起亞K4

起亞K4與現代著名map動力系統的競爭：起亞K4和現代名圖的裝備高度一致，充分說明了他們的關系。首先看動力。起亞K4和名圖均搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率155馬力，最大扭矩192牛米。與發動機匹配的都是6速手自一體變速箱。唯一不同的是，名圖的最大扭矩轉速為4500轉/分，而起亞K4只需要4000轉/分。 起亞K4和現代名圖在懸架方面，起亞K4和名圖都采用了前麥弗遜后多連桿式的組合，結構上沒有區別。目前，我們還沒有測試這兩個模型。根據工信部公布的綜合油耗，他們的油耗數據也是7.5L/100km。

起亞K4三萬公里保養的費用大概在600元左右； 起亞K4三萬公里保養項目： 1、更換機油及機油濾芯； 2、氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。起亞K4氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 3、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。 4、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴； 5、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗； 6、更換電瓶（保養好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。 7、更換火花塞；

起亞k4的藍牙開關在系統設置里面，把車載藍牙和移動設備藍牙同時開啟配對，成功后即可使用。起亞K4的車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機。起亞K4，為東風悅達起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。量產車型的配置豐富，車身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車型，根據配置不同分為9款車型，該車于9月1日正式上市，售價區間為12.88萬元-18.98萬元。車型方面，東風悅達起亞K4將會推出1.8L GL MT、1.8L GL AT、1.8L GLS AT、1.8L DLX AT、1.8L LUX AT、2.0L LUX AT、2.0L PRM AT、1.6T-GDI Turbo AT和1.6T-GDI PRM AT這9款車型。K4依舊采用了家族化的虎嘯進氣格柵設計，不過格柵采用的是橫豎交錯的鍍鉻飾條。前大燈為柳葉式透鏡設計，并加入了LED日間行車燈。另外，車身的長寬高分別為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm，市場定位在K3和K5之間。

起亞K4檢查機油尺方法：首先，一定要在冷車狀態，且車的四個輪子停在同個一水平高度上，把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。1） 在發動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。2） 把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。3） 把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。4） 觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。對比機油尺干凈和沾了機油兩種狀態，就可以知道它的機油正處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置。

啟動后，水溫會低于正常溫度，要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點火著車后在原地稍作等待，等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘。起亞K4，為東風悅達起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。量產車型的配置豐富，車身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車型，根據配置不同分為9款車型，該車于9月1日正式上市，售價區間為12.88萬元-18.98萬元。K4的車身尺寸分別為長4720mm、寬1815mm、高1465mm，軸距為2770mm，這樣的數據使其坐擁同級別最大駕乘空間，帶來令人驚喜的實用性和舒適性，也充分滿足了消費者在家庭出行以及商務用車上的多重需求。大面積全景天窗的運用十分迎合中國消費者的喜好，K4抓住了這一需求。K4的全景天窗為兩塊玻璃拼接，前段可向上掀起打開，而后段并不能打開。K4的尾部造型簡潔干練，LED組合尾燈與前大燈相輔相成，造型也非常的動感。此外搭配17寸鋁合金輪轂，讓整車的視覺效果顯著提升，在保持時尚的同時更強化了整車的動感氛圍。K4根據不同的配置提供了三種輪圈樣式，而輪胎尺寸上也有區別。低配車型采用規格為205/60 R16輪胎，而高配車型則采用規格為215/50 R17的輪胎。此外K4還提供了1.6T車型專屬的輪轂造型，輪胎尺寸同樣為215/50 R17。從K4的外形整體設計來看，不得不說自從設計大師彼得希瑞爾入主以來，起亞似乎在一夜之間擺脫了過去平淡乏味的樣子，成了一個精于設計的品牌，每一款起亞的新車都可以以外形為賣點，K4當然也不例外。

