英菲尼迪Q50L

1、英菲尼迪Q50 L后視鏡調節在車門扶手處。撥至L位置，此時就可以上下左右搖動旋鈕，調節左后視鏡的角度。同理，撥至R位置可以調整右后視鏡的角度。2、以途觀為例，途觀的后視鏡的自動折疊需要通過主駕駛位邊的操作功能進行設置，該功能的具體用法如下： 進入駕駛室觀察車輛的兩側后視鏡角度。 后視鏡調節開關位于車門把手附近。3、這個車型可以加裝后視鏡折疊。一般是帶有自動升窗器一體，可以通過原車遙控器，車門上鎖后自動升窗，并自動折又疊后視鏡。具體請當地汽車用品市場或專業改裝店 某寶也有。

英菲尼迪保養還可以，根據2020年9月的市場價格，4S店常規保養一次的價格在1200—1500元不等，如果是大保養就是在5000元左右了。英菲尼迪的保養周期是1萬公里或半年一次，先到為準。這個車子的保養費用主要看店里給用的機油品質，要是品質高的進口機油有可能會貴點，不過我覺得這個費用是貴了，一般也就1000出頭。你好，英菲尼迪算是中高端汽車了，算比較貴的了 。做一次大保養大概需要700~3000左右的費用，當然，這取決于您愛車的價格。如果是10萬以下的車輛，做一次大保養也就700左右，如果是在汽配城，價格可能會更低點。如果是20w左右的車子，價格可能要高一些。這個車子做一次小保養的費用大概是1200左右，在質保期內還是省了不少錢的。說到豪華品牌的B級車，相信很多人都會率先想到BBA家族的車型。殊不知，二線豪華品牌現在的價格也都很有誘惑力。今天，就跟著我去英菲尼迪4S店看看目前Q50L新車到底多少錢能買到，而哪個版本最適合入手。

英菲尼迪q50l換較軟的輪胎可以降低噪音，例如馬牌和米其林搭運的輪胎。英菲尼迪q50l輪胎型號225/55 R17，可以更換同規格的馬牌或者米其林輪胎。馬牌和米其林輪盯嫌胎主打靜音舒適功能，缺點是不耐磨。各品知則梁牌輪胎特點1、米其林特點是靜音，舒適，舒適性接近馬牌，但是抓力和耐磨性偏差。2、普利司通性價比非常均衡，價格也適中，舒適性也可以經濟性呢也行，運動性一般。3、馬牌舒適靜音，不過它的耐磨和抓地力也一般，馬牌輪胎主要配備在一些中型車上面。4、固特異主打的就是耐磨和耐用，兼顧舒適性，性價比較高。5、鄧祿普鄧祿普輪胎性能跟馬牌的差不多，舒適靜音，但價格比馬牌和米其林便宜，缺點就是不耐磨，抓地力也一般。如果對于輪胎的舒適性和靜音型有所要求，但又希望價格比米其林和馬牌低，那么鄧祿普便是個不錯的選擇。

油耗：目前2個，感覺可以再低 舒適：座椅舒適性大贊，包裹度、側向支撐、頭枕均非常滿意。后排座椅較前排更寬大柔軟。在懸掛較硬的運動車型中做到如此濾震效果已屬不易。因采用缺氣保用輪胎，高速行駛胎噪控制很一般。油耗：10基本純市區 提車后去跑了一下高速大概來回150公里吧 講到了5 舒適：以舒適為主，這個沒得說，座椅包裹性也挺好的。油耗：新車提回來就馬上上了高速 一路定速110，開了200公里 油耗8 回到縣城轉悠了一下，上下班開了一周油耗升到5，還不錯，這么重的車，這么好的動力有這個油耗可以了。油耗：現在行駛了90公里左右，80公里高速，速度70-110之間，市區10公里，20-60之間。綜合油耗6L/100公里，對于這個油耗我完全能接受，畢竟我長途跑的占絕大部分。英倫q50l在菲尼迪的油耗是4L/100km，不高：1。目前在售車型為2018款，這款車的外觀設計時尚動感。前臉采用了大尺寸的中網和大量的鍍鉻裝飾，兩側的燈組也很有個性。整個車頭很霸氣，很運動，比較符合年輕人的審美。

