尊馳

1、國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求。2、可以換225/55R16輪胎周長稍微增加。車稍微增高，影響不大。也可以換成225/50R16或者235/45R17的。冬季如果是遼寧以北，冬季積雪不化的地方，可以換雪地胎。如果只是下雪，幾天之內(nèi)就打掃干凈了，還是不要還了。3、這可能和它的產(chǎn)品的市場定位有關。都不知道你的是什么車。但是只要嚴格遵守汽車廠家的數(shù)據(jù)，使用鄧祿普的輪胎對汽車進行改裝都是沒問題的。4、米其林品牌輪胎在保持其優(yōu)異的綜合性能的同時，有的側(cè)重于舒適寧靜，有的側(cè)重于運動性和操控性。您可以針對您的愛好來選擇。

我通用，用的是 中孚三星 SM合成汽機油 10W-40，用了一陣子了馬力足，發(fā)動機聲音小了，性價比還高。你試試吧

中華尊馳用93號機油。2004年12月15日，由華晨中華汽車有限公司全力打造的“尊馳”系列轎車在北京、廣州、沈陽、杭州、成都、蘭州全國六城市同步震撼上市。新上市“尊馳”系列轎車包括2.0L手動、2.0L自動、2.4L手動、2.4L手/自動，價格區(qū)間為13.98～ 20.98 萬元。

非常不值得，不要信大修的話。以下情況供你參考： 寶馬車燒機油的主要原因是油的品質(zhì)較差、燃燒速度慢、缸壁溫度升高過多，較長時間的高溫讓機油變成蒸氣一起燃燒掉了，造成燒機油。 多路片最重要的功能是提高油的品質(zhì)、加快燃燒速度（同步燃燒技術），燃燒速度快了缸壁溫度就低，缸壁溫度低了、機油揮發(fā)就少，燒機油的問題自然就解決了，這是它的技術原理。 我家的寶馬530用了多路片以后，沒有發(fā)生過任何燒機油現(xiàn)象，而且按照服務人員的指點，我們換成了93號油，還進一步避免了97號油所帶來的發(fā)動機過度磨損問題。 提醒你一句：換93，加多路片是最佳解決燒機油辦法。（97號油有問題，國家已經(jīng)承認，正在逐漸取消97號）

09款的駿捷發(fā)動機為4G93S是08和07款4G93發(fā)動機的升級版本。11款駿捷的發(fā)動機為華晨自主研發(fā)（其實是花錢請德國FEV公司設計的）的BL16發(fā)動機。老款的駿捷發(fā)動機是沈陽航天發(fā)動機廠生產(chǎn)的。新款的是華晨自己生產(chǎn)的！動力上新款的功率和馬力要比老款好！

值得入手。08年中華尊馳年限可以，車況良好，價格實惠，是挺好的，值得入手。尊馳”是中華品牌首款公商務用車，中華尊馳自上市至今一直以高性價比為賣點。經(jīng)過多項改進的08款尊馳讓這種優(yōu)勢得到了更好的延續(xù)。

