景程

造成此故障一般有三種可能,一是曲軸位置傳感器間隙調(diào)整過大或過小, 或者同軸度不好造成在一圈之內(nèi)間隙變化過大或過小,二是傳感器上吸附了鐵屑( 傳感器本身就有磁性) , 造成間隙過小.三是傳感器到電腦的線束屏蔽不好, 或者此段線束過于靠近大電流的線( 啟動馬達(dá)線, 點(diǎn)火線圈線等), 如果屏蔽不好有一個簡單辦法確定, 在沒有故障時, 用手機(jī)打電話并靠近傳感器線束, 如果故障立刻報(bào)出, 就可以確認(rèn)是屏蔽不好.

這車買的人少，保有量低。所以便宜。這車貌似廠家都不出新款了，可想而知銷量有多差。

推薦一個車只能說明回答者的個人意愿，我可以喜歡CRV也可以喜歡凱美瑞，當(dāng)然也可以思域。。很多很多了，這個沒有意義的。買車時要根據(jù)每個人的用途不一樣，才會細(xì)分出很多市場，有些人喜歡高一些通過性好的，有人喜歡舒適一些的，還有人喜歡運(yùn)動性能好的，會分為很多類型。首先你要做的是如何給自己定位，也就是我到底需要什么類型的車子，這個是重點(diǎn)，我可以給你提供一些問題，你回答完了也就基本知道你想要的是什么類型的了：1 你喜歡安逸的駕駛還是喜歡偶爾激情耍一把2你家?guī)卓谌耍綍r是否外出旅游 3用不用平時拉一些貨物 4平時駕駛的道路路況如何包括工作中（比如工地等等）這幾個問題回答完了 你也就有答案了 DCmai幫你解決購車問題~~~~

沒什么不好說，我異響處都找出來了，4s不會搞？那他們能干什么，專業(yè)的裝導(dǎo)航店水平拆裝這些面板上面水平比4s高多了，4s只是專門故障碼機(jī)械修理和材料上占優(yōu)勢，大師傅和高手不會輕易動手，而且拽上天！

4S店我是不會去的，哪就是一個坑，回想之前新車在4S店保養(yǎng)的幾年每次做的那些線束保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)都是無用功，新車根本用不著。4S有問題都是換，而且問題擴(kuò)大化，就是一個猜，猜中的什么都要換，還死貴死貴的，有次雨刮有問題，全件換嫌貴沒修，結(jié)果要另外收150元的檢測費(fèi)，后來就再也不去了。還有一次水溫高，冷卻水短缺，先后換了節(jié)溫器、電子扇、水壺還是沒解決，后來去修理廠，檢查下來是進(jìn)水壺的接頭在高溫高壓下漏水導(dǎo)致，加了一個卡子就解決了。4S店光冷卻液先后幾次去就用掉2瓶（4升/瓶），換件和人工要近2千，讓我徹底死心了。

樓主你好這樣的問題建議你看看說明書把說明書放在車上放在家里是沒有用的當(dāng)然如果你懶得看可以考慮去4S問問。

人生在于折騰，這下明白了，我這07年老車還得看看結(jié)構(gòu)哈哈，不過還是那句話，需要折騰，我想著先排除輪胎的問題，抱著試試看的態(tài)度，把備胎拿出來換下了左后輪的，跑到110KM，也沒有響聲，哇塞，原來是輪胎的問題，哎，這年頭啊，還得自己多動動腦筋想想問題，否則就是換了軸頭也白費(fèi)。謝謝你兄弟，耐心的回答。

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷及排除發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障成。

景程整車質(zhì)量在同級車中屬于比較穩(wěn)定的車型，傳感器短路就是線路破損連電，開路就是線路斷裂。

基本就是省了購置稅，這個價錢還可以小刀一下

檢查一下節(jié)氣門

你好 去修理店進(jìn)行安裝

這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，上市時間長，質(zhì)量可靠，保有量大，品牌認(rèn)知度高，故障率低，二手車保值率不錯，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，性價比高，是一款值得考慮購買的車型。

高壓線圈的問題，更換就好了。

應(yīng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置，適當(dāng)降低浮子室油面高度，以減少供油量。注意“防凍”

你好，還可以，家用足夠。

我是來看看的

爆水箱的原因是什么？

發(fā)動機(jī)下面空的。

您好！把電源線斷開檢查。