奧迪A7

奧迪A7L提供青山戴、星河藍、赤霞珠、珠光銀、明月白、開夜黑、風灰，共7種顏色可選。另外介紹edition one的首版，共限量1000臺，而青山戴是首版獨有的。個人覺得黑色比青山戴好看，那天藍色也挺好的。考慮到A6L多為黑色，A4L多為白色，A7L還能得到個性化的顏色，挺不錯的。

奧迪A7和奔馳CLS大燈，哪個更酷？除了背面迷人的曲線，LED照明系統的應用大概是A7和CLS的另一大亮點。雖然科技含量很強，但是哪雙眼睛更撩人，放電能力更強？說實話，無論哪雙眼睛在你面前眨兩下，你都很難招架。但平心而論，我更喜歡A7的造型。至于大燈的科技含量，兩款車都代表了目前量產車型的最高水平！ 奧迪A7和奔馳CLS從造型來看，奧迪A7的尾燈非常運動。LED燈的設計對于奧迪來說自然不新鮮，但是這次A7尾燈的設計采用了投影的方式。據制造商稱，這種靈感來自跳舞的絲帶。此外，后窗上方長長的高位剎車燈也是一大亮點。 無框車門體現了Coupe轎跑的文藝風格。奧迪A7和奔馳CLS都采用了，奧迪A7還有自動關閉功能，真的是豪華車的風范。 奧迪A7和奔馳CLS輪胎品牌也是倍耐力，奔馳尺寸更夸張，后輪采用285mm寬輪胎。這次奧迪走的是精致路線，而奔馳CLS偏愛運動。 奧迪A7也配備了后擾流板，這是奔馳CLS沒有的。暫且不說它的實用性，但如果你想偶爾等紅燈的時候爽一下，A7更容易來。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

問： 家里的3.0T A7從去年12月上任到現在已經開了23000KM。中途換過一次油，是在4S換的。現在國慶假期坑的SSSS不開門，只好找洗車店換了，但是不知道加哪家好。嘉實多、殼牌還是金美福？ 答： 1:現在添加您在維護期間添加的內容。不同品牌的機油最好不要混用。4一般嘉實多是s用的最多的，如果不確定的話，加一些黃金美孚，因為美孚的兼容性比較好。

A7(3.0t)的保養還是挺貴的，基本跟A8并駕齊驅。雖然說明書上寫著每一萬公里保養一次，但建議首保在6000-7000左右，后期保養在8000-9000左右，行駛條件不好的在7000左右。提前投保只會對車有好處。但并不像有些4S說的5000是有保障的，而且是要花錢的。當然，最重要的是安全駕駛，節省了大量的人力物力。前段時間出了事故，后視鏡被另一輛車刮花了。除了花點精力，一個后視鏡(整個)居然要一萬塊錢，光學鏡頭(原車鏡頭是美國的)要三千多塊錢(4s店)。幸運的是，保險公司支付了所有費用。 回頭看看保養的構成，工時1000元，6罐進口機油(220元左右)1300-1400元，機油機濾150-200元。一共2500-2600。國產機油便宜600元以上。這只是小保養。看來養車不容易啊。 奧迪A7怎么樣？奧迪A7改裝，奧迪A7保養，奧迪A7保養，奧迪A7油耗？

奧迪a7首保半年或者七千公里，過后每一年或者一萬公里保養一次。另外，空氣濾芯和空調濾芯是4000到6000公里保養一次，機油濾芯和機油是8000到10000公里保養一次，汽油濾芯是40000公里保養一次，火花塞是5000到6000公里保養一次。以2021款奧迪a7豪華型為例：其是奧迪（進口）推出的一款中大型車，長寬高分別是4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a7尾翼打開方法是：奧迪a7的尾翼為自動開啟的，當時速達到130 km/h之后，行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼會自動升起以提供充足的下壓力，時速降至80 km/h時則平整地收于車尾。當然車主也也可以選擇手動開啟，在顯示屏下方有個專門控制尾翼的按鈕，車主們只需要按一下這個按鈕尾翼就可以自動升起。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。

奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力。全新一代奧迪A7車身尺寸長寬高分別是4969/1908/1422mm，軸距為2926mm。

