奧迪A4L座椅

奧迪A4L的座椅通風功能按鍵位于中控臺中間，按下可以開啟通風模式，調節座椅溫度。按鈕位于左下角。座椅通風是指設計師用風扇向座椅內注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實現通風功能。乘客坐在座椅上時，身體背部與座椅表面緊密接觸，接觸部位的空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人體感到不適。 通風功能有效改善了人體與座椅表面接觸部位的空氣流通環境，即使長時間乘坐，人體與座椅的接觸面也會干爽舒適。座椅通風的原理是利用風扇向座椅內注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實現通風功能。座椅通風有效改善了人體與座椅表面接觸部位的空氣流通環境，即使長時間乘坐，人體與座椅的接觸面也會保持干爽舒適。

大家所關注的“奧迪a4l座椅調節在哪里？”下面我來為大家進行講解： 奧迪a4l座椅調節在靠近車門窗一側的坐墊側邊，以奧迪A4L的2020款35TFSI時尚動感型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，最高車速達到每小時220千米。奧迪A4L的2020款35TFSI時尚動感型使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為270牛米，最大功率為110千瓦，油箱容積為56L，行李箱容積為424L，整備質量為1610kg，驅動方式為前置前驅。

關于樓主關注的“2020款奧迪a4l座椅加熱開關在哪里？”以下是我個人的見解： 2020款奧迪a4l座椅加熱開關在中控下面，按鍵標志為椅子，使用方式就是通過按鈕調節座椅溫度的高低。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。2020款奧迪a4l是一款中型車，該車長寬高分別是4858mm、1847mm、1439mm，軸距是2908mm，前懸掛和后懸掛都采用的是五連桿獨立懸掛，驅動方式是前置前驅。

林肯MKZ的座椅設計是曲線型的，棕色更豪華。側面的包邊和背面的線條過渡都很圓潤，符合人體工程學。打孔皮面材質檔次較好，座椅電動調節，具有加熱、按摩、通風、記憶功能。 奧迪A4L使用運動型座椅，比林肯MKZ有更多的視覺效果。但座椅略厚的側墊賦予了座椅更好的包裹性能，皮質面和面料的座椅提供了更大的摩擦力。乘坐舒適性也不錯。

座椅加熱功能在中控下面，按鍵標志為椅子，使用方式就是通過按鈕調節座椅溫度的高低。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內。為了提高車內乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內，在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；（2）43±5℃斷開，23±5℃接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。加熱座椅使用注意事項：1、座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；2、為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；3、如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；4、停車后及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；5、加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障；6、在啟動發動機后打開座椅加熱開關，這樣可以有效的節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

奧迪a4l座椅調節在靠近車門窗一側的坐墊側邊，以奧迪A4L的2020款35TFSI時尚動感型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，最高車速達到每小時220千米。奧迪A4L的2020款35TFSI時尚動感型使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為270牛米，最大功率為110千瓦，油箱容積為56L，行李箱容積為424L，整備質量為1610kg，驅動方式為前置前驅。

2020款奧迪a4l座椅加熱開關在中控下，鑰匙標記為椅子。使用方法是通過按鈕調節座椅溫度。座椅加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季因座椅長時間停放后太冷而產生的座椅不舒服感。2020款奧迪a4l是一款中型車。其長寬高分別為4858mm、1847mm和1439mm，軸距為2908mm。前懸架和后懸架均為五連桿獨立懸架，驅動方式為前驅。

2020款奧迪a4l座椅加熱開關在中控下，按鈕標記為椅子。使用方法是通過按鈕調節座椅溫度。加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季長時間停車后座椅過度冷卻帶來的座椅不適感。2020款奧迪a4l是一款中型車，長寬高分別為4,858mm、1,847mm和1,439mm，軸距為2,908mm。前懸架和后懸架都是五連桿獨立懸架，驅動方式為前驅。

奧迪a4l的灰色座椅外殼也是灰色的，門把手也是。那么它是什么樣的皮革？提問者：龐福元最好的回答是，奧迪a4l的灰色座椅外殼也是灰色的，門把手也是灰色的。我個人覺得黑色或者米色的座套都可以，但是要看我自己的審美。

以目前在售的2016款A4L為例。中控臺下部的空控制鍵旁邊有幾個按鈕。左邊藍框中的按鈕是駕駛員座椅加熱開關，右邊的按鈕是乘客座椅加熱開關。加熱座椅是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，在冬季通過將熱量傳遞給乘員來改善座椅。

