沃爾沃XC90

沃爾沃XC90混動(dòng)工作原理。1、在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作。2、電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí)還給蓄電池組進(jìn)行充電。3、由于蓄電池組的存在，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。

有消息支出，沃爾沃汽車將發(fā)布新一代XC90 T8插電式混合動(dòng)力車型。那么這款沃爾沃XC90 T8汽車怎么樣呢?我們一起來詳細(xì)了解一下。 沃爾沃汽車 其沃爾沃XC90 T8汽車綜合最大輸出功率可以達(dá)到400馬力，從靜止加速至100km/h僅需要5.9秒，純電模式下最大續(xù)航里程可以達(dá)到40km。 雖然沃爾沃新一代XC90實(shí)車已經(jīng)亮相，但關(guān)于旗艦車款T8的詳細(xì)動(dòng)力信息卻未同步發(fā)布。根據(jù)官方公布的最新數(shù)據(jù)，沃爾沃新一代XC90 T8插電式混合動(dòng)力車型由雙增壓(機(jī)械增壓+渦輪增壓)技術(shù)的2.0升四缸Drive-E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為318馬力(234kW)，最大功率為400N·m;安裝在T8后輪的是一臺(tái)87馬力(64kW)與240N·m的電動(dòng)機(jī)，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為400馬力(294kW)，峯值扭矩達(dá)到640N·m。 沃爾沃汽車內(nèi)飾 傳動(dòng)部分，與這套混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。另外在性能表現(xiàn)上，沃爾沃新一代XC90 T8插電式混合動(dòng)力車型可在5.9秒完成0-100km/h的直線加速。而二氧化碳排放量低至59g/km。 沃爾沃新一代XC90 T8車型還提供五種駕駛模式選擇，包括自動(dòng)、純電動(dòng)、功率、AWD四驅(qū)、電量保存模式。其中自動(dòng)模式也是新車的默認(rèn)模式，其適合日常使用，會(huì)根據(jù)路況等信息調(diào)整驅(qū)動(dòng)方式;純電動(dòng)模式是完全依靠后輪的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程可以達(dá)到40km。另外，當(dāng)保存電量模式開啟后，車內(nèi)發(fā)電機(jī)或一系列回收系統(tǒng)將不會(huì)給電池充電。關(guān)于新車更多消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

題主是否想詢問“沃爾沃xc90插電混動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間不充電可以嗎”？可以。沃爾沃xc90插電混動(dòng)長(zhǎng)期不充電也是可以的，不會(huì)損壞插電式混合動(dòng)力汽車的電池和電機(jī)。但由于電池增加了車重，油耗略高。

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《沃爾沃xc90值不值得買？和“沃爾沃xc90的缺點(diǎn)”。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。63萬(wàn)放棄途銳，換上了沃爾沃XC90，行駛了2599公里。樓主有很多話要說。大家好！我是來自廣東的沃爾沃XC90車主。我提到的車型是'2022 B5智行豪華版5座'。我開了2599公里，綜合油耗10.0L。再來說說這款車的真實(shí)感受吧！一、我選車的理由一開始，我更喜歡大眾途銳的機(jī)械性能。一方面，MLB平臺(tái)與保時(shí)捷、奧迪Q7處于同一級(jí)別。全系空氣懸架，Torsen差速器很厚道，但外觀太低調(diào)，所以在沃爾沃XC90中糾結(jié)，考慮到家里有女司機(jī)，沃爾沃xc90的主動(dòng)安全系統(tǒng)動(dòng)力更足，兒媳婦開車也不用愁了。所以提到沃爾沃xc90。2、外觀與內(nèi)飾感受老粉絲都知道，沃爾沃的車都是千篇一律的設(shè)計(jì)，主要是配置和空間上的差距。我的容貌還是很厲害的。與大眾途銳相比，沃爾沃xc90頗有百萬(wàn)豪車的味道。我發(fā)現(xiàn)這輛車的內(nèi)飾基本是一樣的，只是在中控方向做了一些調(diào)整，然后調(diào)整了座椅，其他方面都差不多。3.騎行體驗(yàn)我買的車是五座的，空間自然夠用。畢竟我家就這么幾個(gè)人，平時(shí)都是一個(gè)人開車。沒想到開著汽油車也能這么舒服。天天開車的話，腰肯定會(huì)不舒服，不過這個(gè)座椅的材質(zhì)和做工都非常好，就算騎久了也沒什么大問題。4. 駕駛感和動(dòng)力感2.0T大功率+愛信8AT一直覺得它的動(dòng)力很強(qiáng)。現(xiàn)在開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，一腳油門就能輕松提速。操控方面沒有太多亮點(diǎn)。畢竟這個(gè)級(jí)別的車型，方向盤方向性精準(zhǔn)，剎車和油門都非常線性。油耗方面，我在油耗方面感覺還是比較滿意的。想要?jiǎng)恿茫秃目隙ㄉ俨涣恕．吘梗悴荒軆烧呒娴谩Ｎ濉⒖偨Y(jié)1.最大的優(yōu)點(diǎn)是。這款車讓我滿意的是它的外觀，看起來有點(diǎn)商務(wù)范。前雙叉臂后多連桿底盤扎實(shí)厚重，2.0T+愛信8AT的動(dòng)力輸出非常線性，好駕馭。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，安全配置非常豐富。2、有什么缺點(diǎn)。總體來說，機(jī)械規(guī)格沒有大眾途銳高，因?yàn)槲譅栁謝c90采用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的四驅(qū)系統(tǒng)受限，不能像途銳那樣使用Torsen差速器，也沒有標(biāo)配空氣懸架，這些都是缺點(diǎn)。到底車友們是怎么看待xc90的呢？歡迎在下方留言。以上就是沃爾沃xc90到底值不值得買，以及沃爾沃xc90的缺點(diǎn)。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)收藏轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！

