朗動

雖然抖動原因較多,因壓榨發動機動力年代,對壓縮比大而使用低標號汽油的,我感覺汽油質量差或使用的標號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油,車不抖動前提下高轉速跑幾分鐘,2天內應該恢復.不行再檢查其它原因.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

可以的，這個車廠家要求應該是92的就可以了，只要你不低于廠家的油耗標準就可以了，適當的用一點高油耗也是可以的

我說的是性價比，要說外在那是個人審美問題了，不過作為全球暢銷車型你不能懷疑設計者的水準和絕大多數人的審美，要說內在（只比合資車）朗動不是最好的，但也絕對不是最差的！但從現在的優惠幅度來說，16款自尊的配置不到十萬，應該說是因為種種原因而國人檢到大便宜了!我身邊的幾個朋友也是朗動車的車主，大部分情況都很穩定，我的也快一年一萬多公里了，也沒發現什么問題！正常得很!當然什么事物都不可能100%,你正好是遇上了百分之幾當中的，就否定全盤恐怕站不住腳，別說不到十萬的車，就算幾十萬，上百萬的車，也有車主在破口大罵的。經常也開著奔馳寶馬到4S店堵的大有發生……。

關于新車磨合：1、前3000公里為俗稱的磨合期（因為現在的車已經不用像過去那么講究磨合了，出廠前已進行過冷磨合了），盡可能的避免長時間的在一個檔位或一個時速內開車，（也就是你在開車的時候如果條件允許都話，多換擋行駛—也就是變速）；2、發動機轉速控制在3000轉內，速度不要超100碼。其實發動機在3000轉的時候如果是在二級路或是高速路上的話，這樣的轉速時車速已經在120時速以上了，也就是說發動機在3000轉內的時候完全可以滿足你對開車速度的要求了；3、提前預判、前800公里內盡量避免急加速和急剎車的事情出現。4、避免長時間的怠速運行；5、如果平常用車確實是長時間低速行使，周六、日空了可以跑跑高速，提高車速，以利于電瓶完整充電；6、不用車的周期一般不要超過一周；7、高速該跑就跑無任何問題，勿滿載、每2～3小時休息一下（車和人都需要休息）、遵守交規、遠離大車，注意安全。

兄弟！百分之四十，你手里的錢不夠吧？按裸車價8萬算，車價就是3.2萬，保險加購置稅加多一萬，那就4.2萬，還有手續費2000左右，那就4.4萬，上牌費1000，就4.5萬了，要是按三年算而且車價在8萬的話，一個月大概就1700左右，不過你要做好準備，因為這個車裸車8萬應該不行，實際下來首付應該要過5萬了，月供要2000左右，這個還得看你當地車價多少

別人的不敢說，說實在的我沒論壇那些個大神那種神奇的力量能夠知道其他車主車咋樣。我自己的沒出過啥大毛病，小毛病也就是換過一個轉向桿，雨刮器確實有點坑不過我后來自己換了。中控異響這個東西如果不拆裝導航應該沒啥大問題，即便是裝也不要怕，要安裝師傅注意點，多余的線包好固定好應該會好很多。

我這款是屬于均衡實用型的，目前跑了1個多月，感覺還可以，我的是16寸的，還有輪胎盡量別網上買，建議直接去實體店買，寧愿價格貴點，網上售后很麻煩的，實體店出了問題，直接干到店里。

哥們還有時間逛論壇啊？你網店生意那么好不盯著點？我抽空也去光顧一下你的網店，好像你的店鋪這兩天剛更新版面了

建議買新車！兩年的車了，已經過了四保了，后面保養要換很多東西，而且輪胎也差不多該換了。建議新車，省事省心，沒必要因為妹子就去趟渾水，除非六萬左右。而且新車還可以分期，無壓力。另外多說一句，朗動車質量一般，現在韓系車銷量大幅下滑，出名的不保值，可以看看國產新車，比如奇瑞艾七，帝豪，比亞迪速銳等，更好用！可以多做對比，買這車的人，誰的錢都不是大風刮來的，多對比！順祝早日提到愛車，望采納！