尊馳2.0升車型三菱4G63S4M發(fā)動機OBD安裝費用過高，華晨汽車向北京市場供應尊馳2.0升車型1.8升三菱4G93發(fā)動機。與2.0升尊馳搭載的4G63發(fā)動機相比，4G93發(fā)動機最大功率5 kW，最大扭矩8 Nm。1.8升的尊馳只是針對北京市場的特殊要求，2.0升的尊馳不會停產(chǎn)。中國尊馳不會停產(chǎn)，應該更換：1。簡易控制中控臺上的空調(diào)按鍵采用時尚的圓形布局，按鍵面積也較大，方便駕乘人員操控。尊馳2.4AT尊貴版車型增加了藍牙電話、近光自動照明系統(tǒng)等高端配置。放置在中間扶手箱的車載藍牙免提裝置，可以實現(xiàn)與帶藍牙功能的手機無線連接，避免了某些車載免提系統(tǒng)必須匹配手機型號的麻煩；2.手機可以隨意擺放。汽車點火后，手機自動連接藍牙免提設備(第一次匹配后)。無需任何操作即可享受高品質(zhì)、全雙工、免提的車載藍牙免提設備。近光自動燈傳感器的作用是當車外照度達到一定程度時，自動打開示寬燈和大燈。如果下雨、有霧，或者有車進入隧道，自動光線感應器會自動打開大燈；3.裝備精良。既然是中高端車型，各種高端裝備必不可少，尊馳的表現(xiàn)可圈可點。在原有的ABS EBD系統(tǒng)上增加了EDS(電子差速系統(tǒng))。當車輛驅(qū)動輪一側(cè)打滑時，系統(tǒng)利用ABS制動該側(cè)車輪以降低其驅(qū)動力，并利用差動扭矩快速增加另一側(cè)車輪的驅(qū)動力，從而保證驅(qū)動輪兩側(cè)有足夠的驅(qū)動力。此外，上下發(fā)動機護板、4探頭倒車雷達、慣性開關等。一切為了最大程度保證車輛和人員的安全；4.尊馳作為一款“公私合營”的車型，在乘坐舒適性上當然不能落后于別人。自動空調(diào)、雙曲率后視鏡、車外溫度顯示、帶加熱功能的8格電動可調(diào)前排座椅等。可以在上面找到。值得一提的是尊馳的影音系統(tǒng)，主機后面的低音炮是標配，絕對可以滿足大部分消費者的需求；5.尊馳2.4AT尊貴型發(fā)動機4G64S4M2.4L發(fā)動機在國內(nèi)很多2.4L車型上都可以看到，技術非常成熟。當油門踏板行駛到一半時，仍能感受到發(fā)動機動力儲備，這也說明發(fā)動機在中低速時表現(xiàn)更好，更適合在城市道路上行駛。新尊馳內(nèi)飾可以說是全新的內(nèi)飾，相比老款尊馳有了很大的改變。首要任務是調(diào)整內(nèi)飾的配色。中控臺增加了行車電腦和可以播放DVD的液晶屏。此外，新尊馳還配備了無鑰匙進入系統(tǒng)、車載冰箱、CAN-BUS調(diào)節(jié)器聯(lián)網(wǎng)技術、車載藍牙、GPS定位系統(tǒng)等。在一些細節(jié)上，新尊馳也實施了一些調(diào)整，包括后視鏡加熱功能和全車座椅加熱。動力方面，全新尊馳搭載華晨汽車與德國FEV公司聯(lián)合研發(fā)的1.8T發(fā)動機。它采用雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率為125kW(170 HP)，2000-4500 rpm時的峰值扭矩為235nm。

中華尊馳1.8t最大輸出功率125 kW，最大扭矩235 Nm，上升功率近70 kW。相比帕薩特的1.8升渦輪增壓發(fā)動機，功率高出15 kW，扭矩高出25 Nm，上升動力遠大于1.8t領動的61.7 kW。只是最大扭矩范圍比1.8t發(fā)動機略差。總的來說這款車還是值得買的，性價比比較高。中華尊馳1.8t挺好的。個人喜好：1。新尊馳在外觀上做了很大的改變，尤其是內(nèi)飾，以時尚豪華為主。大燈配有LED日間行車燈，以及前保險杠和尾燈。它們都是新設計的。加入了很多鍍鉻裝飾；2.科技方面，據(jù)悉新尊馳采用了全面的NVH降噪設計，車內(nèi)噪音得到了嚴格控制，整車運行平穩(wěn)安靜；3.此外，在配置方面，它配備了全新的LED顯示儀表盤來控制液晶屏，增加了瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程、車門半開提醒等實時信息，以及觸屏DVD CD播放器SD讀卡器的全方位娛樂系統(tǒng)。4.動力方面，全新尊馳搭載中華1.8T發(fā)動機，最大功率125kW (167HP)。配備六速手動和手自一體變速箱。總的來說，這車不錯。這是我的。總體來說，我比較滿意，90分。首款純國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機，比預想的更穩(wěn)定。我不想后悔。內(nèi)飾房間有點粗糙，其他性能基本滿意，油耗不一定大。看起來才10出頭。

