小鵬

Xpeng汽車剪刀門是P7彭懿版。在2020年的廣州車展上，Xpeng Motors發(fā)布了P7彭懿版，其最大的特點就是前門采用了剪刀手和大牛一樣的車門設(shè)計。 P7鵬翼版車型在不開門的情況下和一般車型大致相同。尾燈、車標等標志采用黑化處理，配合綠色車身外觀，更具活力。 小鵬P7定位為中型純電動轎跑。小鵬P7擁有轎跑特有的流線造型、溜背的鴨尾造型、半隱藏式雨刷、低風(fēng)阻外后視鏡等細節(jié)。 以及AGS主動式進氣格柵、幾乎完全扁平的低風(fēng)阻底盤等。對降低風(fēng)阻系數(shù)，增加續(xù)航里程起到了關(guān)鍵作用。 小鵬P7彭懿版內(nèi)飾大量使用2.5D曲面元素，設(shè)計感很強。整體視覺效果非常時尚運動。3D touch多功能真皮方向盤握感舒適，輕薄靈活的設(shè)計更容易上手。

在肇慶有三個生產(chǎn)基地，河南鄭州和廣東佛山。 Xpeng Motors的銷售隊伍小鵬P7在廣東肇慶生產(chǎn)。工廠按照工業(yè)4.0的高標準打造，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝、封裝五大車間。 以小鵬P7 2022 670G為例，這款車的車身尺寸為：長4880mm，寬1896mm，高1450mm，軸距2998mm。電機總功率達到196kw，電機總扭矩390 Nm，NEDC純電動續(xù)航里程670km。(此數(shù)據(jù)來自百度有家) Xpeng Motors成立于2014年，是由廣州橙線智動汽車科技有限公司出品的互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌，總部位于廣州。雖然Xpeng Motors很年輕，但是Xpeng Motors帶來的很多創(chuàng)新理念都是專注于一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動車研發(fā)。首款量產(chǎn)車的目標已經(jīng)是一款時尚的電動SUV。

小鵬是廣汽橙線智動汽車科技有限公司的品牌，小鵬的車型有小鵬g3和小鵬p7。Xpeng Motors是造車新勢力中互聯(lián)網(wǎng)支持的企業(yè)和技術(shù)的代表之一。目前已經(jīng)是國內(nèi)領(lǐng)先的智能電動車設(shè)計和制造商。 Xpeng Motors采用全球R&D生產(chǎn)模式，為當?shù)赜脩魩砀玫捏w驗。目前，Xpeng Motors在廣東肇慶和河南鄭州擁有兩個生產(chǎn)基地。在廣州、深圳、北京、上海、硅谷和圣地亞哥都有R&D中心。 與傳統(tǒng)燃油車控制相比，需要完成鎖止、解鎖、啟動等常規(guī)操作。通過車鑰匙的配合。而Xpeng Motors不用隨時隨地隨身攜帶實體鑰匙，只有一部手機。所有常規(guī)操作都可以通過Xpeng Motors app完成。 此外，您還可以遠程控制車輛。比如你目前不在車輛附近，需要別人進入車輛取放東西，可以遠程解鎖車輛。

Xpeng Motors在中國鄭州和中國佛山生產(chǎn)。廣州科技有限公司，簡稱Xpeng Motors，是一家智能汽車設(shè)計制造公司，成立于2014年，總部位于廣州。公司致力于互聯(lián)網(wǎng)汽車的研發(fā)和制造，也是國內(nèi)首家獲得工信部產(chǎn)品公告并率先量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司。 以Xpeng Motors P7為例，它是Xpeng Motors旗下的一款純電動中型車。小鵬P7搭載最新一代方形電池組，額定能量80.87KWH，能量密度高達170WH/KG。同時，電機、電控、減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)。整個電驅(qū)動系統(tǒng)體積僅為18.6L，功率密度達到行業(yè)領(lǐng)先的2KW/KG。通過系統(tǒng)優(yōu)化和匹配，電機系統(tǒng)

