北京

支持樓主

綜合店品牌多，主要求銷量，只要你購買的是新車而不是庫存車，保險沒有買錯就沒問題的

這個不一定是真的胎壓過低，或許是因為半個月沒開的緣故（個人猜測，不一定正確）……你可以先檢查一下輪胎是否真的缺氣……如果感覺沒缺氣，先稍微啟動原地熱車十幾二十秒（停太久了，發動機的機油應該全部都流到油底殼了估計齒輪等零部件上，油膜都沒有了），然后緩慢行駛（不高于30的時速），等到水溫達到正常的工作溫度……然后再正常行駛……看看胎壓監測會不會有變化……如果沒有的話那就要去充氣了……我個人是備了一個電子胎壓計再車上的，就怕遇到這種情況……自己用胎壓計測一下就知道真實的情況了還有，建議一周至少啟動一下車輛，行駛一點距離……總這樣的話，對輪胎受壓的點壓力太大，很容易使輪胎變形的

上海榮威的是35，這是線的價格，PVC管好像是8，其他架橋打孔之類的另算，30米以內的基本都是免費的

這個麻煩，大不了自費嘛！首保一般就是更換機油和機濾，還有就是檢查車輛這段使用時間有沒有存在異常或者故障！這些項目都是免費的，當然，如果你覺得首保機油不好，可以自己加錢更換級別更高的全合成機油！車輛在保養的時候你可以在一旁觀看，對這段時間的用車疑問，或者是車輛哪里有不知，或者有問題的地方指給技師看，及時發現問題，提高行車安全啊！

百度了下，套路深啊，有這想法主要是前年我朋友在上海買了標志508，好像便宜了好多，他河南的回老家上的牌，不過現在看來還是有很大風險

都這么任性的么，我們在北京沒辦法，搖不上汽油車的指標，才迫不得已考慮電動車，你這還有加價買電動車的，佩服佩服

擁有“互聯網、新能源、休旅車”的三大標簽，榮威Ei5集造型設計、綠色純電科技、智能互聯系統于一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續航里程等優勢。

寫了這么多多謝回復咱們感覺差不多不差那兩萬但就是那配置不是我想要的而頂配落地都要27萬了感覺快30萬買個crv咳咳所以低配改裝吧

豐益橋那的汽配城里有兩家感覺還可以，改燈推薦氙氣，色溫別選太高，除了白，不照路，惡略天氣穿透力很差，雨夜天照度很差。

理論上是可以的，但是有很多問題需要解決發電機在工作時在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油發電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油發電機和發電機控制、保護器件和回路。那么我們就要面臨以下問題。1，某些車充電時是限制移動的，例如充電時不能開或只能慢慢移動。2，柴電機的大小不一定適合安放在車里。尤其是很多純電車基本為小型以下車型，沒后備箱，前機艙空間也不夠，沒有空間安裝。3，即使勉強安裝上了，還必須解決重量、震動、排煙、進氣、走線等很多多多問題，你需要一個改車高手。4，最后，安全問題，你怕不怕進烤箱？

北京走“京石高速”（大約270公里）到石家莊轉“石太高速”（大約200公里）到太原轉“太運高速”祁縣、運城方向（大約350公里）到運城轉西安方向“運風高速”轉“西潼高速”（大約240公里）到西安下高速（這一段到廣元高速還沒完成，只能走“108國道”）經過戶縣、周至、佛坪、洋縣、城固、漢中市、勉縣、寧強、朝天（大約430公里）到廣元市，到廣元上成都方向“綿廣高速”到綿陽轉“成綿高速”（大約265公里）到成都。全程大約是1730公里。答案補充1。西安出發，到虢鎮下西寶高速；按照路標右拐太白方向，進入310國道后，右拐往寶雞方向，此段畢竟是老的國道，路況較差。至潘家灣按路標左拐去太白，此段路況一般，比較平坦，除客運車外很少見到大貨；翻越秦嶺后抵達太白，緊貼太白縣角第一個不起眼的丁字路口右拐（該處停放了不少的貨運車），拐彎后有一加油站，規模不大，但90～97#油品齊全。此后道路全新路面，坡度平緩而寬敞，路上鮮見車輛。該路段在姜窩子（留壩縣以南）處與316國道匯合。過太白后，新修的道路上偶見一處“修路禁行、違者罰款100”的警示，不必介意，盡管直行，因為該路段兩端各有一個收費站，尚在建設中，所以禁止大貨通行。此道基本不用再次翻越秦嶺山梁，時有隧道穿山而過，與鳳縣316路段相比較少翻兩道山梁，當然省油省時了。不過以后修好后，可要比走鳳縣多花銀子了答案補充2。西安—寶雞—鳳縣—留壩—勉寧高速—廣元，該線路路況不錯，但需翻越秦嶺、柴關嶺、酒奠梁（原來沒有勉寧高速還需翻定軍山），路上因為此路是原來干線，轉彎處加寬路面為方便大量運車的大型貨車，所以大車多，超車不安全，特別是冬季。進了四川之后，就是一條路了！北京到西安走山西或者走河南，都是全程高速。

