邁銳寶XL

全新邁銳寶XL底價需15.49萬元：1。我認為空間足夠日常使用。前后排空間寬敞，兩個長約1.8米的座椅也適合坐在前后排。后排還有10 cm左右的空間；2.寬敞的空間。我猜主要原因是車身和軸距都比較長，保證了車內空間的容量；后后備箱也很深很寬，可惜入口有點太小。3.雖然動力不如2.0T強勁，但日常使用我覺得沒問題；大家都說三缸車有問題。我覺得很好，動力也夠。啟動的時候基本沒有晃動，所以還挺安靜的。功率達到50-70時，功率最旺盛；4.據說美系車在中段表現最好。除此之外，高端品牌的三缸車也在用。據悉，三缸車是未來趨勢，也符合環保節能的要求。

雪佛蘭全新邁銳寶xl評測：1。外觀方面，前衛時尚，動感十足。前臉的熏黑中網和logo營造出不錯的運動感。大燈犀利生動，獠牙形狀的日間行車燈極具攻擊性。車身側面修長硬朗，后滑頂跑車范兒十足，尾部的小鴨尾和兩側的排氣充滿活力。2.內飾的造型中規中矩，沒有太多亮點。對稱設計以實用為主，相對簡潔耐用，做工用料都不錯。大量柔軟的材質用縫線包裹，符合這個級別應有的表現；3.動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱。百公里加速時間7.2秒，動力響應靈敏。當你輕踩油門時，你會有一種明顯的推背感。發動機配備智能關缸技術，保持兩個氣缸低速工作，百公里綜合油耗約9.2L

邁銳寶xl減震器調整需要專業調整。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊。廣泛應用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。行駛過程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動；3.當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內，避免承受過大的沖擊載荷。

19邁銳寶xl遠程啟動方式如下：1。科技配置方面，新車搭載新一代MyLink智能車載互聯系統和新一代OnStar智能車載耦合系統，支持OTA遠程在線升級和AppleCarPlay。

雪佛蘭邁銳寶xl的缺點是車的保養費用偏高，車的價值一般。不過這款車型的動力和油耗還是不錯的：1。雪佛蘭邁銳寶XL在工信部綜合工況下油耗為6升。歷代邁銳寶的造型設計外觀都有很濃的美式味道，代表了當時的潮流。麥寶XL繼承了這個傳統。它采用了該品牌傳統的上下分體式格柵，但比上一代更立體，更精致。2.內飾方面，雖然新款車型尺寸大幅增加，但重量卻有所減輕。首先，超高強度鋼超過40%的比例使重量減輕了近50kg，而大量的鋁合金零件和通過專用軟件的優化設計使重量減輕了70kg以上；3.邁銳寶XL的駕駛室也有了很大的變化。室內設計統一協調，功能豐富。多達22個儲物空間，還有多個USB接口、12伏電源等人性化設計。

雪佛蘭邁銳寶xl混動試駕，參數：1。外觀方面，普通版車型的中網內部采用銀色鍍鉻條，凸顯其豪華質感；運動款中網內部采用黑色設計，造型風格更加運動。兩側燈組造型一致，LED光源安裝在燈腔內部后，時尚感更加突出；2.從側面看，車頂的溜背線也是汽車最流行的設計風格，也是時下年輕人喜歡的風格之一。側面線條設計比較緊湊，凹凸不規則，讓車身看起來很有動感，運動效果很好。在輪圈的設計上，運動款采用黑色設計，紅色線條點綴，凸顯運動款的特點；3.內飾部分，大面積采用真皮包裹，棕色縫線提升內飾的豪華感。中控臺整體設計延續了上一代的特點，看起來相當時尚。只是車頂蓋的硬塑料，有些便宜。

全新邁銳寶xl去年12月上市：1。外觀方面，新款邁銳寶XL最大的變化在前臉，全新的大燈和LED日間行車燈，造型更加犀利。此外，新款邁銳寶還將對車頭下方的格柵和中網進行調整，內飾將換成更加封閉的格柵，整體視覺上更加年輕化。2.內飾方面，新款車型整體設計與現款基本一致，變化主要集中在多媒體方面。新車搭載新一代MyLink智聯系統，支持蘋果CarPlay與搜索引擎CarLife互聯，提供混合語音識別、混合導航、手機地圖、安吉之星等功能。此外，廠商還將為全新邁銳寶XL的用戶提供每年24GB的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務；3.動力方面，新車將搭載型號為L3Z1.3T的三缸渦輪增壓發動機，最大功率116kW，尾標采用“535T”。

