昕銳

新提車的話一定要檢查好車身外觀有無刮蹭車燈是否好用底盤是否完好合格證是否隨車新手駕車一定要注意放慢速度

不能

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

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兩臺車如果在滿座情況下只用后備箱昕銳肯定裝的更多些，但如果基本你一個人而且裝的物件體積比較大比較長那昕動要比昕銳更能勝任這項任務(wù)，昕動是掀背尾門后面開口大，后排放倒后雖然不是全平但也足夠放一些大件物品了，如果你只是想裝更多的貨寶駿310瓦罐可以看一下價格便宜裝的更多，就是氣囊只有一個

剎車油可以檢查一下，清了就換，如果你沒洗過油路的話可以把節(jié)氣門和噴油嘴拆下來檢查下看看，需要清洗的話就清洗這個花不了多少錢。看你車開了多少年了，注意下電瓶就行。其他就常規(guī)檢查。8萬記得換變速箱油

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ea211不是發(fā)動機型號，只是一個序列，大眾發(fā)動機要看車型的，同樣1.5， Polo的1.5和昕銳的1.5是不同的，調(diào)教不一樣，發(fā)動機代號也不一樣。

不用拆保險杠嗎

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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，自動變速箱已經(jīng)廣為人知，包括AT、DSG、CVT等，雖然大家對變速箱的養(yǎng)護意識都普遍提高，但在實際使用當中還是會出現(xiàn)一些不正常現(xiàn)象，嚴重的影響了駕駛體驗。下面就常見的自動變速箱異響的原因進行簡要分析。 變扭器異響 大多數(shù)變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的，動力輸出是渦輪，但有一部分自動變速箱采用分流式變扭器，動力輸出除了渦輪外，還有泵輪。自動變速箱體內(nèi)一個離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性連接，它隨著發(fā)動機一起旋轉(zhuǎn)。 因為在P檔和N檔時，整個變扭器一起在旋轉(zhuǎn)，異響很有可能在這些檔位中不存在，但自動變速箱入其他檔位時踩死剎車，車輪固定不動，變扭器渦輪將固定不動，這時變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現(xiàn)，但又不存在于N、P檔，這是應(yīng)該檢查變扭器。另外，變扭器異響很有可能隨著車子的起步慢慢變小，到平穩(wěn)行駛時，變扭器內(nèi)部元件沒有相對運動，異響可能消失。油泵異響 油泵異響隨著壓力的變化而變化。這時把自動變速箱所在的檔位全部掛完，并相應(yīng)改變其發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果異響一直存在的話，可以排除傳動機構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響。 在檢查油泵之前，可以通過一些測試來判斷，調(diào)節(jié)主油壓，如果異響隨著主油壓變化而變化，那時說明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的，可以用油壓表來盤點這種類型的問題，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，擋負荷增加引起油壓增加時，油壓表的指針將會波動很大，起伏不定。行星系異響 這種類型的異響往往和檔位有著密切的關(guān)系，檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出，不同的傳動比獲得。兩個同方向、同速度，沒有相對運動的元件不會產(chǎn)生異響。 在3檔，自動變速箱傳動比是1:1，整個行星系沒有相當于運動的元件，然而，這種異響在3檔將會消失，在其他檔位，整個行星系的元件將產(chǎn)生相當對運動，異響通常在這些檔位出現(xiàn)。也就是說，行星系異響和單位有關(guān)行。 差速器異響 差速器連接的是半軸/車輪，這種異響隨著車速的變化而變化，它并不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位的影響，僅僅受到車速的影響。另外，安裝問題也會造成主減速器異響。差速器異響。異響的常見原因 1、自動變速箱進水后沒有及時維修，會引發(fā)一系列自動變速箱故障。如：漏油、異響、沖擊等故障。 2、長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，長期使用會使其失去功效，各部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動變速箱行星架、差速器等元件，從而出現(xiàn)異響。 3、使用了劣質(zhì)變速箱油，低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動變速箱濾網(wǎng)和潤滑油道，造成自動變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，出現(xiàn)異響故障。

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愛麗舍不錯了，價格便宜，結(jié)實，想要好的還是買20萬以上的吧

先把自己車的臉嘴認熟了再說吧!

還是買個大點的吧，起碼卡羅拉大小的，省的結(jié)了婚有孩子還得換。當然，如果你那時發(fā)展的很好，就無所謂了。

還有別的優(yōu)勢嗎？

把進氣口弄到車頂上去 可以在水下開 水下開千萬不要熄火 熄火水會堵住排氣管路

建議比標準值高0.2-0.4。測胎壓時一定要在冷車時測。如果是跑到4S店測，由于已經(jīng)升溫，測出來是不準的。按升溫以后的調(diào)整胎壓，實際上會比要求值高一些。最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴（=4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。一般情況下， 負責任的輪胎銷售商都會建議輪胎充氣在胎側(cè)標注的最大氣壓的80 ％－90％，例如標注冷態(tài)最大壓力300Kpa 即3.0壓力值，充氣壓力在2.4-2.7之間。