裝備精良，既然是中高端車型，各種先進設備必不可少，尊馳的表現(xiàn)可圈可點。在原有的ABS EBD系統(tǒng)上增加了EDS(電子差速系統(tǒng))。當車輛驅(qū)動輪一側(cè)打滑時，系統(tǒng)利用ABS對該側(cè)車輪進行制動以降低其驅(qū)動力，差速器的差速扭矩快速增加另一側(cè)車輪的驅(qū)動力，從而保證驅(qū)動輪兩側(cè)有足夠的驅(qū)動力。此外，上下發(fā)動機護板、4探頭倒車雷達、慣性開關等。是為了最大程度的保證車輛和人員的安全。中國尊馳的這款車介紹如下：1。“尊馳”時尚的外觀給人的特點是大氣、穩(wěn)重。前進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，突出格柵外圍線條，棱角分明。傾向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更粗，凸顯豪華大氣的感覺。全新的前臉融入了寶馬的造型風格，“雙腎網(wǎng)”、“鷹眼大燈”等設計都給人一種高檔厚重的感覺；2.水箱口罩的格柵設計中融入了“中文”標識，提升了整體感。嵌在保險杠上的霧燈也被放大，設計成兇狠的三角形。點睛之筆是大燈，它使用了類似氙燈的透鏡，使其現(xiàn)代感十足。同樣，尾燈的組合也讓人過目不忘。不規(guī)則四邊形嵌入式圓形菱形大燈的造型，不僅增添了幾分奢華，更增添了時代氣息。同時尾燈造型飽滿，層次分明，更加通透；3.簡單控制。中控臺上的空調(diào)按鍵采用了時尚的圓形布局，按鍵面積也很大，方便駕乘人員操控。尊馳2.4AT尊貴版車型增加了藍牙電話、近光自動照明系統(tǒng)等高端配置。Chi2.4at尊貴發(fā)動機4G64S4 M2.4AT發(fā)動機在國內(nèi)很多2.4L車型上都可以看到，技術已經(jīng)非常成熟。當油門踏板行駛到一半時，仍然可以感覺到發(fā)動機動力儲備，這意味著發(fā)動機在中低速時工作更好，更適合在城市道路上行駛。采用v型鋼梁加固發(fā)動機艙，使車身在高速行駛或地面條件惡劣的情況下擺動幅度降至最低，讓駕駛者深刻體驗到尊馳卓越的操控性能。米奇XSE綠色技術輪胎具有出色的抓地力，即使在極端的轉(zhuǎn)彎路段，基本上沒有輪胎嘎嘎作響。

中國尊馳的OBD診斷接口位于駕駛員的左膝和汽車方向盤左下方的保險絲盒上。只有打開裝飾板才能找到。尊馳的外觀特點是大氣、穩(wěn)重。前進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，突出格柵外圍線條，棱角分明。傾向于屏蔽結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條更粗，凸顯豪華大氣的感覺。全新的前臉融入了寶馬的造型風格，“雙腎網(wǎng)”、“鷹眼大燈”等設計都給人一種高檔厚重的感覺。中國尊馳電腦的插頭在左膝菜單鍵下面，面板需要拆下來：1。汽車檢測儀又稱汽車診斷計算機，是利用現(xiàn)代檢測技術、電子技術和計算機應用技術，對汽車進行不解體檢測和診斷的汽車維修設備。2.本發(fā)明能夠檢測和診斷車輛的各種性能參數(shù)，為全面準確地評估車輛的技術狀況和性能提供可靠的依據(jù)；3.汽車電腦的故障碼可以快速找出可能的故障情況，為排除故障提供信息。目前大部分汽車都有行車電腦。我覺得只是個電腦板，在左膝蓋的菜單下面。Chi2.4at尊貴發(fā)動機4G64S4 M2.4AT發(fā)動機在國內(nèi)很多2.4L車型上都可以看到，技術已經(jīng)非常成熟。