全新邁銳寶XL于xl2018年第一季度上市。配置：1。邁銳寶XL大致可以分為三款，混動版，1.5T和2.5L的車型。全系指導價在17.99-26.99之間。目前市場優惠在5萬元左右，優惠后的市場價格相當誘人；2.邁銳寶XL的車身尺寸為492318541470。

19款邁銳寶xl油耗表現不高，6: 1左右。邁銳寶xl采用最新家族式設計語言打造。車頭采用了更加犀利的設計手法，扁嘴的造型讓車頭透露出一種酷炫的感覺。內飾采用黑色飾條裝飾后，提升了車的顏值；2.在大燈的配置上，具有自動大燈、高度調節等功能。并點綴有LED日間行車燈，帶來很棒的視覺效果；3.車身側面，這款車的車身線條設計的很好，車廂位置有很多不相交的線條來裝飾車身，凸顯這款車的動感。為了襯托其b級車身份，該車兩側車窗均采用鍍鉻材質，帶來非常高級的視覺效果；4.在圓形車頂上方，該車還有鯊魚鰭天線，可以分割尾部氣流，有效降低風阻；5.車尾方面，邁銳寶xl的運動效果也不錯，不僅是因為其犀利的尾部線條，更因為其扁平的尾燈，凸顯了這款車的運動氣場。

19款邁銳寶xl三缸車型價格在12.49萬：1左右。從邁銳寶家族的銷量份額來看，2018年總銷量12.96萬輛中，1.5T車型有12.79萬輛，而2.0T車型只有0.14萬輛。如今的三缸1.3T邁銳寶能占多少份額？大降價恐怕能忽悠一部分愛面子的消費者；2.定位中級車的邁銳寶XL，車長4,933mm，軸距2,829mm，使得邁銳寶XL不僅外形大氣，駕乘空間寬敞，后備箱容積520L。三缸1.3T邁銳寶XL的寬體使得邁銳寶XL的重量不輕，即使經過一般的輕量化設計制造；3.據統計，搭載三缸1.3T發動機的邁銳寶XL不同車型重量在1430到1470公斤之間，而搭載1.5T的老款邁銳寶XL僅重1415公斤。1.3T三缸驅動會比1.5T四缸驅動輕嗎？看參數就知道了。

雪佛蘭邁銳寶xl535這車性價比高，買了不會后悔：1。邁銳寶XL的外觀真的很令人滿意。年輕運動，動感流暢的車身線條。身體超級長，尾巴有點上翹，全身很協調。大燈犀利的眼神，和蘭博基尼的尾燈設計一樣，真的是誰開誰帥。雪佛蘭的內飾有個缺點，塑料感。設計沒那么出眾，比外觀差一點；2.內飾部分和老款差別不大。真皮包覆的縫線提升了車的視覺效果，但頂部的硬塑料在與競爭對手競爭時處于弱勢，仿木裝飾板也與運動主題略顯脫節。但Redline車型只有全黑內飾一種配色，突出了車型的運動定位；3.動力方面，全新邁銳寶XL搭載1.3T和2.0T兩種動力組合，發動機的升級是最大亮點。2.0T動力搭載在紅線車型上，最大功率177kW(241Ps)，最大扭矩350Nm，搭配9速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。

全新邁銳寶xl2019內飾好看實用：1。外觀方面，新車前臉的變化主要體現在大燈和保險杠造型的微調上。前進氣格柵延續了直瀑式設計，內部采用鍍鉻條裝飾，辨識度極高，下方包圍面積更大，凸顯時尚感。根據官方介紹，未來上市的新車都將標配LED大燈；2.雪佛蘭邁銳寶的前臉設計具有非常強烈的雪佛蘭家族式設計特征。即使沒有雪佛蘭的logo，通過上下分離的前格柵也很容易認出這是一輛雪佛蘭車。立體的發動機罩在犀利的大燈和下導流板的配合下，讓車頭看起來霸氣十足；3、邁銳寶側面線條立體流暢，退前的肌肉感相當強烈，像一個苗條骨感的美男子。從側面看，沒有什么特點。如果說有特點的話，就是剛才說的骨感。4.邁銳寶的內飾采用了常用的環抱式設計，以青春和運動為設計主題。多個曲面組成的中控臺看起來很有層次感。有沒有配置豐富的速派？有些速度學校不是，但所有新的速度學校都是。

