索納塔

款索納塔低配車型使用的輪胎品牌為錦湖，匹配SOLUSSH63，規格為215/55R17。這個輪胎的價格大概是296元/條。款索納塔低配版車型使用的輪胎品牌是錦湖（KUMHO），匹配的是SOLUS SH63，規格為215/55 R17，這款輪胎的價格大概是296元/條。款索拉塔10輪胎是7月22日生產的。北京現代第十代索納塔新車安裝的215/55R17規格的輪胎是錦湖輪胎旗下高端舒適型輪胎舒樂馳SOLUSHS63。這是錦湖輪胎專為OE配套市場所研發的新產品，是一款融合操控性與舒適性的OE配套輪胎。根據我們掌握的信息，你這款車使用的輪胎規格可能是 205/60 R16。國產第八代索納塔推出8款車型，搭載0L或4L發動機。售價區間為169-299萬元。

1、變速箱方面，朋友索納塔九代用的是7速雙離合變速箱，頂配反而用的是6速手自一體，因此從換擋速度來說，顯然6T車型更快，或許這也是它能給我鋼炮體驗的原因吧。2、T版本發動機最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 Nm，最高時速240 km/h，百公里加速時間56秒，工信部公布的百公里綜合油耗8L。索塔納現代是一款中型車，索塔納9是索塔納的第九代車型。3、配備6速自動手動變速箱，換擋連接順暢，換擋邏輯清晰。總結阿特茲和索納塔9的銷量都很高。Artz延續了0L和5L兩款自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱。性能參數可能不是同類中最強的，但卻是同類中最有趣的。4、在售的索塔納9搭載6T和0T發動機，匹配的變速箱包括7速雙離合變速箱和6速自動手動變速箱，具體參數如下。5、智能泊車輔助系統是索納塔九的亮點配置，通過全車12個感應探頭探測泊車空間，只需控制制動踏板和檔位，無論是垂直泊車還是水平泊車，都能迅速準確的實現，這一功能無疑是新手和女司機的福音。

我們所說的三寶中的索納塔為第八代，記得當時宣傳它的造型時用的是“流體雕塑”這個詞，如果不太好理解，大家可以想象一下童年時貼紙用的白漿糊膠水，那種黏稠的流體大概就是現代想表達的設計語言吧。曾經在汽車市場中有這樣一句話廣為流傳，即“屌絲有三寶，K5索八邁銳寶”。實際上，憑借價格、空間、配置方面的優勢，起亞K第八代現代索納塔、雪佛蘭邁銳寶一度是15萬-20萬級B級車市場中的明星車，銷量很高。作為曾經“屌絲三寶”之一的北京現代索納塔，憑借著不錯的顏值與性價比，圓了很多年輕人B級車的夢，不過隨著德系雙雄的堅挺以及日系三強的不斷發力，現代索納塔在人們心中的存在感是越來越低了。第八代索納塔作為“屌絲三寶”中的“大寶”，憑借著不錯的性價比在當時的B級車市場上取得了一席之地。不過等到2015年3月份第九代索納塔上市之后，銷量就慘淡多了。在2017年之前，個別月份還能賣個兩三千輛車。而在2011推出的第八代索納塔更是將索納塔推到巔峰，超高的顏值和性價比年輕消費者無不心動，縱然它被外界戲稱為“屌絲三寶”之首，但是它的成就卻是毋庸置疑。

起亞K5和索納塔8代是1款車倆不同的殼子，只是調校和配置上有細微差別。開起來沒明顯區分！索納塔8的舒適性更好1些，由于懸掛系統調校更軟，座椅更柔軟。過坑坑洼洼的路面不會特別顛簸。索納塔8代這款車型更加注重舒適性，懸掛要比K5軟一些。而K5則比較注重操控性能，駕駛感覺比較好。如果您是個人駕駛比較多一些，那么推薦起亞K5；如果是家用多一些，平時乘坐人數較多的話，我們推薦索納塔8代。K5車廂用料堪稱高級，普遍認為要比市面上主流B級車來得稍好些。起亞很明白，造型能聚攏人，但真正打動人的要靠做工和用料，所以，在這點上下了很大的心血。索納塔八和起亞K5應該都是一個平臺車型，兩款二手車相比，如果車況，行駛公里數，年限，配置還有價格方面成本不大，個人認為還是索納塔八好一些，品牌知名度方面索納塔八更有優勢。