作為一個車主來回答你，原車并不支持carplay，后期有加裝的，但目前還不是很穩定，有死機和黑屏的發生。款英菲尼迪Q50L新增了汽車手機映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，實現車輛與智能手機的快捷連接，共享電話、音樂、導航等功能，并具備語音識別，幫助駕駛者保持注意力的同時完成操作。英菲尼迪qx50各位大神好，請問一下裝carplay怎么樣，是裝在上屏還是下屏車友建議：這個就看你平時是否需要經常用到了，如果經常用到的話，可以加裝一下這個模塊，蘋果手機可以進行互聯映射，可以裝在下屏。

優點：1：外形漂亮，這款車的整體設計偏向肌肉和運動感，大量凌厲的肌肉線條對于車輛的外形勾勒的非常出眾，特別是運動版。優點：外觀很吸引眼球，動力很給力，配置也很多，很不錯的車 缺點：不滿意的是避震太硬 外觀：流線型車身，獨特尾燈。而且保有量少，路面上車不多，晚上打開燈是很漂亮的，整款車的辨識度是很高的。q50l英菲尼迪的優點：底盤懸架非常好，可以說入門級豪華里面上等的。前雙叉臂雙A獨懸，后多連桿獨懸，這套懸架使得車子過彎韌性十足，同時在過坑時不會太硬，但又有清晰的路感，這點很棒。比麥弗遜雙獨高檔很多。缺點 內飾普通：英菲尼迪Q50L雖然外形比較時尚運動，但是在內飾上卻做工比較一般，并沒有多少時下流行的科技感元素在內，雖然中控屏可以加分不少，但整體還是過于單調。操控：之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。

款英菲尼迪Q50L的內飾整體設計與老款車型保持一致，以現在的眼光來看，該車的內飾設計確實有些老舊。英菲尼迪Q50L中控臺上方配備了雙中控屏幕，主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤下方帶有鏤空設計，看起來很是運動精致。英菲尼迪Q50L2021款0T進享運動版內飾看上去非常年輕，加上銀色飾條，再搭配飾條，對年輕群體頗具吸引力。同時，該車，配備了360度全景影像、CarLife、前排側氣囊等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。英菲尼迪Q50L2021款是一款英菲尼迪旗下的中型車，其官方指導價為264800元-389800元。我們以英菲尼迪Q50L2021款0T進享運動版為例，該車型的官方指導價為319800元，據了解，目前揚州沒有什么優惠。英菲尼迪Q50L2021款0T逸享版內飾整體看起來非常年輕，加上銀色金屬飾條，視覺效果上相當個性動感。此外，這款車配備了主動降噪、無鑰匙啟動系統、牽引力控制等多項配置。英菲尼迪Q50L2021款是一款英菲尼迪旗下的中型車，其官方指導價為264800元-389800元。

1、您好，這個需要重新打開胎壓監測界面然后就是初始化一下胎壓監測就是可以的。2、首先把英菲尼迪Q50啟動，按下MENU鍵后選擇TYPE PRESS。然后點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的的Settings。接著點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的Tyres。接下來點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的Spare whee。3、菲尼迪Q50L胎壓燈復位教程胎壓數據在胎壓恢復到正常值之前不能復位；啟動車輛，點擊中控下的菜單按鈕，然后在下方屏幕找到“設置”選項。4、找個好點的修輪胎的店把輪胎扒下來，雷達裝回去，再把輪胎裝回去。然后在系統里面重置一下胎壓監測系統，開車出去跑跑，10-20分鐘重置就完成了。5、看下有沒有輪胎位置互換功能，如果有 可以互換調整到正確位置，如果沒有，重新匹配一下就可以的。6、如果更換了輪轂或者輪胎是需要對胎壓監測系統進行復位的，打開菜單欄，找出復位項目，按確定鍵，然后從左前輪開始逐一對各個輪胎放氣直到喇叭提示為準，最后補足胎壓。

