貴士

老款日產貴士的缺點是車子油耗比較高，保有量少，配件不是很好買，優點是車子可靠性，舒適性方面比較好。尼桑貴士商務車性價比高，個人覺得值得入手：日產車的舒適性是有口皆碑的，在貴士上自然也不例外。前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟。日產的這款5at變速箱換擋平順性還算不錯，可靠性耐用性也是比較好的。貴士的前懸架使用了支柱懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。貴士的乘坐舒適性是非常不錯的，這款車的空間也是比較大的。

1、個人覺得很值得買，尤其是這款車的動力配置，搭載的是日產VQ35DE發動機。這款發動機挺有名的，匹配的是CVT無級變速器。從動力搭配來看，舒適性應該是它最重要的方面。2、這款車的內飾空比較大，乘坐舒適性也很好。日產Noble的長寬高分別為5109mm、1970mm和1852mm，軸距為3000mm，感興趣的騎手可以體驗一下。3、日挺保值，加上屬于高端系列，是非常值得選擇的，日產貴士是一款豪華的MPV商務車型，擁有低調沉穩外觀設計、強勁的動力以及轎車般的駕駛感受，從內到外都散發出商務車的豪華氣息。

1、清潔工作。車身表面清潔和車廂內部清潔都要做到。這里值得注意的是在進行車廂內部清潔時，每個角落都要清潔到，對車座的皮具清潔后還要進行適當的護理。2、前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟。特別是第一排座椅的兩翼又能給予十分輕柔的環抱感，真是十分舒服，二手車是不會差到哪里去的，值得入手。3、當然，如果是二手車市場買的，就比較麻煩，維修要自己掏錢，便宜的車還好，如果是BBA這種，那就貴了，幾百上千小意思了。4、第一個原因就是買二手車的時候容易買到泡水車、事故車，這樣的車不僅質量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。

機油大約的添加量在4.5L。具體機油添加量是否足夠可以添加機油之后查看下機油尺。機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。提醒一下查看機油的方法，添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標準。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直于地面查看。這樣查看最準確。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。? ? 機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。所以機油一定要在規定的范圍內。

06年日產貴士仍可用于長途行駛，但是應根據該車的使用狀況、保養以及維護歷史來評估性能和可靠性。

日產貴士是一款豪華的MPV商務車型，擁有低調沉穩外觀設計、強勁的動力以及轎車般的駕駛感受，從內到外都散發出商務車的豪華氣息。對于一款高端MPV來講，講再多東西都不如舒適性來的實在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅，并設計了可旋轉、前后調節、按摩、腳托，隨時調到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡單的感覺。

日產貴士目前還沒有發布2019款，只有2015款，售價在60萬左右： 1、日產貴士是日產真正意義上的第一款MPV，也是日產在美國市場的主力軍； 2、人們稱這種大型MPV為“minivan”，更強調的是平順性。 Minivan一直是美國人比較喜歡的車型。擁有轎車般的駕乘體驗，寬敞的空間，兼顧商務和私人使用的特點。 Toyota King 和Chrysler 的Grand Caravan 很受歡迎； 3、日產貴士完全在美國設計和生產，更迎合美國人的口味。

貴士變速器是一種無級變速器，貴士變速器通過它可以使傳動系和發動機工況得到更好的匹配。貴石流暢的車身，流線型的體型，給人一種流動感。獨特的全景玻璃窗強調運動性能的表現。獨特的雙折電控尾門，可在有限空間開啟、關閉，并擁有照明效果更佳的玻璃頂棚和高亮度光纖大燈。貴士內飾合理的儀表板設計、時尚舒適的座椅設計和大量的儲物空間布局，體現了人、車、環境的和諧統一。座椅的設計和布局為6座，為乘員提供了高度的舒適感。

日產貴士二手車還是不錯的，這個車挺保值的，加上屬于高端系列，是非常值得選擇的：1、日產貴士是一款豪華的MPV商務車型，擁有低調沉穩外觀設計、強勁的動力以及轎車般的駕駛感受，從內到外都散發出商務車的豪華氣息；2、對于一款高端MPV來講，講再多東西都不如舒適性來的實在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設計了可旋轉、前后調節、按摩、腳托，隨時調到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡單的感覺。

貴士和塞納相比，我個人覺得塞納比較好一點：1、賽納（Xsara）是雪鐵龍1997年推出的替換ZX（富康）的升級車型，行走機構和ZX、標致306基本相同；2、2002年出現了最后的改款版本N7，并在中國投產Exclusive（尊享級）2.0排量版本。國產東風雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相；3、在法國和西班牙，賽納有3門/5門掀背款和5門旅行款，落戶中國的是5門掀背款。雪鐵龍在中國的本地化車型愛麗舍應用了賽納的一些外觀和內飾元素。賽納-畢加索車型也隨后在中國投產。

優點：與Erffa相比，性價比很高！便宜了將近20W。我最喜歡的是后備箱的儲物空間，第三排是平的，后備箱是平面。發動機動力十足，方向盤似乎能搞定其他車的一半以上。完全不用擔心轉來轉去。而且貴族的前臉也很可愛！適合家用，總之很滿意。缺點：藍牙不行，有時候手機連不上。后屏能播放的內容太少，只能播放普通DVD，不能播放手機的視頻。導航一直徘徊，一直不敢用車載導航！如果副駕駛下車，安全帶報警器還是會響。外觀：外觀很滿意，比較大氣低調。內飾：我沒說！空間：剛剛好，前后座距離剛剛好，后備箱也剛剛好。配置：這款車的性價比看你怎么看，相比五菱洪光？洪光拋棄高貴的N控：方向盤很輕，但有一個虛擬的位置。但是不會浮。油耗：估計應該不低，現在14。舒適：物有所值。

