馬自達5

馬自達5的空調濾芯在副駕駛席前儀表盤下方的蒸發盒處。以下是馬自達5: 1的空調濾芯更換方法。通常情況下，空調濾芯安裝在副駕駛座位手套箱的后面。要更換空調濾芯，應先打開手套箱蓋。2.找到手套箱右側的固定扣，并將其拉出。取下手套箱蓋的固定扣，使其分離。3.雙手將手套箱兩側向中間擠壓，手套箱即可取下。4.取下手套箱可以看到空調濾芯的蓋板。用力按壓蓋板兩側的固定扣，即可取下蓋板。5.將舊的空調濾芯向外拉出。安裝新的空調濾芯，然后按照與拆卸和組裝相反的順序將其放回原位(注意空調濾芯的安裝方向)。

馬自達5空調車廂在副駕駛的左腳，打開一個三角形的蓋板，由上下兩個濾芯組成。你需要按下雜物盒才能看到?？照{濾芯的更換周期一般為12000公里。馬自達5空調濾芯更換步驟如下：1 .通常情況下，空調濾清器安裝在副駕座位手套箱的后面。要更換空調過濾器，應首先打開手套箱蓋。2.找到手套箱右側的固定扣，并將其拉出。取下手套箱蓋的固定扣，使其分離。3.雙手將手套箱兩側向中間擠壓，手套箱即可取下。4.取下手套箱可以看到空調濾芯的蓋板。用力按壓蓋板兩側的固定扣，即可取下蓋板。5.將舊的空調濾芯向外拉出。安裝新的空調濾芯，按拆卸順序反方向回到原來的位置。

馬自達是一款合資品牌汽車，在中國生產。馬自達是一家日本汽車制造商，其汽車生產總部位于日本廣島。馬自達是日本著名汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，世界著名汽車品牌。馬自達是世界上唯一一家開發和生產轉子發動機的汽車公司。是馬自達5馬自達3的升級版。馬自達的外觀設計一直采用硬朗、運動的風格。外觀方面，車身修長，車前臉采用馬自達標志性的扁平倒三角網狀設計，大燈和車身線條犀利。從車身側面看，整車更加運動?；瑒娱T是為了方便乘客上下車而設計的。車門的設計靈活，沉穩而不厚重，有運動感和商務氣質。說到馬自達，許多車主會想到汽車的操控性。良好的流動性是馬自達的一大特色。馬自達5的發動機注重在中段有良好的動力儲備特性。發動機轉速進入中段后，發動機的動力表現非常強勁。

馬自達5空調濾芯在副駕駛座的前方儀表臺的下方蒸發箱處，馬自達5是一款5門7座mpv，其車身尺寸是：長4585mm、寬1750mm、高1620mm，軸距為2750mm，驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。馬自達5搭載了2.0L自然吸氣發動機和5擋手自一體變速箱，最大功率是106千瓦，最大功率轉速是每分鐘6500轉，最大扭矩是180牛米，最大扭矩轉速是每分鐘4500轉。

馬自達5空調濾芯在副駕駛的左腳，打開一個三角形的蓋板，由上下兩個濾芯組成。它需要雜物箱壓下才能看到?？照{濾芯的作用是：1。提供新鮮空氣；2.確保安全和衛生；3.有害物質的吸附；4.過濾固體雜質。以2013款馬自達5為例，其車身結構為5門7座mpv，車身尺寸為：長4585mm，寬1750mm，高1620mm，軸距2750mm，前輪距1530mm，后輪距1520mm，油箱容積60l，整備質量1557kg。

在副駕駛左腳邊上，打開一個三角蓋板，由上下兩塊濾芯組成,需要雜物盒按壓下來才能看到。

馬自達5有國產版，其是長安馬自達生產的一款緊湊型suv，全稱為馬自達CX5。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4555mm、1842mm、1685mm。在動力方面，馬自達CX5搭載了2.0升的自然吸氣發動機和2.5升的自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機的最大馬力為155匹，2.5升自然吸氣發動機的最大馬力為196匹。在配置方面，馬自達CX5標配了胎壓監測功能、剎車輔助系統、前后駐車雷達、自動駐車系統、上坡輔助系統、彩色行車電腦、usbaux接口、LED大燈、大燈延遲關閉、車窗一鍵升降、外后視鏡電動折疊、自動空調等功能。

馬自達5的空調濾芯在副駕駛左腳邊上，打開一個三角蓋板，由上下兩塊濾芯組成，需要雜物盒按壓下來才能看到?？照{濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒、減輕呼吸道疼痛、減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。馬自達5體現了馬自達“交流與動感”的設計理念，其真實反映了“ZoomZoom”的品牌訴求，是一款具備交流與動感元素的多功能車型。馬自達5采用了實用的大型滑動門，即使在狹小的空間乘客也能方便、從容地上下車，此外其還具有豐富的內部功能、馬自達所獨有的愉悅駕乘特性、敏捷的操控性能以及時尚動感的外形設計。