沃爾沃xc90為2.0t沃爾沃xc90采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃xc90是一款中大型suv，縱橫高度分別為4953、1958、1776，軸距為2984。沃爾沃xc90的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為250馬力，最大扭矩為350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)到5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有300馬力，最大扭矩420牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。沃爾沃xc90的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

沃爾沃xc90所有系統(tǒng)基本都采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃xc90是沃爾沃旗下的中大型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃xc90軸距為2984mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4953mm(毫米)、1958mm(毫米)和1776mm(毫米)。沃爾沃xc90的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為254馬力，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有310馬力，最大扭矩400牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2200到5100轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。沃爾沃xc90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。

沃爾沃xc90十大缺點(diǎn)：豪華感低、動(dòng)力不夠、底盤調(diào)校、噪音大、座椅材質(zhì)差、轉(zhuǎn)向手感差、腳踏墊位置不準(zhǔn)、倒車不方便、涉水能力差、油耗大。1、沃爾沃一直被國(guó)內(nèi)評(píng)為二線豪華品牌。沃爾沃近幾年拉價(jià)幅度比較高，入門版便宜近十萬(wàn)的終端優(yōu)惠但是銷量還是上不去。原因在于國(guó)人買車還是比較看重面子，總感覺開沃爾沃沒有開奔馳、寶馬、奧迪的人有身份，這是沃爾沃的弊端。2、這么大的車身，搭配一款2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有48V輕混，動(dòng)力不夠用。但同價(jià)位里基本都搭載的是3.0的V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面不如其他車型。3、沃爾沃XC90這輛車的底盤舒適度非常差，沒有奔馳坐起來特別軟特別舒服的那種感覺。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，隔音效果不好，在行駛的過程中，速度超過100碼的話，坐在車內(nèi)能明顯地聽到風(fēng)噪聲。5、這個(gè)座椅材質(zhì)和做工都很差，只有前排座椅加熱有點(diǎn)寒酸，至于座椅通風(fēng)，不太實(shí)用，用久了會(huì)腰痛。6、轉(zhuǎn)向手感輕粗糙，常規(guī)模式剎車時(shí)巔頭有些嚴(yán)重，讓你沒有開快的欲望。7、腳踏墊的設(shè)計(jì)位置不精準(zhǔn)，常常導(dǎo)致腳踏墊壓住油門踏板，每次上車之前都得先用手往后拽一下，有時(shí)開車上路油門踏板被壓住來不及低頭拽，只能選擇緊急剎車，真的很危險(xiǎn)。8、只配了后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像和前雷達(dá)都不夠用，對(duì)于這么大的SUV來說確實(shí)不方便，而且該車儀表盤除了陡坡緩降模式外，并未顯示車速，有些令人費(fèi)解。9、涉水能力差，50公分的涉水能力很沒有安全感。10、沃爾沃XC90油耗為11.5-12.2/100km，油耗很大。