最好每6萬公里更換一次邁銳寶xl原廠火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時絕緣；4.鋼殼底部設有彎曲的側電極；5.鋼殼外部中間有一個銅墊圈。

邁銳寶xl發動機故障燈的解決方法如下：1。尾氣排放不達標：如燃油不良、三元催化器故障、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發動機偶爾熄火等。這些都會導致發動機故障燈亮起，其中油質不良會導致發動機故障燈亮起最多；更換三元催化轉換器；2.發動機系統操作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等。或線路接觸不良等。會導致發動機故障燈點亮；有比較相關的維修方法進行維修和更換；3.有些車輛變速箱系統故障也是由發動機故障燈指示的，如變速箱內部故障、打滑、溫度過高等。需要去維修店做保養檢查。

雪佛蘭邁銳寶xl無霧燈。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發信號的作用。大燈發出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發信號的作用；3.轉向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

全新邁銳寶xl倒車影像安裝方法如下：1。目前市面上的倒車影像產品有兩種，一種是集成在汽車后視鏡上的一體化“行車記錄儀倒車影像”；另一個安裝在車載DVD導航儀上。兩種倒像各有利弊；2.第一種：“行車記錄儀倒車影像”一體機，不改變原車線路，直接安裝在汽車后視鏡上即可使用。屏幕尺寸一般在4英寸到5英寸。顯示屏沒有車載導航上面7寸那么大。價格一般在600元到1000元之間；3.第二：車載DVD導航儀上集成的倒車影像最大的優勢就是顯示屏大，有7寸和8寸兩種屏幕尺寸。如果配置高清夜視攝像頭，顯示畫面清晰，夜視效果好。雖然不難，但是涉及到一些線路的接入。

邁銳寶xl剎車燈更換，用專用工具拆下舊燈泡上的螺絲，取下舊燈泡，換上新的。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調為紅色，增強了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下也能很容易發現前面車輛的剎車，從而防止追尾。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發信號的作用。大燈發出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發信號的作用；3.轉向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

邁銳寶xl的尾燈之所以不一樣，是因為其中一個白色的是倒車燈，而對應位置的紅色的是后霧燈。尾燈是指放置在盡可能靠近船尾并顯示不間斷光線的白光。尾燈具有發光強度高、光強分布合理、發光上升時間快、使用壽命長、免維護、能耗低的特點。可以通過松開尾燈后面的螺絲來調節。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發信號的作用。大燈發出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發信號的作用；3.轉向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

2019全新邁銳寶xl試駕：1。外觀方面，前衛時尚，動感十足。前臉熏黑的中網和logo營造出不錯的運動感，犀利的大燈，侵略性極強的獠牙狀日間行車燈，車身側面修長硬朗，個性十足的滑動車頂跑車，小鴨子尾部充滿活力，兩側排氣；2.內飾的造型中規中矩，沒有太多亮點。對稱設計以實用為主，相對簡潔耐用，做工用料都不錯。大量柔軟的材質用縫線包裹，符合這個級別應有的表現；3.動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱。百公里加速時間7.2秒，動力響應靈敏。當你輕踩油門時，你會有一種明顯的推背感。發動機配備智能關缸技術，保持兩個氣缸低速工作，百公里綜合油耗約9.2L

2019款邁銳寶xl評價如下：1。外觀方面，前衛時尚，動感十足。前臉熏黑的中網和logo營造出不錯的運動感，犀利的大燈，侵略性很強的獠牙狀日間行車燈，車身側面修長硬朗，個性十足的滑動車頂跑車，小鴨子尾部充滿活力，兩側排氣；2.內飾的造型中規中矩，沒有太多亮點。對稱設計以實用為主，相對簡潔耐用，做工用料都不錯。大量柔軟的材質用縫線包裹，符合這個級別應有的表現；3.動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱。百公里加速時間7.2秒，動力響應靈敏。當你輕踩油門時，你會有一種明顯的推背感。發動機配備智能關缸技術，保持兩個氣缸低速工作，百公里綜合油耗約9.2L