寶駿

寶駿 RS3 續航里程不顯示可能有以下原因和解決辦法。 線路連接不好重點檢查線路連接以及油量傳感器能否正常使用可長按儀表盤按鈕切換顯示信息先開一段時間等數字刷新。 傳感器有問題或接觸不好可熄火重啟試試。 可能是設置問題或界面未調整出來去 4S 店讓師傅設置或自己看說明書重新設置也可調試儀表盤上的旋鈕。 更換完電瓶后出現不顯示的情況需行駛一段時間讓車子記錄內部信息一般五六天會復位。 還可能是無意中按到其他界面可通過儀表上的菜單按鍵選擇。 如果開了二十幾公里仍不顯示可嘗試關掉鑰匙重啟、斷掉電瓶線再接上。 要是一直不顯示可能是燃油浮子或儀表顯示有問題需前往 4S 店檢查維修。 總之遇到寶駿 RS3 續航里程不顯示的情況可按照上述方法逐一排查解決。

寶駿 RC5 車內進風口位置在前擋風玻璃和中控臺的下方。日常由于發動機等部件遮掩不太容易看到。開啟外循環時系統通過此進風口借助鼓風機引入外界空氣經低溫蒸發器帶走熱量后送冷風入車內。而開啟內循環空調不再從外部鼓風車內空氣循環此時進氣口變為車內中控臺上的部分出風口。需注意不同車型設計可能不同具體進風口位置還可參考車輛說明書或咨詢專業人士。比如有的汽車內循環進風口在副駕駛一側儀表臺手套箱的下部。多數汽車外循環進氣口會安裝進氣過濾裝置如花粉濾清器或灰塵濾清器。

新寶駿 RS3 低配和中配主要有以下區別。 方向盤方面低配精英型減少了皮革包裹有防滑處理握感可能稍遜于中配的真皮包裹。 中控臺方面低配為迷彩軟包覆中配是皮革包裹且有橙色裝飾前者更年輕后者更顯質感。 儀表盤上中配車型配備 7 英寸液晶儀表顯示效果和內容豐富度優于低配。 配置方面中配比低配多了前排側氣囊、胎壓顯示、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動等舒適性和安全性配置。 座椅方面中配為一體式運動風格座椅低配不是。 此外中配在揚聲器數量、主駕駛座電動調節等方面也有優勢。 總之新寶駿 RS3 低配和中配在多個方面存在差異您可以根據自己的需求和預算來選擇。

寶駿和五菱汽車是同一家公司生產的。2002年11月上汽集團、通用集團、五菱集團合資成立了上汽通用五菱汽車股份有限公司。五菱汽車原本是廣西區政府授權經營的大型國有獨資企業其商標授權給上汽通用五菱使用。寶駿品牌則于2010年由上汽通用五菱創立用于家用乘用車。上汽通用五菱以“低成本、高價值”為經營理念整合股東先進管理模式推進流程資產重組和資源整合形成核心競爭力價值鏈。在鞏固微型商用車優勢的同時發展乘用車業務并推進海外事業。五菱品牌早在1985年就已存在是中國汽車行業具價值的品牌之一。寶駿和五菱雖有通用集團持股但都是在國內注冊、生產銷售的自主品牌。所以寶駿和五菱確實是同一家公司即上汽通用五菱旗下的不同定位的汽車品牌。

寶駿 730 的火花塞一般每 4 萬公里更換一次。但這并非絕對會受到一些因素影響。比如駕駛習慣如果經常急加速、急剎車火花塞的磨損可能會加快更換周期就需適當提前。還有燃油品質使用質量差的燃油也容易導致火花塞工作狀況不佳縮短其使用壽命。火花塞是汽車發動機點火系統的關鍵部件作用是通過放電產生電火花來點燃混合氣。它的質量和工作狀態直接影響發動機的性能和燃油經濟性。如果不及時更換火花塞可能會出現點火不良、動力下降、油耗增加等問題。有些車輛還可能會出現抖動、啟動困難等情況。但即便如此也建議按照 4 萬公里左右的周期檢查火花塞的狀況根據實際情況決定是否更換。

