雷克薩斯ES

1、雅閣發動機蓋更長些，側面造型更動感，尾燈算是敗筆，整體顏值也不錯，和ES頂配比要差一些，如果和ES低配版比，我個人認為還是雅閣更好看。2、對于雷克薩斯ES的話，優點是：外觀 車頭的大嘴和車燈 缺點是：隔音效果較差 總體個人還是比較喜歡雅閣。3、雷克薩斯ES的定位是中大型轎車，所以它的后排空間還是比較寬裕的，再加上偏向于柔軟的懸掛，這臺車的乘坐體驗完全不差于同級別的寶馬5系等車型。4、當然是ES250好的得多，ES250跟本田阿庫拉才是一個級別的。5、兩者不宜比較。雷克薩斯是豐田汽車旗下的高端品牌，以豪華，舒適，安全和可靠性等特點而聞名。雅閣是本田汽車公司的一款中型轎車，以注重實用性，舒適性和燃油經濟性而受到廣泛歡迎。6、es200舒適且更加豪華，做工也更好。混動雅閣加速快且省油。隔音方面es更勝一籌，而且雅閣的增程式混動也沒有靜音優勢。主要是自己去試駕感受一下es200的動力你是否能接受，如果可以接受，肯定買es了。

大于10公里。雷克薩斯es200的主要優勢是進口地位，其次是質量扎實，保值率高，有一定的維修效益，10公里以下不會自動剎停，比如紅燈D檔沒小心溜車了還是會撞，大于10公里自動剎停啟動如系統判斷要撞車會自動剎住車。距離障礙物5米以內會自動剎停。雷克薩斯es300h自身帶主動剎車功能，防止碰撞。問題本身有問題，應改為“雷克薩斯es200，百公里時速，剎車距離是多少？”以100公里的速度剎車時，最終平均成績427米。屬于合格范疇，但并不能讓人滿意，這個級別的產品至少應該在40米以內才對。汽車的長寬高分別為4975*1866*1447mm，軸距達到了2870mm，空間上的表現正常。7安全氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車、全速自適應巡航、無線充電、前排多層隔音玻璃、10喇叭等都有配備。

第一個方法是使用備用鑰匙，當常用鑰匙鎖在車內的時候，可能的話盡量取回備用鑰匙。要是很多車主不方便取得自己所準備的備用鑰匙，或者備用鑰匙也丟了，也可以選擇找專業的開鎖公司幫忙。不過一定要選擇正規的公司。第一，打開駕駛門按中控鎖鎖車的3個門。現在還剩駕駛門沒鎖呢。第二，拉門把手（保持一直拉著）的同時，掰這個鎖車門的鎖。第三，關上車門，松開拉著的把手。檢查一遍是否鎖好就ok了。不懂的可以再問。在汽車通電的狀況下，按住鎖車開關10秒鐘，再熄火重新啟動及設置完成。汽車的自動落鎖功能，在汽車車速超過20公里每小時時車門會自動鎖住。還可以避免汽車在堵車或等待紅綠燈時車門被拉開搶劫，可以起到一定的安全防盜作用。沒有的。除非你解鎖時沒有打開車門，鑰匙離開后過一分鐘左右會上鎖。但是如果拉開車門就不會上鎖了。需要你手動再上一次鎖。您這個問題不成立！雷克薩斯如果是著車狀態，遙控器是失效的。如果想鎖車，只能用機械鑰匙將車門上鎖，不會熄火。

輪轂隨便改，別用太怪異的造型就行，建議直接改原廠的18寸，絕對沒有人會過問，就算是改的夸張了點，直接黃牛就能搞定，比你改的厲害的人多的是，都能過，放心好了。現在應該是17寸輪轂，配215 55 17輪胎。想換輪轂，不知道具體參數多少，怕買錯了。 es300的原廠胎不是215 55 17的嘛 應該可以的吧 你雪地胎55的厚度，不知道能否使用。但裝上去肯定沒問題，最好問問輪胎店比較保險，那里專業人士比較厲害和有經驗。

1、如果你想要一臺既有既有面子，同時開起來又讓人放心的車，其實es是值得考慮的。2、雷克薩斯es200以前落地價37萬值得買。雷克薩斯es200很不錯，值得購買，雷克薩斯的內飾氛圍和用料都很不錯，豪華感很到位，主要是顏色搭配也很協調，看著非常的有檔次感，外觀很酷很帥很有美感。3、總體來說，ES200雷克薩斯是一款兼具豪華感和性能的中型豪華轎車。外觀設計時尚大氣，內飾豪華精致，動力性能出色，是一款值得關注和購買的車型。外觀方面，ES200雷克薩斯采用了雷克薩斯家族式的設計，整車線條流暢，線條簡潔大氣。4、買雷克薩斯最大的優點就是后期省心，廠家自帶送4年的保修保養。購車過程中，商家又額外送了4年保修保養，感覺既省心又省錢。用車感受 使用了幾天，感覺車輛總體很平穩，也比較節省油，內飾比較好看，外觀也很好看，比較滿意。5、關于雷克薩斯ES200，我只說重點！33-35萬落地價.動力0L自然吸氣發動機，給你帶來不了什么澎湃動力，就算是300H也是沒有澎湃動力的，我是300H車主，我對這句話負責。那么ES到底能有什么值得近35萬落地價呢？舒適感。