以下是關于索納塔8怠速發抖的原因介紹：節氣門過臟：節氣門過臟或損壞影響到怠速發抖震動可以先清洗下節氣門假如故障問題依舊就需要更換節氣門總成。火花塞不工作：火花塞不工作影響到缺缸怠速發抖震動。還有可能是發動機水溫的問題，發動機有一個最佳的歸位工作溫度，如果水溫過高或者過低，就會造成油氣混合比的改變，具有粘連辨析，潤滑性變差，這個時候，就會造成發動機異常抖動。拆開檢查空氣濾芯。可能是空氣濾芯質量不過關，導致近進氣量變化。空氣律師阻力過大導致進氣量變小。可以拆開查檢查，嘗試再更換一個。如果說再次更換了還不好的話，就只能到維修廠進行更深入的檢查。檢查一下空氣濾清器，濾芯過臟或部分堵塞會引起怠速高。此外，檢查油門回位是否靈活。索納塔8，起步加油時發動機發出噠噠的響原因及解決辦法：原因：機油油液缺失。將會在加速過程中出現發動機抖動現象，也將會帶動車身抖動。

款蒙迪歐好。13款蒙迪歐無論是設計做工還是用料，這幾個方面都有一種高級感。車子的空間大，并且后備箱的空間大。車的動力強勁。起步快又平穩，就算是滿座或者是使用空調的時候也完全不會影響到這輛車行駛的速度。蒙迪歐耐用。蒙迪歐是美系品牌，比索納塔的韓系品牌更上檔次，開出去更有面子。蒙迪歐的價格更便宜，性價比更高，蒙迪歐入門級配置就足夠用，而且全系標配0T發動機，動力充足。汽車簡直成了現在的生活必需品，不少人都在糾結應該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款索納塔。該車整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。

第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統上也全面升級，引入BlueDrive系統，提供6T渦輪增壓發動機+7速DCT雙離合變速器。現代6t發動機加7速雙離合可靠。只用在了在中國銷售的第九代索納塔和傲跑上面，在韓國本土還是使用的傳統的6檔手自一體。韓國本土并未使用雙離合，之所以在中國使用，是因為它的可靠性很強。T發動機匹配7速干式。第九代索納塔發動機配備不錯，具體配備包括：第九代索納塔配備了先進的第二代發動機，第八代索納塔0L發動機最大功率121kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠大于同排量發動機。配置方面，第九代索納塔依舊有著非常豐富的配置，包括了前排座椅加熱、定速巡航、液晶顯示屏、藍牙電話和自動空調等科技配置。索九尚的7速雙離合變速器與6AT變速器相比，換擋速度提升15%，傳動比范圍提升10%。北京現代菲斯塔 匹配大功率6T+7DCT，發動機最大扭矩265nm/1500-4500rpm，最大功率204馬力。

1、是北京現代索納塔變速器每一代都有所區別，目前索納塔從第一代辛普森式變速器，已經升級到第八代第匹配六速手自一體變速箱。2、第九代索納塔變速箱的品牌是現代派沃泰。第九代索納塔采用流體雕塑0設計理念，收斂線條主張扁平化，整體感覺更加穩重大氣，并在一定程度上減少了風阻系數。3、第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統上也全面升級，引入BlueDrive系統，提供6T渦輪增壓發動機+7速DCT雙離合變速器。 4L缸內直噴發動機+6速手自一體變速器，以及混合動力等多元化動力平臺，充分滿足消費者的多樣化的動力需求。4、索納塔的5t車型使用了雙離合變速箱，0t車型使用了8at變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。5、索納塔9變速箱很好。根據查詢相關信息顯示：索納塔9變速箱省油，又有自動變速箱的舒適性，是現代汽車最新技術，發動采用6速液壓自動變速器，具有換檔柔順，換檔感輕微，故障率低等特點。

索納塔九問世以來，樹立了非豪華中級車的新標桿。當然也有人認為名不副實，亮點不多。按照教授的說法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯了。至于是不是這樣，就看車主們怎么說了。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。索納塔9采用最新的現代流體雕塑0設計理念打造，車身線條硬朗，外觀略顯比索8的沉穩。另一方面，阿特茲的設計融入了馬自達“動人靈魂”的設計理念，無論是車身比例還是整個車身線條的運動都極具運動感。