沃爾沃xc90油耗為8.4至8.69L/100km。沃爾沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列車中的頂級(jí)產(chǎn)品，而且是Volvo（富豪）汽車在全球首次推出的全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)新一代SUV車型。已經(jīng)面市的xc90有兩個(gè)版本：五缸輕渦輪增壓型2.5t與六缸雙渦輪增壓型t6。其中，2.5t全驅(qū)動(dòng)車型最大功率輸出208馬力，排氣量為2.9升的雙渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為272馬力（200千瓦）時(shí)，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩達(dá)380牛頓·米。最高時(shí)速每小時(shí)210公里，其發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下，能夠產(chǎn)生很高的扭矩。令發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能產(chǎn)生很高的扭矩，因此xc90在低速時(shí)就有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，這特別適合suv車型的需要。在國(guó)內(nèi)上市的為排量2.9升的雙渦輪增壓直列六缸汽油機(jī)(t6)。沃爾沃xc90的安全防護(hù)xc90作為沃爾沃的首款suv，針對(duì)重心較高的suv所引起的側(cè)傾大、易翻滾的特性設(shè)計(jì)的rsc防翻滾穩(wěn)定控制器也就理所當(dāng)然成了他的標(biāo)準(zhǔn)配件，這是由沃爾沃聯(lián)合福特共同開發(fā)。就本質(zhì)而言，這項(xiàng)新技術(shù)是dstc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定與牽引控制系統(tǒng)合乎邏輯的前奏曲，因?yàn)镽SC可通過回轉(zhuǎn)探測(cè)器測(cè)定到車輛的側(cè)傾角度和速度，然后計(jì)算出極限角度和翻滾的危險(xiǎn)程度。如果計(jì)算值很大，說明存在明顯的傾翻危險(xiǎn)。此時(shí)，防打滑系統(tǒng)內(nèi)的DSTC就被激活并做出反應(yīng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)對(duì)一個(gè)或幾個(gè)車輪施加制動(dòng)力，促使車輛轉(zhuǎn)向不足，恢復(fù)穩(wěn)定。RSC系統(tǒng)是市場(chǎng)上唯一用來測(cè)定車輛側(cè)傾角度的主動(dòng)安全系統(tǒng)。

沃爾沃xc90還是不錯(cuò)的。優(yōu)點(diǎn)：1、總體口碑不錯(cuò)。2、動(dòng)力充沛。3、變速箱表現(xiàn)優(yōu)異。缺點(diǎn)：1、二手車保值率低。2、維修保養(yǎng)費(fèi)用高。3、前排座椅的人體工程學(xué)模型做得不好。能接受它的缺點(diǎn)的同時(shí)需要它的優(yōu)點(diǎn)，那么這款車是建議購(gòu)買的；如果它的缺點(diǎn)已經(jīng)接受不了，就不建議考慮購(gòu)買沃爾沃xc90。

沃爾沃XC90是一款豪華七座SUV，和奧迪，奔馳，寶馬等屬于一個(gè)級(jí)別，而且它是一臺(tái)城市多功能的豪華SUV。動(dòng)力方面，XC90搭載的沃爾沃2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體的變速箱，外加48V的輕混，動(dòng)力有300匹。不管是起步還是中段的加速都是非常的敏捷的。XC90搭載的沃爾沃2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體的變速箱，外加48V的輕混，動(dòng)力有300匹。不管是起步還是中段的加速都是非常的敏捷的。而且，XC90的油門很輕，輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力就洶涌而來，一點(diǎn)都不會(huì)覺得開起來很笨重。而且，XC90配備了全時(shí)四驅(qū)，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)讓XC90適應(yīng)任何路面的行駛，一點(diǎn)都不擔(dān)心打滑，動(dòng)力不夠的情況出現(xiàn)。在操控上，XC90的看著個(gè)子大，實(shí)際方向盤的輕重程度調(diào)節(jié)的剛剛好。多功能的方向盤，不僅方便駕駛者操作，方向盤的指向也很準(zhǔn)。因?yàn)槭桥鋫涞娜珪r(shí)四驅(qū)，XC90在過彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。當(dāng)然，操控上的缺點(diǎn)也是有的。 沃爾沃XC90是一款豪華七座SUV，和奧迪，奔馳，寶馬等屬于一個(gè)級(jí)別，而且它是一臺(tái)城市多功能的豪華SUV。沃爾沃XC90車型的外觀設(shè)計(jì)都是家族式設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特的“雷神之錘”LED大燈，打造家族標(biāo)識(shí)性前臉，印記鮮明且極為個(gè)性。搭配的音響系統(tǒng)也都是豪華的品牌，例如：英倫殿堂級(jí)音響品牌BowersWilkins和HarmanKardon頂尖尊貴級(jí)音響系統(tǒng)。在安全方面，沃爾沃XC90的每輛車型都搭配第三代CitySafety城市安全系統(tǒng)、Intellisafe駕駛輔助、Intellisafe全方位安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、路面偏離預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)等一系列安全措施來保障人身安全。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