1、內部零件松動。因為內部零件松動，所以2022款雷克薩斯es200異響。雷克薩斯，創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間。2、把門飾板拆除下來，用泡沫膠條（一面帶雙面膠的那種）在異響的部位（門飾板周圍）粘上一圈即可。3、這些異響，實際上跟車輛本身整體質量有關，有可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變；車門與車框摩擦或抖動發出的聲音；或者有些地方脫焊而引起的鋼板之間的摩擦聲。4、我才跑了1000公里 這個雷克薩斯ES200的方向盤基本上是沒有什么磨擦的聲音的啊。你這個建議還是去檢查一下吧。5、雷克薩斯es輪胎打到底異響是胎面夾雜了小石子。輪胎縫隙里卡了石頭，導致車輛高速行駛時車輪異響。這種異響會隨著車速的變化而改變其頻率。速度快，頻率快。速度慢，頻率慢。

1、大燈清洗功能的使用方法：首先打開大燈然后拉動雨刮器操作桿保持幾秒。接著就會啟動大燈清洗裝置進行噴水清洗燈罩上的污垢。注意：大燈清洗裝置噴出來的水其實就是玻璃水。2、大燈清洗首先要打開大燈，然后拉動雨刮器操作桿保持幾秒，接著就會啟動大燈清洗裝置，然后噴水清洗燈罩上的污垢。3、正確的說，應該是前擋風玻璃清洗噴嘴噴水的時候前大燈清洗的噴嘴也同時噴水，完成大燈清洗的功能。這與雨刮器工不工作不存在直接的聯系，因為使用清洗功能時是噴嘴噴水觸發雨刮器工作。4、雷克薩斯ux 大燈清洗功能怎么用？首先打開近光燈，然后按著轉向檔向前一下打開遠光燈，最后壓著雨刷控制桿向方向盤方向一直按壓5秒即可。

1、雷克薩斯ES240已經跑19萬公里了，目前沒有任何異常，不需要換正時鏈條的。2、正時鏈條的壽命和發動機一樣，因此不需要更換，也無需支付額外費用。由于正時鏈條的終身免維護特性，該部件的制造成本顯然高于同步帶，這可能會對制造商造成后期利潤的下降。3、需要更換正時鏈條。許多制造商宣傳不需要更換正時鏈條。我覺得不是這樣的。大多數車輛每行駛8萬到10萬公里就需要更換正時鏈條。正時鏈條長期使用會造成磨損，正時鏈條的導板也會造成磨損。基本上這些零件都需要定期更換。

一般增加5-2L左右的。加大輪胎回增加油耗的，一般增加5-2L左右的。輪轂尺寸改大油耗會增加。輪轂尺寸改大的影響是加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩性，方向盤會變重。雷克薩斯es260輪轂17寸改裝19寸是不可以的。將汽車17寸的輪轂改成19寸油耗略微增大，急加速起步成績變差，影響速度，舒適性變差，還會增加安全隱患。胎壓不符標準行駛危險性高：車輛行駛時應保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車制造 商 所提供的信息。車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。如果氣壓減少過快，應立即查明原因。凌志ES作為高檔中級轎車，車身修長，非常具有豪華氣質，如果要改輪轂的話，要么是大五幅，要么就是密條幅。這款MMX M1609應該說是市場上比較密條幅的款式了，與雷克薩斯非常搭配。采用的是前后配的改裝方案，簡約不簡單。

1、是的。因為es200的eco燈亮代表當前駕駛習慣好，經濟節油，所以es200的我從燈總是亮的。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。2、雷克薩斯es200eco是中國特供車。根據查詢相關公開信息顯示：雷克薩斯es200eco燈表示車經濟模式已經開啟，eco模式可分為主動eco駕駛模式和非主動eco駕駛模式。3、汽車儀表盤出現EcO字樣時，就等于車子進入了經濟模式，在這個模式下，車子理論上可以更加省油，但相應的是發動機動力輸出出現疲軟。4、左邊儀表盤黃色eco與是否啟動節能模式無關，這是環保加速意思，設置里面可以關掉。與節能模式有關的eco模式按鈕有關的是7寸儀表盤頂端是否有藍色底紋。5、ECO是雷抄克薩斯獨有的ECO。Diver模式，襲節能駕駛模式，在此模式下車輛的實際油耗是完全可以達到理論油耗值的。當掛上D檔并以此檔位勻速前進時就會開啟此模式。