起亞k4手自一體啟動方法：踩剎車，掛D檔，加點油起步，開的時候光掌握方向、油門、剎車就可以了。停車的時候把檔位操縱桿置于P擋位置就行。手自一體變速器,就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，是屬于自動變速箱的一種。其最大的特點是，結合了自動變速器和手動變速器兩者的優點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。手自一體變速箱是屬于自動變速箱的高配版，所以在操作方法以及一些注意事項上大體跟自動檔車型一樣，唯一區別是可以選擇手動操作。主要的操作形式有以下幾種:所謂集成式，就是在變速箱換擋桿部分集成了手動模式。在變速箱D擋附近有M擋(或S擋)、+、-符號標識。開車過程中，如果車主想要用手動模式，只需將變速桿從D擋切換至M或S擋位，然后根據情況進行升降擋操作。撥片換擋一般常見于那些想重點體現車輛運動特質的車型上出現。使用方法是，先將擋桿置于手動模式(很多車型可以在行車中隨時操作換擋撥片)。然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。其特點是,效率更高、換擋過程更直接。一般情況都是左邊降擋，右邊升擋。

溫度調高點，打開風扇送風，不要開啟壓縮機，一會出風就熱了。汽車的暖風系統可以將車內的空氣或從車外吸入車內的空氣加熱，提高車內的溫度。汽車的暖風系統有許多類型，按熱源的不同可分為熱水取暖系統、燃氣取暖系統、廢氣取暖系統等，目前小車上主要采用熱水取暖系統，大型車輛上主要采用燃氣取暖系統。汽車空調暖風系統的組成1) 熱水取暖系統的工作原理熱水取暖系統的熱源通常采用發動機的冷卻水，使冷卻水流過一個加熱器芯，再使用鼓風機將冷空氣吹過加熱器芯加熱空氣，使車內的溫度升高。2) 熱水取暖系統的組成和部件的安裝位置熱水取暖系統主要由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面板等組成。（1）加熱器芯加熱器芯由水管和散熱器片組成，發動機的冷卻水進入加熱器芯的水管，通過散熱器片散熱后，再返回發動機的冷卻系統。（2）水閥水閥用來控制進入加熱器芯的水量，進而調節暖風系統的加熱量，調節時，可通過控制面板上的調節桿或旋鈕進行控制。（3）鼓風機鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，其作用是將空氣吹過加熱器芯加熱后送入車內。調節電動機的速度，可以調節向車廂內的送風量。

打開移動設備的藍牙功能，用移動設備搜索到本機藍牙，本機藍牙設備名會顯示在您的移動設備藍牙配對列表上 ，搜索成功后，輕觸本機藍牙名，按移動設備的提示輸入藍牙配對密碼，默認為0000，即可與本機藍牙配對。起亞K4的車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機；起亞K4車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。如果搜索不到藍牙，一般原因及處理方法：一，一般都會認為打開藍藍牙，并且成功與之連接，其實這是錯誤的。若要手機搜索到藍牙，藍牙就必須進入一個特殊的狀態：配對狀態。二，具體操作步驟：1、確認藍牙處于關機狀態：長按多功能鍵2-3秒，藍牙指示紅燈快速閃爍3次左右，即關閉藍牙。2、藍牙進入配對狀態：長按多功能鍵7-8秒，藍牙進入配對狀態，表現為指示燈紅藍兩種顏色交替快速閃爍或者是指示燈常亮。三，藍牙成功進入配對狀態后，接下來進入手機的操作：1、打開手機的藍牙功能，搜索藍牙的型號。2、手機與藍牙連接，如果提示輸入pin碼，一般為0000或1234。3、配對成功。這時就可以用藍牙接聽、打電話了，如果藍牙支持A2DP協議，還可以用來聽音樂。

