沃蘭多

小編就關于“雪佛蘭上汽通用雪佛蘭沃蘭多價格多少錢？”為你提供以下相關內容： 沃蘭多是雪佛蘭官方發行的一款車型，其采用了雪佛蘭全新一代家族設計語言，2019款沃蘭多于2018年9月上市并銷售，車身長寬高：4684*1807*1627mm。 2019款沃蘭多于2018年9月上市并銷售，別看它的外觀像SUV，其是它是一輛跨界的緊湊型車，并且采用了7座布局，外觀非常有力量感，上市時候將和杰德展開競爭。新車動力方面將使用了來自通用的1.3T發動機，預計和別克GL6是一樣的，新車的外觀比較的帥氣，相信已經征服了不少的消費者的心了。預計以后不少的家族產品將使用這樣的風格了，整體是比較偏向年輕化的，很有運動感，官方指導價：11.99-15.49萬。

關于大家想要了解的“豐田卡羅拉和雪佛蘭沃蘭多的對比是什么？”相關內容介紹有下面： 豐田卡羅拉和雪佛蘭沃蘭多的對比是：1、生產廠商不同：豐田卡羅拉生產廠商為一汽豐田；雪佛蘭沃蘭多生產廠商為上汽通用雪佛蘭；2、發動機不同：豐田卡羅拉發動機為1.2TL4；雪佛蘭沃蘭多發動機為1.3TL3。3、最大馬力不同：豐田卡羅拉最大馬力為116ps；雪佛蘭沃蘭多最大馬力為163ps。4、最大扭矩不同：豐田卡羅拉的最大扭矩為185nm；雪佛蘭沃蘭多的最大扭矩為230nm。

大家所關注的“大眾朗逸和雪佛蘭沃蘭多的對比是什么？”下面我來為大家進行講解： 大眾朗逸和雪佛蘭沃蘭多的對比是：1、發動機不同：大眾朗逸搭載的是全新1.5L及1.4T高效發動機；雪佛蘭沃蘭多搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發動機。2、變速箱不同：大眾朗逸采用的是6速手自一體變速箱和DSG雙離合變速箱；雪佛蘭沃蘭多采用的是6速手自一體DSS智能啟停變速箱。3、尺寸不同：大眾朗逸的長寬高分別是4608mm、1743mm、1465mm，軸距是2688mm；雪佛蘭沃蘭多的長寬高分別是4684mm、1807mm、1627mm，軸距是2796mm。

關于大家想要了解的“上汽通用雪佛蘭沃蘭多大燈怎么樣？”相關內容介紹有下面： 沃蘭多是雪佛蘭官方發行的一款車型，其采用了雪佛蘭全新一代家族設計語言，“一車多能”。7月12日雪佛蘭公布了沃蘭多的外觀圖片，7月19日公布了內飾空間，7月26日公布了內飾設計。 沃蘭多大燈組的造型可以說是點睛之筆，延續了了運動感十足的車頭風格，并且配備有LED日行燈，轉向燈為鹵素的光源，全系標配了遠近一體式LED頭燈，燈組內含有兩段式日行燈帶，有很強的辨識度，大燈整體造型十分的靈動，內部分段式的設計增加了立體感和層次感。內置了聚光的透鏡，而內側則是轉向燈，尚紅版車型并未配備了前霧燈，不過在霧燈區域設計了紅色的通風口。

傳動方面，我們這次體驗的沃蘭多車型匹配的是6速手自一體變速箱。至于新車是否提供手動擋，經過我們的咨詢，工廠工作人員告訴我們，目前還沒有消息，或者未來有望推出。很多喜歡手動擋的朋友應該不會失望，以后一定會豐富產品多樣性。

瓦爾多進入第三排的方式和大多數7座車型一樣，從第二排右側進入。一鍵翻起第二排座位后，即可進入。進入第三排并不太難。

雪佛蘭沃蘭多共推出了6種外觀顏色，分別是海灰、風暴灰、云白、日出紅、星空藍、秋棕。種類不多，但風格多樣，外觀氣勢本身就硬朗霸氣。個人覺得紅色和風暴灰會更好看。下面是各種顏色的效果圖，供你參考，你喜歡的就是最好的。

瓦爾多的內飾顏色沒有外觀那么多樣。只介紹兩種顏色款式，視覺上看起來差不多，分別是黑灰和純黑。整體感覺很強烈，但色彩較少。建議廠家可以加點黑紅色，棕色之類的，可以增強車內的檔次感。 由于選擇不多，小編建議選擇純黑色。這種顏色保值率最高，整體大氣，耐臟。如果是灰色的，往往容易沾染。

