領動

車顯5.5左右，實際算1到1.2的樣子，我上下班開，均速40左右

二保更換3濾，檢查一下發動機，機油可用金富力540全合成

就是這個數

樓主是不是在坡道上停的車？

小問題到沒什么，今天這問題比較大

我的是16年領動，p檔和n檔幾乎沒有抖動，只有r和d檔車靜止情況下輕微抖動，感覺可以接受，畢竟才10萬多點的A級車，要求不能太高啊。

胎噪大很大？

最近也有點這感覺

這個也就尋求個心理安慰

哦，受教了，謝謝?

輪胎不能換，換了審車有問題

手動擋車型的油耗是百公里6.5升左右，自動擋車型的油耗是百公里7.0升左右。領動一共有兩款1.6升自然吸氣發動機，一款是多點電噴的，另一款是缸內直噴的。多點電噴的1.6升發動機最大功率為93.8kw，最大扭矩為156牛米，最大功率轉速為6300轉每分鐘，最大扭矩轉速為4850轉每分鐘。這款發動機使用

表示剛改過，自己動手，灰常簡單，二十分鐘完工

cvt都一個鳥樣

不是這意思，鼓包了就換別的牌子，哎，朋友都說別人小改大，我大改小，無語，哪里有那么容易鼓包啊，原廠的胎看胎壁就感覺好粗糙

因為阿特茲特有的創馳藍天技術使得排氣歧管是4-2-1布置，這個方式可以有效降低排氣干涉，降低爆震，使得高壓縮比的引擎可以使用低標號汽油的關鍵手段。但是汽車上的三元催化器必須達到400-800攝氏度才能高效地把汽車尾氣轉化為對環境無害的氣體。所以必須讓三元催化器快速升溫，降低暖機工況下的尾氣排放，可是創馳藍天發動機過長的排氣歧管必然導致三元催化器溫度提升較慢。工程師通過在冷車怠速階段采用排氣溫度較高的奧托循環，推遲點火時間以及提高怠速轉速，保證了三元催化器能快速達到最適工作溫度，減少了排放。PS:啟動后直接掛D檔可以直接降至標準怠速，需要安靜的場合可以用此方式避免擾民。

308肯定會高，一年也干不出幾個錢

哈哈，沒事發著玩唄。

逛論壇一直都看見這種帖子，領動的懸掛，在顛簸路段，能沒響聲么？這個價位不要有太多完美的追求

有某寶鏈接嗎