1、q50l英菲尼迪這款車總體來看還是挺好的。英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車。2、舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有 優點：在網上看到Q50L的圖就覺得是我的風格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發現。3、英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過程中能夠有很強的樂趣，而且百公里加速只需要7秒，動力性能方面的表現在同級別車型當中是非常強勢的。

空間：后排有點小 配置：我買得比別人的貴，聽說北京、重慶都便宜很多，但仍然覺得性價比很高。動力：動力95分，當然不是說它動力多好，是覺得再這個價位里的豪華品牌，這個動力非常優勢，211PS還是不錯的。舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有 優點：在網上看到Q50L的圖就覺得是我的風格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發現。舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什么不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。舍得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。缺點是日系車貴。英系q50l菲尼迪故障率不高，開車小毛病不多。要說缺點的話，車漆薄。如果清洗汽車時不小心，很容易畫出痕跡。這車不錯，動力足，油耗低，操控性強。輕輕開就不容易壞。如果保養不好，一般不用修。操控：之前開?？怂沟模瑢50L的操控比較滿意，轉向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。

1、萬公里。2020年車輛報廢最新規定，非營運的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到了60萬公里，國家將引導報廢。2、英菲尼迪Q50L輪胎更換周期為6-10萬公里，采用的輪胎品牌是鄧祿普，輪胎尺寸根據配置不同分為245/40R19型號。3、英菲尼迪Q50L輪胎更換周期時間為6-十萬千米，選用的輪胎知名品牌是鄧祿普，輪胎規格依據配備不一樣分成245/40R19型號規格。4、開空調的狀態下，還是可以跑60公里以上的。

英菲尼迪50L值不值得買？實車體驗告訴你答案！英菲尼迪50L繼承了品牌一貫的運動時尚元素。整車線條流暢，前臉采用品牌家族式設計。大嘴的進氣格柵和鷹眼式的大燈看起來十分犀利。車身側面線條流暢，車頂呈現溜背式設計，視覺效果非常不錯。車尾采用了貫穿式的尾燈設計，兩側共有兩條排氣口，看起來非常運動。英菲尼迪50L的內飾設計較為簡潔，以黑色為主色調，中控臺采用大尺寸液晶屏，視覺效果不錯。同時，車內采用了真皮材質，質感非常好。座椅符合人體工程學設計，舒適。整體來說，英菲尼迪50L的內飾設計更符合年輕人的審美。英菲尼迪50L搭載2.0T和3.0T發動機，其中2.0T發動機功率211馬力，峰值扭矩350牛米，3.0T發動機功率405馬力，峰值扭矩475牛米.兩款發動機均匹配7速自動變速箱，換擋平順，動力表現出色。懸掛舒適英菲尼迪50L的懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。整車的懸架調校比較舒適，過減速帶和坑洼的時候表現不錯。同時整車的懸掛調校也保留了一定的運動性能，操控性也比較不錯。英菲尼迪50L的安全配置比較全面，包括前排雙氣囊、側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、后排側氣囊、倒車影像、盲點監測、車道偏離預警、自適應巡航、自動緊急制動等多項。配置可為駕乘人員提供周全的安全保障。英菲尼迪50L是一款豪華品牌的中型轎車，外觀設計時尚動感，內飾質感不錯，動力性能出色，懸架舒適性和操控性出色，安全配置完善?？偟膩碚f，英菲尼迪50L是一款值得購買的車型。

