速派

相比日系車，德系車引入中國更早，無論是空還是底盤質感，德系車都比日系車好。所以大部分更在意駕駛質感的消費者在購車時更傾向于選擇德系車，這也是大眾集團的車型基本能賣得好的直接原因。作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。斯柯達速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質量及其綜合性產品力要強過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發動機，而速騰則配用2T和4T汽車發動機，在能源層面速派擁有更強驅動力挑選。

1、斯柯達新速派上市一年多了，路上經常能看到他們，線條流暢，外形美觀，很有吸引力。原因是斯柯達新一代的設計風格確實發生了翻天覆地的變化。2、動力性能方面，全新斯柯達速派搭載4T發動機和0T高低功率發動機，其中4T發動機最大功率110KW，低功率版0T發動機最大功率137KW，高功率版0T發動機最大功率162KW。傳動系統全部匹配7速雙離合變速箱。3、大眾斯柯達速派還算可以啊，它的性能：外觀方面：速派的外觀造型很沉穩，屬于中規中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網設計，搭配著速派的LOGO，從遠處看去有一點寶馬的意思。

1、一汽大眾邁騰對比速派，速派更好。發動機方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發動機；速派搭載的是代號為EA888的4T渦輪增壓發動機。2、如果預算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務或者更多的商務用途，應該選擇邁騰。3、按說速派要賣的更好一些，但是事實情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。

1、年斯柯達速派1，8t油耗14L每小時。根據查詢相關資料得知，14年斯柯達速派1，8t排量車imf油耗大，每小時油耗達14L，比起市場競爭品的油耗都大，這個弊端也讓市場銷售止步不前。2、根據汽車信息服務平臺資料顯示車友實測油耗大概是7升/百公里。3、您好，斯柯達速派是一款德系B級轎車，車身尺寸4869mm*1865mm*1489mm，軸距2841mm，車內空間寬大舒適，奢享版搭配0T TSI330發動機，綜合油耗百公里2L。

1、斯柯達速派2019款油耗8L\/100km配置：新款斯柯達速派動力上搭載的是4T、0T高低功率發動機。2、斯柯達速派真實油耗為7L。斯柯達速派的工信部綜合油耗在6-9L之間這款車實際的油耗還要根據汽車具體行駛的路況、駕駛者的駕駛習慣以及外界的因素來決定。3、根據汽車信息服務平臺資料顯示車友實測油耗大概是7升/百公里。4、L/100km。2019款速派搭載0T+7擋雙離合的官方0-100km/h加速為9s，工信部的綜合油耗1L/100km。2019款速派搭載0T+7擋雙離合的官方0-100km/h加速為2s，工信部的綜合油耗7L/100km。5、T渦輪增壓發動機的速派舒適版車子加95號汽油的情況下，的百公里綜合油耗基本在8-9個油左右。

一般使用全合成機油的車輛的更換周期在8000公里到12000公里左右，時間在8個月到14個月左右。如果經常跑高速或者路況較好的地方可以延遲一些里程。你好，這款車建議你每半年或者五千公里保養一次就可以了。全合成機油可以每1萬-1萬2千公里或者半年更換一次。正常情況下，全合成機油是1年或10000公里左右保養一次。但具體還是要看車輛的行駛路況，如果經常用車上下班的話，難免會遇到擁堵高峰期的時候，一線城市就更不用說了。全合成機油最佳使用壽命約10000公里或者1年左右。

匯總：邁騰和速派全是戰斗力非常的初級家用車，并且速派在配制和性價上優點更大，可是基本上都沒有對銷售市場榜樣邁騰導致很大危害。我覺得，緣故或是源于品牌影響力上。一汽大眾邁騰對比速派，速派更好。發動機方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發動機；速派搭載的是代號為EA888的4T渦輪增壓發動機。相比之下，速派的設計語言更加的年輕、運動；而邁騰更多的橫向線條設計讓外觀看起來很扁平，拉寬了視覺寬度。配置不同 關于外觀部分的配置差異，兩車呈現了較大的區別。按說速派要賣的更好一些，但是事實情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。

1、我覺得，緣故或是源于品牌影響力上。假如你對邁騰和速派有興趣，假如費用預算很少，那_性價比高非常好的速派會是非常好的挑選；假如你追求完美知名品牌，費用預算充足，那_更為平衡的邁騰更為非常好。2、總體來看，兩款車型動力相同，外觀設計與智能化方面新速派更勝一籌。3、外觀不同 相比之下，速派的設計語言更加的年輕、運動；而邁騰更多的橫向線條設計讓外觀看起來很扁平，拉寬了視覺寬度。配置不同 關于外觀部分的配置差異，兩車呈現了較大的區別。

