奧拓

為什么這么想不開非要換國產車呢？錢又不是刮風來的，何必跟自己過不去。國產的配置確實高，三兩年后，小毛病搞得你想罵祖宗的心也有了，何必跟自己的錢過不去，畢竟都是小老百姓。

有錢人。。。。。可以試一下，但那機油應該是在5K左右才是最佳粘度。。。。。你那車用5L的話，不如下次買一支4L一起加到你那車上更劃算點！

汽車之所以成為庫存車大部分原因都是因為產品某些問題而產生滯銷，但是也不完全，所以還是可以撿漏。比如很多4s店內供消費者參觀展示的車輛有時候也可能成為庫存車，這樣的汽車本身沒有問題，可以購買的。

說smart好的都是沒開過的，就那個amt變速箱，頓挫，那個剎車踏板，服了，怎么好開，保養向奔馳靠齊，他也不是奔馳，放心奧拓飛度比他好開太多了，還實用

離合器打滑一般指的是手動擋變速箱。離合器打滑顧名思義就是離合器片被動盤和從動盤結連性能不好了才導致的打滑現象。離合器片打滑是和平時開車不良習慣造成的，長久使離合處于半聯動狀態行駛或有很多人有正常行駛情況下把腳放在離合器上面，殊不知這樣就會影響離合器片的正常使用壽命，遇到這種問題說大也不大，更換離合器片就可以解決問題了，問題是材料費用沒多少就是維修費用要高于材料費用，離合器片是在變速箱里面安裝的，更換時是要把變速箱整體拆下來才可以更換的。希望可以幫助到你！

如果在網上的二手車市，你輸入價位20000，二手車大把，怎么會買不到別的車？就算到實體店的二手車市場，2萬這個價位，也不是沒有別的車吧。

純市區這樣的油耗正常。我跑純市區，油表第三格下去剩兩格就去加油，加滿到跳槍，再跑到第三格下去剩兩格，也只是330～340公里（全程拉空調，極端堵車，時速小于15公里/小時）。至于這個純市區的油耗，用平均時速就可以算出來（那些市區跑高架或快速通道的就不要出來用低油耗顯擺了，我跑國道照樣可以跑出來低于4升/百公里的油耗）。以我的純市區路況算，跑100公里至少需要7個小時，即便是這7個小時光怠速，就得4～5升油（網上查的資料，新奧拓怠速油耗大概為0.6升/小時），再加上加速的油耗，嚴重堵車的純市區極端路況，7～8升/百公里的油耗很正常。當我純市區跑出來7升以上油耗的時候，單位同事（跟我住得差不多遠近）的五菱宏光直接不低于10升的油耗。當然，如果完全熱車后，穩定怠速達到1000轉，還是要先排除是否水溫過低（低于88℃），節溫器是否正常，節氣門出問題的幾率不大。在節氣門正常的情況下，影響怠速的關鍵因素就是水溫。

哥們順便格尼說，060也是901，我記得我那個保養帖子后面幾頁有不止一次被問博世機濾用的什么型號扳手，我都回答了，是901。而且，博世用901扳手旋緊的時候不能用蠻力，因為蠻力容易把機濾殼子的牙也擰滑，小有間隙而且博世機濾外殼略軟，加上牙子也不很分明，所以旋緊到感覺要滑就止步。拆的話會比較難，因為用久了會更緊，我那個帖子里也有說，那就是用三爪機濾扳手破壞性的拆擰，因為如果你只有901扳手的話，很可能擰滑了都未必能拆動。還有種鏈子或者皮帶扳手，不適合博世機濾，前面講了博世機濾外殼略軟，安裝旋緊的時候尤其不能用這類扳手，能把機濾擰的歪瓜裂棗破相，拆的時候也不行，把機濾擰癟了有時候都紋絲不動。我三種扳手都有，都是實踐出理論。