中華尊馳二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

中華尊馳電腦插頭是在左膝蓋位置 MENU（菜單）按鍵下方的，是要拆開面板的：1、汽車檢測儀，也稱汽車診斷電腦，它是運用現(xiàn)代檢測技術、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不解體檢測、診斷的一種汽車維修設備；2、汽車檢測儀可以檢測、診斷出車輛的各種性能參數(shù)，為全面、準確評價汽車的技術狀況、使用性能提供可靠依據(jù)；3、通過汽車電腦的故障碼能快速查出可能出現(xiàn)故障的狀況，為故障排除提供信息。

中華尊馳這款車的空調(diào)濾芯在手套箱后側(cè)：1、你要換空調(diào)過濾的時候，要把手套箱下面的兩個插銷拔出來，拆掉箱子才能更換空調(diào)濾。判斷空調(diào)濾芯的更換情況；2、如果空調(diào)的空氣流量顯著減少，空調(diào)濾芯可能會堵塞。應首先清潔或在必要時更換濾芯；清潔頻率取決于道路條件（多塵道路等）。建議早點清洗；3、空調(diào)過濾器安裝到位。拆下空調(diào)盒后使用空調(diào)可能會導致防塵性能降低并影響空調(diào)性能；4、對城市空氣質(zhì)量不好的建議車友每年更換兩次空調(diào)過濾器，以保證您的健康。

如題主想要了解的“中華尊馳1.8t怎么樣?”相關內(nèi)容介紹有以下： 中華尊馳1.8t挺不錯的，個人比較喜歡： 1、新尊馳在外觀部分，尤其是在內(nèi)飾方面的改變很大，主要是以時尚和豪華為主線。前大燈加入了LED日間行車燈，前保險杠、尾燈等等也都進行了全新的設計。增加了許多鍍鉻裝飾； 2、技術方面，據(jù)悉新尊馳采用了全面NVH降噪設計，車內(nèi)噪音得到了嚴格控制，整車運行順暢、寧靜； 3、此外在配置方面配備了全新LED顯示儀表盤中控液晶屏，增加了行車電腦可顯示瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、車門未關提醒等即時信息，觸屏DVD+CD機+SD讀卡器的全方位娛樂系統(tǒng)等； 4、動力方面，新尊馳搭載了中華1.8T發(fā)動機，最大功率可達125kW（167馬力），配備6擋手動和手自一體變速箱 總體來說 這車還是不錯的。

中華尊馳已經(jīng)停產(chǎn)。中華尊馳是中國汽車股份有限公司制造的中型汽車，于2004年12月在北京、廣州、沈陽、杭州、成都和蘭州上市。當時這款車在中型車市場占據(jù)了主導地位。尊馳的外觀給人一種大氣穩(wěn)重的特質(zhì)。該車前臉的進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀設計，黑色的裝飾突出了格柵的外圍線條。傾向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更粗，可見這款車的豪華氣息。該車前臉造型與寶馬十分相似，整體設計給人一種厚重的感覺。這款車推出了四款動力車型，分別搭載1.8L、2.0L、2.4L和1.8T發(fā)動機。其中1.8L發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩165 Nm，2.0L發(fā)動機最大功率102kw，最大扭矩192 Nm，2.4L發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。

