嘉華

1、在旁邊有個小點， 那就是標準。 曲軸 上面也有。 兩個同時對其 ， 就可以。2、曲軸對T前面左產(chǎn)的對L那個定位銷向時規(guī)蓋，右邊R對下面時規(guī)蓋定位銷也是對時規(guī)蓋。3、V型6缸發(fā)動機，首先要弄清楚氣缸順序，因為V型發(fā)動機氣缸序號的排列方法是不統(tǒng)一的。一般而言，人坐在駕駛室內(nèi)，如果氣缸順序是右邊自前往后為：5，左邊自前往后為6。點火順序一般是：1－4－5－2－3－6。

1、配置方面，起亞嘉華相對簡單。只能為第二排提供座椅加熱/通風、后排獨立空調(diào)等，沒有大通G90那般把配置延展到第三排。2、起亞嘉華官網(wǎng)售價為299萬~309萬元，大通G90官網(wǎng)售價為299萬-399萬元。從內(nèi)部配置、智能功能等方面比較來看，大通G90性價比更高，不失為更好的選擇。3、上汽大通MAXUS G90和GL8陸尊采用了全液晶儀表盤，而賽那則需要在逼近40萬的頂配車型上才有配備。

起亞的車值得入手，還是很不錯的。起亞品牌是2014年7月在中國上市的全進口車。即使這款車在中國市場銷量很小，但口碑還是可以的。嘉華這款車還不錯，車輛的駕駛感優(yōu)秀，乘坐感舒適，行駛穩(wěn)定性也不錯。嘉華雖然是一款國產(chǎn)車，但它70%以上的零部件都是直接從韓國進口的，所以，它的整體質(zhì)量與純進口車差不多。不足的是，車內(nèi)頭部空間比較局促，對于身高較高的乘客來說不太友好。第三排空間稍微小一些，影響整體舒適性。

而韓系車中的起亞近期也將要推出一款全新的商務MPV車型——2021款 起亞嘉華，新車上市后將會和別克GL奧德賽相較高下，一起來看看吧。但就目前來說，7座MPV依然是別克GL8一家獨大的局面，而7座MPV市場仍未飽和。起亞正正就是看到以上種種利好信息，馬上將旗下的第四代嘉華安排到中國市場。9月26日北京車展，全新起亞大7座MPV車型——第四代嘉華正式亮相。在GL8和奧德賽風頭正勁的年代（其實它倆現(xiàn)在過得也很好），嘉華實在太不起眼。

從曝光的信息來看，全新塞納基于豐田TNGA架構打造，并將由一汽豐田和廣汽豐田分別引入，國產(chǎn)上市后將會形成“雙車戰(zhàn)略”，將會對國內(nèi)商務MPV市場造成非常大的沖擊。廣州車展，全新 起亞嘉華，實拍。外觀的造型個性又獨特，采用非常運動的設計風格，前臉中網(wǎng)的設計極具概念化的風格，狹長的大燈設計很有犀利感，日間行車燈設計時尚，前臉保險杠設計厚實，前臉處理大氣。不知道還有多少人記得進口起亞在國內(nèi)銷售過的一款尺寸和豐田塞納接近的MPV-嘉華，說實話老司機不是朋友有一輛嘉華，也快把這一輛進口車型給遺忘了。

起亞嘉華性價比方面不錯，柴油版的嘉華動力性和燃油經(jīng)濟性方面比較好，不過該車型缺點是車子保有量少，維修保養(yǎng)和保值性方面不是很有優(yōu)勢：起亞嘉華于2004年7月8日在北京頂級的豪華會所華彬莊園宣布上市。好。質(zhì)量方面。起亞嘉華2柴油發(fā)動機采用的是符合國家標準的標準材料，質(zhì)量好，使用壽命長。口碑方面。起亞嘉華2柴油發(fā)動機口碑好，沒有差評，生受廣大人民喜愛口碑好。好。2T柴油發(fā)動機有202馬力，450牛米，性能不錯。16年起亞嘉華2t柴油發(fā)動機，動力上輸出絕對夠強勁，低扭強，油耗低。

