寶馬Z4怎么樣

寶馬Z4是一款高性能跑車，價格在40-63萬之間。外觀方面，全新 BMW Z4 的前臉采用了寶馬最新的家族式設計語言，天使般的前大燈，顯得更加犀利、富有侵略性。車身線條干凈利落有力量感，雙腎進氣格柵更寬，車頂采用軟頂敞篷設計。整車很有個性，沒有銜接。車身側面方面，與老款相比，整個側面變化較大。搭配一些運動套件，整體車身看起來更低。如此低的重心也保證了該車出眾的運動姿態。當然，它甩掉了像鞋子一樣改變特征。車身尾部方面，尾部設計與前臉相呼應。上揚的尾燈造型和凌厲的線條勾勒，個性十足又有一定的攻擊力。方口和雙尾排的設計也顯示出它的性能。內飾方面，新一代寶馬 Z4 將開始使用第七代 i Drive 系統，包括全液晶儀表盤和全新中控液晶。該系統將繼續支持手勢控制和智能互聯功能。同時，寶馬還在空調出風口下方布置了大部分物理按鍵，包括空調控制區、座椅加熱通風等。智能、快捷、方便、很有體驗感。動力方面，新一代寶馬 Z4 將搭載 B48 系列2.0 T （含低/高功率版）發動機和 b58 系列3.0 T 發動機。其中，入門版（ sdrive 20i ）最大功率 197 馬力，峰值扭矩 320n · m ，與之匹配的是 6 速手動變速器和 8 速手自一體變速器。這輛車反應非常靈敏，不管是方向盤還是各種功能的反饋。有時候真的覺得自己的腦子跟不上這輛車的靈敏度。方向盤的操控性非常好。開起來很舒服。底盤舒適性。前排的人體工程學做的很好。方向盤和座椅的調節范圍很大。雖然車很短，但是就算身高176 cm坐進去的時候還是有很大的凈空間。座椅的造型看起來非常不錯。坐進去的第一感覺還可以。腿部支撐、腰部支撐和肩部支撐的設計都很不錯。坐著沒什么問題，但坐久了，你會覺得小腿不舒服，因為腿部支撐的位置和材料都很硬。如果想坐得舒服，只能把腿支撐的位置降低一點，讓小腿掛一點。雖然不會向座椅完全支撐小腿那樣舒適，但為了避免長時間駕駛后腿部疼痛，只能犧牲一些舒適性。整體效果非常特別，讓人一看就心動，性能也是一個猛獸般的存在。60萬的預算，買這款車很合適！

寶馬z4整體還不錯，下面介紹優缺點：1、車的優點：第一、操縱性好，是個買賣點，不得不提寶馬Z4的操縱性，讓人很有駕駛的欲望，駕駛起來很有激情，臂彎很棒，地盤很厚重，配合較硬的避震，過彎的時候很穩，遇到不平坦的路，顛簸感不是很強烈。第二、外觀運動氣息強，采用寶馬最新的家族設計語言，車頭配備網狀格柵，運動感明顯增強，頭燈點亮后顯得很有精神氣。從側面造型來看，新車依舊是滿意的力量感，寬C柱的傳統得以延續，另外，讓其運動氣息更加強烈了，車尾就比較簡潔流暢了，寬厚看著也很扎實。第三、動力足，搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，0-100KM/H加速時間是6.7秒，最大馬力197PS，拋出了第四、內飾高端，寶馬Z4在內飾設計方面還是延續寶馬一貫的家族設計，中控屏下方的空調出風口造型經由全新設計，四周以黑色飾板和功能按鍵包圍。2、車的缺點：第一、空間小，寶馬Z4作為跑車，車長4336MM，寬1867MM，高1322MM，看得出來，空間也不寬敞，是非常小的，它后備箱的空間也是比較小，不過后備箱的空間放上一個行李箱是沒啥問題的，但是行李箱應該是只能放小的。第二、保養小貴，這款車保養時需要注意什么可以參考保養手冊，或者是去4S店里面保養的時候，工作人員會告訴你詳細問題。

令人著迷的速度感。這種感覺又回來了！筆者受邀到賽道駕駛各種性能跑車時，有兩款車型讓我流連忘返。一輛是寶馬335i六速手動，另一輛是寶馬Z4 M Coupe。在我看來，他們都是為賽道而生的，讓人一整天都感受到翱翔的快感，每一圈廝殺你都感受到“我可以更快”。捕捉速度深度的快感是會上癮的。相比敞篷車型，Z4 M Coupe的外觀讓人有了更好的印象。車尾的線條裝飾恰到好處，與整車造型相匹配，沒有突兀感。但是車頭的侵略性還是很刺鼻的，行駛在路上充滿了挑釁的氣息。總的來說，Z4 M Coupe的改款還是比較有效果的，甚至shine on you都是青出于藍而勝于藍。

二手寶馬z4如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。