馬自達5有國產版，國產版的車是馬自達CX5，是長安馬自達生產的一款緊湊型suv，馬自達CX5部分參數和配置：1、車身尺寸方面，馬自達CX5的長寬高分別為4555mm、1842mm、1685mm；2、在動力方面，馬自達CX5搭載了2.0升的自然吸氣發動機和2.5升的自然吸氣發動機；3、在變速箱方面，馬自達CX5有6擋手動和6擋手自一體可以選擇；4、在懸架類型方面，馬自達CX5的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架；5、在配置方面，馬自達CX5標配了胎壓監測功能、剎車輔助系統、前后駐車雷達、自動駐車系統、上坡輔助系統、彩色行車電腦、usb和aux接口、大燈、大燈延遲關閉、車窗一鍵升降、外后視鏡電動折疊、自動空調等功能。

馬自達5 馬自達5 - 介紹 馬自達5是一款具有交流與動感原素的智能車系。馬自達汽車發布這款車，致力于向多用途車系銷售市場散播其全新闡釋的“Zoo m-Zoom”品牌文化。憑著其獨一無二的技術創新“Karakuri（多變）”式坐椅和置物空間維度，這款車散射出一種舒服便捷的好用氣場；尤其是車里靈便多樣的坐椅布局，更有益于乘客中間的暢順交流。馬自達5選用了極其好用的大中型移動門，即便在窄小的室內空間乘客也可以便捷、坦然地面上下車時。除此之外，它還有著多種多樣的內部結構作用、馬自達汽車所特有的愉快乘駕特性、靈巧的操縱性能、及其時尚潮流動感的外型設計方案。馬自達5展現了馬自達汽車“交流與動感”的設計構思，它實際體現了"Zoom-Zoom"的品牌定位策略。 現階段，馬自達5為其隸屬系列產品下的全新車型。

謝謝謝謝奧德賽確實比夏朗的外形要飄逸一些。其實有一段時間非常粉夏朗，好像那個時候奧德賽還沒出第五代。夏朗德座椅的布局沒有奧德賽好，所以現在有些糾結呢。。。

我只能估計不一定準確，一般牌照后面的車身都是一個平底，你小圖上的所謂“開槽”應該是前車主自己弄的，作用就是掛牌照，因為很多車都只有兩個牌照安裝螺絲馬五也不例外，如果就安裝兩個螺絲的牌照時間長了會產生牌照拍打車門的聲音，并且會導致車門漆膜破損，相信很多車友見過牌照處車身銹蝕嚴重的情況。解決這個問題最靠譜的就是牌照安裝四個螺絲（前提是得有安裝孔），還有就是樓主發的這種情況，我安裝牌照為了避免這種情況發生在牌照后面貼滿了雙面膠，解決異響的同時固定了牌照也不會產生破壞車身漆面的事情。

表示逸致的中控看過一次就不想看第二次！外觀中庸根本就提不起買的興趣!反觀馬5，全進口，電動門，造型靚麗，現在依然拉風！根本就不用比好吧！

不忙更換助力泵，馬五助力泵是電驅動的，也就是說如果電信號出現問題助力泵也不會工作。先檢查一下方向機上面的方向機扭力傳感器有沒有問題，還有線路等等，如果是打方向一邊輕一邊重就是扭力傳感器壞了，如果兩邊都沒有助力有可能是傳感器線路或者助力泵電機控制線路電源電腦等等，總之一句話先檢查便宜好維修的最后才更換助力泵。網上搜索馬5助力泵應該有很多拆車件店鋪，一些店鋪即使沒有也不一定是沒有貨，和店家溝通一下應該可以買到，曾經有車友買過，也就幾百塊。性價比很高。

畢竟是mpvmpv的定位，車重1.55噸…車身高，所以中后段加速確實稍微乏力…80km時速以內我感覺爆發力確實很強，發動機聲浪很好聽…我喜歡

老哥還是你有經驗昨天去維修站了師傅說這是正常的響聲，是剎車泵的聲音。自動檔的車都這是這樣的我以前沒開過自動擋的。

油耗是動態的與駕駛習慣和平均時速有直接關系，市內紅綠燈較多油耗就會高一些，經濟時速跑長途油耗就會低一些！另外車輛費用與一年的公里數有直接關系。

一般建議使用機油標號是5W-40或者是5W-30的機油比較合適，機油的品牌選擇建議如果長期城區道路行駛的，建議選擇殼牌機油，殼牌機油的自潔性比較好，能有效清潔發動機的積炭，如果是經常跑高速長途的，建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫性能比較好，而且機油的穩定性高，如果是北方地區，建議選擇嘉實多機油比較好一些，磁護和極護功能可以很好的保護發動機內的部件

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

-15度有了。熱車之后踩離合轉速也會上升，怠速800，走起來踩離合轉速會升高一下1300左右吧.感覺之前好像沒有這個毛病啊。我姨夫哈弗H61.5放一宿我去啟動轉速也就1500.我的是直接飆到2800。哥們我換的5W30的機油。是不是粘度太低了？要用40？畢竟是老車了。