塔塔

怎么解決？

可能是中獎了，遇到問題還是及時去4s店吧，還在保修期內呢

我的自毫、

你好這類故障，主要應檢查懸架周邊的橡膠護套、墊之類的問題。另外，制動片滑動銷內側有一個很薄的橡膠套，是一個容易損壞的地方，建議進行檢查。如果上述故障都不存在，最大的可能，是前懸架的元寶梁，由于是上開槽，可能濺入小石子了，行駛中產生了高頻跳動，這也是經常進店檢修的案例。完全可以自己檢查這些位置。參考。

爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有“哩哩哩”的聲音，此時發動機也會明顯的沒力。照您的描述應該是某一轉速下面會有聲音，可能是共振產生的。最好是去做個檢查

這些現象都是正常的，因為還是新車各個部件需要充分的磨合，所以慢慢來。

因為它曇轉

我也更換過一次,截止目前使用了4萬左右,現在冷啟動聲音到不是很大,但一加速那聲音跟柴油機一樣...嘩啦啦嘩啦的很響,

這款車還不錯

發動機噪音大，那就說明你這車以前保養的不好，保養周期長或者用的油都不好！下次在買車一定要看發動機倉，打開加油口看看，里面干凈閃亮可以，太臟全是油泥的就別買！變速箱異響抖動，天籟CVT變速箱有個壓力軸承容易壞，是通病！三元催化的話，你可以先清洗一下，論壇里搜一下清洗三元催化，就按他們的清洗就行！實在不行就的換，這東西挺貴呢！11年的車，三元和氧傳感就出這樣的問題，說明兩點，一點是這車用的汽油都不怎么好，第二點就是這車可能里程數很高！有可能20萬公里以上了！

熱車2分鐘吧，只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度.發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

主要的原因應該就是新機油還處在磨合期，新機油的粘稠度和雜質不如老機油那么多，這也就會導致發動機機械部件之間的固有噪音會更容易傳遞出來，待到一段時間后噪音也就會回到原有水平了。

是新車嗎？如果是新車，怎么看的說的是14款的呢。如果是新車，那么是車子的排氣，三元催化器，發動倉的金屬部件熱脹冷縮產生的聲音，是正常的。

一、發動機異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發動機的不正常狀況所引起的。二、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發生變化的，后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。三、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發現噪聲源來自何處。當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產生“隆鹵聲響，而剝蝕的后輪軸承則發出“沙沙”聲響。四、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產生刺耳的“隆鹵聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。五、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中，后橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發生敲擊聲，加速或減速時，發出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。⑥止推墊圈磨損。車輛行駛中，后橋發生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當，差速器軸承預加負荷調整不當或兩者兼而有之。排除異響時，需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡。

檢查右前輪ABS感應器，更換試試。謝謝

電瓶掛了，會引發一系列的故障碼彈出，找車搭電或更換電瓶啟動著車就好了，如還有故障碼則需要到4S店用專用電腦檢測故障原因并排除！

45的渦輪在機艙右前的位置，渦輪工作的時候溫度非常高，激烈駕駛完千萬別碰那個位置，你打開機蓋就看到了

這個需要到正規4S店檢查一下從你的描述車輛的噪音如果來自發動機，那么有幾種可能，一，就是燃油問題，燃燒不充分導致發動機怠速不穩定噪音變大，二，就是發動機損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經常借別人開，不珍惜的話經常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。還有可能就是你的發動機刮到地瓜秧導致發動機或者排氣管某個螺絲松動也會使之顫抖，這樣也會增大噪音，其實你也可以自我們檢測，就是用一次性杯子裝滿水放在正在怠速的發動機上，看水潑灑的量和抖動的水紋來測試你車輛的噪音，這是我們在4S店經常用到的方法。新車處于磨合期，很多人都不懂的保護愛惜車輛，其實很多都是小小的竅門，但是缺是影響車輛壽命的一生，你比如，不能在有檔位的情況下踩離合發動車輛，不能開空調啟動啦，新車行駛最好不好超過90拉，不要把方向盤打到扭不動的那個點啦，其實這些很多人不知道原因，但是專業做車輛的都知道這些小動作在磨合期對車輛都是致命的。

我的車在1100轉的時候響，4S修完后變成1600轉響了，我打開后發現固定閱讀燈的鐵板只有眼鏡盒上邊的兩顆螺絲，靠近天窗的位置沒有固定，只有一塊類似海綿一樣的東西也起不到什么作用，異響就是特定頻率下鐵板震動發出的