Xpeng Motors在中國鄭州和中國佛山生產(chǎn)。Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙線智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起成立。團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車和大型零部件企業(yè)，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 小鵬的型號是g3和p7。P7是一款中型車。這款車的軸距為2,998mm，長寬高分別為4,880mm、1,896mm、1,450mm。P7有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。(以上數(shù)據(jù)來自官網(wǎng)，Xpeng Motors) 后驅(qū)車型為單電機車型，四驅(qū)車型為雙電機車型。 后驅(qū)車型的電機最大功率196kw，最大扭矩390 Nm。 四驅(qū)車型的電機總功率為316kw，總扭矩為655 Nm。 所有的汽車都使用三元鋰電池，具有更高的能量密度和更輕的重量。 大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。 P7前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，這種懸架可以改善汽車的駕駛感受。 橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

小鵬p7的具體開門方式如下： 1、開門的鑰匙 使用小鵬p7配備的鑰匙蛋在有效范圍內(nèi)解鎖。開鎖后，車的門把手會自動向外打開，然后拉開車門就可以打開車門了。 此外，小鵬p7可以通過中控面板開啟智能解鎖和上鎖功能。開啟后，當您將車鑰匙靠近小鵬p7時，車輛會自動解鎖，當您帶著車鑰匙離開小鵬p7時，車輛會自動上鎖。 2.用nfc門卡開門。 車輛上鎖時，使用小鵬p7配備的nfc鑰匙卡，靠近車輛B柱的nfc鑰匙感應(yīng)區(qū)可以解鎖車輛； 3.用nfc手表開門。 小鵬p7支持小米華為nfc手表解鎖和鎖定車輛，可在Xpeng Motors app中設(shè)置。戴上手表后，和nfc鑰匙卡一樣，靠近B柱的nfc鑰匙感應(yīng)區(qū)可以解鎖和上鎖。 4.緊急解鎖 由于小鵬p7為純電動新能源汽車，上述開門方式只能在車輛充滿電的情況下進行。當車輛12v電池電量不足或鑰匙電池電量不足時，可以使用機械鑰匙解鎖車門。機械鑰匙位于智能鑰匙內(nèi)部，打開后蓋可以看到。拉動門把手后，將鑰匙插入孔中。順時針轉(zhuǎn)動機械鑰匙鎖住車輛，逆時針轉(zhuǎn)動解鎖車輛。

使用的是Xpeng Motors三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池本來就是前波和后波的關(guān)系。 隨著三元鋰電池技術(shù)在汽車上的逐步應(yīng)用，容量更高、能量密度更高的三元鋰可以在乘用車狹小空曠的空間里提供更長的續(xù)航時間。 使用Xpeng Motors三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的原因； 1.關(guān)系：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池本來就是前波和后波的關(guān)系。隨著三元鋰電池技術(shù)逐漸應(yīng)用于干式汽車，容量更高、能量密度更高的三元鋰可以在乘用車狹小的空間內(nèi)提供更長的續(xù)航時間。電動車發(fā)展初期，磷酸鐵鋰電池A逐漸被取代。 2.互補性：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池各有優(yōu)缺點，相輔相成。兩者都沒有壓倒性的優(yōu)勢，以至于車企可以完全放棄其中一項技術(shù)。磷酸鐵鋰電池之前被拋棄的因素依然存在，雖然在碰撞。 并且在擠壓、充放電過程中比三元鋰電池更安全，但是低溫環(huán)境下電池衰減的問題還沒有完全解決。目前車企只能通過技術(shù)升級和電池管理讓用戶對不同電池的感知一致。

Xpeng Motors充電時可以坐在車里。但出于安全考慮，在高壓充電時，不建議乘坐在車內(nèi)。 不坐車的理由：充電的時候車是接高壓接口的，車內(nèi)狀態(tài)和平時不一樣。意外也是不確定的。用于充電的高電壓使得人們坐在車里不安全。汽車是有一定漏電率的，雖然概率極小，但出于安全考慮，充電時最好不要坐在車內(nèi)。新能源汽車充電時，最好不要坐在車里。 充電注意事項：充電時避免加熱插頭：加熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池。及時清除氧化物或更換連接器。