奧迪a7原車沒有聲浪，還算是比較安靜的，奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。奧迪A7提供了節能、舒適、自動、動態四種駕駛模式，當然也有可以自己選擇搭配的自定義模式，不滿足它如此安逸的我直接切換到了動態模式。奧迪通過設計傳達“突破科技啟迪未來”的品牌理念，豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7?Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。

奧迪A7可以說是一款很有突破性的汽車，它提供了一種運動但實用的駕駛體驗。S7是A7的性能版，在價錢上，A7是更實惠的選擇，S7是更強大的選擇。而RS7則是高性能部門基于A7和S7的底盤結構研發的高性能車型，與RS6采用相同的動力總成。加速和操控表現堪比超跑，如果你喜歡超跑一般的加速感受，又不想失去轎車的實用性，那奧迪RS7可能更加適合你。

奧迪a7坐5個人算超員，奧迪a7屬于四座車。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7?Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。

按照新交規的規定，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次記6分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的一次記3分。根據相關規定，孩童也按一個載客計算，所以，大人抱小孩兒坐一個座位也算是超載駕駛，同樣要受到2013小轎車超載處罰扣分。駕駛車輛出行應嚴格按照規定進行載客，一旦超載將按照2013小轎車超載處罰進行扣分，孩童也按一個載客計算。

如果車輛已經停好，掛到P擋，踩住剎車，按下發動機啟停按鍵即可，然后便可松剎車下車鎖車了。如果在道路中，那就準備靠邊停車即可。動力方面，奧迪A7 Sportback提供搭載3.0T V6渦輪增壓發動機可供選擇，匹配7速雙離合變速箱，與老款車型搭載的3.0T V6機械增壓發動機相比，各項數值都有了明顯的提升。除此之外，新車配備了48V輕混系統及quattro全時四驅系統。不僅降低了豪華中大型四門轎跑車和全電氣化的入門門檻，也將為用戶帶來更輕松的駕駛體驗。

首先在奧迪車鑰匙上，找到蓋的間隙，用工具刀或銳器插入車鑰匙的間隙，向外撬開。隨后將固定螺絲取下，再將外殼拆卸下即可。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。奧迪A7Sportback的內飾設計采用wrap-around環抱式設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。奧迪A7Sportback的前懸掛為五連桿結構，安裝在剛性極高的整體副車架上；后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結構，這種緊湊的設計結合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質，懸掛結構中的連桿幾乎都是鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設計，大幅減輕了簧下質量。另外，奧迪還為A7Sportback配備了全新的電控助力轉向系統，賦予A7Sportback直接、精確、細膩的轉向特性，并且能耗極低。

奧迪A7車載藍牙連接可以點擊中控屏幕上的藍牙圖標，隨后把手機設置成可檢測模式直接搜索連接即可。車載藍牙(英文Bluetooth)系統中的藍牙技術是從手機的藍牙技術延續下來的，擁有相同的發射系統。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機;車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。使用車載藍牙的好處，除了讓車主免除用手接聽電話的麻煩，減低交通安全事故發生率外，藍牙有一個非常明顯的好處就是:健康!如果大家有經常打電話長時間聊天的習慣，那么一定會有這樣的經驗:手持電話貼著耳朵說話，時間長了不僅手合脖子會感到勞累，而且還會感到頭痛。而車載藍牙系統則不一樣，只要佩戴上藍牙耳機，將手機的藍牙模式打開，不論是將手機放在公文包內、口袋里還是汽車的座椅上，任何電話都能輕松接聽。既不用舉手又能減少電磁波對人體的輻射影響。因為藍牙對人體的電磁波輻射比直接手持電話對人體的電磁波輻射要低很多。

在后排的座椅兩側可以看到有座椅角度調整的拉手，將后排坐墊的部分直接用力抬起，里面卡扣分離開就能松開坐墊，將坐墊放到腳部的位置，然后將靠背角度調到最低即可。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。奧迪A7Sportback的內飾設計采用wrap-around環抱式設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。奧迪A7Sportback的內飾設計在整體上偏重清新淡雅的色調與真實的質感。考究的大面積桃木裝飾、金屬質感裝飾、鋼琴漆面板均融匯于流動的線條與表面之中，營造出一種優雅、含蓄、富有內涵的氛圍。其中獨特的淡黃色線紋木飾源自豪華游艇的甲板木，給予奧迪A7Sportback高貴典雅的氛圍。其細密的線條既加強了視覺延展性，又豐富了內飾的層次感。

