其他

排量一樣就一樣唄

4S店與保險公司都是有合作的，4S店自己也是有任務的，所以要多和4S的續保專員接觸

手自一體變速箱使用方法： 各檔之間切換： 　　p到r、r到p都要按“排擋鎖”，要剎車。 　　r到n不用按排擋鎖，不用剎車。 　　n到r要按排擋鎖，要剎車。 　　n到d不用按排擋鎖，要剎車。 　　d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 　　s到d直接推就行，不用松油不用剎車。 　　d到d( 、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是d檔對應的檔位。 　　d( 、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d( 、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。 　　d( 、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。 　　只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。順便介紹一下各檔位的意義： p：駐車檔。請注意，駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，并請配合手剎使用。 　　r：倒車檔，往后開的。 　　n：空檔。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待。當然，也可以p檔等待。 　　d：前進檔，隨便開開的。 　　s：運動檔。升檔時機延后，一般至少2500以上換檔，（有的在3500左右才升檔），　　m( 、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。

您好，個人建議去4s店維修！有保險的話！

1：提車時車輛要洗干凈??? 這一點絕大多數4s店可以做到，不過少數4s店會因為車輛不算太臟而忽視這一環節，我們在提車時一定要求將車洗凈，對于車身檢查會方便很多。2: 查看行駛里程??? 新車交車時，行駛里程一般在100公里以內（部分品牌要求新車里程數不得超過30-50），交車前需特別注意。3：車燈要檢查??? 車燈是很多朋友忽視的一個方面，因為提車肯定是在白天進行，良好的光線下很多車主想不起來開燈檢查，其實車輛燈光系統是車輛重要組成部分，這一環節一定不能忘記。4：查看存油量??? 很多剛剛提車的朋友，一時興奮開著新車就往家走，不曾想多數新車內油量很少，路途稍遠就會停在半路。5：確定保險生效時間??? 不少車主買了新車第一時間就是享受有車后的便捷生活，不過不要忘記，車險會在提車當天夜里12點才會生效，在這之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了，所以技術不夠過硬的朋友，最好提車當天不要將車開到容易出事故的環境中。贈送的東西在談價錢的時忙就應該確定，可送的東西很多，一般不值錢，包括車內地毯，抱枕，香水，u盤，倒車雷達，防爆車膜等等。提車前最好就跟銷售人員談好，以便提前準備，即使談好價錢，只要不過份，4s也是會送的，因為后面還等著你保養。(^_^)

可以換，就是你的購車價格不是變動了嗎，那你的首付還有一些列的東西都要重新做，就像你放棄貸款買車一樣，沒有批下來 就好些了，其實這個你已經違約了，就看4S店的人 是否愿意幫助你，他們在中間是特別多，你只是填了幾張表，但是他們那里可能有很繁瑣的過程，你要是是想換車，就早早的和4S點問清楚，別再網上浪費時間。。

您好！一般來說使用obd外接設備是不會對車有什么影響的。但是obd外接設備一般出現問題，可能會對行車電腦造成影響，而且如果是由于obd設備造成的發動機電腦故障，4s店是不予保修的。

FF戰略合作與發展高級總監格雷格·亞當斯(GregAdams)介紹，與其他電動車公司相比，法樂第產品研發的獨到之處主要在于智能化(采用自動駕駛和人工智能等最新技術)、互聯化(網絡連接汽車和其他諸多車聯網服務)、共享化(包括了與樂視的戰略合作，尤其是涉及易到這樣的共享經濟)。FF不僅會像傳統車商那樣銷售整車，也會在車共享和車聯網方面推進合作，還會在大數據方面與其他科技公司合作來推動盈利。

卡威汽車價格相對于同款汽車而言價格更為低廉，性價比相對同價位汽車也更高，其中SUV大致在8萬到10萬左右，EV在10萬到20萬左右，皮卡在10萬左右。此外卡威旗下的三款皮卡車型搭載了世界知名的三菱汽油發動機、成發柴油發動機以及云內發動機。三菱發動機憑借著功率高、扭矩大、油耗低、噪音小、國V標準等諸多賣點成為越來越多汽車廠商合作的發動機廠商之一。成發柴油發動機更是以高壓共振柴油發動機為基礎，將動力性能提升27%，油耗降低10%,噪音。云內發動機尾氣排放更是滿足國五標準，百公里油耗較同級別產品更是降低了10%。

點焦平面相位檢測自動對焦為A卡口鏡頭提供和E卡口鏡頭一樣廣的覆蓋區域和高響應速度，整個鏡頭系列均可實現高性能跟蹤對焦。

胎壓2.5個的單位是bar， 換算單位就是2500kpa。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎 胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。胎壓與汽車操縱穩定性的關系側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。胎壓與功率循環的關系所謂的功率循環是指由于車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉現象，從而造成功率的損失。輪胎氣壓影響輪胎變形，而輪胎變形的大小影響滾動半徑，從而影響行進速度。對于兩軸汽車必須根據其前后軸荷選定輪胎氣壓，保證輪胎具有相同的滾動半徑，避免功率循環。胎壓與汽車制動性的關系汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。

除了有右轉箭頭的的燈是紅燈外，都可以右轉！

買了金杯其他車，不能買新的了…

對的，這個PHAETON這幾個字母只有輝騰有，其他的都沒有

當然有區別啦，領克的三缸發動機是吉利和沃爾沃聯合研發的，沃爾沃的技術大家都是知道的，所以領克的三缸發動機在質量上是保證的，而且它相對于其他的三缸發動機更加高效，因為它安裝了低慣量渦輪增壓器，動力就會更足，效能也會更好，而且它的高壓燃油噴射系統也是加強了它的燃油功率，這就比其他的三缸發動機好很多了，而且它是遵循V型正向NVH開發流程，完美了解決的噪音問題，所以領克的三缸發動機在性能上還是由于其他的三缸發動機的，其實你去試下就都知道了

新能源車現在確實有很多麻煩的地方，充電、續航等等都處于起步階段，但新能源是趨勢，說不定再過幾年你就要慶幸了

你好，不管新車還是二手車貸款購車都是需要支付gps費用的還會有續保押金，貸款服務費！

大通皮卡t60外觀算是國內皮卡界數一數二的“俊美小生”了。相比美式皮卡的夸張造型，其更加偏向于硬朗運動風格。外觀是由意大利都靈設計中心打造，設計靈感源自于西方神話中的牛。前臉采用了直瀑式的進氣格柵，再搭配粗壯的鍍鉻飾條和線條勾勒，整車呈現出一種“舍我其誰”的大氣磅礴感。另外，它隆起的發動機蓋也足夠引人注目，彰顯了一種力量感，總之造型是相當惹眼，在一眾皮卡中絕對吸睛。

因為是新款銳志，本來價格就高，這個還需要看車況，里程等！

很好