如果買車不關心一線豪華品牌，二線豪華品牌確實有很多車型值得考慮，英菲尼迪q50。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪的首款國產車型，在外觀和配置上廠商都非?？粗?。因此，英菲尼迪Q50L憑借著霸氣的外觀和高性價比的特點，在國內市場獲得了一定的認可度。英菲尼迪Q50L的長寬高尺寸為：486718231456mm。經過改款，現款車型的內飾更加高檔。最明顯的是儀表盤增加了縫線，換檔手柄的樣式也有所改變。更符合大家對于奢華的審美；風格改變后的方向盤看起來更年輕，儀表盤的背光也從原來的藍色變成了簡單的灰白色。干凈明亮的風格讓人很舒服。英菲尼迪q50。全新Q50L售價方面，全系車型在原價基礎上下調1萬元。全系標配LED日間行車燈和自動大燈。英菲尼迪q50。同時，入門級舒適享受版新增18英寸輪轂和車內氛圍燈，中高配車型升級音響，盡享頂級聆聽體驗帶有BOSE Performance帶來的16個揚聲器。英菲尼迪Q50L目前僅提供2.0T發動機。如果你熟悉英菲尼迪，你一定知道這臺發動機是從奔馳M274衍生出來的。無論是動力性能還是輸出品質，都不遜色于目前的主流對手英菲尼迪q50。最大輸出功率155kW（211PS）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-3500rpm。 2.0T發動機匹配7速手自一體變速箱。懸架采用前雙橫臂獨立懸架+穩定桿和后多連桿獨立懸架+穩定桿的組合，對操控性和乘坐舒適性有很大幫助。如果作為家庭用車，英菲尼迪Q50L確實是一個非常不錯的選擇，而且性價比很高。這個價位買一線奢侈品牌的話，選擇余地不多。就算選擇合適的車型，配置也未必比二線品牌多。

英菲尼迪是日產旗下的豪華品牌，旗下的英菲尼迪q50l是一款定位于高端市場的豪華中級轎車。這款轎車不僅具有優雅的設計美學，而且做工精致，性能卓越。我們來看看車佰客給出的報價。q50l官方售價英菲尼迪q50l是一款定位于高端市場的中型車。該車共有6款配置車型在售。這6款車型均搭載2.0T動力。有錢買車？官方售價26.48萬元至38.98萬元，裸車最高優惠6萬元。q50l落地價英菲尼迪q50l入門車型舒適版官方售價26.48萬元，裸車最低價22.48萬元。那么英菲尼迪q50l要多少錢呢？全程落地價約29.81萬元起，其中裸車26.48萬元、購置稅23434元、登記費500元、車船使用費480元、交強險950元、商業險7960元。q50l動力配置英菲尼迪q50l是一款高端日系中型車。這款車的動力系統搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大輸出功率為155kw，峰值扭矩為350Nm。全系標配前后驅驅動系統，傳動匹配7速手自一體變速箱。英菲尼迪q50l是一款高端豪華中型車，那么英菲尼迪qx50多少錢一臺呢？官方售價為26.48萬元至38.98萬元。

讓我回答你的xml 問題首先，這兩款車是兩款定位不同的車型。寶馬3系是標準的運動型豪華轎車，而英菲尼迪q50l則是主打舒適性的車型。雖然在動力方面兩款車都采用了2.0t的發動機，但是寶馬的發動機大家并不陌生，英菲尼迪上使用的2.0t也是大家的老朋友了。它是上一代奔馳c上使用的。 2.0t低功率發動機搭載上一代奔馳C上經典的7速變速箱英菲尼迪Q50L。本來在動力方面，這兩款車作為跑車與英菲尼迪q50l還是有一定的競爭空間的，但英菲尼迪畢竟是日產的高端品牌，所以還是擺脫不了自己的品牌特色。雖然英菲尼迪q50l的底盤也采用了鋁制下擺臂等具有跑車特點的底盤配置，但在實際駕乘感受上，整體給人的感覺依然是厚重、慵懶、舒適。送汽車英菲尼迪q50l品牌特色。坐上英菲尼迪，還是想把這車開得舒服一點，懶一點。作為一個高端品牌，這款車在配置和用料上要比日產大方很多。所以如果你比較喜歡運動，可以選擇3系。這款新車雖然沒有優惠，但是按照寶馬的套路，上市一年左右終端優惠還是不錯的，而英菲尼迪一直保持著4-5萬的優惠，希望我的回答對大家英菲尼迪q50l有所幫助。