汽車排氣管共振是有方法解決的。更換排氣管吊膠，建議用高強度的即可解決排氣管共振的問題。排氣共振分為兩種，一種是聲音上的共振（也叫共鳴），一種是振動上的共振。由發動機運轉產生的振動引起的。如果排氣管有共振，只能更換。一般原排氣管不會共振，只有改裝后的排氣管才會共振。汽車排氣管用來排出發動機的廢氣。排氣管有三段，即頭部、中部和尾部。車主可選擇更換第三方質地較軟的橡膠吊耳，費用在100-200元左右。 排氣管變形。排氣管受到磕碰變形后，變形部位會與車身直接接觸，導致排氣管振動通過接觸點傳導到車身，車廂內會有嗡嗡的聲響。解決排氣管共振方法 方法一：加卡子：效果只能說是還不錯，但共振只是輕了點，如果你感覺已經可以了的話就不用改了，但隨著車況的變化還是會出來的。速派4t和0t的區別在于排量大小不一樣。4t屬于小排量，0t屬于大排量。速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。

雅閣和快車基本都是中型車。但是，這兩款車用的動力系統、價格和設計都不同。速派搭載三款發動機：4升渦輪增壓發動機、低功率版0升渦輪增壓發動機和高功率版0升渦輪增壓發動機。雅閣和速派都是家用中級車中不錯的車型，目前來看，速派比起雅閣，性價比更高，綜合性能更好。內飾體驗：速派的內飾并不像外觀的變化那般刺激眼球，追求的還是那種不易出錯的穩重和大氣。不宜比較。雅閣的整體隔音表現比老款進步了，隔音靜謐性可以達到同級別中等水平，尤其是在高速行駛路況下，駕駛室安靜了很多。

來看看落地價，速派2021款TSI330DSG舒適版的官方指導價為186900元，目前江門市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費18350元，再加上商業保險7458元，最終的全款落地價為212708元。價格方面，我們以速派2021款TSI330DSG豪華版為例，據了解，目前在通遼市沒有什么優惠。速派2021款是一款斯柯達旗下的中型車，其官方指導價為154900元-229900元。接下來看下配置，速派配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊。同時，這款車還配備了雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位等十四項舒適性配置。

如果想對車輛進行設置，只需點擊中控屏幕上面的設置圖標就能全部解決。以我想要調節的后視鏡自動下翻功能為例，點擊設置按鈕之后進入到設置界面，隨后點擊最左側的車輛設置。不能，只能右側下翻，用來觀察右后輪，如果都下翻的話，還怎么觀察車后情況啊。斯柯達速派后視鏡折疊不同步屬于正常。根據查詢相關資料信息顯示：斯柯達速駕駛員座椅并不是中間位置，兩側后視鏡張開角度就不同，折疊的行程和距離也就不同。接著調節后視鏡，按下后視鏡調節按鈕，想要設置左邊，就按左即可，反之就是右邊。會，首先你的中控大屏里確定車輛設置里的倒車后視鏡下翻這項功能已經打開。接下來開始設置，先找個空地，掛到倒擋，車不要動，把后視鏡旋鈕調到R，然后把右后視鏡調到你自己喜歡的下翻程度就可以了。

1、毫無疑問，選速派。首先，從定位上來說，速派是中級車，速騰是緊湊級車。速派比速騰高一個檔次，當然是選速派。2、大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發動機性能等方面斯柯達速派更好一些。大眾速騰和斯柯達的速派是不是一個級別的車型，速騰這款車是a級轎車里的佼佼者，但是速派是一款b級轎車。3、作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。

1、年斯柯達速派二手車值得買嗎，14年的斯柯達速派這款車市場價格50000到55000左右，具體看車況。2、速派新車雖然銷量不算亮眼，但是二手車的性價比絕對驚嚇到你，所以說，這就是小編推薦速派的原因。3、大眾斯柯達速派還算可以啊，它的性能：外觀方面：速派的外觀造型很沉穩，屬于中規中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網設計，搭配著速派的LOGO，從遠處看去有一點寶馬的意思。4、不錯。據查詢大眾斯柯達官網資料，斯柯達速派車輛底盤，發動機，變速箱和大眾邁騰帕薩特相同的，整體是不錯的。斯柯達速派是斯柯達被上汽大眾收購后的所研發的車型，是上汽大眾斯柯達全新推出的B級三廂轎。