近日，記者從華晨董事長祁玉民處獲悉，華晨已經(jīng)擬定了混合動力汽車三年規(guī)劃。首款尊馳混合動力汽車將于今年內(nèi)正式上市，強混插電式混合動力汽車將分別于2009年和2010年上市。 "華晨混合動力技術已經(jīng)逐漸成熟."祁玉民透露，今年將正式推出首款弱混動車，未來還將陸續(xù)推出強混動車和插電式混動車。 尊馳混合動力車首次亮相于2006年的北京車展。搭載了華晨自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓和電動系統(tǒng)的混動系統(tǒng)。實現(xiàn)了低成本高性能的適度混合，適合中國國情。其油耗比同排量汽車低35%左右。這是一款能夠滿足量產(chǎn)要求的自主品牌高端混合動力汽車。 今年將有多款自主品牌混合動力汽車上市。除了尊馳混動車，長安捷迅HEV和奇瑞A5混動車也有望在今年上市。一汽奔騰混合動力預計2009年批量上市。 以上是華晨尊馳混動性能的一些信息。童鞋們可以分享一下自己的不同看法。

尊馳優(yōu)缺點有哪些呢？下面看看車主們怎么說！車主1說：優(yōu)點:外觀大氣、穩(wěn)重，發(fā)動機動力強勁，操控感好，油門靈活，空調(diào)和音響效果好，后排空間大舒適度好，配置豐富實用，維修便利。缺點:A柱影響駕駛視線轉(zhuǎn)彎時有盲區(qū)，方向盤比較重，油耗比較大，高速行中車輛穩(wěn)定性不足，安全性有缺陷，發(fā)動機噪音大，后背箱鎖形同虛設，胎噪有點偏大，方向盤和中控臺部分有點不協(xié)調(diào)。車主2說：優(yōu)點:外觀大氣穩(wěn)重，底盤調(diào)教扎實，空間理想，性價比有優(yōu)勢。缺點:動力系統(tǒng)有待升級，內(nèi)飾做工待提高，品牌宣傳不足。

去年中華尊馳上市以來，已經(jīng)先后試駕中華尊馳1.8MT多次了。感覺發(fā)動機噪音稍大。檔位還是比較輕松（俺開自動檔車經(jīng)驗少）。底盤功夫與原JJ一樣好，方向盤的手感與原中華尊馳一樣差（太硬了，一定要包真皮才行）。這次試駕，體驗了T的功力，果然厲害。以前也試過速騰1.8T自動，感覺比速騰少弱，可能體重的緣故吧，但絕對“不錯”。同配置下，因為T了就貴出3萬多，似乎不象去年的JJ價格厚道。試駕后，無語：好車，但沒有好價格。別拿別人的T車都貴多少說事。

昨天看到鄰居小李坐公交下班了，我就問他怎么回事，車子呢。小李很是郁悶啊~小李有輛，天天開著上下班，原來，這兩天小子的車子進了修理廠了，原因是發(fā)動不起來了。我問他到底怎么回事，他說，經(jīng)過檢查后，維修技師告訴他，油的質(zhì)量有問題，造成噴油嘴上的積炭過多，引發(fā)堵塞。由于小李沒有固定加油點，也無法查證究竟是哪個加油站的油出了問題。真是悲劇啊！在此提醒尊馳的車主們，給車加油要固定加油點，最好選擇好一點的星級加油站，油的質(zhì)量有保證。加油后記得要票，以作憑證。我們傷不起啊！

尊馳2.0優(yōu)缺點總結(jié)，個人的一點真實感受，供參考！尊馳2.0優(yōu)點：1、外形大氣漂亮2、車內(nèi)空間大、后備箱空間大，值得一提的是油箱少有的大，達75升；3、高速穩(wěn)，舒適4、底盤扎實，穩(wěn)重，操控不錯5、省油，8.5是綜合路況油耗6、保養(yǎng)省錢，每次130-200元7、2000轉(zhuǎn)后，提速不錯尊馳2.0缺點：1、安全成績差2、離合器有異響，不影響使用，4s解決不了3、玻璃升降器動力不足，壞過1個4、低速變速箱不利索，掛檔費勁5、低速動力弱6、二手處理時差些