優點：你最大的優點就是一個字——沉默！這么大的車，3.5的發動機，著火就停在那里，好像沒著火一樣。一點聲音都沒有，關了幾次都沒關！跑步時發動機聲音很低，非常適合長途休息！缺點：車雖然大，但是空間真的一般！而且第二排座椅不能180左右翻轉，不是很方便，座椅也不是特別舒服。它們不是航空座椅，也不像其他高端商務車那樣有按摩等功能。希望這個可以改善！外觀：在這些高端商務車中，我個人比較喜歡你這款車的風格。雖然是日系車，但是美式設計還是很搶眼的。個人覺得可以打90分以上！內飾：尚可，米色內飾也很搶眼。配置應該一般，但基本什么都有！空間：駕駛座空間不錯。186cm，我的頭和腿有很大的空間。第二排也不錯，一點也不覺得局促。第三排稍微差一點，沒我想的那么大。我覺得沒有本田奧德賽寬敞！但是很合理。對三個成年人來說有點擁擠。當然，孩子沒事！配置：60多萬的商用車，貴車價格在國內還是偏高的。如果是國產合資車，這個配置加上日產的品牌影響力，我覺得40元左右應該是比較合理的價格。算了，咱們選擇太少了?；ㄥX買個特別的就行了！動力：個人覺得已經算在商用車里了。3.5L 264馬力V6發動機匹配cvt無級變速器。而且加速控制還不錯。幾次高速跑下來，速度中規中矩！操控性：cvt無級變速器操控性沒有問題，換擋也沒有頓挫感。對油門還是很敏感的，轉向也很好。這輛車很大，但它可以小轉彎。方向盤好像能比一般的車轉的多一點，轉起來很方便。油耗：油耗還是在可以接受的范圍內。畢竟日產的發動機不是主打省油的。市區大概有15個，高速應該在10個以上。還在磨合，應該更低！舒適：你應該總是為了舒適而買這種車！車長5.1，車寬2米，很難做什么不舒服的事。后兩排座椅可以完全放倒，整個后排會變成一張巨大的雙人床，應該可以做很多事情。

肯定是貴士這款車的靜音比較好啦：1、日產車的舒適性是有口皆碑的，在貴士上自然也不例外。前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟；2、特別是第一排座椅的兩翼又能給予十分輕柔的環抱感，真是十分舒服！只是，除了駕駛位，其余座椅均為手動調節；3、貴士的后備廂空間在同類產品中已然十分優秀，在行李能夠整合的前提下，它的空間完全足夠，但若與親友一起長途郊游或者是商務旅行，每人的行李都各自獨立，那時的后備廂容積恐怕就難以勝任了。綜合來看，貴士依舊更為適合5至6人的旅行。

豐田貴士商務車v6后玻璃關上的方法就是直接拉進來的：1、日產貴士是一款豪華的MPV商務車型，擁有低調沉穩外觀設計、強勁的動力以及轎車般的駕駛感受，從內到外都散發出商務車的豪華氣息；2、對于一款高端MPV來講，講再多東西都不如舒適性來的實在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設計了可旋轉、前后調節、按摩、腳托，隨時調到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡單的感覺。

貴士和塞納，我會選擇貴士的，因為：1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優點在貴士身上體現得淋漓盡致；2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅動的MPV中有著最大的內部空間和開度最大的滑動門；3、貴士裝備的是日產著名的VQ35發動機，最大功率為171KW，而最大扭矩則達到了328N.m。這部發動機加上匹配的5擋自動變速器，給人的最大感覺就是動力輸出源源不盡，加速過程流暢連貫。

貴士商務車暫時還沒有四驅的：1、日產貴士是一款豪華的MPV商務車型，擁有低調沉穩外觀設計、強勁的動力以及轎車般的駕駛感受，從內到外都散發出商務車的豪華氣息；2、對于一款高端MPV來講，講再多東西都不如舒適性來的實在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設計了可旋轉、前后調節、按摩、腳托，隨時調到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡單的感覺。

貴士商務車個人是蠻喜歡的：1、日產貴士是一款豪華的MPV商務車型，擁有低調沉穩外觀設計、強勁的動力以及轎車般的駕駛感受，從內到外都散發出商務車的豪華氣息；2、對于一款高端MPV來講，講再多東西都不如舒適性來的實在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設計了可旋轉、前后調節、按摩、腳托，隨時調到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡單的感覺。

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關于樓主關注的“豐田貴士商務車的價格?”以下是我個人的見解： 豐田貴士商務車的價格是46.80萬元，配置： 1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優點在貴士身上體現得淋漓盡致； 2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅動的MPV中有著最大的內部空間和開度最大的滑動門； 3、貴士裝備的是日產著名的VQ35發動機，最大功率為171KW，而最大扭矩則達到了328N.m。這部發動機加上匹配的5擋自動變速器，給人的最大感覺就是動力輸出源源不盡，加速過程流暢連貫。

小編就關于“豐田貴士商務車v6幾驅?”為你提供以下相關內容： 豐田貴士商務車v6是屬于兩驅的車型： 1、日產車的舒適性是有口皆碑的，在貴士上自然也不例外； 2、前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟。特別是第一排座椅的兩翼又能給予十分輕柔的環抱感，真是十分舒服！只是，除了駕駛位，其余座椅均為手動調節； 3、貴士的后備廂空間在同類產品中已然十分優秀，在行李能夠整合的前提下，它的空間完全足夠，但若與親友一起長途郊游或者是商務旅行，每人的行李都各自獨立，那時的后備廂容積恐怕就難以勝任了。綜合來看，貴士依舊更為適合5至6人的旅行。