T8E驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力的沃爾沃SUVXC90，沃爾沃做到了一個(gè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的大汽車品牌應(yīng)有的態(tài)度:展示先進(jìn)技術(shù)，愛護(hù)自然環(huán)境。這款新車不僅在動(dòng)力總成上進(jìn)行了升級(jí)，在內(nèi)飾配置上也有所提升。下面電動(dòng)狀態(tài)將為大家整理介紹沃爾沃XC90T8混動(dòng)實(shí)拍分析。以上就是今天電邦組織介紹的沃爾沃XC90T8混動(dòng)實(shí)拍分析。雖然在高端車型上使用混合動(dòng)力并不是沃爾沃最初的想法，但卻是全球唯一擁有Group注重車內(nèi)健康控制的品牌，其安全性能稱霸全球，邁出了新的一步。這將進(jìn)一步為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪產(chǎn)品型號(hào)的市場(chǎng)份額。我們將拭目以待，看看它會(huì)對(duì)現(xiàn)在強(qiáng)大的奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型產(chǎn)生多大的影響。

現(xiàn)在跑了一個(gè)半月，4183公里。 優(yōu)點(diǎn)：無(wú)異味，環(huán)保，自己做過甲醛測(cè)試，雖然結(jié)果僅供參考，但是比我3.5年車齡的5系要好很多。動(dòng)力水平夠用，最多拉過5人，加司機(jī)6人，高速上沒有乏力的感覺，超車并道很輕松。空間啥的不說了，同等級(jí)別水平。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有，偏大，但是在接受范圍內(nèi)，急加速噪音對(duì)比6缸機(jī)不好聽，對(duì)比四缸機(jī)來說，噪音算是好聽的，有低沉感。高速油耗能到8.5，市區(qū)通勤，油耗13-15 個(gè)人愚見，僅供參考 別說了，超級(jí)爛，質(zhì)量超級(jí)爛，開了2000多公里懸掛壓縮機(jī)就壞了，更換，換完幾乎不停歇的修理，各種不協(xié)調(diào)，現(xiàn)在二萬(wàn)多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)附件，前面剎車盤換了，也是各種異響不斷。 18款XC90T6智逸版，到今天剛好20個(gè)月開了4萬(wàn)公里。用車心得：動(dòng)力強(qiáng)勁（西裝暴徒）外觀大氣油耗低、車內(nèi)無(wú)異味空間大、安全是最大的亮點(diǎn)（主動(dòng)安全系統(tǒng)）。這個(gè)級(jí)別的車子隔音效果還差點(diǎn)火候，懸架有點(diǎn)偏硬。總體來說還是挺滿意，沃爾沃還是值得信賴的！ 買車一年，開高速舒服指數(shù)很高！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題 沃爾沃xc90定位于一款中大型豪華suv產(chǎn)品，主要對(duì)飚凱迪拉克xt6,雷克薩斯rx等，這款車品牌格調(diào)高遠(yuǎn)，有不錯(cuò)的逼格，但不張揚(yáng)，而且安全性出色，是成熟成功人士非常鐘情的一款。價(jià)格方面，2020款xc90 t6智逸豪華七座版，官方指導(dǎo)價(jià)69.09萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在13.29萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)55.8萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅49381，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)1100，商業(yè)險(xiǎn)15722，上牌500，共合計(jì)62.51萬(wàn)左右。 沃爾沃xc60外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，前臉家族中網(wǎng)干練有型，雷神大燈犀利有辨識(shí)度，前頭相當(dāng)飽滿硬挺，側(cè)面協(xié)調(diào)修長(zhǎng)方正，力量感十足，后尾部端莊頓實(shí)，長(zhǎng)條尾燈加雙邊雙出排氣很上檔次。