Xpeng汽車沒有免費終身更換電池，Xpeng汽車推出的動力電池終身保修服務(wù)和整車延保服務(wù)不包括三電系統(tǒng)和易損件，即首次在小鵬G3和P7購買非營運車輛的車主可享受Xpeng汽車提供的動力電池終身保修服務(wù)。 相關(guān)資料如下：1。從行駛里程來看：大多數(shù)消費者平均每年僅行駛1萬公里左右，像小鵬G3這樣的純電動汽車多用于日常交通，幾乎不用于外出公路旅行。同時Xpeng電機中有規(guī)定不能用于運營，所以超過15萬或者16萬公里的可能性很小。2.動力方面：小鵬P5將搭載最大功率155kW的驅(qū)動電機，電池組提供當代安普科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池和磷酸亞鐵鋰動力電池，其中容量為66.2kW和71.4kW的NEDC最大續(xù)航里程分別為550km和600km，容量為55.9KWH的電池組續(xù)航里程為460km。(來源：車輛官網(wǎng))

小鵬充電樁可以用來給其他汽車充電。Xpeng Motors的充電樁可以和其他車型通用。兼容充電樁型號和充電時長的影響因素； 兼容充電樁模式：現(xiàn)在，小鵬、蔚來、特斯拉和比亞迪都建立了自己的充電站。除了特斯拉，其他三個品牌的充電樁都可以兼容其他車型。特斯拉不兼容是因為特斯拉超級充電樁會在充電時識別車輛。 如果檢測到車輛不是特斯拉充電樁，就不會上電。而蔚來、比亞迪、小鵬的充電樁無法識別，一般可以使用。 充電時長的影響因素：一輛小鵬充電需要多長時間取決于車輛的電池容量和充電功率。同時充電功率也會受到溫度的影響，溫度比較低的時候充電速度會變慢。主要原因是車輛檢測到電池處于低溫狀態(tài)時，會在充電前對電池組進行預(yù)熱。所以冬天充電時間會比夏天慢一點。

其他車在小鵬充電站可以充電。小鵬、蔚來、特斯拉和比亞迪都建立了自己的充電站。除了特斯拉，其他三個品牌的充電樁都兼容其他車型。特斯拉不兼容是因為特斯拉超級充電樁會在充電時識別車輛。如果檢測到車輛不是特斯拉的，充電樁不會給車輛充電。但是蔚來、比亞迪、小鵬的充電樁不能識別車輛，所以可以通用。 小鵬充電站介紹： 1.小鵬超級充電站是獲得紅點設(shè)計獎的智慧充電科技紅點設(shè)計團隊為Xpeng汽車定制的充電站，融合了智慧充電最新的大功率技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)。 2.小鵬超級充電站是一個擁有6個停車位的公共充電站，由分布在6個停車位的6個分體充電樁、3個電源主機和地鎖組成。 車輛充電時間的影響因素：小鵬充電需要多長時間取決于車輛的電池容量和充電功率。同時充電功率也會受到溫度的影響，溫度比較低的時候充電速度會變慢。主要原因是車輛檢測到電池處于低溫狀態(tài)時，會在正式充電前對電池組進行預(yù)熱，一般需要15-20分鐘左右。所以冬天充電時間會比夏天長一點。