tsi車型百公里油耗4升左右，比較正常。速派是斯柯達旗下的一款中型車，與邁騰、帕薩特使用相同的動力總成。斯柯達速派真實油耗為7L。斯柯達速派的工信部綜合油耗在6-9L之間這款車實際的油耗還要根據汽車具體行駛的路況、駕駛者的駕駛習慣以及外界的因素來決定。還可以，從以下幾方面評估：速派的性價比。斯柯達速派官方指導價198萬-298萬，這個價格當然是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，但是速派在入門版上的配置非常低。動力表現也還是不錯的，起步也比較平順，加速有力。油耗表現：油耗是我比較滿意的一點，平均就7到8個左右，非常的經濟；舒適性：本身車內的空間就挺大的，坐在車里的所以會很舒服寬敞。優點：2016款TSI330 DSG智行版全新速派外觀很時尚，非常年輕化，內飾經典耐看，超大乘員空間，行旅廂空間巨大，智行版的配置比較豐富，動力強勁，德第操控手感非常好，油耗挺滿意的。油耗：整體還算能接受吧，過了首保 應該會更好一些。再高也搞不到哪去。

1、工信部給出的2018年高速公路4T綜合油耗為6-7L/100km。至于實際油耗，有網友測試是5-8L/100公里，但這是正常的。畢竟工信部的油耗只是一個參考值。2、T版本發動機最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最高時速215 km/h，百公里加速時間5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7L。3、斯柯達速派4T多少油耗 工信部給出的2018年高速公路4T綜合油耗為6-7L/100km。至于實際油耗，有網友測試是5-8L/100公里，但這是正常的。畢竟工信部的油耗只是一個參考值。4、快車4T車型車重42噸，綜合工況下平均百公里油耗小于7L，但市區走走停停工況下油耗會偏高。2018款速騰搭載了4T(TSI280)、8T(TSI330)和0T(TSI380)發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。

動力系統匹配方面，Speedpost有4t7dct和0t7dct兩種動力系統，而速騰只有2t7dct和4t7dct，兩款車使用的都是同一個4t發動機，都是熱門的ea211系列發動機。大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發動機性能等方面斯柯達速派更好一些。大眾速騰和斯柯達的速派是不是一個級別的車型，速騰這款車是a級轎車里的佼佼者，但是速派是一款b級轎車。作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。

有很多原因，比如：輪胎前束值不對。汽車正常行駛時，打方向盤有吱吱聲，說明汽車輪胎的前束值不對，導致前輪不平行出現磨損并造成方向盤卡頓?？梢郧巴?s店調整輪胎的前束值，也可以做一個四輪定位。方向盤缺乏潤滑油?？钏倥?30通病是變速箱頓挫。根據查詢相關公開信息顯示，2016款速派330使用斯柯達DQ200的干式雙離合變速箱，該變速箱超過5年后會出現頓挫感的通病。低檔頓挫這個是變速箱的問題，換機油是不能改善的，不過換品質高一些的機油車子開著是要順暢一些，我現在用的GT魔力紅，開車體驗上要比之前用的機油好不少。

相比邁銳寶XL5T汽車瑞尚版，斯柯達快遞冠軍版不僅造型更年輕，配置也更豐富。此外，產品本身的優秀品質，以及兩廂設計帶來的超大空性能，讓整體實力更勝一籌。邁銳寶和速派相比，速派在內飾做工和配置方面都比邁銳寶更出色。斯柯達速派不僅在造型上更加的年輕化，而且配置上也更加的豐富，加上產品本身上出色的品質和掀背式設計帶來的超大空間表現。你就會發現速派的車體是向內發展的，而邁銳寶則不同，完完全全是中立的。如果你想選空間大小的話，我個人覺得還是雪佛蘭邁銳寶吧，我個人覺得速派根本沒法跟他比。二，性能與外觀。

1、大家選擇了邁騰和速派驅動力同樣，價錢十分靠近的汽車開展比照，很顯著，速派的硬件配置更為豐富多彩。2、按說速派要賣的更好一些，但是事實情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。3、總體來看，兩款車型動力相同，外觀設計與智能化方面新速派更勝一籌。4、外觀不同 相比之下，速派的設計語言更加的年輕、運動；而邁騰更多的橫向線條設計讓外觀看起來很扁平，拉寬了視覺寬度。配置不同 關于外觀部分的配置差異，兩車呈現了較大的區別。