日產NV200

日產nv200的車架號位置在副駕駛座下面靠門處，有一個20公分長的開口，把地毯揭開即可看到。車架號簡稱vin，是一組由十七個字母或數字組成，用于汽車上的一組唯一的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。日產nv200是鄭州日產汽車旗下的產品，其長寬高分別為4400mm、1695mm、1847mm。該車搭載1.6L發(fā)動機，最大功率為124馬力，峰值扭矩為153牛米，傳動系統匹配的是5速手動或CVT變速箱。

日產nv200的軸距是2725毫米，長為4400毫米、寬為1695毫米、高為1847毫米。日產nv200搭載1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為91千瓦，最大扭矩為153牛米，最大功率轉速為每分鐘5600轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000，采用多點電噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。日產nv200是一款基于轎車平臺的商用車型，前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架，提高了汽車的載重質量。

日產nv200軸距是2725毫米，這款車的長寬高分別是4400毫米、1695毫米、1847毫米。日產nv200是一款基于轎車平臺的商用車型，共分雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款、三排座椅7座乘用款三種車型。日產nv200使用了日產旗下著名的hr16de發(fā)動機，這是一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為91kw，最大扭矩為153Nm，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。該車前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架，可以提高車子的載重質量。

日產nv200使用了一款hr16de發(fā)動機，這是一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為91kw，最大扭矩為153Nm，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。日產nv200是一款基于轎車平臺的商用車型，共分雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款、三排座椅7座乘用款三種車型。該車的長寬高分別為4400毫米、1695毫米、1847毫米，軸距為2725毫米。該車前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是鋼板彈簧非獨立懸架，可以提高車子的載重質量。

日產nv200不是進口的，日產nv200是鄭州日產旗下推出的一款商務車，這款商務車是基于轎車平臺打造的商用車型。這款車共推出了三款車型，分別是雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三種車型。日產nv200使用了一款hr16de發(fā)動機，這是一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為91kw，最大扭矩為153Nm。該車的長寬高分別為4400毫米、1695毫米、1847毫米，軸距為2725毫米。

日產nv200有7個座位，采用的是5門7座的布局。日產nv200是鄭州日產旗下的一款緊湊型MPV，該車的長寬高分別為4400毫米、1695毫米、1847毫米，軸距為2725毫米。日產nv200使用了一款hr16de發(fā)動機，這是一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為91kw，最大扭矩為153Nm。其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架，可以提高車子的載重質量。

受制于低廉的售價和嚴格的成本控制，日產nv200的內飾用料一直不好也的確有發(fā)現內飾異響，這已經不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

日產的NV200用的是一臺CVT變速箱，這臺變速箱的穩(wěn)定性還是不錯的，而且技術相對來說也已經相當成熟了，不過就是起步時候動力傳輸比較慢，起步比較肉一些。

這兩款車的話性質不一樣，日產nv200舒適度會比較好一些，比較適合公司使用，還有一些商務小活動。寶駿730的價位較便宜實惠一些，比較適合家用城市代步

當然可以選裝胎壓監(jiān)測系統的，有內置款和外置款的區(qū)分。建議選擇內置款的精度更高，靈敏度也更高，大概在500塊錢左右，可以看一下鐵將軍這個牌子的。

這款車子。采用的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率只有91千瓦和150牛每米的最大扭距。百公里油耗官方宣稱的7升。實際的話可能要稍高一點，應該在8.50左右。畢竟1.4噸的車子的。

這款車搭載1.6升的自然吸氣發(fā)動機，只有91千瓦的最大功率。而且只有150牛每米的最大扭距，如果拉貨的話，動力肯定是有點肉。

可靠度和燃油經濟性來說的話，還是日產nv200的車型更好一點。畢竟日產的發(fā)動機和變速箱，燃油經濟性還是比較出色的。當然比亞迪宋max這款車的配置更高一點。

日產NV200車子的動力表現我個人覺得還是不錯的，這款車最大功率能達到91KW，最大馬力能達到124PS，總體說馬力是比很多同級的車子優(yōu)秀的，而且這款車是空間很大的，駕駛體驗還是非常不錯的，操控感強。

日產NV200這款車還是很不錯的，后期也不用擔心這款車的質量問題，還是很靠譜的。這款車我是買了有一年了，行駛了3萬多公里，目前我的車子還是沒怎么出現過毛病的，底盤調教的也是比較好的，而且變速箱清晰好用。

帥客搭載1.6L黃金排量發(fā)動機，是雪鐵龍PSA TU5JP4及變速系統總成，該發(fā)動機在畢加索、標致307等車型上表現一直良好，燃油經濟性得到認可，百公里綜合油耗只有7L，除了NV200配的電控EPS電動助力轉向優(yōu)于帥客的液壓助力，其他方面配備NV200都未能超越。整體還是帥客更優(yōu)越。

NV200 的車子大小正合適，車子比微面稍微大點，家用商業(yè)兩相宜，不要以為只是掛了個日產的牌子，一個牌子就意味著品質，廠家不可能自毀品牌，該車采用53%的進口零件，發(fā)動機技術成熟，比較節(jié)油，質量可靠!

有可能是火花塞、點火線圈等故障造成缺缸，或者節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。這種就需要到店里檢查處理，并及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。也可能是你加的燃油品質不合格，燃燒不充分。

這款車的綜合油耗一般在七到八左右，如果滿載的話大概八到九左右吧，一般市區(qū)可能會稍微高一些。整體油耗表現還是不錯的。

我推薦您購買日產NV200這款汽車，首先這款汽車的保有量，穩(wěn)定性，性價比等各方面在全世界都是非常有名的。它的省油，空間，品牌也都非常占優(yōu)勢。寶駿730相比之下就有點遜色了，他使用的是手動擋，而且汽車外觀方面以面包車為主也不太吸引人。