利亞納A6

Liana a6發動機有四個氣缸：1。利亞納A6轎車長4380mm，寬1720mm，高1545mm，兩廂長4260mm，寬1720mm，高1600mm，軸距2480mm。其整體規模在同級車中處于領先地位；2.整車外觀設計大氣穩重，同時展現時尚、運動、流暢的元素；前臉采用浮雕立體線條設計，“精靈之翼”造型的智能格柵、“二維”透視夢幻大燈、“炮筒式”前霧燈、LED日間行車燈、后視鏡一體式轉向燈，營造出犀利動感的風格；3.車身側面線條貫穿頭尾，整體輪廓流暢渾然一體，立體感十足；后備箱后部優雅運動，后備箱蓋采用橫向造型特征線，給人寬大緊湊的印象。潮流尾燈布局均衡，彰顯豪華氣質；4.兩廂車尾造型圓潤前瞻，后門造型獨特，剛性的線條設計形成了大膽的特色，后擾流板增強了車的穩定性。這些都展現了利亞納A6全新的設計語言。

利亞納a6前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙連桿獨立懸掛。麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，結構非常簡單，占用空間非常小。麥弗遜懸架幾乎不占用發動機艙的空間，這種懸架的成本相對較低。雙連桿獨立懸架是一種結構簡單的獨立懸架，只有兩個連桿。雙連桿懸架舒適性好，占用空間小，成本相對較低。更多信息如下：1 .全系利亞納a6采用1.4升自然吸氣發動機，最大功率74kw，最大扭矩135 Nm。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。2.這款車的內部空間比較大。兩廂車型的長寬高分別為4,290mm、1,720mm和1,600mm，軸距為2,480mm。

利亞納a6是合資車，是小型車。更多信息如下：1 .最新利亞納a6車身尺寸為：長4436mm，寬1720mm，高1545mm，軸距2480mm，油箱容積50l，整備質量1140kg。2.最新的利亞納a6前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙連桿獨立懸掛。搭載1.4l自然吸氣發動機，最大馬力101ps，最大功率74kw，匹配5速手動變速箱。

利亞納a6遙控鑰匙的搭配方法如下：1。插入鑰匙打開開關，安全燈亮10分鐘左右；2.安全燈熄滅時，在這段時間內關閉點火開關，再打開，警示燈會亮10分鐘左右；3.重復上述步驟約30分鐘，完成匹配。以利亞納A62016兩廂1.4L手動暢想為例：5門5座兩廂，車身長寬高分別為4290mm、1720mm、1600mm，軸距2480mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。

利亞納a6是合資車，其是一款小型車。以2016款利亞納a6為例，其車身尺寸是：長4436mm、寬1720mm、高1545mm，軸距為2480mm，油箱容積為50l，整備質量為1140kg。2016款利亞納a6前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架，其搭載了1.4l自然吸氣發動機，最大馬力是101ps，最大功率是74kw，最大扭矩是135nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

是合資車，屬于日系，油耗低，維修保養比較省錢，功能豐富，配置多，但是不耐造，同級別不錯的還有賽歐3，cs15

正常情況下利亞納a6的小保養一次需要四升半合成機油，這就是三百多塊錢，然后就是三濾劑及空調濾芯，算上工時費，這輛車一次小保養的價格在600塊左右。

這款車子其實早就停產了，現在早就沒有庫存了各大經銷商都不會有這款車子售賣了，并且二手車市場也很少能看到，如果喜歡這款車子或者這個品牌建議看看廠家有沒有最新的在售車型。

這款車子油耗其實還是不錯的，城市綜合油耗其實也就只有7.6升每百公里，高速油耗其實更省也就是在5升每百公里左右，不是很耗油，我們這邊市區還是比較堵的，經常走走停停，紅綠燈挺多的。

我15款新車1800公里。市區空調加紅綠燈加擁堵經常拉貨，大概有500斤左右的貨，目前還在磨合期，總共加了920元油。動力沒問題，開空調動力稍肉，開空調起步提前加點油就可以了。缺點就是油漆太薄了，80速，一個小石子打在發動機蓋上就掉了一點漆。當時買這車也就看中發動機跟空間。

我買車的時候，4S店的一直建議我加裝一個，我也加裝了。后來去4S店做保養，又告訴我，不走爛路去掉吧，影響散熱，服氣了。

誰說大燈近光高低不能調？能調啊，我的剛開始時在一上時近光還是太近，在四上就近的不能用了，現在調的三正好，一和遠光差不多。

正常的，那是壓縮機的工作狀態，不放心可以檢查一下防凍液的量是否足，或開到修車的地方用電腦檢查一下故障調出；空調系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環又四個基本過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。所以老是反復啟停，就是發動機過熱了；要注意的是先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動;反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。希望對你有用，請采納！謝謝；

肯定鈴木啊 他質量沒問題 就是賣的不好 ！眾泰那就是個呵呵

啟辰r50屬日產出品，質量相對來說成熟，

這個只要你正常保養還是可以的滿足你的要求的。

沒有，應該不掛鈴木的s標了?？煽啃裕陀眯?，油耗，實用性是其最大的賣點。但是做工，用料很一般。

我爸爸買的這個車，還行吧。

都好著了！看你自己的實際情況！如果家用多點買利亞納！如果拉點東西買北斗星x5

你這價格已經非常不錯了 可以入手