嘉華

我更看好起亞嘉華，個人意見哦！我覺得GL8空間有點小，設計上也并不是特別稱心，你可以兩車對比一下，起亞嘉華的顏值更年輕化一些，不像別克GL8比較傳統(tǒng)，而且起亞嘉華還有L2+級的安全輔助，我挺喜歡。

我看好起亞嘉華，可以說是后起之秀一點都不謙虛，實力這一塊兒展現(xiàn)的淋漓盡致，數(shù)據(jù)上來看車身就比GL8大出很多，而且嘉華第二、三排還有獨立的中央過道，特別方便，我覺得家用或者商用，嘉華更適合一些。

喜歡起亞嘉華，顏值動力空間都比賽那優(yōu)越一些，獨立的中央過道，超智能內置科技，操作起來簡單便捷，配上兩側電動滑門，個人覺得很不錯，油耗上也超級省油，你可以去汽車之家了解一下，我覺得嘉華不錯。

體驗感超級好，先說說舒適度，座椅很舒服，一點都不硬，多項的調節(jié)方式，不僅坐起來很舒服也很解壓，通風加熱讓舒適度更上一層。安全輔助上也是超乎想象，L2+級輔助系統(tǒng)，絕對是同級中體驗感最強的車子。

我開著還挺好的，也算是第四代嘉華的第一批車主吧！2.0T的高功率發(fā)動機，深踩油門一點都不會頓挫，最主要的是，這么大的車，百公里油耗僅為7.8L，很滿意，配置高、安全性能在同級別車也是名列前茅的，你可以去官網(wǎng)去看看，對比對比。

個人還是覺得賽那最新款這款顯得比較高端，非常大氣，有點埃爾法那個味道，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看

還是起亞嘉華吧，空間上來說能比別克GL8更大一些，座椅坐起來也比較舒服，它是隨著臀形來進行設計的，比較貼心，座椅用的也是Nappa材質，座椅還有多項調節(jié)，年底了你可以去店里看看。

起亞嘉華是我的第三輛座駕了，大車小車都體驗過了，最終還是被嘉華給折服了，操控性比較好，空間也比較寬敞，輔助系統(tǒng)也超越同級，我也是家用，日常帶老母親、老婆孩兒出去玩開，給油沒有頓挫感。

動力可以，2.0T的發(fā)動機，8檔手自一體變速箱，最大軸距353牛米，百公里加速也超快，平順性和舒適性一氣呵成，我覺得動力挺不錯，你可以去感受感受，絕對不讓你失望。

起亞嘉華吧，要顏值有顏值，要實力有實力，性能表現(xiàn)上比較優(yōu)異，乘坐的空間也比GL8大很多，綜合相比，我覺得起亞嘉華更優(yōu)秀一些，個人見解，絲毫沒有想給GL8抹黑的意思喔。

個人還是覺得賽那更好一點，價格，外觀，整體質量都是杠杠的，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看

還是起亞嘉華吧，首先外觀來說，嘉華家族式前臉，超大的進氣格柵、加上電動尾門，不錯，家用公司用都顯高端~賽那的顏值來說，我覺得很普通，整體設計就比較傳統(tǒng)，沒有太多吸引眼球的地方，當然咯，個人見解，最后還是看你自己選擇。

起亞嘉華自從新款上市之后，穩(wěn)穩(wěn)的拿捏了MPV市場，空間大、顏值高、動力足，整體車身尺寸比奧德賽大一圈，而且后排座椅配有前后左右4向調整，家用商用都比較適合。奧德賽呢，從設計到空間，說實話進步不是很大。所以個人還是建議起亞嘉華。

起亞嘉華第四代作為一款高端MPV車型，雖然采用了2.0T的增壓發(fā)動機和8AT變速箱，最大馬力能達到233匹，一般來說采用這個配置的車型都是使用95號汽油的，但是起亞嘉華第四代卻能用上92號汽油，從根本上直接減少了用戶的日常油費支出，除此之外起亞嘉華第四代還搭載了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，大大提高了駕車舒適感與駕車安全性，駕車體驗與乘車體驗都是一級棒的。