動(dòng)力方面，t6版本搭載一臺(tái)2.0t機(jī)械加渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為235千瓦，400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)?cè)?.5秒左右，加速感覺很充盈，日常超車游刃有余，深踩油門變速箱換擋速度很快，頗有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，調(diào)教硬朗，支撐扎實(shí)，過彎側(cè)傾抑制到位，轉(zhuǎn)向手感也很緊致，開起來有不錯(cuò)的駕駛樂趣，當(dāng)然濾震舒適度稍微差點(diǎn)意思，有爛路時(shí)略顯顛簸，在這方面有待提升。內(nèi)飾方面，整體看起來很有底蘊(yùn)，北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格，大方內(nèi)斂，細(xì)細(xì)品味不失檔次，大量木紋飾板和軟性包裹，摸起來看起來都很有手感，9英寸大屏顯示清晰，12.3英寸全液晶儀表界面酷炫，整體豪華度還是不錯(cuò)的。這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是底盤偏硬。二是第三排空間絕小。三是噪音控制一般。四是不支持安卓手機(jī)互聯(lián)。五是大屏沒有實(shí)體按鍵輔助，用起來不夠直接。六是保值率較差。 沃爾沃XC90車型比較經(jīng)典，定位為中大型豪華SUV，但是相比寶馬X5這樣的竟品車型，整體的品牌力有一定的差距，口碑和銷量也有一定的差距，但是車型憑借巨大的優(yōu)惠力度，增加了自身優(yōu)勢(shì)，我們車上知道價(jià)格63.39萬(wàn)，目前優(yōu)惠13.5萬(wàn)左右，優(yōu)惠完50萬(wàn)左右，同級(jí)別的寶馬x5入門車型69.99萬(wàn)左右，目前優(yōu)惠3萬(wàn)左右，優(yōu)惠完67萬(wàn)左右，兩款車型相差17萬(wàn)左右，所以對(duì)大部分消費(fèi)者還是很有吸引力的。 沃爾沃XC90 車型還是非常經(jīng)典的，早期的品牌力也非常強(qiáng)，但是隨著 汽車 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，品牌力相比寶馬X5有一定的差距，但是車型的產(chǎn)品力并不遜色，外觀使用了家族式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高，豪華感，高級(jí)感表現(xiàn)的淋漓盡致，車型尺寸比較大，氣場(chǎng)也非常強(qiáng)大，整體的外觀顏值還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。 另外車型整體做工用料比較突出，用了大量的真皮和軟性材質(zhì)，安全性能也比較齊全，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都有配備，其次配置非常豐富，使用了全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，省略了很多實(shí)體按鍵，主要有語(yǔ)音控制和觸屏實(shí)現(xiàn)功能控制 車型整體的后排空間非常寬敞，座椅舒適性也比較高，整體的行駛有一定的高級(jí)感，動(dòng)力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了8at變速箱，整體的駕駛感和操控感很強(qiáng)，動(dòng)力非常充沛，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的 總結(jié)：沃爾沃XC90整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，車型外觀氣場(chǎng)非常強(qiáng)大，價(jià)格水平不高性價(jià)比非常突出，在同級(jí)別車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，還是很值得選擇的。還用說嘛，安全環(huán)保，沒一絲異味， 2017年4月購(gòu)車，用車比較猛，目前行駛近14萬(wàn)公里，整體感覺很好，加速有力。 高速油耗8.5-9左右，平均油耗9.7--10.5左右； 6萬(wàn)公里換了剎車片，13萬(wàn)公里做了油路清洗換了火花塞，換了皮帶，換了后輪剎車片； 保養(yǎng)1萬(wàn)公里有時(shí)1.2萬(wàn)公里左右一次，4s店1300元上下，外面700上下； 城市主動(dòng)防御系統(tǒng)比較靈敏，經(jīng)常忘了踩剎車被其緊急剎車嚇一跳； 高速自動(dòng)駕駛很好用，很輕松尤其長(zhǎng)途。 開了快兩年了，除了車降價(jià)內(nèi)心有點(diǎn)不舒服之外，其他都很好 用了兩代沃爾沃，去年入手XC90自尊，談?wù)劯惺埽簝?yōu)點(diǎn) 配置高，性價(jià)比高，安全全球NO1，車內(nèi)環(huán)保全球NO1，缺點(diǎn)：噪音偏大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，配件貴。

