小螞蟻

真的很便宜了，幾萬塊一輛純電車，作為代步比較可行。雖然該車優缺點都有，但是其實買就是因為能接受。外觀的造型比較符合當下市場的審美，沒有很出挑，但是絕不俗氣。內飾的話，雖然不到5萬的車，但是是超出預期的。空間作為一款電動車，其實是比較客觀的，擠擠后排臨時坐三個人都沒問題。動力的話，主要也是在市區使用，還是完全夠用的。其次就是續航，說實話市區上下班代步，接送孩子，或者日常短途出行都是夠用的。舒適度也是可以接受的，家里老人小孩都比較滿意。如果5萬左右想要落地買一款代步車型，那么小螞蟻是真的要考慮一下，有車也是為了出行更方便，不用考慮那么多因素。

奇瑞小螞蟻的外觀設計明顯偏向于男性化，棱角更加分明，立體感強烈；內飾年輕活力，10英寸中控屏尺寸夠大。軸距2150mm，身高170厘米的體驗者坐在前排能獲得一拳一指的頭部空間，坐在后排已經頂頭，腿部空間大概是三指，對于這樣一款微型車而言，算是不錯的表現了。配置方面，該版本配胎壓顯示、車身穩定、制動力分配等安全配置，而且前后懸架均為麥弗遜獨立懸架，舒適性有一定的保障。動力方面，該版本小螞蟻搭載30kW電動機，續航里程為301公里，日常用車妥妥夠用。

入手將近三年，行程將近四萬公里，一切OK沒有問題。我的用車理念是一元錢一公里，等到這個車開滿五六萬公里，就感覺回本了。

作為同等級別的新能源汽車，奇瑞小螞蟻的官方指導價在6萬元左右，而凌寶汽車的價格則只有3萬多。但是凌寶汽車主駕駛氣囊、胎壓監測、ABS防抱死和EBD制動力分配等功能應有盡有，性價比超級高，所以我當時毫不猶豫選擇了凌寶汽車。如今這車我已經開了一年多了，沒有出現過任何問題，非常好用。

這兩款車我都有研究，不過最后買了一輛凌寶汽車，因為這款車性價比很高，三萬多價格能掛綠牌，讓我花不多的錢就能輕松占號，五門四座的設計，前后排空間都很寬裕，還有個大大的可變性式后備箱，能裝下大物件。跑了幾圈，經濟模式下續航能到170-200公里，還支持慢充，讓我覺得很超值！

這兩款車我有關注，它們都是五門四座，配置豐富，不過凌寶汽車起售價3.38萬，首付不到4千，月供1千多；小螞蟻起售價6.68萬，首付2萬起，月供兩萬多，從購買上看，凌寶汽車顯得更具性價比。

雖然凌寶和奇瑞都是電動車行業的知名品牌，但是我更喜歡凌寶汽車。因為凌寶汽車一次充滿電，經濟模式下續航里程可達170至200公里，平時用它代步上班既經濟又便利，而且還不受錯峰通行限制，所以我感覺凌寶汽車挺不錯的。對了，凌寶汽車具有國家認可的汽車準入資質，滿足國家公告規定，還能夠掛綠牌上高速呢。

凌寶汽車和奇瑞小螞蟻都是不錯的新能源汽車，但是我更傾向于凌寶汽車。從價格方面來講，奇瑞小螞蟻價格在五六萬左右，而凌寶汽車才賣三萬多塊錢，如果有活動，還能夠更加便宜。另外，凌寶汽車還具有主駕駛安全氣囊、胎壓監測、ABS防抱死和EBD制動力分配等功能，這樣價格的車還能有如此好的配置，真的是非常劃算，所以建議你買凌寶汽車吧。

我沒有用過奇瑞小螞蟻，我周圍人開的都是凌寶汽車。這汽車用來上班非常好用。凌寶汽車一次充滿電，經濟模式下續航里程可以達到170至200公里，基本上一個星期都不用再充電，所以我建議你考慮凌寶汽車。我的凌寶汽車已經開了一年多了，從來沒有出現過任何問題，各項性能都杠杠滴。

相比奇瑞小螞蟻，凌寶汽車的性價比較高，凌寶入門版僅為3.38萬，而奇瑞小螞蟻最低配的也需要6萬塊，當然奇瑞小螞蟻的續航是優勢，能達到301公里，而凌寶經濟模式下續航為170—200公里。

純電動車的普通保養是非常簡單的，只需要做電動系統和電池組的檢查就可以了。并不需要更換什么機油、機濾之類的。

微型電動車奇瑞的小螞蟻和眾泰的芝麻，銷量都不錯。外觀都是走的小小可愛的路線。奇瑞小螞蟻采用的是三門4座的車型。眾泰芝麻是三門兩座。從承載能力上，奇瑞的小螞蟻是做4個人，種菜的芝麻只能做兩個人。空間上奇瑞的小螞蟻后排座椅放倒的情況下，提供了一個比較大的空間。動力方面，小螞蟻搭載的電機最大功率30千瓦，最大扭矩120牛米。續航里程是251千米。而 芝麻搭載的電機最大功率是35千瓦，最大扭矩是150牛米，續航里程是210千米。在續航里程上，小螞蟻優于芝麻。小螞蟻具備快慢充電兩種方式，快充只需30分鐘，可充值80%，慢充為6小時充滿，但是芝麻竟然沒有快充。綜合起來個人感覺選擇奇瑞小螞蟻更好一點。

小螞蟻和風神e30都屬于比較小巧一些的家用代步車。不光好開，還好停車，而且養車成本也比較低廉。但是現在風神e30已經停產，從后期維修保養的角度來講，個人還是傾向于選擇奇瑞小螞蟻

首先這兩款車從級別上就不一樣，奇瑞EQ1小螞蟻是屬于微型電動車。而長城C30EV屬于a級電動轎車。如果是一個人兩個人通勤用買小螞蟻都是不錯的選擇，可是如果考慮正常家用的話，還是選擇長城的C30ev吧

這款車的不需要特別的保養。因為它是純電動的呀，只不過后期達到一定的程度呢，要更換電池，但這個電池的話價格比較貴一些，一般都是6年或者是8萬公里。

有的，這個車輛也都是配置了空調設計了，也是有空調壓縮機，不過要是說夏天開啟空調的話，車輛的電池耗電就會很快，相應的續航里程也是會減少很多了！

這兩款車對比的話，我建議你選擇江鈴e200n，他的續航能力還是非常不錯的，質量表現也還比較穩定。在城市代步電動車里面空間也還不錯。

本身這款車尺寸就非常小，只適合在市區代步，使用電動機最大功率為30 kw，在市區行駛還是沒有問題的，電動車加速可以瞬間達到峰值扭矩。所以起步表現還是不錯的

3、沖電隨車沖2.6kw就可以，和家電大1.5P空調差不多，走2.5平方線，做根地線，沖電0到滿至少15個小時，不建議跑完沖，剩個100左右續航沖，對電池也好，基本上十個小時就滿了。4，問題這塊不要報太高期望，就是個遮風擋雨的電車，什么異響、顛肯定少不了的，市內代步神器，高速或長途就算了。

對，來回調的確麻煩。S模式的確是要小。至于能滑行掛N擋我還是第一次聽說，這個說明書上也沒有說能不能掛的特別說明。打這么多字，同志辛苦了。