柯迪亞克底盤

SAIC斯柯達2018款科迪亞克于2017年12月正式上市。最大的亮點是增加了TSI3305座兩驅豪華版，定位在TSI3305座兩驅豪華版之上，重點是配置升級。2018改款科迪亞克的懸掛性能，一摸就給你非常好的感覺。仔細打開會發現它的底盤稍微偏向運動風格的調校，從路面傳到車內的震動會比同平臺生產的途觀L多一點。舒適度不錯，表現出一點高級感，震動不大，這是優點。這款車的轉向手感在SUV中比較直接，方向盤不是很空，阻尼力也比較適中。

剎車盤和剎車片分離時的聲音，你再仔細感覺一下，是不是每次都送剎車的情況下出現的？把自動駐車關了用腳踩剎車試試。這個是大眾的通病，剎車皮含金屬顆粒，也就是說剎車皮太硬，導致快要與剎車盤分離又沒完全分離時車輪往前移動造成摩擦的聲音。

底盤空載194毫米，車身1676毫米。