沃爾沃xc90是一款比較不錯(cuò)的車型，首先是這款車的外觀非常符合這款車的定位，我個(gè)人也很喜歡北歐的風(fēng)格，這款車把時(shí)尚和霸氣結(jié)合得非常好，然后是這款車的內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約時(shí)尚的同時(shí)又保證了內(nèi)飾的豪華感和高級(jí)感，作為一款中大型SUV，在空間方面還設(shè)計(jì)了7座可以選擇，實(shí)用性更好，最后就是動(dòng)力和性價(jià)比，總體來說這款車還是很劃算的。

沃爾沃這款汽車我相信大家都很熟悉，很多人都說沃爾沃就是一款國(guó)產(chǎn)車之類的話，其實(shí)這事不對(duì)的，沃爾沃以前屬于福特汽車旗下的品牌，再技術(shù)方面有著天然的優(yōu)勢(shì)，雖然被吉利收購(gòu)，但是并不意味著沃爾沃的技術(shù)可以隨便被使用，雙方肯定是簽訂了技術(shù)使用條款的，所以沃爾沃的汽車再技術(shù)方面是沒有問題的。但是沃爾沃XC90這款車雖然再技術(shù)上沒有問題，但是再其他的一些方面問題卻很大。首先沃爾沃的品牌定位是ABB三巨頭與豐田、大眾、本田、日產(chǎn)這兩大集團(tuán)中間的品牌，就是說你買不起奔馳寶馬奧迪又覺得豐田大眾本田日產(chǎn)配不上你的身價(jià)，這個(gè)時(shí)候你可以買沃爾沃這個(gè)牌子，其實(shí)這個(gè)定位是可以的，比如沃爾沃的XC60這款車，再全國(guó)的銷量上就很不錯(cuò)，口碑方面也可以。但是XC90這款車的定價(jià)是69.99萬(wàn)-99.49萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格定位就又很大問題。目前寶馬X5的廠商指導(dǎo)價(jià)是69.99-172.8萬(wàn)之間，你想一下正常人的思維模式，你是愿意花七八十萬(wàn)買沃爾沃還是愿意花這個(gè)錢買一輛寶馬X5，相信大部分比較懂車的車主都會(huì)選擇寶馬X5吧！所以再定價(jià)上XC90跟寶馬X5與奔馳ML直接對(duì)標(biāo)了，這個(gè)結(jié)果可想而知，直接導(dǎo)致了XC90的銷量萎靡。當(dāng)然這款車再別的方面是沒有什么問題的，空間大、油耗控制的好、操作性能強(qiáng)、舒適感好優(yōu)勢(shì)也很多，但是一款產(chǎn)品的好口碑是靠時(shí)間的積累的，XC90顯然沒有完成口碑的積累就上市了，比起寶馬奔馳奧迪這些大品牌，每個(gè)系列都是十幾年的產(chǎn)品口碑積累，最終讓產(chǎn)品處于優(yōu)勢(shì)地位。這些方面沃爾沃還差很多。最后，這個(gè)價(jià)位個(gè)人不推薦購(gòu)買沃爾沃XC90，你可以考慮一下寶馬X5或者奔馳的ML系列，這兩款車相對(duì)于XC90的保值率都是比較高的！

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我們的生活水平越來越高。在過去，很多人的出行工具是自行車，下雨天的時(shí)候很麻煩，出行一次需要耗費(fèi)大量的時(shí)間；但是現(xiàn)在，因?yàn)楦母镩_放，大家的收入呈穩(wěn)定上升的趨勢(shì)，生活幸福指數(shù)急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。相信對(duì)車有一定了解的朋友都知道，汽車的品牌有很多，每種品牌價(jià)格不同。那么沃爾沃XC90這款車怎么樣？值得大家入手嗎？接下來我給大家分析一下：首先，沃爾沃XC90的外觀比較霸氣，車身的線條比較硬朗，前臉的設(shè)計(jì)也比較有氣質(zhì)，相信很多年輕人都會(huì)比較喜歡；在內(nèi)飾方面，沃爾沃的工程師也是比較了解國(guó)人的審美，用料很足，手感也比較細(xì)膩，很多細(xì)節(jié)做的也比較到位，同時(shí)車內(nèi)的異味也比較少，總的來說內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是符合很多人要求的；在大家比較關(guān)心的油耗方面，根據(jù)相關(guān)資料顯示，這款車的百公里油耗在8.5左右，這樣的成績(jī)我相信大多數(shù)人還是可以接受的。其次，在動(dòng)力方面，采用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來非常平順，也能夠感受到強(qiáng)烈的推背感，日常使用是綽綽有余，匹配雙離合變速箱，換擋也沒有明顯的頓挫感；在空間方面，這款車還是比較不錯(cuò)的，車身很修長(zhǎng)，前后排空間都很大，一般情況下后排坐三個(gè)人是完全沒有問題的。后備箱的容積也很大，能放置很多東西，比較適合喜歡旅行的家庭；另外，配置方面一些常用的功能都具備，駕駛體驗(yàn)感十足。最后，我個(gè)人覺得這款車還是很值得入手，主要因?yàn)檫@款車的隔音效果不錯(cuò)，坐在車?yán)锩婊靖惺懿坏酵饷娴穆曇簟Ｍ瑫r(shí)，因?yàn)樽窝恐蔚拇嬖冢L(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到很累。更重要的是懸架調(diào)校的不錯(cuò)，在過減速帶的時(shí)候基本上沒有顛簸感。當(dāng)然了，這只是我個(gè)人的看法，大家在選擇車的時(shí)候還是要根據(jù)自己的需求來，畢竟車是要開很長(zhǎng)時(shí)間的。