一般在網上買了，然后去線下授權店貼，可以在淘寶上講講價。沒問題的，我貼膜，師傅都是把尾標全部摳了，貼完了再粘上去。你可以讓他不要粘華晨寶馬幾個字就好。

如果你車上還是原車減震的的話，那肯定都趴窩了，鑒定減震桶好壞，漏油不是唯一標準，一般減震壽命6-8萬公里就沒有阻尼了，再用下去，減震里組件逐步損壞，產生礦量導致底盤松散之感

本人賣新車4S店內部員工，告訴你。這輛車從運輸到店開始計算，超過3個月對于4S店來說就是庫存車了。如果你是這個月去提的車，是今年3月份之前生產的車，一定是庫存車。我上個月底提的車，車是今年6月25日生產的哈。你可以參考一下

最主要的是3張書:海關的通關書,車輛信息一致性證書,購車發票.然后就可以自己去掛牌了.先去交車輛購置稅,然后買車險,再去車管所排隊掛牌.

單獨報低價的話只是營銷手段，就算給你報價30萬裸車，去了以后七七八八辦下來再要你兩三萬裝飾也就差不多了，市場均價39到41之間落地，還是看各地區具體價格

可以異地購買。流程是：1，需要準備一張臨時牌照，可向賣車的經銷商索要或自己買一張，以備路上遇到交警檢查。2，在出發前提前和所在地的保險公司業務員，聯系好把所購車輛的車架號發過去，在新車未掛牌前可以通過登記車架號來購買基本保險，購買相應的交強險責險和車損險等主要的保險。3，備好資金，定車要付3成，全款后才能出具發票和合格證，付款后，必需要拿到合格證、發票傳真至居住地購買強交險、全保。4，購車發票、合格證、車主身份證及各復印件，到車船稅征收點，購買車船使用稅。異地購車要注意一系列的問題。例如車主買車后，要將車開回去，半路遇到汽車質量問題的話就會很麻煩。而且因為沒有牌照，返回的途中出現一些刮碰事故也得自掏腰包。1.一定要到正規4S店去買車，不要貪圖小便宜，到網上隨便找一些車販子購車。2、在確定了欲購車輛的品牌、車型、款式之后，就要對當地的市場價格做一番實際調查，包括廠家指導價，4S店實際銷售價，有何優惠和贈品等，然后找到異地最便宜的一家經銷商。3.、不要急于操作，按事先選好的目標親自面談一次，通過直接面談才能得到真正的成交價，從中選擇一家作為你最終購車的目標。4、付款。車主在異地購車時，最好可以用POS機消費，不要通過轉帳。因為銀行卡在全國消費都是不需要支付手續費的，而銀行轉帳需要支付一定的手續費。像中國銀行最高不超過50元，有些銀行則是沒有上限的。既然已經選擇了異地購車，最好能避免增加不必要的開支。5、發票、憑證。在異地買完車后一定要注意查看是否有國家統一的正規發票和車輛合格證，沒有這二個單據，車開回去也無法正常上牌。同時，最好檢查一下售后服務手冊上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務，因為現在的汽車都是全國聯保，車主憑手冊即可以在全國任何一家品牌4S店享受保修服務。不排除一些經銷商開虛假發票的可能，一旦發票是假的，新車則無法上牌，往返維權也會增添不少麻煩。6、保險。手續齊全之后，就可以開著愛車回家了。但是上路之前還要辦一個臨時牌照，以備路上突然檢查，而且最好憑車架號在戶藉所在地購買交強險等基本險種，（本人不在當地，可拜托親戚朋友辦理），因為如果不買保險，在回家的這段路上，萬一發生意外，是得不到任何賠償的。保險：兩種方式，一種在購車地買臨時保險，到當地后再買正式的保險；另一種就是提車之前跟當地保險公司協調好，提到車后把資料傳真回去，這樣要在購車地等一天，等保險生效后再啟程回家。7、稅。購置稅就走正常就行了，上牌之前去稅務機關交，當地的。

扭矩相當于1.8的，但是那是相當于1.8的最大扭矩，電動機的優勢在于扭矩爆發的早，比如這款電機70千瓦，最大轉速10000.扭矩180，但是電機在1000轉的時候扭矩就是180了，所以起步只要輕點電門基本上就是最大扭矩起步了，而1.8自吸的發動機，最大轉速一般在7000，最大扭矩一般在3500到4500轉之間4500轉以后扭矩就會衰減，發動機起步一般都在2000轉一下，1.8自吸的2000轉以下扭矩最多只有100牛左右，所以正常起步沒法和電機比

至少比我之前別克的變速箱強多了，30碼以上非常順滑！低速跟車時會有點頓，感覺就是變速箱不太愿意積極降擋，只要腳微微踩點油門，基本就沒什么頓挫了，適應后很好控制