jiān)督制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)丝荚嚒Ⅰ{駛證核發(fā)和使用的監(jiān)督管理。 機(jī)動(dòng)車駕駛證遺失后，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明和機(jī)動(dòng)車駕駛證遺失的書面聲明。符合規(guī)定的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在一日內(nèi)補(bǔ)發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后，原機(jī)動(dòng)車駕駛證作廢，不得繼續(xù)使用。機(jī)動(dòng)車駕駛證被依法扣押、扣留或者暫扣期間，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏蒙暾?qǐng)補(bǔ)發(fā)。 機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。