榮威i6

小編就關(guān)于“榮威i6胎壓燈怎么復(fù)位?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 榮威i6胎壓燈復(fù)位的方法： 1、打開儀表電源，長按復(fù)位按鈕至胎壓低報警燈熄滅； 2、再一次長按復(fù)位按鈕至胎壓低報警燈閃三次熄滅； 3、胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常范圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“榮威i6車的油箱開關(guān)在哪里？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 榮威i6車的油箱開關(guān)在油箱蓋上，在車輛解鎖的情況下，按一下油箱蓋，油箱蓋就能夠自動的彈開。以榮威i6的2020款PLUS1.6L手動榮耀風(fēng)尚版為例，其車身類型為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4671mm、寬1835mm、高1464mm，軸距為2715mm。榮威i6的2020款PLUS1.6L手動榮耀風(fēng)尚版搭載了1.6L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為158牛米，最大功率為92千瓦，與其匹配的是5擋手動變速箱，其驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“上汽集團榮威i6前霧燈怎么打開？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 榮威i6前霧燈打開方法：左邊組合開關(guān)上有前霧燈標(biāo)識,可以擰動,開霧燈必須先開小燈，按鈕開啟霧燈。 榮威i6開啟霧燈的前提是打開車輛的燈光，即先開開車輛的小燈。按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標(biāo)有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點亮車后面的霧燈。旋轉(zhuǎn)開啟霧燈。有的車輛在燈光操縱桿上安裝了霧燈開啟，是通過旋轉(zhuǎn)來開啟的。 當(dāng)把中間標(biāo)有霧燈信號的按鈕扭到ON位置時即開啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時開啟了前后霧燈。在開霧燈時，如果不確定是否打開了霧燈，可以停下車來看一看，前后霧燈都在車輛正常燈的下面。

榮威i6plus前臉采用新一代律動Pro翼式格柵，視覺效果更好拉伸，而帝豪GL依舊采用家族式波紋設(shè)計。這個設(shè)計我們也了解不少，很搶眼，但是兩者對比的話，榮威i6plus會更大氣。 榮威i6plus更具攻擊性，Y型鍍鉻裝飾更具運動感，帝豪GL則內(nèi)斂矜持。如果說榮威i6plus是一個兇狠的籃球運動員，帝豪GL就像一個聰明的鄰家男人。 榮威i6plus的門把手筆直筆直，而帝豪GL則更加圓潤，入車方式的改變也變得更加高級。 兩款車的尾部設(shè)計并沒有前臉那么讓人驚喜。榮威i6plus的尾部缺乏層次感。帝豪GL和前者一樣，隱藏了尾氣，并采用鍍鉻裝飾，看起來更加美觀。

內(nèi)飾方面，榮威i6plus沿用家族式設(shè)計，非常簡潔。10.4英寸的中控屏增加了科技感，而帝豪GL看起來很簡潔。采用分層設(shè)計，中控拉絲材質(zhì)提升質(zhì)感。 榮威i6plus采用傳統(tǒng)的雙圓形單色設(shè)計，簡潔易讀，而帝豪GL則更有質(zhì)感，采用銀色飾條裝飾。 榮威i6plus的方向盤主要是塑料材質(zhì)，握感一般，而帝豪GL是真皮包裹，手感略好。兩個方向盤都是手動調(diào)節(jié)的。 兩款車都配備了大小差不多的天窗，但不是全景的。這兩款車使用的材料大同小異，兩款車都采用了軟性材料包裹。兩車的座椅舒適性都不錯，而榮威i6plus比帝豪GL多了腰部支撐功能。

榮威i6plus外觀時尚動感，貫穿尾燈的鍍鉻飾條為整車增加了一些靈活性，尺寸也達(dá)到了緊湊級。英朗的風(fēng)格成熟穩(wěn)重，車頭很有氣勢，車尾簡潔干練，一切以實用為主。 榮威i6plus的內(nèi)飾設(shè)計利落，儀表盤運動感十足，10.4英寸的中控屏非常搶眼。英國的室內(nèi)設(shè)計很強，但是材料很差。它仍然配備有機械儀器。中控顯示屏不如榮威i6plus，但是中控面板做工很精細(xì)。 榮威i6plus的座椅很充實，支撐和包裹都很到位。英朗的座椅符合人體工程學(xué)，兩車空間都很寬敞。 兩款車分別搭載三缸和四缸發(fā)動機，參數(shù)相差不大，但打造三缸發(fā)動機的英朗有抖動問題。