目前，2021款起亞嘉華一共有四款在售車型，209-309萬。談起起亞嘉華相信國內(nèi)消費者都不陌生了，在30萬級MPV市場中產(chǎn)品力和性價比完全顛覆奧德賽，下面我們就來詳細聊聊它的表現(xiàn)如何。本著價格一致的原則，我們對起亞嘉華選擇2021款 0T豪華科技款，售價299萬元，本田艾力紳則選擇2019款 0L混動舒適版，售價248萬元。這款車的最低配置為嘉華的LX車型，這款車的價格為33275美元，折算成人民幣為23萬，這款車車型還有12種駕駛輔助系統(tǒng)和近4105升的容積，而LX的中控顯示屏為8英寸。

1、然而第四代嘉華在細節(jié)上的處理比別克GL8還要更好一些，比如第二排座椅采用下沉式設計，除了可以前后移動，還可以橫向左右移動，這樣不僅可以靈活調(diào)整二排座椅，進入第三排也會更加的方便。2、除了別克GL8之外，起亞嘉華還需要面對大眾威然。3、總結：對比之后可以看到，雖然新嘉華相比現(xiàn)款車型更長更寬，空間更大，外觀設計也更硬派，但在車身尺寸和車型風格上相比別克GL8并不占優(yōu)，想要挑戰(zhàn)GL8在中高端商務MPV的地位難度很大。

1、比別克GL8大，價格接近奧德賽或24萬件。以奧德賽為例，這輛車的售價在298萬至338萬韓元左右，新加幣在大小、動力、配置等全方位優(yōu)勢的情況下，預計會略高于奧德賽。2、起亞嘉華目前沒有國產(chǎn)化，全部從韓國進口。它的定位是商務車。目前新嘉華兩個動力版本的價格區(qū)間為298萬-398萬，配備2T柴油和3L汽油發(fā)動機。目前，在中國最受歡迎的這個級別的MPV是別克GL8和本田奧德賽。3、從起售價方面來說，奧德賽（298-368萬元）在價格上已經(jīng)占據(jù)了明顯的優(yōu)勢，如果都是選擇最低配車型，奧德賽還能比嘉華（289-399萬元）有著接近要低6萬元。不過，價格并不是本輪對比的重點，舒適性方面才是。

毫無疑問，起亞全新嘉華便是將目標鎖定在了這一領域，而如果從產(chǎn)品綜合實力來說，全新嘉華與豐田塞納也是處于伯仲之間。可見在燈光的成本上，嘉華要比艾力紳更有誠意，科技感上艾力紳要比嘉華差一大截。日前，水滴汽車APP從起亞官方獲悉，起亞第四代 嘉華或?qū)⒂诿髂晗掳肽暝趪鴥?nèi)正式上市，其競爭對手將直接瞄準未來的國產(chǎn)豐田塞納。基于起亞全球模塊化第三代i-GMP平臺打造的第四代嘉華，長寬高分別為5，155mm*1，995mm*1，795mm，軸距更達到了同級領先的3，090mm，打造出三排皆尊的奢闊乘坐空間。細微之處，倍感愜意。在空間表現(xiàn)上，第四代嘉華的車身尺寸為5155*1995*1795mm，軸距3090mm，采用“2+2+3”的七座布局。

1、小結 兩臺即將國產(chǎn)的MPV各有優(yōu)勢，豐田塞納得益于強大的品牌號召力和自身不俗的產(chǎn)品力；起亞嘉華的優(yōu)勢在于：更高的性價比和同樣不俗的產(chǎn)品力。2、今天對比兩款車型分別是起亞嘉華 2021款 0T 旗艦版，指導價399萬元和豐田賽那 2021款 5L混動 豪華版，指導價338萬元。這兩款車型中，嘉華旗艦版是頂配存在，而賽那這款豪華版是中配車型。3、嘉華在外形上比這兩款車更具特點，它給人的視覺體量更為寬大，而且采用鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感。它的梯形格柵更有金屬切割感，這種設計在MPV上的表現(xiàn)恰到好處。4、無疑就是別克GL本田艾力紳、奧德賽還有傳祺的M8等，而這幾款車型也基本構成了整個高端MPV市場的格局，別克GL8獨占半壁江山，艾力紳、奧德賽、傳祺M8瓜分其它。5、當然了，這幾款車型都不會和中國消費者見面。在明天即將國產(chǎn)的車型上，國產(chǎn)嘉華將搭載一臺與凱酷相同的0T發(fā)動機并采用相同的8AT變速箱。6、近期在網(wǎng)上有最新消息稱豐田會在2020年內(nèi)向型我國市場推廣2款新的MPV車型，以彌補自身在終端設備MPV銷售市場上的劣勢。

