蔚來ES6

蔚來ES6的前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架。雙叉臂式獨立懸架是偏向動力性的一種懸掛類型，這種類型懸架的結構比較復雜，所以占用的空間也非常大，汽車使用雙叉臂式獨立懸架之后，在四輪定位參數調校上面也更復雜一些。這種懸架的優點也非常顯著，駕駛汽車在高速轉彎的過程中，防側傾和抓地能力要更好一些。多連桿式獨立懸架可以為汽車帶來細膩的公路操控感，同時還能增強汽車乘坐舒適性。蔚來ES6車身尺寸長寬高分別為4850mm、1965mm、1734mm，軸距為2900mm。

蔚來es6是中國生產的，蔚來es6是五座布局，標配70KWh三元鋰電池組，定位為一款中型suv，長寬高分別是4850毫米、1965毫米、1758毫米，軸距為2900毫米。蔚來es6的外觀采用家族化臉譜，前臉取消了大面積鍍鉻，采用了單側2燈組，進氣格柵更小，在氣質上展示著生氣與前衛感。蔚來es6的內飾中規中矩，是11.3英寸的大中控屏滿足了人們大中控屏的要求，這款中控屏操縱對照流利，還能夠和手機相持續。

蔚來ES6的電動機最大功率是320kw，該車搭載了兩臺電動機，前軸搭載的是一臺最大功率為160kw的永磁同步電動機，后軸部分搭載的是一臺最大功率為240kw的異步感應電動機。該車還采用了主動空氣懸架，能夠降低汽車在行駛過程中產生的風阻。蔚來ES6是蔚來汽車公司旗下的高性能長續航智能電動SUV汽車，動力系統采用高強度鋁加碳纖維的復合架構，擁有4.7秒零到百公里加速性能、510公里超長綜合工況續航里程和33.9米制動距離。

蔚來es6與蔚來es8的區別是：1、車型不同：蔚來es6是中型suv；蔚來es8是中大型suv。2、尺寸不同：蔚來es6的長度是4850mm、寬度是1965mm、高度是1734mm，軸距是2900mm；蔚來es8的長度是5022mm、寬度是1962mm、高度是1756mm，軸距是3010mm。蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月成立。蔚來旗下的主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。

基準版夠用，5.9秒百公里加速動力已經很足了，但是還建議性能動力更強，續航多一點點，還有空懸

車內空間沒得說的，就是大，前排1米8大個坐進去還有很大的空間，后排空間同樣巨大，坐一個人能再抱一個人感覺無壓力，后備箱巨大，es6車身只比es8少10幾公分，你想想一輛7座suv后排座椅全放倒當后備箱，那空間有多大就知道es6的后備箱有多大了.

配置上還是挺高級的，新款蔚來ES6搭載NIO Pilot，NOMI Mate，增強HUD顯示等先進科技配置。配備ACC自適應巡航等駕駛輔助功能，右側調節行車電腦信息、多媒體系統和語音控制功能。儀表盤可顯示動力輸出、懸架高度、轉向力度等信息等。

蔚來ES6的價格是35萬左右，但是有一定的政府補貼。基準版蔚來ES6的補貼前為35萬和40萬左右。雖然依據新能源汽車補貼新政所有補貼均大幅下降，但ES6憑借出眾的續航水平及電池性能，仍可獲2.5萬元的國家補貼。

打開車門的瞬間，首先看到NIO的迎賓燈，專屬感滿滿，車內10色氛圍燈可隨心情任意切換，裝飾著每個黑夜。全車內飾真皮包裹，超纖絨頂棚，壕氣十足，坐進駕駛位，HUD抬頭顯示將戰斗艙的氛圍營造的更加濃烈，自動將時速導航信息等投影到前擋上。

19款蔚來ES6定位于中型SUV，包含首發紀念版在內該車共有4款車型，補貼后差不多三十多萬，發動機最大輸出扭矩為610/725N·m，車輛可選擇兩種不同規格的電池包，擁有著最大615km的NEDC續航成績，內飾和配置也很高級，性價比還是很好的。

確實現在好多地方燃油車都限號，這個電動車的話續航能力還是不錯的。定位屬于中型SUV，百公里提速的話也很快，正常還是耗電量100公里需要20度左右。

蔚來本身定位的就是高端電動車。所以它的頂配版配置還是相當的豪華和豐富。前后獨立懸架。防抱死系統，牽引力控制系統，車身穩定系統。全車匹配多氣囊。胎壓監測。前后雷達，360全景影像，ACC自適應巡航這些都是它的標準配置，還有座椅加熱，座椅通風，座椅按摩。能夠提供給你非常舒適的享受。

19款頂配的話搭載的是一臺400kw的電動機的，動力很給力的，百公里提速需要4.7秒的，性能來說還是很給力的，四驅車型的，定位是中級suv。

頂配的話配置來說還是很給力的，百公里耗電量大概是需要18度電的，但是續航能力還是很強的，綜合續航大概500公里左右的，空間也挺大的。

騰勢新能源的話，它是屬于一個合資的品牌，從技術和質量的角度來說還是會比較好一點。從這兩款車型里面的話，我建議你選擇騰勢。

這個車子的電池容量有70kwh，車子的前后電機最大功率有320kw，最大扭矩610nm，搭載一個單速變速箱，車子的續航里程有420公里左右，這個還是比較不錯的。

個人建議還是考慮蔚來es6那么更大的續航，以及更奢侈的內飾和滑板，安全性配置也是更靠譜一些。現在終身免維修維護，也就是說保修政策和電子政策呢，都是終身的。

這兩款車型如果說對比起來的話，當然是入手一款蔚來es6比較不錯，這款車型的話相對來說在級別上也是要更高一些的，車型在整車的續航里程上表現還是非常出色，車型的外觀上設計的非常時尚，做工還是很不錯的

這兩款車呢都是純電動的，那么蔚來es6的價格會更貴一些。小鵬g3比較便宜，但是續航公里數基本上都差不多的。 差就差在保修政策以及售后服務上。蔚來的車型呢，是不限公里也不限里程的。小鵬的保修政策是4年或者10萬公里。電池是8年或者15萬公里。

買車全靠體驗，沒有體驗永遠都不知道怎么樣。其實我個人一直對電動汽車不是很看好，因為覺得充電什么不太方便，不過試駕過es6之后，讓我改變了看法。第一次看見es6的時候外觀很滿意，車頭看上去非常大氣硬朗，車尾給人感覺很飽滿，后備箱存儲空間很大。內飾全黑設計，雖然沒有什么亮點，不影響整體檔次，動力夠用，電動助力，行車過程中減震方便過濾非常不錯，開起來也很順手。