1、的原因有：（1）曲軸位置傳感器本身故障；（2）曲軸位置傳感器磁阻環故障；（3）曲軸位置傳感器線路故障；（4）發動機電腦故障。2、問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。3、英菲尼迪q50l啟停系統故障的原因：車輛電路系統出現故障，建議盡快聯系當地4S店進行檢測。啟停系統使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。

q50l抖動很厲害，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。不用擔心，就是天氣冷了的緣故，暖和了就好了。。 我的是2W公里。也是剛保養完沒半個月，最近也是覺得D檔的抖動比較明顯。我估計是機油比較新，1-2千公里后，可能就不抖了。原地加油是會有這樣的現象。原地加油的情況，大部分車都會震感明顯。新車不建議這樣去使用，最好跑一跑高速清清碳，這樣震感會小一些。

英菲尼迪Q50L最大的亮點就是操控表現，因為這款車型使用的是2.0T的渦輪增壓發動機，并且匹配的是7檔變速箱在動力方面的輸出是非常強勁的，而且在換擋的過程中也不會有頓挫感。英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過程中能夠有很強的樂趣，而且百公里加速只需要7秒，動力性能方面的表現在同級別車型當中是非常強勢的。除了駕駛性能這款車型在其他方面的表現也是比較優秀的，這款車型是完全可以滿足消費者需求的，而且也有著很高的性價比。一、亮點英菲尼迪Q5L的方向盤非常的輕便，在駕駛的過程中反應也是非常靈敏的，這款車型的油耗并不是特別的低，在城市道路上油耗會在9.9左右，對于喜歡省油的消費者來說，這款車型的油耗表現并不是特別的出色。這款車型是非常注重駕駛感受的，在舒適性方面的表現發現非常不錯，在駕駛的過程中有著很強的舒適性，而且在行駛坑洼路段的時候，也不會有明顯的顛簸感。二、英菲尼迪這款車型最值得夸贊的就是隔音降噪方面，坐在車里是完全靜音的，這也讓這款車型的舒適性得到了提升。內部空間的表現也是比較合理的，雖然在數據方面并不是特別的出色，但是后排空間也是可以完全容納下三個成年人的，能夠滿足日常的使用需求。這款車型的外觀也是很有辨識度的，線條非常的纖細，有著很強的沖擊感，內飾方面的用量非常的扎實，無論是外觀造型還是內飾設計，都是比較符合消費者審美的。因為很多的消費者在購買車型的時候都會從多方面考慮，而這款車型各方面的表現也都是比較不錯的，所以在市場上的銷量也是比較可觀的。

變速箱上面 Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區。2018年3月1日,東風英菲尼迪Q50L正式上市。新車針對外、內飾以及配置進行了升級，并推出6款車型，指導售價區間為26.98-39.98萬元。

更推薦買一臺 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ），各方面綜合素質都很強，動力猛，空間大，外觀大氣，保值率高，維護方面，用車成本更低。 q50l 說實話也是一臺好車，后驅運動，外形漂亮，無奈太小眾，品牌能力也一般，而且使用成本也很高。所以綜合來說還是邁騰更合適一些。 邁騰和 英菲尼迪Q50L 哪個好 哪款車更值得入手 1、操控方面 邁騰首次搭載先進的第二代DCC動態底盤系統的全新一代邁騰，可以讓駕駛者在舒適、標準和運動三種模式下駕駛汽車，實現了駕控樂趣和舒適性的隨心轉換。 英菲尼迪Q50 L采用3.5L V6發動機+5速手自一體變速箱和2.7L L4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。 2、外觀方面 邁騰外觀大氣，吸引眼球，車燈設計加分，看上去很高檔。就是車漆有點薄，這個跟以往對德系車的印象有較大偏差。豐田 英菲尼迪 Q50L的外觀高端大氣上檔次，內飾低調奢華有內涵。外觀靚，但更喜歡老款的外觀，方正好看。 3、內飾方面 邁騰內飾一般，大眾內飾都差不多。一貫風格，液晶屏是亮點。真皮座椅手感很好。英菲尼迪Q50L總體內飾豪華感不強，都是偏向家用實在風。內飾設計中沒有一塊大屏幕真的有點說不過去了，感覺有點對不起這個價格。 小結： 總的比較下來，新款邁騰和新款英菲尼迪Q50L 車型相比,考慮維修保養便利性和價位方面新款邁騰好一些,考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019