直觀的看到兩款車的外觀，它們展現了不同的風格。杰德的車感覺比較協調，像轎車和MPV的組合，而沃蘭多是轎車和SUV的組合，不太協調。 如果看前臉的話，杰德有點合體的風格，短小精悍，充滿緊湊感，但是會有更好的視野。但沃蘭多的造型更突出運動風，杰德則更精致時尚。 尾部方面，杰德的車尾給人一種比較穩重的風格，尤其是兩側的排氣前部不容易亂來，而沃蘭多的車尾則是SUV的完整車身。較小的后窗使得整體視覺重心偏高，有些和前臉不太搭。

如果從側面看兩車，杰德在造型上還是比較流暢的，視覺上也比較協調。尺寸分別為4667/1775/1540mm，軸距為2760mm；用瓦爾多的話說，車身尺寸長度為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，整體占優。 與杰德的側面視覺效果不同，沃蘭多的側面看起來像是改款國的SUV車型，車頭比前者更長，車身也比前者更寬，從車身尺寸上來說很明顯。

分別進入兩車，內飾各有特色。杰德的內飾比較精致，而沃蘭多的，簡潔粗糙，但也很容易看清楚。 方向盤的設計也有所不同。兩車都有很好的抓地力，就是抓地力瞬間的駕駛欲望不同。杰德的方向盤給人穩重駕駛的品質，而沃蘭多只是有開快車的沖動。 儀表盤方面，杰德液晶儀表是有特色的設計，數字直接顯示更直觀。瓦爾多的樂器一般，在使用上兩者差別不大。中控屏幕方面，都是用自己的主流操作系統，流暢度也差不多，可以滿足日常使用。顯示效果還是高于沃蘭多的。

兩個同樣身高的體驗者分別體驗了下兩車的空間表現，坐上杰德的前排，調整好合適的坐姿和座椅的位置，頭部多了一拳，表現不錯。進入沃蘭多的體驗者頭部距離兩拳，略占優勢。 來到后座，坐進杰德的后座。空間很大。腿部有一拳的距離，腿部有兩拳以上的距離。雖然座椅不能調節，但是坐起來很舒服。沃蘭多在后排的表現更差。體驗者頭部有一拳距離，腿部只有一拳一指，所以需要擁擠。(兩種體驗還是有物理差異的，所以大家會以自己的體驗為準。)

雪弗蘭沃蘭多保養之后清零的步驟： 1、使用方向盤右側的駕駛員信息中心控制器，在駕駛員信息中心上顯示“機油壽命”。當機油壽命低時，顯示屏上會顯示“請速更換機油”； 2、按住駕駛員信息中心控制器上的SEL（選擇）保持數秒，清除“請速更換機油”信息并將機油壽命重設至100%； 3、除非更換了機油，否則小心不要意外重設機油壽命顯示。只有到下一次更換機油時，才可以準確地重設。

不是四驅。沃蘭多是前置前驅車型。2018年09月21日， 雪佛蘭沃蘭多正式上市，這款車采用5+2的座椅布局，定位介于轎車與MPV之間。動力方面，沃蘭多全系標配1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，傳動系統方面匹配六速手動或六速自動變速箱。懸架結構上，沃蘭多采用的是前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架組合。 車身尺寸方面，新車長寬高為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，要比同為跨界車的本田杰德稍大一些。這款車采用5+2的座椅布局，售價區間為11.99-15.49萬元。

不是SUV。雪佛蘭沃蘭多是跨界車，沃蘭多的外觀幾乎綜合了轎車、MPV、SUV的多重特征。車身尺寸方面，新車長寬高為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，要比同為跨界車的本田杰德稍大一些。 2018年09月21日， 雪佛蘭沃蘭多正式上市，這款車采用5+2的座椅布局，定位介于轎車與MPV之間。動力方面，沃蘭多全系標配1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，傳動系統方面匹配六速手動或六速自動變速箱。懸架結構上，沃蘭多采用的是前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架組合。

是三缸的。雪佛蘭沃蘭多全系車型均搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機。2018年09月21日， 雪佛蘭沃蘭多正式上市，這款車采用5+2的座椅布局，定位介于轎車與MPV之間，并且提供Redline版本供消費者選擇。售價區間為11.99-15.49萬元。 作為一款跨界車，沃蘭多的外觀幾乎綜合了轎車、MPV、SUV的多重特征。前臉采用雪佛蘭經典的分體式格柵，造型獨特的LED大燈組又賦予這款車與眾不同的個性。同時，Redline版本車型在格柵、前包圍、外后視鏡、輪圈等細節上有著更運動化的設計。車身尺寸方面，新車長寬高為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，要比同為跨界車的本田杰德稍大一些。

