英菲尼迪

其實(shí)3.0的動(dòng)力是夠用的，大切的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)，不知道樓主有沒有開過普拉多2700，比那個(gè)動(dòng)力好太多的。3.0與3.6的油耗差別不大，純城市13-14左右，高速10以下。3.0提速比3.6差些，但不會(huì)有他們之間的價(jià)格差距大，特別現(xiàn)在3.0的優(yōu)惠更大，就更超值了。

35萬都沒有四驅(qū)，對(duì)于中國消費(fèi)者的習(xí)慣是不會(huì)選的，這款車要想在國內(nèi)打開市場，我建議定價(jià)在31-41之間，并且全系四驅(qū)

Q70行駛噪聲比較大，坐了同事的525，感覺大了一個(gè)量級(jí)。個(gè)人認(rèn)為較硬的寬胎是罪魁禍?zhǔn)祝郧暗母？怂挂彩切旭傇肼暣螅瑩Q了米其林靜音輪胎，一下就安靜了很多。我的Q70快4萬了，換胎打算換軟一點(diǎn)的胎，反正主要是城里跑，軟點(diǎn)應(yīng)該對(duì)使用期影響不大。

換了8at后覺得沒傳說中的那么爛思考人生的時(shí)間幾乎難以察覺但是比阿特茲的動(dòng)力響應(yīng)還是慢一拍還有就是動(dòng)力上來后突兀感還是比較明顯的

謝謝你的回答對(duì)我很有幫助網(wǎng)上也搜了一下皇冠這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是2015年研發(fā)的性能很好。請(qǐng)問皇冠2018年會(huì)改款嗎

當(dāng)然也不是說一定要先買車位再買車，沒有這個(gè)規(guī)定的，只是買了車沒地方停就不是很好。比如我那兩個(gè)月?lián)屲囄唬砩匣貋硗砹司鸵５叫^(qū)外別的地方去，不是很遠(yuǎn)就600多米的距離，但是要走就不是很方便

一次1100左右。非要兩車選就買ATSL！Q50的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大換次機(jī)油需要6L前期雖然免費(fèi)但是不是全合成的，全合成需要再加錢里外里差不多但是隔音啊（我開Q503.7高速上就總會(huì)下意識(shí)的去看看是不是車窗沒關(guān)嚴(yán)實(shí)）音響啊（這個(gè)ATS好太多了你自己對(duì)比一下吧天上地下一樣尤其是環(huán)繞聲）操控啊（這個(gè)也是重點(diǎn)自己去開開試試ATS明顯靈活很多）包括中控系統(tǒng)（雖然CUE也不咋地）都絕對(duì)是ATS好但是你要是能買3.7的Q50那前面當(dāng)我廢話聽哥一句勸買英菲有錢就買3.7比ATS還省油

雖是皇冠車主，但給多一次我選擇的話，Q70L無疑。Q70L最遺憾的是動(dòng)力，只有2.5，開著有點(diǎn)像開船。其他方面特別是內(nèi)飾的造工工藝比現(xiàn)款皇冠都要好，不是一個(gè)檔次的產(chǎn)物。雖說皇冠的后期維護(hù)成本要低，但也不是能比英菲尼迪便宜很多的，隨便彈個(gè)蓋也能搞你2萬起，一個(gè)大燈總成也都七八千。現(xiàn)在還沒人敢肯定這套2.0T究竟能有多耐用，畢竟皇冠使用渦輪增壓還是豐田的新嘗試。直至現(xiàn)在那個(gè)通病的真空調(diào)節(jié)閥還是令我時(shí)常擔(dān)憂它何時(shí)會(huì)壞。

哈哈確實(shí)是呀，都有優(yōu)缺點(diǎn)嘛！力獅確實(shí)是好開，各方面都不錯(cuò)，合計(jì)稍微有點(diǎn)商務(wù)接送啥的，70坐著舒服嘛！主要是媳婦喜歡，呵呵！

五系上代是豐田混動(dòng)？這個(gè)五系是月亮上的吧？到現(xiàn)在為止主流的豐田混動(dòng)技術(shù)都沒有插電的吧，多去看看媒體材料

反正我的車是沒問題。維修都很貴。想退就退。不就是個(gè)車嗎？隨心，不用想太多。我個(gè)人對(duì)英菲尼迪沒有任何好感，但這只是個(gè)人看法。

第2個(gè)問題我來解答吧！前幾天我的車未發(fā)動(dòng)后備箱打開，車鑰匙忘記在里面也是怎么也關(guān)不上，我懷疑里面應(yīng)該有感應(yīng)器，要么你的車鑰匙離感應(yīng)器太近要不就是感應(yīng)器問題。

哈哈，大哥別見笑啊，我真不懂。有個(gè)朋友說他的銳志沒有，還有個(gè)朋友說他的5系有，所以我也搞懵了，弄不懂到底誰有誰沒有。對(duì)了，你說的這個(gè)是越野車上的那種后橋差速器/鎖嗎？

和我一樣糾結(jié)的兩個(gè)車，我糾結(jié)的是es的混動(dòng)功能，和內(nèi)飾顏色是真漂亮。70是動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大，覺得坐進(jìn)駕駛室70舒服一點(diǎn)