起亞k3新能源汽車混動版基本采用前后獨立懸架，純電動車前懸架是獨立懸架，后懸架不是獨立懸架。插電式混合動力汽車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。電動前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。車上有獨立懸掛和從屬懸掛。汽車中經常遇到的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架。汽車中經常遇到的非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。麥弗遜懸架是一種經常遇到的獨立懸架，應用非常廣泛。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，幾乎不占空間。麥弗遜懸架應用廣泛，成本相對較低。扭力梁懸架是經常遇到的一種非獨立懸架，也是應用比較廣泛的一種非獨立懸架。但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨立懸架。獨立懸架中間有連接。當然，有獨立懸架的汽車，兩個同軸的車輪之間是有干涉的。
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