凱迪拉克XT5

1、去年5月，我們曾拿XT5和GLC做過對比測試，XT5舒適性更好，GLC勝在均衡。這次的對比還是這兩位，不過XT5是前兩天剛試駕過的2018款 XT5 28E，它換裝了9AT變速箱，還加入了一套弱混系統，動力系統有所改善。2、由此看來，凱迪拉克XT5想要打敗奔馳GLC以及奧迪Q5并非易事。不過XT5的到來，給這一級別市場輸送了新鮮血液，讓消費者可以有更多的選擇，也未嘗不是一件好事。3、奔馳GLC，奧迪Q5，凱迪拉克XT5三款車型相比，考慮可靠性方面奔馳GLC好一些，考慮維修保養便利性方面是奧迪Q5，考慮空間凱迪拉克XT5適合。

1、上午好，這款車的輪胎有235/65-18 ，235/55-20的兩種型號。米其林的價格從1100到1700不等。具體看您的輪胎型號了。2、你好，這款車更換防爆胎的話建議到4s店讓專業的人士來更換的一條輪胎大約一千左右。3、凱迪拉克XT5 輪胎原廠米其林牌的輪胎。前后輪胎均使用235/65 R18 規格，技術版沒有備胎，豪華型和四驅豪華型則為非全尺寸輪胎，規格為T135/70 R18。汽車輪胎是汽車的重要部件之一。4、凱迪拉克xt5輪胎型號規格：凱迪拉克xt5輪胎參數為低配18寸，高配20寸。5、車輛的輪胎對于機動車輛是非常重要的，畢竟是機動車輛和地面唯一接觸的零部件，出現損壞需要及時更換。

1、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。2、首先，XT5這車子，從目前來看，LTG發動機還沒聽說過燒機油的事。其次，跑到5000公里提升剩余30%的機油，差不多這個數值：平均跑72公里消耗1%機油，全部消耗完也才7200公里。3、左右，加的時候一定不要加多或者加少，在4S隨便保養一次要一千大多，如果在外面保養自己買機油更多的選擇，進口的GT機油，摩特、紅線這樣的高端機油都可以試下，適合美系車的發動機。

常見的汽車下面有一灘水，多數情況是排氣管有滴水的現象。有時候車主誤認為是車輛有毛病等，認為是車輛出現了故障。其實卻恰恰相反，這個時候就需要檢查一下是不是排氣管漏水，如果是排氣管滴水形成的一灘水，這個是一個好現象。風機不會產生水的，可能是水箱的冷凝管有泄漏了，正常的冷卻風機那有水的那。也有可能是汽油噴入氣缸和空氣混合，在充分燃燒的情況下導致水和二氧化碳的產生，這時候水以水蒸氣的形式排入大氣，水蒸氣遇冷化成水。 汽車底盤漏水除了由正常原因造成的以外，也有可能是由不正常的原因導致的。

1、嚴重的潤滑不良將會造成發動機過熱，并導致主要運動零件的惡性機械故障，影響發動機壽命 ，甚至使其報廢。2、機油少了會導致拉缸。機油過少就會引起潤滑不良，引起機件磨損，過多會引起運轉阻力增大。機油少了，一般可以直接自主補加。不過補加的機油一定要確保是同一品牌同一款的機油，不能夠混加。3、如果發動機在高溫高壓下工作，發動機容易泄漏。如果發動機的溫度相對較低，壓力不是很高，發動機可以長時間使用而不會泄漏。如果有漏油，要及時修理，否則以后會變成漏油。4、機油對于發動機的運轉肯定是有影響的，機油應該保持在合理的范圍之內，因為通過儀表盤可以看到，到了紅區了那就是快沒有了，要及時加機油了，這東西它并不像汽油一樣。5、發動機尤其是氣缸、活塞間主要靠機油潤滑，漏機油而機油不足，會導致劃傷缸壁造成拉缸，活塞部分損壞甚至彎折，最終導致發動機大修甚至報廢。6、你好機油在發動機里面起到潤滑，密封，冷卻，清洗，防銹，液壓，減震的作用。所以一旦進入角色就會對發動機內部的部件造成非常大的影響因為內部部件溫度很高運動速度很快一旦沒有磨損短時間內就會造成拉傷或者抱死。

1、款凱迪拉克ct5和2022區別是：高度不同：2020款凱迪拉克ct5的高為1445mm；2022款凱迪拉克ct5的高為1453mm。整備質量不同：2020款凱迪拉克ct5的整備質量為1685kg；2022款凱迪拉克ct5的整備質量為1640kg。2、款凱迪拉克XT5歸屬于中后期換代，因此在外表上并沒有開展很大修改，前臉采用了規格特別大的盾型進氣格柵，引擎蓋突起的脊線充滿了運動感。3、款凱迪拉克XT5屬于中期改款，所以在外觀上沒有進行太大改動， 前臉使用了尺寸非常大的盾型中網，機蓋隆起的脊線充滿了力量感。4、最大功率不同：2022款xt5最大功率為177kw；2021款xt5最大功率為174kw。以2021款0T凱迪拉克XT5兩驅風尚型為例，其是上汽通用凱迪拉克旗下的一款中型SUV，匹配9擋手自一體變速箱。