1、近日，車視界前方探館團隊捕捉到了 起亞嘉華實車，新車將在北京車展完成首次亮相，并預計在明年7月上市，未來鎖定的競爭對手為別克GL8。外觀方面，新車采用了家族最新的設計，整體的外觀與老款車型有著較大的差異。2、而賽那大燈同樣設計犀利，造型修長，一定程度上也能討好年輕人的口味，并且它比嘉華多了前霧燈功能。從車身尺寸上來看，兩車都定位中大型MPV，在同級別中尺寸都不小。3、繼今年8月起亞第四代嘉華在海外市場推出后，目前起亞也將計劃推出一款名為嘉華Hi Limousine高頂版車型，新車還提供了7座以及9座版車型供消費者選購。

1、座椅方面作為一臺MPV車型，嘉華采用了7座布局，第二排是獨立座椅，支持前后移動、靠背調(diào)節(jié)，并配有獨立腿托，整個內(nèi)飾配色以米色為主，氛圍偏居家風格，顯得比較溫馨舒適。2、在隆重閉幕的北京車展中，起亞為我們帶來了一款重磅中大型MPV車型，這款國內(nèi)首發(fā)的海外版全新一代 起亞嘉華在進入細分市場后必定會掀起不小的浪潮。3、隨著第四代嘉華在2020年北京車展亮相，該車距離在國內(nèi)上市的時間也不長了，2021年將是合資品牌MPV市場競爭異常激烈的一年，分別有第四代嘉華、別克GL本田奧德賽/艾力紳、大眾威然、豐田塞納。4、北京車展前夜，我們看到了這臺極具視覺沖擊力的起亞嘉華。事實上，探館的本身不是奔著起亞展臺去的，想去看S級的革新有多大倒是真的，兜兜轉轉一圈到起亞展臺，C位的 起亞嘉華一眼便無法自拔。5、北京車展買車網(wǎng)Buycar前方小分隊傳來消息，第四代 起亞嘉華正式抵達車展，新車為起亞旗下全新MPV車型，國產(chǎn)版車型將于2021年發(fā)布并上市。

1、例如豐田塞納就是其中之一。毫無疑問，起亞全新嘉華便是將目標鎖定在了這一領域，而如果從產(chǎn)品綜合實力來說，全新嘉華與豐田塞納也是處于伯仲之間。2、兩臺即將國產(chǎn)的MPV各有優(yōu)勢，豐田塞納得益于強大的品牌號召力和自身不俗的產(chǎn)品力；起亞嘉華的優(yōu)勢在于：更高的性價比和同樣不俗的產(chǎn)品力。3、從曝光的信息來看，全新塞納基于豐田TNGA架構打造，并將由一汽豐田和廣汽豐田分別引入，國產(chǎn)上市后將會形成“雙車戰(zhàn)略”，將會對國內(nèi)商務MPV市場造成非常大的沖擊。4、豐田還發(fā)布了最新款的塞納，預計將會在明年進行國產(chǎn)，而此次全新 起亞嘉華的曝光對于韓系車來說是一個好兆頭，彌補了韓系車在MPV市場上的空缺，完善了市場布局，預計新車有望在年內(nèi)上市。

機車表演：2021年7月24日活動時間安排10：0——2021云南公路文化嘉年華開幕10：00-23：00——手工美食博覽會，啤酒暢飲，機車體驗，拳擊娛樂體驗，房車露營文化體驗。表演時間：19：30、20：00、20：30、21：00、21：30 觀賞地點推薦：臺江區(qū)的海峽金融商務區(qū)、南江濱西大道(鰲峰大橋到花海公園)、閩江岸邊、乘坐“閩江游”游艇觀賞。基本信息時間：8月30日(農(nóng)歷八月初一)20：00位置：湖里區(qū)閩南古鎮(zhèn)(節(jié)日廣場和音樂廣場)主要內(nèi)容：它由開幕式和中秋節(jié)文化旅游廟會組成。