榮威i6plus共推出9款車型。你是否眼花繚亂，不知道該選哪個？當(dāng)然，如果預(yù)算不夠，只能選擇低配車型。榮威i6plus有1.6L和1.5T兩種動力，分為5個檔次。同配置的自動擋比手動擋貴一萬。 最低的是時尚贊版，起步價只有6.98萬。配備了一些常用配置和安全配置，還有LED日間行車燈。但是舒適性的配置比較基礎(chǔ)，智能車載系統(tǒng)沒有配備。 時尚5000元可以買豪華版，增加無鑰匙進(jìn)入，啟動等。并增加了8寸中控、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。挺值得的。 再加上一萬聯(lián)網(wǎng)豪華，還有多功能系統(tǒng)，可以升級一些輔助駕駛系統(tǒng)和座椅，可以讓駕駛更加方便舒適。而且還會出現(xiàn)榮威標(biāo)致的10.4寸中控，并且會搭載斑馬智行系統(tǒng)。 旗艦版價格只有10萬元左右，但配置大幅升級，也是唯一一款內(nèi)置GPS導(dǎo)航的車型。所以不如直接買頂配版，不貴，性價比超高。

兩個身高相同的體驗者乘坐兩輛車體驗空間的表現(xiàn)。將前排座椅降低到最低位置。這個時候榮威i6plus的體驗者頭上還有一拳兩指，而帝豪GL頭上只有四指，比較差。 體驗者都挪到了后座，保持前座不變。此時的榮威i6plus依然延續(xù)了前座的優(yōu)勢，無論是車頭還是倒車都明顯更加寬裕，接近越級水平。榮威i6plus頭上還有一拳一指，退的時候還有兩拳多的距離。反觀帝豪GL的話，頭上四指，倒退就是兩拳的距離。

這兩款車對發(fā)動機的選擇有很大不同。這臺榮威i6plus用的是1.5T發(fā)動機，而帝豪GL只是1.4T發(fā)動機。動力參數(shù)方面，榮威i6最大功率124kw，峰值扭矩169Nm .而帝豪GL只有98kw和133Nm。 無論是動力還是扭矩，這款榮威i6plus都比帝豪GL好。但在油耗方面，兩車相差不大，都是5.9L/100km。

榮威i6plus延續(xù)了i6的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有所改動。更大的進(jìn)氣格柵帶來了更多的動力。朗逸plus一如既往的年輕精致。中網(wǎng)部分，榮威i6plus的視覺效果更加夸張，層次感非常明顯。朗逸plus和榮威i6plus一樣采用鍍鉻裝飾，但設(shè)計感并不比后者強。 車兩側(cè)采用貫穿式腰線設(shè)計，整體輪廓相似，但朗逸plus采用雙腰線，所以層次感會更明顯。 車尾，榮威i6plus的視覺效果更為扁平，貫穿式的鍍鉻裝飾顯得頗為時尚，而朗逸plus則沒有什么時尚元素，只是很多橫向線條和層次感更為明顯。

兩款車都采用家族式內(nèi)飾設(shè)計，但榮威i6plus會給人一種新鮮感。簡化布局的視覺效果非常舒適，中間10.4英寸的大屏非常搶眼，而朗逸plus的內(nèi)飾則有著強烈的流行風(fēng)格。基本上閉上眼睛你就知道每一個功能區(qū)，因為你太熟悉了。 榮威i6plus的方向盤比朗逸plus更粗，握感更好，而且兩者都是多功能方向盤。個人覺得榮威i6plus更好看。 朗逸采用傳統(tǒng)的指針式儀表，榮威i6plus采用液晶屏常規(guī)指針的組合，會有更好的顯示效果。 中控屏幕上，榮威i6plus也比朗逸plus大，顯示效果更好。

榮威i6plus有兩種動力總成，這款采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩210Nm，而朗逸plus有三種動力總成，這款采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機。最大功率110kW，最大扭矩250Nm。兩款車匹配的都是7速雙離合變速箱。 榮威i6plus搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，朗逸plus采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架。

榮威i6和榮威i5可以說是大哥和小弟。既然是自己的親兄弟，誰更好看？曾幾何時，榮威i5的進(jìn)氣格柵的形狀和大小都非常夸張，兇狠而有侵略性，而榮威i6則更低調(diào)，但更精致。大燈方面，i6和i5更加犀利。 兩車的表面可以說是非常相似。如果不仔細(xì)觀察它們，真的發(fā)現(xiàn)不了什么區(qū)別。兩款車的車身都很緊湊動感，但i6會更修長。 兩款車尾部均采用貫穿式鍍鉻裝飾，連接兩側(cè)尾燈。不過i6的線條會豐富視覺效果，而i5則有些單調(diào)。綜合來看，我個人比較喜歡榮威i6的外觀。

榮威i6和榮威i5在內(nèi)飾上都秉承了家族式的設(shè)計，風(fēng)格非常簡約時尚。但是，第一眼看上去，他們肯定會更喜歡榮威i6，不為別的，就因為突出的大尺寸中控面板，加上內(nèi)飾，榮威i6呈現(xiàn)出豪華與科技并存的高級氣息，而榮耀i5也不錯，年輕時尚，但因為屏幕大而有些劣勢。 榮威i5配備的液晶儀表，顯示風(fēng)格新穎時尚，很有立體感。相比之下，i6采用了常見的指針式儀表，儀表中的科技感i5占優(yōu)。 兩款車都配備了電動天窗，但遺憾的是，尺寸都很常規(guī)。