Xpeng Motors來自廣州。Xpeng Motors是國產(chǎn)汽車，是廣州橙線智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌. 目前，Xpeng Motors在廣東肇慶和河南鄭州擁有兩個生產(chǎn)基地。Xpeng Motors的銷售隊伍小鵬P7在廣東肇慶生產(chǎn)。工廠按照工業(yè)4.0的高標準打造，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝、封裝五大車間。 下面是Xpeng電機的介紹： 1.Xpeng Motors通過OEM合作生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商和Xpeng Motors通過相互投資加強聯(lián)系，盡量利用社會現(xiàn)有資源進行測試和檢驗，從而避免過多的前期成本投入。 2.Xpeng Motors已經(jīng)完成了第一階段的R&D工作，即以電機、電池、電控為核心的純電驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)和以大型中控屏為核心的智能系統(tǒng)開發(fā)，也就是所謂的“三電一屏”開發(fā)。目前，Xpeng Motors搭載“三電一屏”的樣車累計測試里程已超過5000公里。 3.Xpeng Motors中的純電驅(qū)動系統(tǒng)以電機、電池和電控為核心，其中電機控制器、DCDC和充電器安裝在前艙，電池系統(tǒng)布置在客艙地板下。Xpeng Motors中第一版電機的功率密度達到10kW/L，目標為14.5kW/L，是目前國內(nèi)平均水平的兩倍多。

小鵬LCC，也稱為車道居中輔助，是基于ACC(自適應(yīng)巡航)的駕駛輔助功能。在某些情況下，LCC被激活后，系統(tǒng)可以輔助駕駛員控制方向盤，從而達到半輔助駕駛狀態(tài)，并持續(xù)將車輛居中在當前車道位置。 lcc簡介： 1.LCC開的時候：大部分都是車道居中，尤其是兩條車道線清晰直行的時候，基本上是100%居中。 2.當右車道線不夠清晰或者暫時無法識別小P時：系統(tǒng)只能使用可識別的道路分界線，也就是唯一的左車道線作為參考。此時會調(diào)整方向盤，車輛會有短暫的擺動。此時，車輛體積可能會出現(xiàn)在右側(cè)。

海馬汽車在Xpeng Motors的logo只是因為海馬汽車目前在Xpeng Motors生產(chǎn)，所以在部分Xpeng Motors后面會貼一個海馬汽車的尾部logo。在Xpeng Motors成立之初，Xpeng Motors選擇與海馬汽車合作，由海馬汽車在鄭州的工廠代為生產(chǎn)小鵬G3車型，因為當時還沒有取得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，還沒有擁有自己完整的汽車生產(chǎn)鏈條。 現(xiàn)在，根據(jù)中國的汽車生產(chǎn)法規(guī)，在小鵬的G3汽車尾部將會有一個海馬標志。目前，Xpeng Motors已經(jīng)開始在廣東肇慶建設(shè)自己的生產(chǎn)工廠，后期設(shè)計的新車型將全部由廣東肇慶的工廠生產(chǎn)。但小鵬G3將永久在海馬鄭州工廠生產(chǎn)。 Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣東省廣州市。是一個全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌。其團隊主要成員來自知名車企和大型互聯(lián)網(wǎng)科技公司。其生產(chǎn)的首批汽車為純電動SUV車型。

小鵬充電站可以通用。 現(xiàn)在，小鵬、蔚來、特斯拉和比亞迪都建起了自己的充電站。除了特斯拉，其他三個品牌的充電樁都兼容其他車型。特斯拉不兼容是因為特斯拉超級充電樁在充電時會識別車輛，如果檢測到車輛不是特斯拉，充電樁不會上電。但是蔚來、比亞迪、小鵬的充電樁不能識別汽車，所以可以通用。 小鵬充電站介紹： 1.小鵬超級充電站是獲得紅點設(shè)計獎的智慧充電科技紅點設(shè)計團隊為Xpeng汽車定制的充電站，融合了智慧充電最新的大功率技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)。 2.小鵬超級充電站是一個擁有6個停車位的公共充電站，由分布在6個停車位的6個分體充電樁、3個電源主機和地鎖組成。 車輛充電時間的影響因素：小鵬充電需要多長時間取決于車輛的電池容量和充電功率。同時充電功率也會受到溫度的影響，溫度比較低的時候充電速度會變慢。主要原因是車輛檢測到電池處于低溫狀態(tài)時，會在正式充電前對電池組進行預(yù)熱，一般需要15-20分鐘左右。所以冬天充電時間會比夏天長一點。

