領克03

日產軒逸這款車在油耗和舒適性方面表現都非常不錯，從上投訴情況看老款車型變速箱異響和閥體故障的投訴還是不少的，新款車型投訴還不是很多，還需要觀察一段時間。03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質量問題的投訴。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質量問題的投訴。

長安CS55藍動版屬于混動車型，其中發動機型號與汽油版一致。混動車型由于相對于汽油版本動力系統更復雜一些，出現故障的概率可能會高于汽油車，但目前還沒有收到這款車質量問題的投訴。這款車在油耗方面表現較好，在百公里6L左右，后期用車成本更低一些。03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。因為這款車上市時間不長，質量情況還不明朗，建議您再觀察一段時間。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。

秦Pro這款車顏值不錯，配置也十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。綜合比較建議您購買領克03，該款車的三大件質量更加穩定。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質量問題的投訴。

國六油耗高動力差，三元催化過濾變密集 導致排氣不順的連鎖反應

說錯了，跑起來8at比6at平順一些

去看了沒有

發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統關閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

第一，要親自對比之后才能這樣下結論。不同的開法，油耗不同，我的8千多公里6.6綜合油耗，還有個車友9000多綜合7.0。我想，思域也差不多。。不至于比03低1升

我的大概2000

朋友是專門做汽車試駕工作的，這款車剛出來一個月的時候，我看過他試駕，他說質感還是不錯的，據說座椅的舒適度很好，這款車偏駕駛，開起來會很舒服，動力起來很快。新車，希望經得住市場的檢驗

我感覺領克03有三大優點吧。第一點：外觀比較特別。領克系列的車均有該特點，外觀十分獨特，尤其是分體式大燈和尾燈設計，辨識度很高。再一個溜背式車身很有運動風格。第二點：領克03是加入空氣動力學設計、基于沃爾沃的 CMA 基礎模塊架構制造，性價比高，安全性強！第三點：配置豐富，雖然領克03的配置還沒有曝光，但是根據01和02的配置來看，領克03在配置方面科技感一定很強，會有電子手剎、電子檔剛、多功能方向盤、雙區自動空調等等。

您是哪一款燈，鹵素還是LED？分享一下領克01/02/03大燈改裝/改燈方案：原車LED反光碗的發光方案缺點是顯而易見的，切線不清晰，光鋪在路面上比較散，光強也顯的有些不足。這個是一個加裝LED雙光透鏡的方案，原車隨動轉向/自適應大燈/自動大燈等功能完美運行，外觀和功能都有顯著的提升，隨動轉向啟動時近光的移動也變的順暢不會有之前讓人眩暈的感覺，是這領克大燈改裝的極佳方案了，感興趣的車友可以評論或者私信，歡迎交流。

目前官方應該還沒給出確切的上市時間，但是最近的成都車展領克03會亮相。我估計哈，車展03都出現了，離上市也應該不會太遠了，我覺得今年年底之前應該能上市。我也在等領克03上市，03的外形設計的很個性。尤其是分體式大燈和尾燈設計，辨識度很高。如果配置和動力也比較nice的話，我考慮是入03了。

你是說350匹限量版，還是350wtcr版啊。 這兩個估計年底了

都有的。沒事。變速箱自檢