榮威i6和榮威i5在外觀和內(nèi)飾上都繼承了家族設(shè)計，但細(xì)節(jié)上有些不同，各有千秋。配置方面，不相上下。不過仔細(xì)算來，榮威i6還是有不小的優(yōu)勢。 座椅方面，榮威i5的主駕和副駕駛有電動調(diào)節(jié)，但只有前排中央扶手，后排沒有扶手和杯架。而榮威i6只有主駕電動調(diào)節(jié)，但前后排都有中央扶手。 儲物空間方面，兩車相差無幾。后備箱方面，兩車都可以倒放，但尺寸方面，榮威i5會更有優(yōu)勢。

外觀上，榮威i6plus和賓銳各有特色。榮威i6plus注重結(jié)合中西元素，打造更符合城市審美的高顏值家用車。用西方有節(jié)奏的線條和元素打造一輛具有東方韻味的汽車，看起來很獨特。而賓銳則用犀利的線條和視覺沖擊力更強的設(shè)計元素來展現(xiàn)力量感和肌肉感。車身采用前沖后低的設(shè)計，營造出俯沖般的運動姿態(tài)，有一種蓄勢待發(fā)的感覺。 兩車尾部采用貫穿式設(shè)計。榮威i6plus的尾部設(shè)計，采用了流動的鋼琴尾燈和上翹的小鴨子尾部造型，打造出既有活力又有辨識度的背部。無論整體還是不同角度都給人不一樣的感覺，而賓銳的側(cè)面和尾部分別加入了三條曲線和凸起的尾門的設(shè)計元素。前后大燈硬朗犀利。

榮威i6plus整體內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，鍍鉻的中控臺視野更開闊。它被大面積的軟皮包裹，感覺高端精致，科技感十足的大屏引人注目。賓銳在內(nèi)飾上延續(xù)了其外觀運動風(fēng)格，多處中控線條，層次感強。同樣是大面積軟性材質(zhì)包裹，但面積沒有i6plus大，整體科技感也不錯。不過中控屏幕看起來效果不如i6plus。 榮威i6plus的7寸虛擬液晶儀表功能豐富，而賓銳在主題上下足了功夫，但實用性不是很強。 兩款車的中控都有車載系統(tǒng)，但是相比互聯(lián)網(wǎng)的實力，賓銳和榮威還是有不小的差距，實用性不如榮威i6plus。

榮威i6plus搭載的就是這款缸內(nèi)直噴的1.5T發(fā)動機。即使對比思域的1.5T發(fā)動機，也能8秒破百，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。 而凌派的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率90kW，最大扭矩173Nm。它的動力遠(yuǎn)不如i6plus，但也有優(yōu)勢，就是借助CVT變速箱和1276的整體素質(zhì)，綜合油耗乍一看只有4.9L，數(shù)據(jù)還以為是混動車，燃油經(jīng)濟性極其優(yōu)秀。 兩款車都采用麥弗遜懸掛，只是后懸掛不同。i6plus采用后多連桿獨立懸架，凌派采用后扭力梁獨立懸架，這無疑讓i6plus在結(jié)構(gòu)上更加先進(jìn)。

榮威i6plus和凌派的軸距都在2700mm以上，在同級別中屬于頂級水平，所以它們的空間對比堪稱神仙打架。兩個不同高度的體驗者分別體驗兩輛車的空間。雖然沒辦法直觀對比，但兩車的空間表現(xiàn)都不錯。無論i6plus還是凌派，乘客在后排都能獲得兩拳以上的腿部空間，所以根本不需要，只是擔(dān)心空間不夠用。 可以說后備箱有自己的缺點。i6plus的體積更小，但后排支持整體倒掛，裝載較長物品更方便。得益于超長的車身，凌派的后備箱達(dá)到了恐怖的561L。日常使用綽綽有余，可惜后排放不下。

榮威i6plus的外觀設(shè)計有明顯的家族式風(fēng)格，真的很傻，和i5沒什么區(qū)別。i6plus的中網(wǎng)會更小更精致，前臉的橫向視野會更寬。凌派比上一代好很多，但是在本田家族里真的不好看。前臉鍍鉻太厚，給人一種莫名的違和感。 側(cè)面，i6plus的比例非常和諧，雙腰線設(shè)計。看凌派，車身真的很修長，線條很硬朗。 兩款車的車尾都采用鍍鉻設(shè)計。而且i6plus的設(shè)計有些簡潔，沒有太多亮點。但是凌派凹凸有致的線條和回旋鏢式的尾燈贏得了更多的關(guān)注。