我是做汽車發電機研發的，首先告訴你電瓶14伏肯定沒有問題，你的發電機也沒有問題，不然儀表盤會顯示不充電。我想問一下你測電瓶電壓時發動機有沒有啟動？

我的5.18提的車，貸款三年，全部落地11.7。剛開始談就和銷售說好了，如果超過三個月的車，不要，肯定不交首付。所以店里直接給的兩個月出頭的新車，比較滿意，唯一不滿意的就是細看保險杠有點色差。我的車什么都沒送。當天交首付當天選的牌，不過等了四五天才寄回家。比較省心。

這個帖子要頂上，放4S修了兩天，車內右后方始終有異響，內飾螺絲給拆松動了，門里面有東西沒給裝好。對現代銷售越來越差，一點都不意外

我同事手動高配綜合油耗表顯6.4，我的自動低配油耗7.2，實測要稍高一點。缺點：減震硬，后排座椅不能放倒.優點:外觀漂亮，空間大

我1.4旗艦落地16.8萬。這么說吧，只要是日產車直接刷掉。大眾丑的爆表，更不要。所以選擇現代。漂亮啊。帥啊。

韓國車不好

朗動好

汽車保養一是為了汽車的性能完好有一個保障，也是為自己負責，防止不必要的麻煩，把故障消滅在萌芽狀態。那么6萬公里保養就是一個比較大的保養周期，所以6萬公里的就要格外重視，6萬公里的保養項目比較多，換的東西比較多，而且更換的部件很重要，所以建議找信得過的企業，質量有保證的優質備件，要找技術過硬的專業維修人員。這樣才能保證維修質量，保證安全用車，汽車行駛6萬公里了，需要做大保養嗎？都做些什么項目好？第一：正時皮帶，關于正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的一個項目，為什么呢？因為正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，如果正時皮帶檢查沒問題，就繼續用兩年，一般8萬公里就必須更換了。第二：變速箱油，首次更換變速箱油的時間最好不要超過4萬公里，因為新車磨合會有相對較多鐵屑和雜質，增大變速箱齒輪間的磨損！以后更換可以延長至6萬公里左右！剎車油和助力轉向油。按家庭用車一年兩萬公里算，4萬公里也跑了兩年了！因為剎車油有吸水性，在極端情況下會產生氣阻，導致剎車效能降低而增加駕駛風險，所以建議每兩年更換一次！第三：剎車油，汽車剎車油作為汽車制動系統中的動力傳導媒介，剎車油的品質好壞直接影響汽車的制動效果，因此在汽車4萬公里大檢查時期建議更換。原因是剎車油容易受熱變質起水泡，造成制動效果衰退。第四：剎車片，剎車片的更換還要看汽車檢查時的磨損情況，國內部分汽車保養手冊建議4-6萬公里更換剎車片，剎車片直接影響汽車的制動安全，而每個人的用車習慣不同，汽車的剎車片磨損情況不一致，根據汽車剎車片的實際情況而定。第五：汽油濾清器，汽油并不是純凈的，里面有好多雜質，還有加油時或者維修保養時打開油箱蓋也會進入雜質，這些比較小雜質很有可能會對油泵有損傷。還有噴油嘴屬高精度且易堵塞物件，如是堵塞，會造成油耗升高，怠速不穩，動力下降。第六：火花塞，火花塞是用在汽油機的點火設備，一個氣缸一個，值得一提的是火花塞不是說只點火一次，而是只要發動機工作，根據發動機的四沖程原理（進氣、壓縮、點火、排氣），它就一直處于點火狀態。祝您新春快樂真誠回答，望采納。

發動機動力不足，去修理店弄吧

別克

兩千多點