1、索納塔百公里綜合油耗8升。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為準。2、L/100km。索納塔自動擋0油耗為7L/100km，索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功。3、索納塔油耗為9-10升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習慣和行駛路況的好壞。只需要正常使用和及時保養即可。當車輛油耗過高時，需對積碳的發動機進行清洗。4、油耗：8個油左右，現代索納塔在油耗上并沒有什么優勢。

1、對于銷量忽然升溫的索納塔，有車主認為不過是暫時的，屬于韓系燃油車的春天沒有回來。2、年北京現代引進了第八代索納塔，這也是北京現代在華最成功的一代車型，該車甚至連續幾年都突破了10萬銷量大關。3、而索納塔十無疑就是憑借顏值獲得第一認可度的這么一臺車。外觀方面，索納塔十采用了現代最新的Sensuous Sportiness設計理念，整體設計非常運動化和年輕化，同時又非常符合大眾審美，是那種讓人一看就覺得很酷很帥氣的造型。4、相比上一代車型，北京現代第十代索納塔的變化可以說是翻天覆地，從30歲的沉著冷靜又回到了曾經的激情歲月。雖然有些會覺得車頭神似“鯰魚嘴”，但從前方斜45°去細細觀察，修長設計比例相當協調，還全系標配了LED大燈。5、不過也可能是過于追求設計感，部分細節設計有點用力過猛，比如隱藏式門內把手，隱藏式扶手箱水拖等，對于車輛不熟悉的人，使用起來多少有些不便。好在索納塔的車主似乎也不太在意這些細節。6、底盤進化曾經是索8車主最羨慕的，支撐感很足。升級后的第十代索納塔，感受更加自如，80km/h以下它對大小顛簸的過濾相當細膩，整體感有明顯提升。

在橫向的同級市場對比中，6T的動力參數已經比本田雅閣230TURBO、大眾帕薩特280TSI更高，要知道后兩者在入門門檻上都比索納塔九198萬元高出1-2萬元，如此來看，動力方面的性價比它已經有了。北京現代索9這款車性價比不錯，具體如下：第九代索納塔的長、寬、高分別為4855mm、1865mm、1485mm，相比起現代索納塔八全國最低價格現代索納塔八0報價有35mm、30mm以及5mm的增加。索納塔九問世以來，樹立了非豪華中級車的新標桿。當然也有人認為名不副實，亮點不多。按照教授的說法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯了。至于是不是這樣，就看車主們怎么說了。北京現代索9發動機挺好的：韓國現代在今年早些時候發布了旗下的全新第九代索納塔轎車，在動力方面主打0T發動機，并搭載一款4L引擎。

今天來和大家談談索納塔原配輪胎問題，索納塔原配輪胎為錦湖205-60-16,錦湖輪胎最大亮巖的優點是耐源嘩磨,原車胎跑10w公里沒問題。缺點是風噪、路噪都比較大,膠質偏硬乘座舒適性大打拆扣。建議廠商配套更為高檔一敬裂御點的輪胎,215-60-16更為合適;米其林、普利斯通、乘座舒適噪聲控制比較好,膠質偏軟,價格偏高、但不耐磨。橫濱輪胎其次,固特異不考慮,其它牌子就不說了。本人所用橫濱215-60-16綜合使用還可以,比較滿意。以上為個人行為！

前者相對來講，油耗低一些，性價比高一些，但整體穩定性，安全系數不如后者；后者相對來講，整體穩定性好，安全系數高，動力性好，但整車質量較大，油耗較高，性價比低一些。看你需要什么，城市里面開開，代步的話索8這種就可以了，經濟性比君威好很多，如果經常出遠門，那上了高速，無論動力、隔音或是安全方面君威更合適一些，不差錢上4的，一勞永逸。油耗和0差不了多少。款索納塔八值得入手。2013年的第8代索納塔車型是非常不錯的，值得購買。索納塔的第8代車型，在外觀和內飾的設計上做出了比較大的更新換代，看起來更加的時尚，也更加的美觀。

