探界者

1、其實雪佛蘭探界者5t發動機缺陷算不了什么缺陷。總的來說，探界者5t型號其實還是挺不錯的，對得起自己的價格，雖然確實有一些缺點。2、可以說，5T和0T兩臺車都很值得買，5T盡管入門，但開著絕對不會憋屈。當你多付出價錢去買0T的時候，額外收獲的動力，又能讓你覺得錢花得很值。3、”相關內容介紹有以下：探界者5t通病有：自動大燈延遲；中控生銹；中控屏黑屏；后懸掛的調教偏硬，在過減速帶時影響后排的舒適度。

雪佛蘭探界者指導價為149-259萬元，但目前探界者實際成交價格有3萬元左右的優惠，高配車型優惠力度更大(不同地區價格略有不同)。 這樣一來，探界者的入門版裸車在14萬人以上，對合資品牌中型SUV來說相當有誠意。探界者的缺點在經濟方面來講，探界者的耗油量大概在9升左右，對于上班族還是不太建議的。在探界者擁有完美的完美性能的同時也具有一個小缺點就是這款車型在A柱的設計過大，在轉向時很容易擋住駕駛員的視線。除此之外，探界者還有著油耗偏高一點，胎噪偏大，車漆比較薄等等一些問題，不過都在可接受的范圍內。

1、探界者和柯迪亞克哪家好？如果是中標配車型得話柯迪亞克會愈發有性價比高，如果是頂配車型則探界者的配備驅動力都會更好。如今探界者的特惠很大，是下手的最佳時機。2、對于20萬的預算，探界者和科迪亞克的對比分析，柯迪亞克更出色。3、就空間而言，卡迪亞更大。同樣的，迪亞克的動力配置也更強，其低功率版0升渦輪增壓發動機具有186馬力和320牛米的最大扭矩，與7速雙離合變速器匹配。

通過以上三點分析，探界者擁有大氣的外觀設計、合理的空間布局以及較為均衡的配置分布，對于家庭消費者來說，是一款很值得推薦的車型，尤其在如今優惠幅度非常大的情況下，性價比更為突出。其中， 雪佛蘭探界者可以說是合資中型SUV中的性價比之王。起售價為199萬元，提供3萬多的優惠，裸車價只要13萬多。相比于主流20多萬的合資中型SUV，這個價格可以說很劃算了。如果想選擇動力、舒適性、實用性等方面都比較好的，雪佛蘭探界者其實是一個不錯的選擇，適合作為家庭用車。雪佛蘭探界者這款車現我個人覺得可以入手。這款車性價比方面不錯，配置高且油耗低，舒適度好。探界者是標準的中型SUV，車身尺寸長寬高為46091843/1695 mm，軸距2725mm。下面就來介紹一款性價比非常高的合資中型SUV，它便是雪佛蘭探界者。

1、雪佛蘭探界者首3000公里建議換一次機油和機油格；每15000km或者12個月做一次保養。2、福特銳界保養周期手冊內規定為每7500公里-10000公里保養。4S店建議車主每5000公里進行一次保養，可以多創收嘛，車主就要多掏錢啦。建議按銳界保養手冊規定，每7500公里-10000公里保養一次為最佳。3、探界者的保養周期是每隔15000公里進行一次保養，不過多久保養一次還要看使用了什么機油。機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，發動機是無法正常運行的，機油需要定期更換，如果長時間不換機油，就會加劇發動機的磨損。4、這款車官方提倡每15000公里保養一次，但是多久保養一次要看用什么機油。機油被稱為發動機的血液。如果發動機里沒有機油，發動機就不能正常運轉。發動機機油需要定期更換。如果長時間不更換機油，會加重發動機磨損。

1、輪胎壓力需要恢復至正常數值后才能重設胎壓數據。將車輛啟動。利用方向盤上的選項按鍵調出行車電腦中的“胎壓”選項。長按方向盤右側的“確認”按鍵，等待幾秒即可。2、按下“菜單”(菜單)按鈕，位于燈光控制桿上。(有些型號在雨刷控制桿上)選擇“車輛信息菜單”，然后轉動調節輪并選擇“輪胎氣壓”。按住控制桿頂部的按鈕幾秒鐘即可復位。當行車電腦顯示胎壓值發生變化時，重置成功。3、雪佛蘭探界者胎壓燈復位教程 輪胎壓力需要恢復至正常數值后才能重設胎壓數據。 將車輛啟動。 利用方向盤上的選項按鍵調出行車電腦中的“胎壓”選項。 長按方向盤右側的“確認”按鍵，等待幾秒即可。

有些汽車廠家為了節約成本，在配備備胎時配備的是非全尺寸的備胎，這種備胎要比正常輪胎小。汽車的備胎比正常的輪胎小是為了節省空間減輕重量，比較方便攜帶，還有就是提醒車主要及時更換成新的輪胎，不要將備胎當成正常的輪胎使用。汽車的備用輪胎要比正胎小一號的原因：出于節省車廂空間和減輕重量等因素，很多汽車的備胎型號比正常輪胎要小一點，這已經成為目前轎車的一個趨勢。備胎比較小是因為備胎需要做到省力，省油，省空間，而且還要省錢，最重要的就是為了提醒車主備胎不能長時間使用，通過尺寸的大小可以提醒車主注意更換。首先對于車輛而言，車胎的負重會對油耗量產生影響。