奧迪A4L的座椅通風功能按鍵位于中控臺中間，按下可以開啟通風模式，調節座椅溫度。介紹如下：1 .通風的作用：當乘客坐在座椅上時，身體的后部與座椅表面緊密接觸，接觸部分的空氣不流通，不利于汗液的排出，使人體感到不適。通風功能有效改善了人體與座椅表面接觸部位的空氣流通環境，即使長時間乘坐，人體與座椅的接觸面也會干爽舒適。2.座椅通風原理：用風扇向座椅內注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實現通風。

奧迪A4L選裝座椅加熱功能花費2300元。如果還需要座椅通風，需要額外支付9900元。加熱座椅的工作原理很簡單。做一個充滿電阻電熱絲的座套，縫起來，通過電阻絲加熱，讓座椅在短時間內逐漸升溫。通過在電熱墊中設置溫度傳感器，可以監測座椅溫度的變化，從而控制電熱絲的通電和斷電，使座椅的加熱溫度保持在合適的范圍內。座椅通風就是在座墊和靠背的泡沫背面加一個風扇。風扇將空的空氣吸入通風層，然后空氣通過加熱墊從通風層表面向上流動到座套表面，使乘客在炎熱天氣下可以利用通風功能驅散臀部背部的汗水，給乘客帶來舒適感。座椅通風的原理和結構比座椅加熱復雜得多。座椅通風，整個座椅的結構必然會發生變化，成本自然會高很多。

將a4l座椅調整到合適位置的方法如下：1 .按下座墊側面的腰部支撐調節按鈕，調節座椅腰部的隆起高度；2.抬起或按下座墊調節開關，調節座墊的高度；3.前后移動靠背開關，將靠背角度調節到合適的位置。以2020款時尚動感的奧迪a4l為例。其車身長寬高分別為4858mm、1847mm和1439mm，軸距2908mm，油箱容積56l，車身重量1610kg。2020款時尚動感的奧迪a4l前后懸掛為五連桿式獨立懸掛。

這個皮坐椅的話我覺得不用怎么保養的啊就是要注意清潔一下就行了啊。其它的不用吧。

奧迪A4L的座椅加熱功能在中控下面，按鍵標志為椅子，使用方式就是通過按鈕調節座椅溫度的高低。選配需要花費2300元，只有在點火開關打開時才能起作用。

奧迪A4L前排座椅支持電動調節。調節座椅的前后位置、靠背角度以及高低位置達到最佳的駕駛姿勢。此外，奧迪A4L可以選配座椅位置以及外后視鏡位置記憶功能，使用記憶功能記錄設定好的最佳位置可以免去不同駕駛員需要經常調節的麻煩。A - 調節腰部支撐：按相應位置上的按鈕。B - 向上/向下調節座椅：向上/向下推按鈕。B - 向前/后移動座椅：向前/后推按鈕。C - 垂直和放平靠背：向前/后推按鈕。奧迪A4L借助記憶功能，可快速和方便地存儲和調用駕駛員座椅的個性化設置。通過無線遙控鑰匙和駕駛員車門中的儲存按鈕操控記憶功能。每次給汽車上鎖時，駕駛員座椅的設置會被重新存儲并傳輸給無線遙控鑰匙。給車輛開鎖時，自動調用駕駛員座椅設置。存儲按鈕位于駕駛員車門內。打開及關閉記憶功能為打開/關閉記憶功能，請按壓按鈕 OFF 。當記憶功能關閉時，字符串 OFF（關閉）亮起。座椅設置不被存儲。存儲座椅設置按壓按鈕 SET 。如果 SET 字樣亮起，那么記憶儲存功能已進入待命狀態。現在短暫按一個儲存按鈕（ 1 、2 ）。儲存成功時會有確認聲。

奧迪A4L選配座椅加熱功能需要花費2300元。如果還需要座椅通風功能則需要另付9900元。座椅加熱的工作原理還算簡單，做一種布滿了電阻加熱絲，并縫合座椅罩內，通過對加熱電阻絲通電來進行加熱，使座椅在短時間內逐漸升溫；而通過在電加熱墊內設置溫度傳感器，則可以監控座椅溫度的變化，從而控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅加熱的溫度處于合適的范圍。座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。座椅通風的原理和構造要比座椅加熱復雜得多。座椅通風，整張座椅的結構必然發生改變，造價自然要高很多。

改CDX座椅路過，樓主其實可以帶上A4L座椅到汽修廠搞，切下原車座椅腳接在A4L座椅上即可，對汽修廠而言小工程