寶駿 730 的空調室外溫度傳感器在前保險杠內部的兩線插頭進氣格柵附近。 它的作用很重要比如當室外溫度過高或過低時系統會自動保護在制冷或制熱時能用于控制室外機的風速。 另外室外盤管溫度傳感器在制熱時用于室外機的除霜制冷或制熱時用于過熱保護或防凍結保護。 還有室外機壓縮機排氣溫度傳感器當壓縮機排氣溫度過高時系統會進行自動保護在變頻空調中還用于控制電子膨脹閥的開啟度以及壓縮機頻率的升降。 一般情況下您從前保險杠的隔扇部位向里看就能看見這個傳感器。

新寶駿 RS3 儀表盤上的小方形圖標作用挺多的。 一種情況是提示發動機可能出現故障需要保養維護。比如發動機內部積碳使用中會積累影響參數導致不穩定和熱量積聚可能引發爆震這時小方形圖標就會亮。 燃燒狀態不好也是原因之一氧傳感器會監測燃燒不好既污染環境又浪費燃油和造成發動機過度磨損。 還有就是表示駕駛模式的指示燈因為該車有普通、運動和 ECO 三種駕駛模式切換時小方形會亮起相應模式的指示燈。 另外有的還能顯示當前的車速、油耗等信息。 所以當這個小方形圖標亮起要及時檢查發動機或者留意駕駛模式是否切換以確保車輛正常運行保障行車安全和舒適性。

新寶駿RS3后視鏡USB電源插頭主要是為了方便車主給行車記錄儀、USB設備或其他充電設備提供電源。現在很多車主都使用行車記錄儀布線安裝麻煩有了這個USB插頭就不用費力引線到擋風玻璃安裝更輕松。這個接口電壓是5伏一般用來接行車記錄儀插上就能用。它還能給手機充電也能當作USB車載點煙器。同時汽車上的USB接口還能插U盤聽歌曲、給電子狗、車載吸塵器等設備供電。但要注意不能使用功率太大的電器否則會損壞電瓶和發電機。比如有些人開車時用USB充電電量不升反降可能是因為在充電同時還在導航或聽歌車內USB接口主要是為數據傳輸設計充電電流小用電比充電多。

寶駿標志經歷了多次變化。 最初寶駿是上汽通用五菱 2010 年創建的自主汽車品牌第一代 LOGO 是以盾牌作為外觀結合馬頭的造型設計。 后來在品牌高端化過程中發布了鉆石標隸屬于寶駿品牌與經典盾形標并存主要應用在更具科技感、智能化的高端系列車型上。 如今寶駿正式啟用全新 LOGO采用了扁平化的設計風格整體更加簡潔。新 LOGO 在保持原本菱形造型外觀的基礎上整體拉長了一些去掉金屬質感的處理輪廓也變得更加圓潤柔和。新 LOGO 保留了“駿馬”和“鉆石”的元素更便于新能源車型的使用包括不排除未來的新產品采用發光 LOGO 的設計。新 LOGO 已運用在各個渠道上更便于延展。 首款搭載新 LOGO 的量產車型是寶駿“悅也”將于 5 月 25 日正式上市。寶駿“悅也”定位為潮玩純電 SUV外觀為硬派越野 SUV 的造型推出了五款配色還推出了雙門雙座純電小皮卡。 寶駿 RS5 是首款采用菱形標識的車型基于全新 R 平臺打造定位緊湊型 SUV前臉采用六邊形大尺寸進氣格柵燈組為分體式設計車身側面腰線新穎尾部線條圓潤內飾采用撞色設計有全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏等動力搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發動機匹配 CVT 無級變速器懸架系統為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。 總的來說寶駿的標志不斷進化適應品牌發展和市場需求。

寶駿標志采用了扁平化的設計風格整體更加簡潔。其保留了經典元素包括“駿馬”和“鉆石”元素等。新標志以菱形為基礎整體拉長且輪廓更圓潤柔和去掉了金屬質感的處理。新標志更便于新能源車型使用不排除未來新產品采用發光 LOGO 的設計。同時寶駿的字體設計也換成了同種風格更顯圓潤工整。寶駿是上汽通用五菱 2010 年創建的自主汽車品牌第一代 LOGO 是以盾牌作為外觀結合馬頭的造型設計。在品牌高端化過程中發布了鉆石標主要應用在更具科技感、智能化的高端系列車型上。如今的新 LOGO 更符合現代潮流趨勢預示著品牌將全面進入新能源賽道。新 LOGO 已運用在各個渠道更便于延展且已搭載在寶駿“悅也”等車型上。