1、根據工信部顯示的官方數據，雷克薩斯ES200的油耗為6升/百公里，實際油耗絕對超過這個數值。配備0L167HP馬力L4發動機，匹配6速自動手動變速箱版本。平均油耗為74升/百公里，油耗區間為53~96升/百公里。2、es250是電噴發動機配6at，加速略快但是燃油經濟性比200差一些。3、雷克薩斯es200工信部給出的綜合工況油耗為7Lu002F100km，具體的油耗因人而異，良好的開車習慣和好的路況油耗就比較低。4、雷克薩斯ES200的油耗根據工信部顯示的官方數據為6升\u002F百公里實際當中的油耗肯定要比這個數值多。

1、雷克薩斯這款車的輪轂大概應該是在1500到2000元左右，你可以參考一下這個價格，4s店相對要貴一些。2、w公里的時候，換了變速箱油，然后買了一堆原廠空濾，1w一換。3、輪轂隨便改，別用太怪異的造型就行，建議直接改原廠的18寸，絕對沒有人會過問，就算是改的夸張了點，直接黃牛就能搞定，比你改的厲害的人多的是，都能過，放心好了。4、根據市場調查，雷克薩斯ES200輪胎的價格在400元到1500元之間，具體費用會因車型和品牌而有所不同。因此，如果需要更具體的價格信息，建議先了解所需輪胎的規格和品牌后，再向正規汽車輪胎銷售商咨詢。

1、手動匹配方法：啟動發動機。拔掉水溫傳感器插頭（注意：此水溫傳感器是連接電腦的那個，而非是連接水溫表的），使電腦按發動機水溫已達到80°指標調整噴油量。拔掉空氣濾清器進氣管，堵住進氣口。2、節氣門的正確匹配方法如下：診斷設備匹配：更換節氣門后，可通過汽車專用診斷儀進行匹配。進入系統后，選擇動作測試，連續幾次將自適應值歸零，啟動車輛，正常工作，表明匹配成功。3、手動匹配。部分汽車采用拉線式節氣門，在更換節氣門后，可以手動匹配，把點火開關的鑰匙連續開關幾次，車載電腦會把原節氣門的記憶刪除，再儲存新節氣門的數據，車輛運轉正常便完成匹配。斷電匹配。4、你好，有兩種簡單的方法：1拔發動機電腦插頭1分鐘后裝上。2拔EFI保險1分鐘后裝上。5、汽車節氣門匹配方法：如果手頭有5053數據線的話，最好還是匹配下比較好。6、節氣門匹配方法一般有手動匹配、斷電匹配、診斷儀匹配三種方法，手動匹配通常對于拉線式節氣門而言，斷電匹配適合低檔車型，而診斷儀匹配通常用于電子節氣門上。

1、近60萬買的車動力一般豪華感一般，如今的胡先生完全脫粉雷克薩斯后悔不已，實在是沖昏了頭腦加價買了雷克薩斯。2、但是，唯獨雷克薩斯逆勢加價，而且沒有任何的妥協，理直氣壯地跟看車的客戶聊加價，像極了“另類”的存在。 以國內最暢銷的雷克薩斯ES為例，目前普遍加價2萬以上，還得花錢買一些裝潢、延保或者數年的保險。即便如此，想提車還是遙遙無期。3、要買就要忍受加價 想要擁有一臺雷克薩斯，第一點就是要接受加價的現實。從大部分車主的購車成交價來看，雷克薩斯ES在全國范圍內均需加價1萬元左右才能購買。4、根本不算C級車”。還有一點，就是雷克薩斯”10秒開外“的加速能力。甚至有人在論壇上吐槽：“ES孱弱的加速，完全配不上它高昂的價格。5、經過不平整的地面也不會有明顯的顛簸。雷克薩斯ES怎么樣，根據車主的反饋，雷克薩斯ES這款車各方面表現都相當不錯。雖然這款車在國內的知名度不是很高，但還是值得購買的，性價比也相當高。

1、因為雷克薩斯ES是純進口狀態，所以顯示出更高的檔次。其次，在定價方面，部分車型也與奧迪A6L重疊，導致很多人認為雷克薩斯ES已經和奧迪A6L處于同一檔次。邊肖在這里不同意。2、奧迪A6L和雷克薩斯ES嚴格來說不能算是一個檔次，A6L是C級車，而ES只能算是B+級，A6L開起來更舒適。價格對比奧迪A6L價格在498萬---658萬，雷克薩斯ES價格在258萬---430萬。3、從科技感以及運動感上來說，奧迪A6L無疑是最強的代表，此外設計、安全、保值率也都有所發揮，而從舒適、可靠角度上來說，雷克薩斯ES也有著自己的亮點。4、雷克薩斯ES和奧迪A6L可以說是一個檔次 雷克薩斯和奧迪同屬豪華品牌，或許在中國市場有品牌力上的差別，在品牌認知度上，覺得奧迪和雷克薩斯分一二線，但如果在美國市場，兩個品牌誰更香還不一定呢。5、個人感覺實際落地價已經超40萬了，更好的駕乘感受以及更高逼格的品牌定位才是關鍵。

