寶駿

寶駿Valli可以說是目前市場第一款國產休旅車，以5+2空間為核心亮點，無論是日常用車還是旅行用車，都為用戶帶來舒適的用車體驗。寶駿Valli不僅保留了轎車的5座空間，同時加入了更具實用性的行李廂，同時也進一步提升了車輛的實用性和空間靈活性。另外，在硬件配置方面，寶駿Valli都達到了同級別主流水準，全系搭載 1.5T渦輪增壓發動機 ，匹配模擬8速CVT無級變速器，確保整車有著平順的動力輸出，同時也能夠進一步經濟節油。當然，在駕駛輔助和智能交互功能方面，寶駿Valli（向往）也擁有較為出色的表現。

寶駿730這款車除了最低被車行以外，剩下全系標配8.0寸液晶觸摸顯示屏，但是并沒有GPS導航功能，不過可以嘗試添加模塊

第一箱油用完加了50升，跑了410公里。昨天晚上加的。

渦輪增壓發動機動力表現還是很不錯的，但是整體來說油耗確實還挺經濟。百公里綜合油耗可能是不到8個，當然了，油耗要看個人的駕駛習慣，還要行駛的路況。

1.5的自然吸氣發動機的，功率是在77kw的，正常來說百公里綜合油耗大概是需要6.5到6.7個的，市區行車比較多的話百公里油耗應該是在7.6個吧，也看個人的駕駛習慣了。

如果你一年行駛2萬公里的話，需要做4次保養，每次小保養需要更換機油和機油濾，費用大概在300元左右，加上你的燃油費以及車輛的保險費，一年下來需要2萬左右的養車成本。

這款車的變速箱還算靠譜了，通勤代步都能勝任，沒有什么小毛病，可以放心的開，買個入門級的差不多了

這個車子因為是停產車型了，新車已經很難買到了，這個有也上庫存車了，現在優惠的力度在1.5萬左右的，指導價9.88萬，優惠1.5萬，全款也就9.7萬左右的。

動力在這個價位應該是夠用的了，只是這個cvt變速箱有點開著費勁，兩者結合在一起還是有點不協調，不過這車就這么價格，也別要求太多。日常代步應該足夠！

寶駿的做工說實話真的不怎么樣，異響的話也只能讓他們售后好好檢查一下。發動機怠速噪音大是因為寶駿530的隔音做的不怎么樣，如果實在不能忍受的話自己去做個隔音。

N到D稍微有點緩沖那樣的震動也沒事的，N要挺穩了再換到D.怠速腳下出來震動說明現在燃燒開始有一點點不好了，要注意清潔下油路，嚴重就是連續抖動，所以要定期清潔油路才會養護好，定期清潔還能節油。我之前是連續抖動，什么配件清洗更換都不好用，后來用的國六標準的司有普燃油添加劑加油箱后，跑了兩箱油就不再抖動了。

肯定是自然吸氣版本的更適合家用啊。而且自然吸氣版本的發動機養護成本要比渦輪增壓的便宜很多呢。最主要的是渦輪增壓版本的可靠性不如自然吸氣版本的，所以我推薦你買自然吸氣版本的。

AMT的可靠性還不錯，就是換擋的頓挫大，而且來說平順性不是特別的好。還有就是他的本質就是一臺手動變速器。至于說維修保養費用，寶駿嘛，注定不會特別的高的。

首先來說加裝座椅加熱的話也是可以的，特別是東北冬天行車的話還是挺實用的。但是如果私自后期加裝的話需要改動線路的，還要加裝設備，但是會影響改動部分線路質保的，最好可以到4s店處理，就是價格會貴點。

目前來說行情基本是指導價銷售的，頂配的裸車13萬左右的，如果是全款入手的話，加上其他的相關費用落地大概需要14.7萬上下的，如果分期的話費用是有差異的，可以做個參考。

配置的是一臺1.5t的渦輪增壓發動機的，正常來說百公里油耗在8.5個左右的。當然拉影響油耗的因素也挺多的，和經常行駛的路況還有就是個人的駕駛習慣都有關系的，冬天或者是夏天開空調會多一個油吧。

有，我們現在這款車子現在就是優惠一萬，送一個貼膜，整體優惠幅度就是這樣，我覺得也是可以入手的，車子商用家用都是非常可靠的，價格目前也是有一定優勢的，又是神車工廠出品，挺好的。

這個車型的雙離合變速箱還是比較一般，畢竟雙離合的穩定性，主要表現在低速有頓挫感，如果喜歡自動擋，你可以考慮cvt版本，這個比較平穩一些，也比較適合城市道路。

這個絕對是有的，關鍵是要看你怎么用車。

這個車我覺得挺雞肋的...只有兩個版本，低版本配置簡直太爛..要啥啥沒有...高版本倒是還可以，如果你需求高，新手！又非這款車不選，那只能買高配...別無選擇！