寶駿汽車是上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下的品牌其生產基地主要在廣西柳州和山東青島。柳州寶駿基地于 2012 年 11 月 18 日竣工投產占地 3100 畝一期總投資約 80 億元包含沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間以及發動機工廠和零部件園區等配套設施。基地遵循通用全球工藝和設備標準注重綠色、節能、環保。發動機工廠具備年產 40 萬臺發動機的能力零部件園區按功能模塊布局。寶駿品牌成立于 2010 年名稱寓意著“神駿良駒”其商標圖案以馬首為主元素融合中國傳統元素與現代構圖形式品牌精神樂觀進取、穩健可靠、精明自信。

寶駿 E100 的底盤沒有護板遮擋平整度差。電動機底部有橫梁保護但其已傷痕累累。電池組附近無保護和覆蓋高壓線暴露底盤信號線插頭、剎車管線及信號線也無保護底盤噴涂不完整。目前行駛幾百公里底盤很多部件已生銹。寶駿 E100 前懸架有相對完整的全框式副車架是傳統麥氏懸架單層沖壓下擺臂與副車架連接。后懸架無副車架官方稱為單斜臂式獨立懸架實則是變形麥氏懸架后輪跳動穩定性和輪胎附著力差舒適性不佳。其永磁同步電機最大功率 29 千瓦最大扭矩 110 牛米型號為 ETG029由浙江方正電動機廠生產市場價 2000 元左右此電機多用于低速電動車等。盡管寶駿 E100 底盤和懸架結構簡單、用料一般、管線保護不足但它是正經汽車比老年代步車強。

寶駿 RS5 后排座椅放倒其實不難。 先找到座椅下方的拉繩拉動它座墊就能向前翻。 然后再放倒椅背這樣就能實現和后備廂地板純平。 操作時要注意拉動拉繩的力度適中確保座墊順利向前翻。 放倒后后備廂的儲物空間會大大增加一般放 20、24、28 寸的箱子都沒問題。 而且這款車后排中間地板幾乎沒有凸起坐在中間位置也會比較舒適。 另外擋把前方有專門放手機的地方向前推蓋板能看到充電口但手機可能會受到一定擠壓。 寶駿 RS5 基于全新的 R 平臺打造是寶駿的旗艦級產品還掛上了全新鉆石車標。 它的后備廂內部規整兩側配有儲物格可放應急工具。 總之寶駿 RS5 后排座椅放倒的操作簡單實用能很好地滿足您拓展儲物空間的需求。

寶駿RC5的后備箱開啟方式有以下幾種1. 手動尾箱尾箱會隨全部車門解鎖而解鎖按下尾箱上的開鎖按鈕尾箱會彈起用手再將尾箱開大一點隨后尾箱能自己彈起來。關閉時把尾箱向下拉然后稍微用力將尾箱扣下去就行。2. 遙控鑰匙鑰匙上有單獨的尾箱解鎖按鍵按一下就能開鎖。按下尾箱上的開鎖按鈕尾箱會彈起用手再將尾箱開大一點。關閉時抓住尾箱拉手往下拉然后再從外部將尾箱按下去關閉。需要注意的是每次行車之前要檢查后備箱門鎖是否鎖止到位避免在復雜路況下尾箱蓋突然彈起造成事故。而且虛掩或完全敞開行李箱蓋可能會導致廢氣進入車艙影響駕乘人員健康。

寶駿 RS6 自動擋的價格在 48,300 元至 82,200 元之間。 這款車內飾很有現代感配備兩輻式方向盤、電子擋桿和雙聯多媒體大屏幕。 車身布局巧妙短懸設計讓乘客艙空間寬敞。 車尾有貫穿式尾燈、兩個橫向 Y 字形尾燈和熏黑裝飾板新寶駿 LOGO 嵌在飾板中央“BAOJUN”字母標識在尾燈下方。 車身尺寸方面長寬高分別為 4775 毫米 x 1904 毫米 x 1596 毫米軸距 2880 毫米還有獨特的對開門設計。