第一步把手機藍牙和車載藍牙均為打開且可發現狀態；在手機藍牙界面，點擊搜索藍牙設備；選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙--藍牙設置--配對；即手機與車載藍牙已連接完成。需要注意的事項是：1.一定要將車載藍牙和手機設備的藍牙都設置于可發現狀態。2.然后在手機藍牙與車載藍牙進行鏈接時，記得輸入正確的藍牙配對密碼。3.如果一直顯示正在配對、正在搜索或者配對不成功鏈接失敗的情況，很可能是手機系統跟車載藍牙系統不兼容或則手機系統不是最新 版本。這時候就需要將手機系統升級到最新版本，然后重復上面所說的步驟重新連接就可以了。4.如果一直顯示正在搜索，還有可能是你的手機超出了車載藍牙的通信范圍內，主要把手機靠近車載藍牙設備就好了。關于車載藍牙：車載藍牙（英文Bluetooth）系統中的藍牙技術是從手機的藍牙技術延續至汽車上的應用，它們之間擁有相同的發射系統。車載藍牙更是以無線藍牙技術為基礎，從而設計研發出了車內無線免提系統，以方便駕駛者在行車過程中的便利性和安全性。車載藍牙通過FM頻率與整個汽車的音響進行匹配，以達到在使用過程中，手機通過藍牙功能與汽車的藍牙音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，進行直接的電話溝通。同時可以自動/手動切換音響的聲音、靜音，并降低車載藍牙的功耗，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。

沃蘭多的空載最小離地間隙為180毫米，滿載最小離地間隙為150毫米。沃蘭多是雪弗蘭推出的一款緊湊型兩廂車，這款車使用了一款1.3升渦輪增壓發動機。這款1.3升渦輪增壓發動機代號為L16，這款發動機的最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發動機使用了多點電噴技術，缸蓋和缸體都使用了鋁合金材料。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。沃蘭多的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿后懸架可以保證后排的乘坐舒適性，同時多連桿懸架的貼地性和操控性也比較好。沃蘭多還有外觀更加運動的redline版本，redline版本的外觀套件和內飾配色與普通版車型存在不同。喜歡這款車的車友們可以去4s店試駕一下。沃蘭多的指導價格為11.49萬元到15.49萬元，這款車的百公里平均油耗大約是7.9升。1.3t發動機在市區內使用動力足夠，并且渦輪增壓發動機更加適合走走停停的城市道路。這款1.3t發動機在1800轉每分鐘時就可以爆發出最大扭矩，在市區內動力還是比較夠用的。

沃蘭多采用了多模式EPS電子速度跟隨式助力轉向系統，在低扭下轉向感覺有些沉穩，但整體駕駛還是比較輕松的，轉向精度不錯，不會有明顯的虛位，上手也很快。助力模式有方向盤舒適型和標準型兩種，不同的調校可以迎合更多消費者的駕駛習慣。 舒適模式下，轉彎力度適中，駕駛相對輕快。標準模式傾向于平靜，這創造了一些運動感。這個和別克GL6有點不一樣，力度會比GL6重一些。 在全力剎車的時候，沃蘭多的制動力表現出了很大的力量。前后懸掛有一定程度的壓縮和拉伸，調校更加舒適。最后不到38米的表現非常出色。 沃蘭多的制動狀態比較穩定，但ABS對后段的干預感更強，100-0km/h的制動距離為37.91米。其結果優于蔚領和途安

沃蘭多車輛采用5座2座布局，重心相對靠后。從側面看，它像一輛旅行車。車輛空載時接近角和離去角分別為15和21，滿載時接近角和離去角分別為14和15。空載和滿載離去角的差別主要是七座，整體性能更接近轎車。 從尺寸和外觀來看，很容易讓人對車輛車型的定位產生懷疑。在混搭和跨界風盛行的這個時刻，大家沒必要太糾結于它的歸屬。滿足個人口味，滿足自己的需求才是最重要的。 除了發動機抖動，很多人會擔心沃蘭多的1.3T三缸發動機在日常生活中充電不足。日常駕駛過程中，沃蘭多的動力輸出比較平順，動力響應也令人滿意。中低速區間加速不會導致動力不足。對于一臺1.3T的發動機來說，這樣的表現還是比較滿意的。 小排量三缸增壓發動機的弊端在加速超車時暴露無遺。除了踩油門的那一瞬間，你感覺有一股力量在推動你前進。之后加速感覺很平淡，發動機噪音也很大。