雪佛蘭探界者車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比標致5008缺少前排座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶，老板鍵等。該車的前排座椅造型略顯樸素，內部填充物軟硬程度適中，靠背與人體背部的貼合度一般，支撐性和舒適性較差。邊肖觀點：只有選擇了5座車型和前置兩輪驅動車型，標致5008才能與探險者相提并論。否則7座只能選標致5008，4輪驅動只能選探險者，沒必要糾結。接下來，我們排除了標致5008 7座車型和探險者4輪驅動車型繼續對比。要求動力和底盤操控選 探索 者，更硬派一些，當然喜歡高顏值就選5008，標致5008，起步價是有些高的，因為標致的品牌力不足以支撐它的定價，相比 探索 者顯得更加有優勢。

雪佛蘭 探界者 有火山紅、極夜黑、冰原白、峽谷灰、冷巖灰等多種顏色可供買家選擇。雪佛蘭探界者這種造型相對規整的中大型轎車，黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。分別為山巖灰、極夜黑、深海藍、熔巖紅、海崖灰、冰原白。其中RS車型除了冰原白無法選擇，其他五種顏色都可以選擇。這次Redline的銀色我覺得特別的帥氣，個人比較推薦銀色吧，配上黑色的中網，輪轂，加上Redline 紅色風格的細節點綴，外觀拉風。另外該車將提供熔巖紅、冰緣白、極夜黑、海崖灰、深海藍、山巖灰，共六種車身顏色可選。

1、發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。2、這是什么原因，急急急 發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。3、發動機顯示動力降低是發動機內部存在故障。以下是具體介紹：原因：發動機機腳膠老化或松脫；發動機缺缸；氣缸、節氣門、火花塞、進氣積碳過多；燃油系統故障，導致混合氣過稀、發動機抖動；進氣系統故障。4、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

能，放倒后地方夠大。雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。探界者是一款中小型SUV，和北京長安CS75Plus一樣，它也有一個很寬敞的后排空間，而且后排椅背放倒以后可以產生全平。將后排坐椅放倒以后，探界者有著一個較大88米的凈寬，真便是一張床了。探界者可以睡一家三口。車輛設計方面，探界者的后排座椅可以40比60比例放倒，放倒后空間巨大，能夠極大地滿足出行旅行或多人乘坐的需求。

1、就顏值講，雪佛蘭的車都不丑，探界者這款車外觀應該能稱得上漂亮的，之前分體式的前臉重合到一起，側面用多出折線，大傾角C柱和隱藏式D柱設計，都是雪佛蘭比較經典的家族設計。2、在20萬級SUV市場，有著不少的優秀合資車型，但如果要選擇空間夠大，性價比高的車型并不多， 雪佛蘭探界者就是這樣一款車。從2004年在美國誕生，到2017年引入中國，雪佛蘭探界者至今在全球累計銷量已經超過380萬輛。3、我個人認為探界者是好車，只是被低估了。5T比日系品牌同類車型配置更合理，0T好開配置齊全價格是同級最便宜。4、可以說安全配置是評價產品品質的重要參考，也建議小伙伴們在買車時候不要忽視這一點。當然探界者在動力上的表現同樣值得肯定。

節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。汽車在打火的時候出現突突突的聲音主要是油泵出現故障，駕駛員可以選擇更換汽車的油泵解決這個現象，如果更換之后還是有異響，那么可能是汽車火花塞和節氣門出現故障。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。探界者5行駛3萬公里后啟動抖動厲害可能與多種因素有關，具體需要進行綜合排查。

雪佛蘭探界者動力方面提供5T和0T+48V輕混系統，兩款發動機的最大輸出功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩分別為250牛米和350牛米。整體的駕駛感受做得也不錯，雪佛蘭畢竟是通用旗下歷經過市場驗證的品牌，在造車品質和底盤調教上的歷史沉淀以及口碑都經過用戶認可；雪佛蘭探界者除了有不錯的駕駛感受之外，在剩余產品力上也足夠具有性價比。我感覺一般般，性價比不怎么樣，不是很推薦購買。 這個車還行，但是性價比沒有想象的那么高；尤其是他這個外觀我不喜歡，二十萬左右的購車預算，打死我也不會選擇雪佛蘭的探界者，這個車不太招我喜歡。綜合來看，如果要選擇一臺20萬左右的家用SUV，又想配置尺寸動力等面面俱到的話，那么探界者會是一個最好的選擇。 雪佛蘭探界者~物美價廉，質量很好，值得擁有。 售價：17~25萬元。作為探界者車主，只能和你說這要看你怎么想，沒有完美的車。主要的使用場景應該還是城市路況，當然大部分購買探界者的消費者也不會開著它真去越野。在正常路面行駛的時候，PDU的離合器分離傳動軸不旋轉，不會造成動力的損耗增加油耗，可以保證車輛的燃油經濟性。