寶駿 RS3 方向盤按鍵豐富且實用。 左邊按鍵能控制自適應巡航集成了取消、減距、藍牙電話、恢復/加速、增距、設置/減速、語音控制等功能。 右邊按鍵可調節儀表屏幕有切歌、菜單方向鍵/確認、音量和音量+的作用。 左桿頂部按鈕能開啟車道保持還能調節遠光燈和轉向燈右側控制前后雨刷正常工作。 同時方向盤兩側還集成了定速巡航、音響控制、語音控制以及行車信息設置等功能。 方向盤中間是 BAOJUN 的拼音彰顯品牌身份。 氣囊部分飽滿但手感偏硬兩側防滑效果不錯按鍵布局符合人體工學易于操作。 在駕駛過程中這些按鍵讓駕駛者能更加安全、便捷地操控車輛提升駕駛體驗。

寶駿汽車鑰匙怎么打開換電池這其實不難。 先找到鑰匙頭上的塑料按鈕掰開后取出金屬機械鑰匙。 接著用機械鑰匙或平頭螺絲刀沿著鑰匙側面的開口線撬開塑料外殼。打開后就能看到電池。 把舊電池取出換上新電池注意新電池正極朝下。 然后按拆的相反步驟把鑰匙組裝好就行。 市面上的汽車鑰匙主要有機械鑰匙和電子鑰匙。機械鑰匙功能簡單就開鎖和解鎖故障率低換電池頻率不高維護容易。電子鑰匙功能多比如能顯示汽車油耗、續航里程、車門狀態等但有一定故障率。 換電池時還得準備好工具比如平頭螺絲刀和新的 CR2032 電池。撬后蓋時別用力過猛取出舊電池要小心別弄壞電路板。裝新電池一定注意正負極正確。 最后蓋好后蓋測試下鑰匙功能比如鎖車和解鎖確保正常工作。

寶駿 630 的發動機型號主要有 L2B、LGPHF 。 其中 L2B 型號的發動機最大功率 81kw最大扭矩 146Nm 。 LGPHF 型號的發動機最大功率 112 馬力82 千瓦/5800rpm最大扭矩為 147 牛·米/4200rpm 。 寶駿 630 搭載的 1.5 升自然吸氣發動機比如 L2B 型采用了雙頂置凸輪軸結構有缸內直噴技術能讓燃油充分燃燒提高燃油利用率和動力性能 。 還采用了配有缸內油噴淋的滾軸式殼體發熱均勻降低噪音和振動散熱性能好并有多重凈化技術能減少尾氣排放和污染 。 寶駿 630 共推出 4 款車型均搭載 5L 自然吸氣發動機傳動方面匹配 5 速手動變速箱或 6 速自動變速箱 。

新寶駿 rs3 的白色不是珍珠白而是星皓白。寶駿 rs3 提供了多種顏色供消費者選擇包括星皓白、星暉銀、星焰紅、星辰藍、星曜黑。星皓白這種顏色干凈、簡潔具有一定的視覺吸引力。珍珠白車漆里面帶有熒光粉在太陽照射下漆面會反射出閃亮的熒光粉而星皓白沒有這種效果。從外觀上看新寶駿 rs3 采用“星際幾何”的設計語言前格柵設計簡潔有層次腰線分段處理中段腰線修飾高光形狀套色車身設計讓整車更顯運動化、扁平化。一般的修理店很難調出星皓白這種顏色的車漆。汽車白色車漆常見類型有珍珠白、象牙白、乳白色及水晶白等大家可根據自己的喜好來選擇。

360 寶駿發動機能跑的公里數不是一個固定值。 一般來說如果車主注意保養和維護能跑二三十萬公里左右。 首先要選擇高質量的機油、空氣濾、機油濾、汽油濾等并經常更換防凍液確保水溫正常不超載不高速行駛。 其次車輛行駛 6 萬公里左右進行大保養。 另外寶駿 360 發動機的優點是技術相對可靠維修保養成本相對較低。但要注意發動機壽命與個人行駛習慣密切相關。比如平時用些好的機油做到經常更換各類濾清器。不高轉速行車不超載。全新寶駿 360 配 1.5L 發動機有的能 50 萬公里不大修。 總之只要車主保養得當360 寶駿發動機能有較長的使用壽命和良好的性能表現。