2018年2月,東風日產向國家質檢總局備案了召回計劃,因為制動總泵缺陷,對約69萬輛2015年4月6日至2017年7月21日生產的新藍鳥、新騏達、新生代騏達及軒逸、全新軒逸汽車實施召回,這也成為東風日產國內召回數量最多的一次。主動召回是車企對消費者負責的表現,但東風日產此次實施的召回方案,卻引起部分以軒逸為代表的車主的強烈不滿。收到的投訴信息顯示,召回方案被拒絕的理由除了被認為不合理,可能還有更令人吃驚的因素。2018款軒逸剎車泵已經做出了相對的處理。勁客這款車機油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決,由于天氣的原因目前乳化問題較少,但問題然存在,中控屏卡頓問題目前依然大量出現,不過從已知信息來看,2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進,但效果如何目前未知。