沃爾沃xc90這款車值得消費(fèi)者選擇購(gòu)買，在我看來，這款車的整體配置和性能還是十分不錯(cuò)的。尤其是在安全性和豪華性方面，這款車能夠吊打同級(jí)別車型。下面我們就來一起看看這款車的整體配置吧。正面的形狀有很高的識(shí)別度。大面積直瀑進(jìn)氣格柵和雷神之錘前照燈組非常經(jīng)典，展現(xiàn)了家族式外觀先進(jìn)的一面；車身側(cè)面有很強(qiáng)的立體感。超大輪轂十分的炫酷，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)氛圍；就尾部而言，整個(gè)形狀具有層次感。垂直尾燈非常容易辨認(rèn)，與前照燈組相互呼應(yīng)。燈光照射后的效果非常醒目。從側(cè)面看，車身尺寸為4953/1958/1776mm，軸距為2984mm。車側(cè)采用平滑線條，外觀非常穩(wěn)定，沒有任何復(fù)雜元素。XC90內(nèi)飾采用皮革、亞光木紋、鍍鉻等材質(zhì)，簡(jiǎn)約奢華，凸顯XC90精致典雅的定位。此外，該車還配備了多種配置，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航和車道偏離警告系統(tǒng)。配置性能不言而喻，大大提高了用車的便利性。這輛車裝有可開啟的全景天窗。透明的全景天窗帶來高采光率，使車看起來非常明亮，視覺效果極佳。對(duì)于日常乘坐，駕駛員和乘客的乘坐舒適性可以大大提高。沃爾沃XC90 B6版有7個(gè)座位。第二排的空間比較寬敞。雖然地板中心有凸起，但凸起不大。第三排的空間規(guī)則，更適合短距離駕行。此外，該車配備了后排頭部安全氣囊、獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口。動(dòng)力方面，雙增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴、雙增壓技術(shù)、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)、高速連續(xù)可變氣門等尖端發(fā)動(dòng)機(jī)黑色技術(shù)，最大馬力303馬力，最大扭矩傳動(dòng)400 N·M

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了沃爾沃XC90繼任者的最新消息，作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，將會(huì)采用最新的命名方式，可能會(huì)被稱為“Embla”，新車未來將會(huì)轉(zhuǎn)型為家族純電SUV期間，并會(huì)在2022年開啟量產(chǎn)。“Embla”是沃爾沃此前新注冊(cè)的商標(biāo)，在北歐神話體系中，Embla是諸神創(chuàng)造出凡人后，第一名女性的名字，新車作為沃爾沃首款純電SUV旗艦，這是一個(gè)非常符合北歐文化背景和寓意的名字。由于沃爾沃的全面電動(dòng)化，因此現(xiàn)有的燃油車型將在未來全面電動(dòng)化，而XC90的繼任者將不會(huì)繼承這個(gè)名號(hào)，接替它的車型將會(huì)以全新的命名出現(xiàn)，并將棄用字母+數(shù)字的命名方式。至于接任XC90的品牌旗艦SUV車型，將會(huì)以RECHARGE概念車為基礎(chǔ)打造。造型上，RECHARGE概念車引入了沃爾沃全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。概念車移除了所有不必要的元素，而保留了經(jīng)過精密計(jì)算且極致順暢的設(shè)計(jì)。其中，傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵被盾形結(jié)構(gòu)所取代，并與沃爾沃汽車“雷神之錘”前車燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。尤其是最新的高清技術(shù)讓燈組在夜間更為醒目。尾部標(biāo)志性的垂直尾燈組則沿襲了沃爾沃汽車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格；而新設(shè)計(jì)的尾燈葉片僅在高速巡航時(shí)展開，進(jìn)一步提高了車輛整體的空氣動(dòng)力學(xué)性能。來到RECHARGE概念車內(nèi)部，其平坦的地板能夠提供更多的空間，從而全面優(yōu)化車內(nèi)座椅布局。15英寸超大直立觸控中屏集合豐富的信息娛樂功能讓用戶感覺煥然一新，其更具邏輯性的交互界面設(shè)計(jì)讓操作更便捷，為用戶帶來更加輕松、順暢的智能體驗(yàn)。座艙中運(yùn)用了簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)，和大量可持續(xù)環(huán)保材料，讓前沿科技與自然內(nèi)飾相得益彰。此外，RECHARGE概念車還展示了沃爾沃汽車對(duì)未來安全的勃勃雄心。由科技企業(yè)Luminar制造的激光雷達(dá)傳感器將是沃爾沃汽車安全自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵部分，它將被放置在車頂?shù)淖罴盐恢茫允占囍車h(huán)境的數(shù)據(jù)。在沃爾沃汽車的第一代電氣化產(chǎn)品上，由于內(nèi)燃車架構(gòu)的局限，需要在比例和空間上取得平衡，才能同時(shí)容納電池組和內(nèi)燃機(jī)。正如RECHARGE概念車中所展現(xiàn)的這樣，沃爾沃汽車下一代純電動(dòng)車將擁有后排平坦地面。通過移除內(nèi)燃機(jī)，并替換為整塊電池組，設(shè)計(jì)師得以加長(zhǎng)車身軸距、加大輪圈尺寸、縮短懸掛、并帶來更多內(nèi)部空間。與傳統(tǒng)SUV相比，這種新的設(shè)計(jì)方案可提高空氣動(dòng)力學(xué)效率，從而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

