奇駿上坡輔助

新奇瑞上坡輔助使用如下：1、深踩剎車和離合器，在你必須讓擋位處于1擋的位置上才可以，如果你先離合器剎車，然后掛1擋，這樣上坡輔助就不會啟動；2、必須先點剎車，換擋到1擋，松開離合器和剎車，使車子稍微向前一點就可以，并立即踩上死離合器和剎車，使上坡輔助器啟動；3、起步時放開剎車后車輛可保持2-3秒不動，足以讓你松開離合器加油門前進。

以下為奇駿上坡輔助的使用方法：1、當在坡道上想停車時，一腳剎車踩到底，剎車燈會點亮，注意不是手剎燈，先確定已經滿足觸發條件，然后先測試一下，上輔助功能是否開啟。2、松開踩車，如果發現剎車燈還亮著，而且車仍然靜止在坡上，說明功能已觸發，否則車會直接后溜。以下為奇駿上坡輔助使用的必要條件：1、車輛必須處于靜止狀態。2、車輛需要感應到坡度，坡度不能小于7%。3、系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。4、放下手剎。5、未踩下油門踏板。6、停掉發動機啟停功能。

以下是琦君的上坡助詞用法：1 .當你想停在坡道上的時候，把剎車一腳踩到底，剎車燈就會亮。注意不是手剎燈。首先確定觸發條件已經滿足，然后測試上層輔助功能是否開啟。2.松開踏板。如果剎車燈還亮著，車還停在坡上，說明該功能已經觸發，否則車會直接溜回來。以下是琦君上坡輔助使用的必要條件：1 .車輛必須處于靜止狀態。2.車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。3.系好安全帶，防止強力啟動造成人身傷害。4.放下手剎。5.油門踏板沒有踩下。6.同時，可以停止發動機啟停功能。

上坡輔助（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。上坡輔助系統的啟動條件：1、排擋桿未處于P擋位置(自動擋車型)并且不要踩下油門踏板；2、車輛還需處于靜止狀態；3、操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動；有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板后上坡輔助系統才會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統同樣起作用。