凱美瑞發動機

跑起來也是不顯示油耗，機油蓋的方法試了還是抖！跟油泵關系大嗎？

現在車輛行駛13萬公里了差不多一千多公里燒機油一升左右，新車時稍微有燒機油，據說這是凱美瑞開始國產時的油環設計有問題造成的燒機油通病，基本上4S大多不承認凱美瑞會燒機油的，現在發動機發出轟隆隆咯咯聲的噪音很難聽，請問壇里有大修過發動機的大神們嗎？維修價格和維修效果怎么樣？需要哪些注意的問題嗎？多了，10－萬公里前后，只能重新下套了樓主這簽名

沒有用水沖過，就是閑置了一個月沒開，今天打開突然發現的，之前都沒有。

意義不大，離地間隙最低部位是兩側縱梁，而且可能影響散熱，還可能是異響的來源

兄弟。。你太在意了。。開個2萬公里。。異響什么的你都不在乎了

VSC不是車身穩定系統嗎？檢查清潔或重新插拔一下ABS及輪速傳感器和它們的線束接插件插頭呢？如果能確定是爆震傳感器的問題，問問換一支傳感器多少錢？換了傳感器還報錯咋辦？或者先加注一箱標號更高的合格汽油再試試，或者清理積炭，換信譽更好的正規加油站正常按油箱蓋提示加油！

混合動力版能關嗎？他電腦自己控制，想啟動就啟動，想停就停。既然不能關就說明經得住考驗的！

2.0不開空調，一個人動力還可以。只要開空調或者人多，哪個動力很酸爽，只聽到發動機嚎叫，但是速度不怎上來。

我的也是.后來不知怎么又好了

這個應該有。俺兩次不慎下了臺階（晚上看不清），第一次在西寧，第二次遠行到克拉瑪依連下兩級臺階，強行倒車上來，全靠底盤護板，變速箱油底殼和發動機底殼完好無損。

我的也是，加95號油就沒事了，一去加私油又有故障碼了

可以去4s店叫師傅打下缸壓

估計電池壞了

七代還是7.5的2.0如果是七代那就是1AZ-FE推薦30的粘度7.5的用20的粘度

說不啟停不好用的，都是腦子有問題，人家豐田工程師研究出來就是為了省油、等紅燈降低排放為目的，但是偏偏有那么些人說不好用，不好用你不用不就行，你可以扣掉，或者去4S店拆卸，完全沒必要用自己不成熟的大腦貶低人家的科技。

15款電瓶容量小，便宜。16款容量大（啟停專用電瓶），很貴。

剛買車時上車就關，和車熟悉了之后看路況，一般都是常開的了

有，高壓油泵電磁閥聲音

正常情況，我的也是這樣，天氣冷的時候會更明顯些。放心開放心用

我的二四零V十九萬了現在每二千公里加一升多機油，，不知道有沒有好的解決方案，求懂的大神指導指導。