阿特茲

有手動(dòng)折疊，遙控車窗升降。

動(dòng)力總成是日本進(jìn)口的，底盤是國(guó)內(nèi)沖壓焊接的

肯定有的

在車內(nèi)按解鎖沒有專門的開關(guān)

還是熟練掌握技術(shù)來的實(shí)在

馬三核心配件是國(guó)外的，國(guó)內(nèi)組裝，阿特茲謠傳多，沒有一份官方文件證明正身，目前只有從車輛合格證上看出發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地是小日本

阿特滋唄，品質(zhì)做工都可以，地盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)，就是配置沒索9好

你好，推薦選擇新蒙迪歐，性價(jià)比很高，空間大，動(dòng)力好，操控性不錯(cuò)

阿特茲是中型車

阿特茲很適合年輕人駕駛，性能很不錯(cuò)，爆發(fā)力強(qiáng)

你說的這兩個(gè)車都開過，馬自達(dá)他主打就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，cx4這車油耗才5毛。就是后排空間個(gè)子大的不好用

個(gè)人推薦新蒙.

您好?？梢园惭b，正規(guī)品牌的就可以。希望能幫到你。

一個(gè)SUV一個(gè)轎車.看喜歡哪種車型了.

阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。該車預(yù)售價(jià)為18.98-24.98萬元，于2014年5月6日正式上市。

508的油耗多少我不知道，我的5008(GT）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和508差不多把？官宣5008油箱56L（實(shí)際估計(jì)60L）、車空重1.6噸，這回春節(jié)返程滿載4大1小，再加上一后備箱的貨物又遇上了嚴(yán)重堵車，全程473公里（包括30公里的市區(qū)道路）開了近11個(gè)小時(shí)，路上實(shí)在憋的慌，在較暢通的70公里高速用了運(yùn)動(dòng)模式，最后到目的地也才用了2格半油（油表為4格，電腦顯示剩余里程240公里）。。。我們論壇有位車主以前嘗試滿油開到熄火開了996公里（我估計(jì)除了混動(dòng)車型、別的同級(jí)別汽油車沒有一個(gè)敢說一定能做到），樓主覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗滿意么？以我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)508L的油耗只會(huì)更低。

要改的東西比較多，還是直接多問幾家改裝店綜合考慮下，輪轂建議不要隨便改，之后過年審會(huì)麻煩。雨天性能差是不是輪胎要磨平了？我用著韓泰感覺還好

馬自達(dá)阿特茲的外觀設(shè)計(jì)還是比較入我的眼的，天蝎眼led燈組，讓前臉看上去更精致，據(jù)我了解它的外觀設(shè)計(jì)還得過獎(jiǎng)呢，我是越看越喜歡

我的阿特茲刷了兩次程序，換了KN，曲軸箱泄壓閥，換了四條P1，原廠胎起步感覺穿的溜冰鞋，稍微踩快點(diǎn)就打滑了，換了P1后要踩1/2才打滑，可以這么說完虐原廠，就目前這個(gè)水平我也不敢說01一定跑贏320，不過和我的330i素車比，動(dòng)力差距還是非常大。

不要滿載，急剎，急加速，不超3千轉(zhuǎn)，120以內(nèi)。個(gè)檔位勻速跑一下。就這樣，沒必要刻意磨合，出廠都磨好了，現(xiàn)在車不是以前的需要刻意磨。