我不用拆也知道原因啊就這點兒毛病，在我的回復中說的已經很清楚了，并且把有些車友建議你換變速箱油的方案也否了，而且說明了原因。這么小兒科的故障，還有什么“道道”呢？

看不到實車，這個真不好說，不能誤導你，不過，10萬公里這一點是可以殺殺價的。另外，我也是上個月要買一臺二手車，才關注拓拓的。

基本就是這個意思。換剎車油，是因為時間長了含水量會增大，剎車很熱的情況下，分泵內的剎車油水分會變成氣體，使剎車效果變差。平原地區，你根本沒機會讓分泵溫度到達水的沸點以上，所以即使有水分，也無大礙。既然這樣，倒不如總泵分泵出問題后，一起更換來的經濟。剎車油，黑就黑了唄，無視。

熄火狀態下掛各個檔位，看結果。1.容易掛，那么可能性，a.離合分離不徹底，b.同步器工作不良。2.不容易掛，變速箱問題，如換油沒改善就得拆箱。

不看說明書嗎，說明書寫的多清楚0-20你用40的費油還影響動力，自己買機油機濾去找個店換，只出個手工費，其他能自己買就自己買，我的機油機濾，汽油濾，空濾，冷卻液，剎車油全部網購，多上上論壇啥都知道了

閉環控制，是控制論術語。大概構成：輸入、運算、輸出，并且輸出有一部分反向進入運算的入口，就是有負反饋，以此保證整個系統穩定運行。以奧拓轉向助力為例，輸入是轉矩傳感器，那么經過電腦控制部分（運算），給助力電機一定的電流（直流電機扭矩和電流有比例關系），使轉向機構偏轉，而這個偏轉角度的變化，又會造成扭矩傳感器輸出值減小，實現負反饋，構成閉環控制。

買車不是便宜和貴選擇這么簡單吧，是不是適用，才應該是第一考量。家里人多孩子大，能否舒適出行是第一位的，至于品牌和質量，都可以往后放。擁堵城市二人世界，好停好放是首選，你優選個頭小的車，品牌質量價格也不是最主要的吧？樓主至今還沒買車，看誰的回復都是“有道理”，是典型的沒主意墻頭草啊。

有裂紋的話應該就是有些老化了，5.5的公里數不少，看看花紋的深度~要還好不是很淺可以再跑一段，但盡量還是換了踏實點，畢竟多多少少有點老化現象了

奧拓噴底盤裝甲只是為了防銹，其他隔音什么功能都沒有。我剛給媳婦的奧拓噴了漢高快干型。我覺得剛買車趁車底盤干凈時噴底盤裝甲最好，等弄上臟東西，底盤上一些死角就再也清不干凈了。我那時買了幾個月才噴的，底盤上臟東西很難沖洗干凈。買車后盡快噴，噴前用濕布擦凈底盤，晾干后噴，記得拆下輪子，重點噴后輪拱和后備箱下面，油箱不是金屬的不用噴。前輪我拆了，但是沒拆翼子板內襯。漢高快干型，我用了5瓶。狗東搞活動時買的，當時滿199-100，算下來68一瓶。漢高分3000，2000，快干型，自噴型四個系列。哪款都行，哪款搞活動買哪款。狗東搞活動還是很劃算的，某貓旗艦店活動力度一般不大。所以平時多留意一下狗東自營，漢高或者3M都可以，3M狗東賣的不貴。他們說固特威，雷循也不錯，雷鵬英文字母都不對的是山寨的。盡量別用自噴型，一般比較稀，尤其是那種十來塊錢一瓶的。噴一次噴點好的，相伴終生。建議平時留意著活動點，合適時就出手，買時記得一定和客服要噴槍，車到了立馬噴，我當時找的一個地下停車場洗車店噴的，有升降機，要價100，我讓他們拆輪子給了150工時費，外面一般都要200到300。自己的意見自己打的字，不是復制的，滿意請采納

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

致炫也不錯

能的