你好，這兩款車對比還是建議購買雷克薩斯ES300，該車外觀時尚，造型美觀，內飾空間寬敞，質量非常可靠，車輛的配置和同檔次車型性價比相對也比較高一些，特別是發動機和變速器，底盤等都是經過長期考驗的，故障率很低。雷克薩斯ES和英國菲尼迪Q70L哪個車更好更值得入手外觀比較雷克薩斯es采用的縱輻式設計(length輻條dESign)通過內聚且下垂的柔和線條營造出“安靜駕駛”的視覺感。價格不具優勢 英菲尼迪Q70實際上應該叫Q70L，“L”自然是英菲尼迪針對中國市場所作出的改變，即加長軸距。要說英菲尼迪Q70L值不值得買，要考慮的方面還是比較多的，畢竟這個價位和級別有非常多的車型可以選擇，合資的有奧迪A6L和寶馬5系，進口的還有雷克薩斯ES，今天我給你分析下英菲尼迪Q70L的優缺點，相信你就知道值不值得買了。M現在改名Q70，實際上在美國Q70比ES貴1萬多美金。不過國內英菲尼迪4S店略少，保有量也不高，將來維修可能比較費時間。

1、雷克薩斯es300h的百公里油耗為5升，是一款混動車。是es雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車。這款車使用兩個發動機，一個是0升自然吸氣發動機，另一個是5升自然吸氣發動機。2、雷克薩斯ES300h是一款混合動力車，其100公里油耗僅為5升。作為雷克薩斯的中大型高級轎車，ES配備了0升自然吸氣發動機和5升自然吸氣發動機兩種發動機。3、雷克薩斯es300h油耗為2L-2L，因為這是一款混動汽車，在油耗方面的表現要比同級別車型更優秀一些，不同的用車習慣也會導致汽車的油耗有所差異。

雷克薩斯es300h加速時有沙沙聲可能是供油系統出現了問題導致的共振現象。更換燃油脈動阻尼器，發動機無論是在怠速工況及加速工況，燃油壓力表指針始終穩定在340kPa。滋滋滋的聲音一般有兩種原因：一，如果汽車長時間沒有動，這時機油會回到油底殼，車輛啟動時氣門會缺少機油的密封和潤滑，造成的滋滋聲，這種屬于正常情況。積碳過多導致的嗡嗡響，分為發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等等，去維修店清洗即可。過濾不暢導致的嗡嗡響，最常見的是空氣濾芯過臟，去維修店清洗或者更換即可。

皇冠。皇冠外觀很豪華上檔次，并且風格比較低調。比較獨特的款式，車頭有點點突出，鋒芒畢露地感覺，但是仔細看還是蠻不錯的。大燈炫酷犀利，炯炯有神，夜間開燈的時候燈光效果也不錯。輪轂滿意，輪胎也滿意，車型滿意。機動性方面，皇冠會更好，因為是V6前后驅，而ES200是L4前驅。雖然雷克薩斯品牌從一開始就想擁有奔馳的乘坐舒適性和寶馬的操控性，但并沒有達到寶馬的操控性。如果同樣的價格比，皇冠幾乎可以選擇雷克薩斯ES的低配（低配不低，不是乞丐版），這樣看怎么選，性價比高的皇冠肯定是高的，但品牌、服務和產品質量肯定是雷克薩斯好的！所以，皇冠的性價比是很高的。

1、雷克薩斯es200開十年能賣10萬。因為這款車的設計很保值。所以能賣這些錢。2、雷克薩斯ex200報價大概是33萬左右一輛，以下是這款車的配置：全新ES在造型上保留了家族式紡錘形前中網設計，前進氣格柵內部采用了豎向格柵走勢，造型十分激進。中網周圍則搭配鍍鉻飾條，看上去精致感十足。3、雷克薩斯ES系列的汽車已經上市了，目前ES200一共推出兩款車型，價格方面在29萬元-28萬元。4、雷克薩斯es200落地價為290萬，它的配置：內飾給人的印象是簡約時尚，看起來比較舒適。5、雷克薩斯es200三年半行駛4萬7仟公里，車況可以，手續齊全的話大體能夠值同款類似型號級配置車型新車包牌價格基礎上打個7浙左右價錢。