1、價格方面，起亞嘉華作為純進口MPV，價格尚可。另外，我個人認為嘉華這款車最大的優(yōu)勢就是寬敞的車內(nèi)空間和華麗典雅的外觀，這些都相當符合中國消費者的胃口。2、嘉華的車還不錯，駕駛感極佳，乘坐感舒適，行駛穩(wěn)定性好。嘉華雖然是國產(chǎn)車，但是70%以上的零部件都是直接從韓國進口的，所以整體質(zhì)量和純進口車差不多。3、起亞嘉華的車能充分體現(xiàn)起亞的真正實力。這款車70%以上的零部件都是進口的。它盡可能地保留了進口車的質(zhì)量；起亞在中國的品牌實力可能不怎么樣，但起亞它在全球的知名度很高，這說明起亞嘉華代表了起亞在全球的整體實力。

1、月26日北京車展，全新起亞大7座MPV車型——第四代嘉華正式亮相。2、起亞今年投放了不少的新車型，其中最重磅的自然要當屬全新一代起亞K5凱酷了。而作為明年國產(chǎn)的全新MPV，起亞嘉華也采用了與K5凱酷類似的家族化內(nèi)飾設計。3、不過隨著 豐田塞納和起亞嘉華的到來，高端MPV市場這種持續(xù)許久的格局或?qū)⒂瓉碇厮堋８鶕?jù)豐田的規(guī)劃，已經(jīng)在海外發(fā)布的第四代塞納將會在明年引入國內(nèi)由一汽豐田國產(chǎn)，這也是豐田首款國產(chǎn)高端MPV。4、嘉華雖然是國產(chǎn)車，但是70%以上的零部件都是直接從韓國進口的，所以整體質(zhì)量和純進口車差不多。除了起亞第四代的外觀設計中加入了一些黑色的跨界風格套件，全新嘉華的設計還是有很多傳承的。或許是最適合家用的中大型MPV。

近日，東風悅達起亞透露第四代嘉華或?qū)⒃?021年下半年在國內(nèi)正式上市。在今年北京車展上，第四代嘉華的首次亮相，因其高顏值而引起的廣泛關注。兩臺即將國產(chǎn)的MPV各有優(yōu)勢，豐田塞納得益于強大的品牌號召力和自身不俗的產(chǎn)品力；起亞嘉華的優(yōu)勢在于：更高的性價比和同樣不俗的產(chǎn)品力。當然了，和埃爾法出自同門的豐田塞納也在豐田放出的消息中被列入了國產(chǎn)的計劃。日前，水滴汽車APP從起亞官方獲悉，起亞第四代 嘉華或?qū)⒂诿髂晗掳肽暝趪鴥?nèi)正式上市，其競爭對手將直接瞄準未來的國產(chǎn)豐田塞納。

1、賽那的外形沒有GL8顯得那么商務，比較適合家用，但整體感覺也沒有太多新意。嘉華在外形上比這兩款車更具特點，它給人的視覺體量更為寬大，而且采用鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感。2、起亞第四代佳華不僅兼顧智能性、安全性和實用性，而且配置優(yōu)勢更加突出，比豐田賽那和別克GL8更具通用性。接下來，我們來談談它們的外觀和性能。3、最后，賽那出色的空間表現(xiàn)為它贏得了較高的支持率，最終它的排名也定格在了第三位，不及后面的五菱征途和別克GL8。

1、起亞嘉華性價比方面不錯，柴油版的嘉華動力性和燃油經(jīng)濟性方面比較好，不過該車型缺點是車子保有量少，維修保養(yǎng)和保值性方面不是很有優(yōu)勢：起亞嘉華于2004年7月8日在北京頂級的豪華會所華彬莊園宣布上市。2、作為商務車也很有檔次。嘉華柴油版搭載2T柴油發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩440牛·米。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。柴油發(fā)動機功率大，燃油成本低，更適合家用車。3、好。質(zhì)量方面。起亞嘉華2柴油發(fā)動機采用的是符合國家標準的標準材料，質(zhì)量好，使用壽命長。口碑方面。起亞嘉華2柴油發(fā)動機口碑好，沒有差評，生受廣大人民喜愛口碑好。