L/100km。索納塔自動擋0油耗為7L/100km，索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功。該車還未過磨合期測試總里程103公里整個測試平均時速28公里/小時油耗37升。最后轉換索納塔。年自動擋，平時上下班單程五公里，等幾個燈，車速長在60以下，平均百公里15個油。自動擋很費。同事和我一樣的車，他周末回家，每周都跑高速，一個月下來，平均油耗13升左右。

1、款索八質量是很好的，這款車性能十分優秀，發動機和變速箱技術成熟，動力出色。整車材質扎實，外觀時尚動感，操控性很強，故障率很低，用戶口碑是很好的。2、索納塔第八代車質量：1。質量方面，現代索納塔屬于日韓系，質量沒有問題。發動機非常耐用，故障率低；在安全性上，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。3、配備的現代汽車先進的第二代θ發動機，性能不錯，比較先進，就是對油品有求有些高~ 索納塔8配備了現代汽車先進的第二代θ發動機。正是憑借著這款發動機的出色表現，第八代索納塔一舉成為中高級轎車中的“高性能車”。4、卓越的產品性能和與國際接軌的服務是第八代索納塔在國內市場繼續演繹海外市場輝煌的核心動力。

你好，具體看是曲軸前油封還是曲軸后油封如果是曲軸前油封的話更換的價格大概在150到200左右，如果是后油封的話費用大概在500到600左右。你好，配件加工的時候大概六七百。如果正時鏈條不需要更換，可以按時保養。正常使用下，不需要更換正時鏈條：1。將曲軸和凸輪軸搖至1缸上止點位置：曲軸鍵槽朝上(缸體中心線朝上，發動機傾斜，不要以水平線為基準)。你好，索八輪胎是扁平輪胎一個一般大概在750元至820元左右。北京現代4s店維修人員為您解希望我的回答能幫到你。

你好車主，一般六萬公里需做一次大保養。里邊包含更換機油，機油濾芯，變速箱油，剎車油，防凍液，助力油，空氣濾芯，空調濾芯，檢查四輪胎壓及磨損情況，檢查地盤懸掛系統，全車檢查。車子行駛45000公里需要保養，一般除了車子正常定期更換機油三濾之外，應該進行清洗節氣門，更換火花塞還有剎車油等項目保養，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。清除有害污泥和漆膜沉積，恢復墊片和O型圈的彈性，使換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

1、起亞K5凱酷與第十代索納塔實際上三大件相同，甚至車身高度、寬度和售價都沒啥區別，說白了就是孿生兄弟。但是這兩兄弟顏值卻有一些不一樣，起亞K5凱酷采用了“虎嘯式”前臉，LED大燈組辨識度相當高，視覺上也更具攻擊性。2、稍有區別的是，K5凱酷的設計風格更偏商務，索納塔10的風格更偏運動。另外要說的是，索納塔10的車內異味較為明顯，K5凱酷要好一些。下面我們聊聊車輛的動態表現。 動態 兩款車型都搭載了現代起亞集團的0T發動機。3、如果小伙伴們對動力方面有要求，選擇K5凱酷是沒有錯的。總結 索納塔是主打設計、細節和運動氛圍，K5凱酷是體現精致感、豪華感和檔次感。4、在中型轎車領域，一直有幾款合資車型以性價比著稱，分別是 現代索納塔、起亞K5以及雪佛蘭的邁銳寶。如今這幾款車型依舊在上市場上銷售，并且憑借著不錯的性價比依舊吸引著大量的消費者。5、起亞凱酷K5內飾 第十代索納塔內飾 品牌認可度尚未修復 如果索納塔是臺大眾車或豐田/本田車的話，這樣的定價和實力肯定是會賣瘋的，但可惜的是，它是一臺韓系現代車。

1、視覺沖擊力很強，中網下的鍍鉻飾條延伸至兩側燈眉，堪稱點睛之筆！整體舒適度阿特茲和索納塔9開起來都很舒服，而阿特茲更好，但阿特茲給人的印象很深刻。融入內飾風格，幾條水平線貫穿中控臺，內嵌一個浮動中控面板。2、北京現代索9混動版蠻好的，環保：隨著國內經濟高速發展，生態環境日益惡化，節能環保的新能源市場需求越來越大。3、按照教授的說法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯了。至于是不是這樣，就看車主們怎么說了。最滿意的一點只能說最滿意的一點，然后選外觀，絕對拉風！最不滿意的一點。