天籟

車子不錯空間，油耗都不錯

推薦天籟。

您好！請檢查碟子是否有問題，祝您用車愉快，如果我的回復能夠幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感謝！

你好，動力不錯，家用足夠了，油耗百公里9l左右

確認不虧機油的情況下，先檢查一下機油壓力傳感器的連接線路是否松動脫落，線路沒問題的話就檢修機油壓力傳感器，傳感器沒問題就是機油表自身的故障。

你好，已經解決了

這款車的性價比確實不是很高，

你好，能把問題說的清楚點么

個需要專業技術人員的

車子多少都會有小毛病的

你好，還是選昂科威吧。

估計傳感器壞了

建議你還原一下播放系統

當然天籟了

買十寸的，好牌子的就成

既然有故障代碼那就依據故障代碼含義進行維修

車輛容易失控，發生翻車危險

東風日產新天籟已于6月16日上市，在中高級車的行列中又多了一個強有力的競爭對手。那么誓要進入銷售榜前三甲的新天籟碰上“技術霸王”邁騰，會有什么樣的戰爭呢？下面讓我們看一下他們的詳盡對比，本篇主要進行配置對比，敬請關注后期的動力、空間和操控對比。邁騰 新天籟 相關問題鏈接：邁騰和新天籟哪個好？ 注：由于車型配置的豐富與否與車輛售價息息相關，所以筆者在這里選用市場售價基本相同的邁騰2.0TSI手自一體舒適型（優惠1.5萬后市場售價25.08萬）和新天籟 公爵2.5 XV尊雅版（優惠5000元后市場售價25.48萬）進行對比。下文涉及到的邁騰和新天籟皆指這兩款車。 一、安全配置對比 差異配置名稱邁騰2.0TSI手自一體舒適型新天籟 公爵2.5 XV尊雅版氣囊氣簾個數106驅動防滑系統有無電子穩定程序ESP有無牽引力控制系統有無電子差速制動有無從安全配置的差異表可以看出，邁騰的安全性是新天籟所無法比擬的。首先在被動安全方面，邁騰2.0TSI手自一體舒適型擁有10安全氣囊，而售價相同的新天籟公爵2.5 XV尊雅版則遵循了大多數中高級車的6安全氣囊配置。 另外，邁騰的42米長的激光焊接和空腔注蠟降噪工藝能夠保證邁騰的車身更加堅固，提升了被動安全性能，這也是新天籟所無法比擬的。 邁騰的碰撞試驗 其次，在主動安全方面，邁騰無愧于“技術霸王”的稱號，邁騰擁有了現在汽車市場上最先進，最擁有技術特色的主動安全裝置。驅動防滑系統、電子穩定程序、牽引力控制系統和電子差速制動能夠有效保證車輛在各種狀況下的最佳行駛穩定性，尤其是在轉向過度或轉向不足的情形下，能夠及早發現車輛可能存在的行駛隱患，以提前自動調整。 另外，邁騰的電子駐剎車系統、剎車盤自動除水功能和轉彎隨動大燈都能讓邁騰的車主自由駕駛，在提供了方便的同時也保證了安全。 當然，新天籟的安全配置也并不是差到極點，它采用了日產的High－Μ超高摩擦力剎車裝置，前排雙安全氣囊、側輔助安全氣囊和窗簾式輔助安全氣囊，以及ABS EBD BA等主動安全配置，在中高級車中也算是很優秀了，但是和邁騰相比還是稍差一些。 二、舒適性配置對比 邁騰 新天籟 差異配置名稱邁騰2.0TSI手自一體舒適型新天籟 公爵2.5 XV尊雅版前雨刷器有雨量傳感器無雨量傳感器前后排座椅加熱有無座椅調節記憶位置組數30車外燈光關閉延時有無后視鏡加熱功能有無后電動窗防夾手功能有無主機功能CD/MP3/收音機CD/收音機/MP3/AUX/DVD/WMA揚聲器個數811視頻系統無有泊車輔助系統雷達輔助視頻輔助從兩款車的舒適性配置差異表能夠看出，新天籟的最大優勢是擁有視頻系統和11揚聲器的5.1聲道BOSE音響。 邁騰前面板 新天籟前面板 而其他的一些小的人性化設置上，邁騰服務得更周到。邁騰的智能雨刷器能夠根據雨量的大小自動調節刷洗頻率，為駕駛者提供貼心服務；座椅加熱功能保證了真皮座椅在冬天乘坐時的舒適性；座椅調節記憶功能則避免了調節座椅的繁瑣，只需輕輕一按就能找到之前存儲的適合自己的最佳座椅位置；車外燈光關閉延時保證您下車后還有明亮的視線。 邁騰的帶記憶功能的座椅 但是，新天籟的豪華配置立刻讓這些小小的人性化設計黯然失色。新天籟擁有LED組合尾燈，夜間行車更加明顯，也更加漂亮；它的全景天窗，讓您更加親近陽光；5.1聲道BOSE音響讓您體驗到了奢華的感覺；副駕駛航空式座椅、DVD播放器、RES后座娛樂系統都是非常誘人的豪華配置。 新天籟的全景天窗 總結： 安全性配置上新天籟遜色于邁騰，而舒適性配置上新天籟則將所有的眼球都吸引到了自己身上。如果您在選車時更注重安全，而不在乎豪華娛樂，那么邁騰是您的首選；如果您認為安全還是要靠自己細心，而更喜歡新天籟的豪華娛樂，那么新天籟更適合您。

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第一名：新蒙迪歐福特在今年全新引入國內市場的中級車型新蒙迪歐，以22.5分的總成績獲得了此次操控性能評比考核的第一名?？梢哉f，對于這個第一名來說，其并沒有依靠某個特別突出的成績來最終奪冠，甚至得到5分的項目還沒有新天籟多。但也正是因為如此，新蒙迪歐在用其均和的操控性能表現展現了不凡實力。第二名：新邁騰大眾旗下車型在國內市場一直被廣大消費者喻為“神車”，這樣形容它并不是說其真的具有何種神乎其神的本領，而是多年來大家已經習慣的將大眾旗下車型作為標桿產品來對待。在本期對操控性能方面的考核中，其實新邁騰的整體表現還算令人滿意，但在隔音降噪方面卻讓人感到非常遺憾，如果在這方面能有所改進的話，相信新蒙迪歐第一的位置還指不定是誰的。第三名：新天籟我們本以為新天籟會在操控性能方面的綜合成績并不理想，但從其最終考核成績看，雖然只排在第三位，但與第一名之間的差距卻并不大，而且在其中兩個環節還得到了最高分值。從這一點說明，日系車的整體表現雖然還是依然注重舒適度，但就日常使用來說仍然是更加適合大部分消費者的實際需求。