這兩款車還是建議馬自達cx4吧，創馳藍天發動機很不錯的，動力足，油耗低，車子也很漂亮的，美系車油耗太高，從后期使用成本來說的話，日系車的優勢很大。探岳 官方指導價：159-339萬 探岳是一汽大眾推出的中級SUV車型，定位類似于兄弟車型途觀L，都是主打更加高級的家用SUV市場。與途觀L不同的是，探岳這款車更加有特色，80后90后都適宜。這兩款車還是建議馬自達cx4吧，創馳藍天發動機技術很不錯的，動力足，油耗低，車子也很漂亮的，就是沒優惠。昂科威，探界者，自由光和新CX5四款車型相比，個人認為考慮舒適性方面昂科威好一些，考慮經濟性還有可靠性方面新CX5好一些。馬自達的特色不在于四驅能力，在于車體輕盈所帶來的靈活感。這就是創馳藍天！如果預算有限，0L探索版108萬和品位版198萬元也是不錯的選擇，二者配置是夠用和齊全的區別。探界者的0T是測定配性價比最高的一個型號，而5T則是兩驅頂配當中性價比最高的。

KX7作為韓系新一代中型SUV的代表之作，優點是外型和內飾上有著較濃厚的居家色彩，性能上中規中矩，各方面表現也都比較均衡；缺點是，不少起亞車主反映該品牌養護成本較高，未作考證，僅供參考。起亞kx7和柯迪亞克相比，柯迪亞克在品牌名氣和保值性方面都是比起亞kx7要好的。柯迪亞克的整體外觀基本延續了之前VisionS概念車的設計元素，出自大眾最新的MQB平臺。起亞KX7基于老款索蘭托平臺打造。探界者和起亞kx7，斯柯達科迪亞克三款車型相比個人認為還是斯柯達科迪亞克好一些，在車子做工還有實用性方面科迪亞克應該更有優勢一些。雪佛蘭探界者和起亞KX7相比個人認為還是雪佛蘭探界者更值得購入，車子維修保養便利性方面雪佛蘭探界者更有優勢。探界者的外形比昂科威更為硬漢子，尤其是尾端造型設計充足華康。雖然探界者和CRV是競爭關系，但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本號熏黑了的進氣格柵和輪圈再再加上點鮮紅色的裝點，很有特性范。

1、就拿旗下的柯迪亞克和 探界者來說，兩款車型定位都是中型SUV，但是相比較大眾探岳，日產奇駿等車型來說，足夠親民的售價對于部分預算有限的消費者來說，確實更值得選擇。2、探界者沒有7座車型，動力方面有5T和0T，0T發動機最大237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT變速箱。真正駕駛動力輸出非常平順，車內也很安靜，高速超車或并線更有信心，加上優惠力度不小，怎么對比性價比都不錯。3、大眾途觀：作為SUV市場中的老大哥，途觀憑借其穩健的車身、優秀的性能和豪華的內飾一直備受消費者的青睞。

依據具體計算，雪佛蘭探界者0T汽車發動機車型的均值油耗為82L/100KM，油耗區段為6L-9L。5T車型的均值油耗為4L/100KM，油耗區段為4L-5L。探界者油耗高怎么辦探界者油耗高怎么辦 探界者油耗突然增高的原因是：清理發動機積碳，發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。油耗覺得高的話，可能有四個原因。1，路況確實擁堵，神仙也救不了。2，駕駛習慣需要改善，緩加油，提高預判少踩剎車。可以有1-2個油的差距3，沒有充分運用自動啟停。

這是因為雪佛蘭探界者油耗特別高，設計方面一點都不好，感覺特別笨重，而且胎噪非常大。除了質量問題，探界者的內飾也是讓不少人吐槽，為什么起價接近20萬的車的內飾還是做的那么垃圾，設計風格似乎還停留在幾年前，內飾材質上也不夠誠意。從外觀來看，探界者絕對值得肯定。作為一款專為運動而生的中型SUV，探界者特地采用熏黑式中網與車標。如此的設計，使得它霸氣無比。為了與進氣格柵的造型形成統一，所以兩側燈組也采用較為凌厲的造型。

雪佛蘭探界者這款車的口碑評價都挺高的：因為探界者使用的0T發動機擁有260匹的馬力，非常強勁。胎噪大，要說胎噪比較大的車型，一般都是一些主打運動的車子，雪佛蘭探界者的車內的隔音效果做的非常的不錯，坐在車內很難感覺到車外的噪音，但是探界者的胎噪的確比較大，如果覺得太吵，可以換胎噪較小的輪胎。從產品的角度來說，探索者與競爭對手相比并不算弱，但為什么不能達到應有的銷量，我認為歸根結底在于品牌影響力。近年來，雪佛蘭在中國的生活并不輕松。新車上市價格一再偏高。