近日，我們從 沃爾沃 官方獲悉，沃爾沃計(jì)劃在2023年推出 XC90 純電版，2025年所有車型都將采用混合動(dòng)力或純電動(dòng)力總成，因此純內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力將成為歷史。 在全新 沃爾沃XC60 上市前夕，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁秦培基在接受媒體采訪時(shí)透露，沃爾沃計(jì)劃在2023年推出XC90純電車型。目前的 沃爾沃XC90 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是2021年正式發(fā)布的，在2021年迎來了中期改款，所以我們推測(cè)這個(gè)計(jì)劃中的XC90純電版是新一代車型。 目前SPA架構(gòu)僅支持插電式混合動(dòng)力和純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，不排除新一代車型將采用與混合動(dòng)力和純電動(dòng)兼容的全新平臺(tái)架構(gòu)。此外，海外媒體提到，新一代XC90將是沃爾沃最后一款提供內(nèi)燃機(jī)的車型，這進(jìn)一步印證了新車將提供由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)動(dòng)力。 此外，沃爾沃計(jì)劃在2025年開始在其所有車型中使用混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力，這也意味著純?nèi)加蛣?dòng)力總成將徹底告別沃爾沃的車型。從其全球市場(chǎng)發(fā)布的最新C40 Recharge產(chǎn)品來看，新車前期只有純電動(dòng)版本，可見沃爾沃非常有決心迎接電氣化轉(zhuǎn)型，減少碳排放。 @2019

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新沃爾沃XC90假想圖，該車最快可能會(huì)在2022年內(nèi)全球首發(fā)，隨后將于2023年開始量產(chǎn)，并且大概率會(huì)在成都國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)燃油版車型會(huì)繼續(xù)命名為“XC90”，純電版車型可能命名為“EXC90”。外觀設(shè)計(jì)方面，最新假想圖結(jié)合此前的專利圖繪制，已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車的樣式了，就外觀設(shè)計(jì)而言，全新XC90的變化不是很大，但是對(duì)比現(xiàn)款車型的比例推測(cè)，預(yù)計(jì)軸距更長(zhǎng)，后排空間更大，并且后懸也更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)擁有更大的行李廂容積，同時(shí)整體更具跨界氣質(zhì)。對(duì)比車身比例，目測(cè)比下方現(xiàn)款XC90軸距及后懸更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)內(nèi)部空間更大除此之外，還能知道新一代EXC90將會(huì)基于SPA2平臺(tái)打造，這是一個(gè)可以兼容純電和燃油產(chǎn)品的模塊化平臺(tái)，目前能確定將會(huì)推出純電產(chǎn)品，不過可以預(yù)料到的是，根據(jù)市場(chǎng)的需要，大概率還會(huì)推出燃油、混動(dòng)和插混版車型，屆時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)仍舊會(huì)成為主力。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，沃爾沃XC90在豪華品牌中大型SUV同級(jí)別競(jìng)品中排名第2，日均關(guān)注度4.34萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

選最低配置的那款。全新沃爾沃xc90智逸型,智雅型和智尊型車型外觀沒有什么不同的，只是配置不同的。沃爾沃的基礎(chǔ)配置都非常高，兩個(gè)版本的基本功能沒有二樣，不同點(diǎn)就是一些舒適配置，實(shí)質(zhì)上，在車上的時(shí)間并不長(zhǎng)，即便是偶爾的長(zhǎng)時(shí)間駕駛。有些舒適配置也不會(huì)給我們帶來多大的舒適和便利，所以，還是選最低配置的那款。擴(kuò)展資料：1、選擇品牌和車型汽車品牌非常多，買車前最好提前了解一下該品牌的歷史，這樣會(huì)更清楚哪一個(gè)品牌是自己最心儀的。好品牌后，接下來就要看車型，是轎車，還是SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，一定要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。要明確自己的買車需求，是用來上班代步，還是用來家庭旅游。2、購(gòu)車預(yù)算根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況，經(jīng)濟(jì)承受范圍以內(nèi)的價(jià)位，來做選擇。大家要知道除了車錢外，我們還要交購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，這部分的錢也是要計(jì)算在內(nèi)的。裸車價(jià)格+購(gòu)置稅+保險(xiǎn)費(fèi)用+檢車和上牌費(fèi)用，將這幾個(gè)價(jià)格相加就是落地價(jià)。車輛購(gòu)置稅是10%固定的，一般裸車價(jià)格10萬(wàn)，最后的落地價(jià)應(yīng)該在11W-11.5W這個(gè)區(qū)間。