作為一款高端MPV車型，起亞嘉華第四代的舒適性并沒有令人失望，因為這款車型有著十分寬敞的乘坐空間，5155、1995、1795mm的長寬高加上3090mm的軸距，這樣的尺寸在MPV市場中是相當優(yōu)秀的，實用性要更高，只需一車就能容納一家老少。除此之外起亞嘉華第四代的座椅設計也較為人性化，部分座椅支持電動調節(jié)省時省力，而且第三排座椅還可以收起來讓出一個廣闊的空間來載物，舒適性與實用性都是非常之高的。

起亞嘉華第四代雖然是一款高端MPV車型，但是在設計上卻打破了MPV的傳統(tǒng)，短前懸+長軸距+簡約保險杠+結實車底護板+雙排氣管鍍鉻設計+智能防夾雙側電動滑門+18英寸合金輪轂的整體“硬漢”風格給了我一種很放心的安全感，而且實際駕駛乘坐的安全性也要更高，同時起亞嘉華第四代的廣闊車內空間還配置了雙12.3英寸液晶儀表盤、“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等優(yōu)秀配備與技術，駕馭起來舒適又放心，這樣的設計我個人是非常喜歡的，實用派的首選。

起亞嘉華四代的質量是非常不錯的，它可是一款高端MPV車型，首先在外觀上就很有個性，比較像SUV，給人一種低調大氣的感覺，力量感十足，沒有其他MPV車型的那種“面包車”感。除此之外這款車型的配置也很豪華高級，有著18英寸合金輪轂、SBW旋鈕式電子換擋、智能防夾雙側電動滑門等配備，亦支持“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、NSCC導航自適應巡航等實用智能技術，讓駕車體驗更加舒適，安全性能也要更高，綜合素質非常出色。

28.89-33.99萬元的售價當然值得買啦，作為一款高端MPV車型能夠擁有這樣的價格甚至可以說是相當任性的了，首先這款車型的長寬高分別為5155/1995/1795mm，而且軸距達到了3090mm，有著廣闊的乘坐空間，一家大小坐上去也相當舒適不至于擁擠，再者它還獲得了Kia Connect、百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能技術的支持，這樣一來用車體驗更加方便舒適，日常出行也更加省心。

p2019起亞嘉華2018年上市：p1。它的前臉依然采用了起亞標志性的“虎嘯式”進氣格柵，但內部的黑色點陣裝飾變成了網(wǎng)格狀結構，并與兩側的四邊形大燈相連，使得車頭看起來更厚重，更霸氣。再加上霧燈區(qū)域的C型鍍鉻飾條，全新嘉華的前臉看起來像是一款動感時尚的SUV車型，也有商務MPV的氣息；P2。內飾設計也很討喜，很照顧駕駛者。中控8寸觸摸屏，界面清晰度高，反應靈敏，操作簡單，使用方便。常規(guī)導航、藍牙電話、CD播放器、收音機等功能配備齊全，完全滿足日常出行需求。國內消費者特別喜歡全景天窗。起亞嘉華在前排和后排都有獨立天窗，可以說是很有誠意了。內飾顏值超高，米色營造出非常濃厚的居家氛圍，特別適合家用消費者，作為商務用車也很不錯；P3。嘉華柴油版搭載2.2T柴油發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩440牛米。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。柴油發(fā)動機功率大，燃油成本低，更適合家用車。

2019款起亞嘉華評測如下：1、在內飾方面，想必外觀的改變，內飾就顯得沒有什么亮點可言了，內部功能布局比較簡潔沒有很高的擋次感。其配置的三幅式方向盤、雙炮筒儀表盤以及能提供豐富信息的中控屏，使得駕駛操作較為順手；2、全新嘉華后備箱還增加了一個USB充電接口，可供第三排座椅乘客使用。配置方面，嘉華全系標配倒車雷達、定速巡航和雙側電動門，除了最低配外，其他車型還配備了全景天窗和倒車影像等實用配置。新車除了延續(xù)老款車型的223式座椅布局外，還增加了222式布局的車型，為消費者提供了更多的選擇空間；3、動力方面，新款起亞嘉華分別搭載了3.3LV6汽油發(fā)動機和2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機，傳動部分與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大功率分別為200、280馬力，峰值扭矩分別為440、336牛米。雖然兩臺發(fā)動機的性能并不是特別突出，但由于排量較大，導致依然能帶來充沛的動力表現(xiàn)。