奧迪A7后備箱打開。只需要在主駕駛門處找到后備箱開關，拉動開關即可。或者在后備箱找到物理開關，手動打開即可。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。奧迪A7Sportback的內飾設計采用wrap-around環抱式設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。奧迪A7Sportback的前懸掛為五連桿結構，安裝在剛性極高的整體副車架上；后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結構，這種緊湊的設計結合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質，懸掛結構中的連桿幾乎都是鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設計，大幅減輕了簧下質量。另外，奧迪還為A7Sportback配備了全新的電控助力轉向系統，賦予A7Sportback直接、精確、細膩的轉向特性，并且能耗極低。

全新換代奧迪A7車頂依舊延伸到車尾，保持了上一代的風格，車身尺寸方面，它的長度為4969mm，寬度為1908mm，高度為1422mm，軸距為2926mm，尺寸上和上代車型差異不大，軸距略長。奧迪是德國大眾旗下的豪華汽車品牌，生產制造水平高、質量有確保、創新能力強，憑借著這些，創造出了非常多經典車型，在國內享有很高的知名度，是BBA里面的一員。奧迪是德國著名的汽車制造商，創立于1909年，創始人為奧古斯特霍希，總部設在德國的英戈爾施塔特。它的車標為四環相扣，象征著最初的企業聯盟，包括：小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)、奧迪。在20世紀30年代，這一汽車聯盟幾乎包圍了德國的乘用車領域。在二戰的時候，受到歷史因素的關系，德國的汽車聯盟解散，最后一輛民用車在1940年制造，之后生產的均為軍用汽車。在1949年，新汽車聯盟成立，地址在英國，仍然沿用四環相扣的車標，也是今天奧迪的前身。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華型Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。

奧迪a7車窗遙控是不能自行設置的，可以去經銷商處用專業的電子設備進行調試。默認長按遙控器開鎖鍵,四個玻璃自動降落。長按鎖車鍵，四個玻璃自動升起。所謂電動車窗，就是通過車載電源來驅動玻璃升降器電動機，使升降器上下運動，帶動車窗玻璃上下運動的裝置，達到車窗自動開閉的目的。電動車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關使車門玻璃自動升降，操作簡便并有利于行車安全，已經成為各個主機廠車窗設計時的首選。電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。車窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯式）電動機，每車窗安裝有一只電動機通過開關控制其電流方向，從而實現車窗的升降。另外，為了防止電動機過載，在電路或電動機內裝有一個或多個熱敏電路開關，用來控制電流，當車窗玻璃上升到極限位置或由于結冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關，熱敏開關也會自動斷路，避免電動機通電時間過長而燒壞。

分車型，40TFSI和45TFSI是前驅，55TFSI是四驅。汽車驅動方式對整車的性能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本及維修保養等方面均產生重要影響。奧迪A7在售上市車型共有5款，含有2.0T、3.0T共2種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發動機最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，最大扭矩：500.0Nm。奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車。奧迪A7 的內飾設計采用wrap-around環抱式設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。奧迪A7的四驅系統最早應用于奧迪高性能車型RS5上。在新的中央差速器內有兩個旋轉的冠狀齒輪，顧名思義，冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術，能夠實現范圍更大、效率更高的動力分配，進一步提升了牽引性能，并且結構非常緊湊，重量也大大降低。

1.奧迪a7需要66W:1落地：1。 2.18款A7是頂配。 3.目前我們裸車價格才63.98萬，不會是89萬吧。 4.你說的可能是剛剛發布的價格。 5, 2.但是，即使是80到90萬的價位，這輛車也絕對物有所值。 6.畢竟3.0T發動機在generate中可以產生340Ps馬力，250KW功率的數據已經可以滿足任何一個追求動力的人了。更何況它5.3S的百公里加速也讓很多人驚嘆。 7, 3.而且奧迪A7的成本比較高，比如它的鋁合金車身和底盤懸掛。 8.這種材料不僅可以減輕車身重量，還可以提高其剛性。