起亞k4后排座椅拆卸方法：先把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，前半部分提起后，左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進去，坐墊拆下來了。起亞K4駕駛位電動調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調節腿部支撐、腰部支撐等。起亞K4電動座椅調節可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整，底部也是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來的簡便、省力，而且也可以實現無級調整。起亞K4后排座椅拆卸方法：先把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環拉出，放心，坐墊是搬不斷的。這個動作在左邊和右邊的前部分各需做一次。前半部分提起后，左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進去一些的同時用左手就可以把后半部分提起，這個動作也是左側右側各做一次。坐墊拆下來以后，就可以明白它是靠什么方式固定在底盤上的了。前后各兩處固定扣環把坐墊拿走以后，可以看到地板上的4處固定口，前兩處是內陷隱藏的，后兩處是突出的卡鉤結構。先把后半部分的卡子卡進去，然后再用力把前面的兩個卡環對準地板的前扣眼插進去，插好了會有一個卡入的聲音，這樣就大功告成了。

起亞k4手機充電，把手機充電線插在USB接口或點煙器上都可充電。全新起亞K4車型尺寸介于K3與起亞K5之間，定位于中級車，也是一款入門級中型車，與現代名圖同平臺打造。K4傳承標志性的虎嘯式家族前臉，大尺寸進氣格柵采用橫豎交錯的窗格式鍍鉻條裝飾，并與保險桿采用一體式設計，營造出沉穩大氣的前臉造型。此外，K4還提供了一種蜂窩式前進氣格柵，更加突出運動氛圍。起亞K4全系標配了大燈調節、前霧燈、外后視鏡LED轉向燈（帶電動調節）、無骨雨刷、高位制動燈、儀表盤亮度調節、行車電腦、后備箱照明、Radio+CD（MP3）+AUX/USB+iPod、6道揚聲器、前排雙安全氣囊、前排座椅主動式安全頭枕、前后排預緊式安全帶、ABS+EBD+BAS和發動機防盜等配置。同時中高配車型還提供了電子導航、7寸TFT顯示屏、鯊魚鰭式天線和低音炮保真音效功放揚聲器的可選配置。其中1.8L中高配和2.0L車型還增配了氙氣大燈（帶自動調節和大燈清洗）、寬幅式大外后視鏡、外后視鏡加熱+電動折疊、鍍鉻雙排氣管、遮陽板照明、真皮座椅、真皮方向盤套、方向盤音響調節、定速巡航、方向盤四向調節、電動助力轉向、4.3寸LCD顯示屏、藍牙免提、高級木紋裝飾、高級變速器球頭皮包裹、駕駛席8向可調電動座椅+電動腰拖、前排座椅加熱、前排側氣囊、后排中央分離式頭枕、智能鑰匙、一鍵啟動系統、倒車雷達、倒車影像、前擋自動除霧、車輛穩定控制系統、坡道輔助系統、高級胎壓監測系統和電子防眩目后視鏡等配置。

1.起亞k4車頂配備前后副駕駛席安全氣囊、胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、電子發動機防盜、車內中控鎖、行車電腦顯示屏、后排中央扶手、前后電動車窗和車窗防夾功能。 2.以起亞K4 2014款1.8L手動GL為例：是一款中型4門5座轎車，配備6速手動變速箱。其長寬高分別為4720毫米、1815毫米和1465毫米，軸距為2770毫米，最高時速為192公里。

起亞K4將由東風-大岳-起亞合資公司在中國生產。上市時將有兩款發動機：1.8 146馬力和175牛米發動機以及2.0 162馬力和194牛米發動機，這兩款發動機都將搭配六速手動或六速自動變速器。該陣容將在稍后加入175馬力1.6渦輪增壓發動機。 起亞K4將與大眾速騰、雪鐵龍C4L和本田Crider等高端汽車競爭，這些汽車都具有很高的外觀和感覺。K4的價格大約在140.000到180.000人民幣之間。 尾燈不可能比這個大太多！覆蓋一半的背部和至少七分之一的側部。 1.8升四缸發動機。 格柵移動了一點。 集成后擾流板更加動態，但不知何故，K4只是不看動態。