小鵬ngp指自動導(dǎo)航輔助駕駛，是小鵬XPILOT3.0系統(tǒng)結(jié)合導(dǎo)航路線實現(xiàn)的輔助駕駛功能。駕駛員設(shè)定導(dǎo)航路線后，車輛基本可以實現(xiàn)從A點到b點的自動導(dǎo)航輔助駕駛，雖然人仍然是主要的駕駛員，但實際上很多動作都是由ngp代替完成的。 整套自動導(dǎo)航輔助駕駛基于來自高德的厘米級定位和分米級高精度地圖。硬件由分布在肖鵬P7上的14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達組成。NVIDIA Xavier計算平臺為整個系統(tǒng)提供計算，博世的iBooster制動助力器系統(tǒng)參與其中。 小鵬p7是Xpeng Motors旗下的一款中型純電動汽車。以Xpeng Motors p72021后驅(qū)標準續(xù)航智能版為例，其車身采用四門五座三廂結(jié)構(gòu)，工信部純電動續(xù)航里程480km。動力方面，Xpeng Motors p72021后驅(qū)標準續(xù)航版搭載永磁同步電機，采用磷酸鐵鋰電池，最大功率196kw，最大扭矩390nm。變速器采用固定傳動比變速箱。(此數(shù)據(jù)來自百度有家)

按下頭頂?shù)木o急斷電按鈕5秒，全車斷電，輕踩剎車即可恢復(fù)電力。但不建議在其他情況下使用，除非車輛維修或清洗。 Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙線智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起成立。團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車和大型零部件企業(yè)，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 Xpeng電機的特點： Xpeng Motors的智能在新動力品牌中處于領(lǐng)先地位，對各種高級配置的熱情毋庸置疑，尤其是在智能駕駛輔助、高速NGP、停車場記憶泊車等功能方面。

一個360度旋轉(zhuǎn)攝像頭從Xpeng Motors的車頂伸出。堵車的時候，看看前方的交通情況，和朋友分享交通信息，用相機拍下周圍的風(fēng)景。 Xpeng Motors總部位于廣州，是廣州橙線智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起。團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車和大型零部件企業(yè)，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 Xpeng Motors的純電驅(qū)動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心。其中，電機控制器、DCDC、充電器等。布置在前艙中，而電池系統(tǒng)布置在客艙的地板下。Xpeng Motors中第一版的電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，是國內(nèi)平均水平的兩倍多。電池方面，Xpeng Motors的電池組經(jīng)歷了四次迭代開發(fā)，能量密度接近150Wh/kg。與國內(nèi)電動車電池組多為自然冷卻或風(fēng)冷不同，Xpeng Motors設(shè)計了液冷電池組，可輸出200kW以上，暴露測試后溫升控制在10度以內(nèi)，有效解決了電池溫升問題。這套純電驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)在測試場進行了臺架測試、輪轂測試和道路測試，累計測試里程超過5000公里。

據(jù)何介紹，Xpeng汽車公司成立時，最早的名字是Orange Car。何說，當時聯(lián)合創(chuàng)始團隊發(fā)現(xiàn)，當他們準備好幾個商標和名稱進行注冊時，發(fā)現(xiàn)很多好的名稱都已經(jīng)被注冊了，只留下了一個空白給Xpeng Motors。這也是它最終被命名為Xpeng Motors的原因。 以下是擴展信息： 1.Xpeng Motors的目標：Xpeng Motors的目標和使命是為年輕人制造不同的汽車。隨著新能源、人工智能、AI學(xué)習(xí)、遙控、自動駕駛等高科技元素的加入，人們對完美汽車的想象逐漸得到滿足。 2.Xpeng Motors的發(fā)展歷程：2016年發(fā)布第一輛Xpeng Motors beta，2017年2月下線工程試驗車。到2018年1月，Xpeng Motors量產(chǎn)車型G3在美國CES上正式發(fā)布，車輛配置逐步完善。

我開的是特斯拉，貼的是威固太陽膜，這款是專為新能源車設(shè)計的，我貼了有大半年了，今年夏天就算是停在地面上，再進去也不會覺得很熱，而且過高速啥的很順暢。