科帕奇火花塞

雪佛蘭科帕奇火花塞建議每4萬公里更換一次火花塞。更換費用大概是80到200元。科帕奇火花塞更換方法:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下?lián)u晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個過程中拆下一個后，馬上安裝新的火花塞，一個一個的更換，而不是全部拆下來再一起安裝。安裝時，先將火花塞與套筒的螺孔對準，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭內，內扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導致絕緣瓷破損。

科帕奇的雪佛蘭火花塞品牌型號:科帕奇火花塞可以使用火炬品牌的K6RTMIP火花塞，價格在150元左右。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃缸內混合氣。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結構并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內；殼體內安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

雪佛蘭科帕奇火花塞的更換周期為4萬公里左右。火花塞的作用如下：1。點火線圈產生的高壓引入發(fā)動機氣缸；2.火花塞電極間隙間產生火花，點燃混合氣，使發(fā)動機正常運轉。以2017款雪佛蘭科帕奇為例。是一款中型suv，車身尺寸長4690mm，寬1849mm，高1753mm，軸距2707mm，油箱容積65l，整備質量1750kg。2017款雪佛蘭科帕奇的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。搭載2.4l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力167ps，最大功率123kw，最大扭矩230nm，匹配6速手自一體變速箱。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

對啊，這款用著咋樣？明天最后一天了，要是可以我就下單

我換的電裝ITV16感覺還可以。

在PCauto上了解到，科帕奇火花塞一般使用原廠火花塞，233元一套共4支。#科帕奇火花塞更換_太平洋汽車百科

不感覺異常就不用換，浪費銀子。