起亞K4將由東風-大岳-起亞合資公司在中國生產。上市時將有兩種發動機：146馬力和175牛米的1.8發動機和162馬力和194牛米的2.0發動機。兩款發動機都將搭配六速手動或六速自動變速箱。運動型的1.6渦輪增壓發動機擁有令人印象深刻的240馬力和265牛米的功率，預計將于2014年底上市。 起亞K4將與大眾速騰、雪鐵龍C4L和本田Crider等高端汽車競爭，這些汽車都具有很高的外觀和感覺。K4的價格將在140.000元左右，最終在180.000元左右。

K4是起亞專為中國市場打造的一款中型轎車，其在近日開幕的成都車展上正式在中國首發亮相。在外觀上相比其它K系列產品在外觀上較為保守，更符合大多數國內消費者的審美觀念。該款全新車型將在今天上市，其預計售價在13萬元起。另外該款車型將率先推出1.8L和2.0L兩種排量車型，1.6T產品則會隨后推出。在動力方面，并與之匹配了6速手動或6速手自一體變速器，其中1.8L自然吸氣發動機最大功率107kW，最大扭矩176Nm；而2.0L發動機的最大功率則為116kW，峰值扭矩也提升至192Nm。在傳動系統方面，新車型為上述兩款發動機匹配了6速手自一體變速。

K4車身長4720mm，軸距2770mm，定位在K3與K5之間，競爭對手包括英朗GT、軒逸、408等車型。K4保留“虎嘯式”的家族設計風格，但前臉并不張揚。該車配備EBA制動輔助系統、HAC上坡輔助系統、VDC車輛動態穩定系統等。K4先期將搭載兩款發動機，1.8L發動機最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L發動機最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。根據車型的不同，K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選。

內飾設計風格上，你也可以看到K4轉變的腳步，它一改以往注重動感的設計思路，試圖要將內飾風格打造的適應能力更強。三輻式方向盤還是讓內飾流露出了些許動感，功能按鍵的布局也更加集中緊湊。三點和酒店位置采用了運動化處理，但在掉頭或停車時，方向盤表現還是有些滑手。K4所配備的這套儀表被起亞成為超級儀表，單從外表看并沒什么超級的感覺，數據讀取清晰度還不錯。中央小屏可顯示大量車輛數據，很多功能的選擇都要通過這里來進行操作。起亞車常見的轉向燈閃爍次數和迎賓座椅移動幅度都在K4身上出現，便利性配置的提供比較到位。

先期上市的K4有1.8L和2.0L車型，除了最低配車型外，其余都搭配6前速手自一體變速箱，這都是大家很熟悉的動力系統了。另外在今年10月，K4還將有1.6T的車型，而且不要以為它用的是速邁上那套動力系統——K4 1.6T將搭載一臺7前速的雙離合變速箱，那將會是一套非常有考察價值的動力系統。當然說回K4的市場定位，1.8L車型必將是銷售的主力，我們這次試駕的也正是1.8L車型。

起亞K4的自身定位主要面對35歲以內的消費群體，繼K5成功案例后起亞此次依然請用了國際著名設計大師彼得希瑞爾來設計起亞K4，整體的線條比起K5與K3要更加的飽滿且富有動感。通過表格可以看出起亞K4自身擁有4720mm×1815mm×1465mm的車身尺寸，比起競爭對手來看并沒有什么太大的優勢，但長度與軸距處于同級別領先水準，這樣的好處無疑會為乘客帶來更加舒適的空間享受。

起亞K4在內飾設計上雖無太多新意，但像外觀一樣，中規中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。在配置方面，K4配備有方向盤力度調節、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入、電動座椅、無鑰匙啟動、氙氣大燈、雙區自動空調等配置。安全配置方面，6安全氣囊、側氣囊和側氣簾、VSM車身狀態控制系統、TPMS胎壓監測系統均有所搭載。

汽車的動力和操控絕對是操控人士最關心的部分。K4搭載起亞1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT兩款發動機，最大功率分別達到143馬力和176馬力，最大扭矩分別為176牛米和192牛米，動力強勁、燃油經濟性突出。評：動力充沛，各種路況操作也算游刃有余。