月27日，上汽通用凱迪拉克官方宣布，旗下凱迪拉克XT5將增加一款名為“曼哈頓灰”的全新車色。以2020款凱迪拉克XT5為例，凱迪拉克XT5的顏色有以下幾種：曜黑色、黛藍色、墨灰色、夜灰色、栗棕色、鑠紅色、鉆白色。買車時想選擇什么顏色都可以，這是消費者的權利，只要自己喜歡就好。車內飾層面，2021款凱迪拉克XT5沿用了經典款的設計方案，但28T四驅領跑時尚運動換掉了Moli汽車真皮座椅；28T四驅珀金運動版應用了Opus汽車真皮座椅，別的配備車系都采用了皮革制品坐椅。

1、如裝備，這些按鈕位于中控面板的溫度控制裝置附近。要操作這些按鈕，點火開關必須位于“ON（點火）”位置。按下M或(可加熱駕駛員或乘客座椅。按下C可使駕駛員或乘客座椅通風。按下按鈕一次時，設置為最高。2、首先可以確定的是，在全車通電的情況下，無需啟動車輛，就可以將XT5座椅加熱設置為on。凱迪拉克XT5主、副駕駛均有自動座椅加熱功能。自動座椅加熱是前提條件，坐在上面有人感覺到重量才會啟動座椅。3、可在車輛個性化設置菜單中啟用或停用自動加熱或通風型座椅。4、如裝備且在啟用的情況下，當在炎熱的天氣里使用遙控啟動時，此功能將啟用通風型座椅。 選擇“關閉”或“打開”。 遠程啟動自動座椅加熱 在裝備并啟用的情況下，當在寒冷的天氣里使用遙控啟動時，此功能將啟用加熱型座椅。5、凱迪拉克XT5的座椅通風功能按鈕位于中控臺中間，按下即可開啟通風模式，還能調節座椅溫度。座椅通風即設計人員用風扇向座椅內注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現通風功能。

1、常見tc斜杠黃燈亮原因：電磁閥故障、機油臟污并堵塞電磁閥濾網。汽車的噴油器堵塞，會導致燃油壓力過低，造成噴油量減少，牽引力控制系統等指示燈會亮。2、tc系統是依靠傳感器來收集數據，當從動輪的轉速低于驅動輪時，這就代表驅動輪有了打滑現象，而tc系統就開始發揮作用，調節點火的時間，減小節氣門的開度，對汽車車輪做好制動，車輪就不打滑了。3、凱迪拉克 儀表盤tc斜杠黃燈是車輛系統對車輛的一個檢查，確保車輛的行駛安全。車輛的TC斜杠黃燈是牽引力控制系統。當駕駛員正常啟動車輛時，該燈會短暫亮起，如果車輛正常工作后，該燈則會消失。4、當儀表盤出現tc斜杠黃燈的時候，通常有三種情況，分別是誤碰功能按鈕將其關閉、牽引力控制系統故障、在雨中或泥地行駛過快。大多數情況都是車主不小心碰到了這兩種按鈕導致牽引力控制系統關閉，儀表盤tc指示燈點亮。5、汽車上的黃色tc燈表示牽引力控制系統出現故障。正常情況下汽車的牽引力控制系統是開啟的，如果tc燈亮起，有可能是車主碰到了換擋桿旁邊的牽引力控制開關，把牽引力控制系統關閉。那么車主將控制開關重新打開，即可消除tc燈。

1、凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌定位于中型豪華的一款SUV，性價比不錯，值得購買。凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。2、外觀方面，有著很高的辨識度，凱迪拉克家族式風格應用其中，淚眼式的大燈組合，大尺寸的鍍鉻前進氣格柵，看起來精致感十足也是整體最為出色的設計。凱迪拉克XT5內飾設計較為設計感強。3、凱迪拉克xt5內飾很精致、動力很充沛、乘坐很舒適、空間很不錯、配置很豐富。內飾很精致 XT5是一款中型SUV，這個價位的車，內飾原本就不會馬馬虎虎。4、而且，加上凱迪拉克一直以來不錯的噪音震動控制，這樣表現的XT5對得起它豪華車的身份。5、凱迪拉克xt5空間整體較大、動力較好、外觀漂亮、內飾高級、性價比高。空間整體較大。

1、凱迪拉克XT52022款是一款凱迪拉克旗下的中型SUV，其官方指導價為332700元-452700元。2、再加上商業險11222元，上牌費用500元，購置稅27938元，車船使用稅400元，交強險950元，那么總的落地價就是356710元左右。3、落地價方面，我們以凱迪拉克XT5的最高配2022款28T四驅鉑金型為例，據了解，目前在昆明市部分經銷商有最高50000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為402700元。4、目前，凱迪拉克XT52022款的官方指導價為332700元-452700元，我們以凱迪拉克XT52022款28T四驅豪華型為例，據了解，目前在銅陵市沒有什么優惠。5、最終的落地價是509483元。凱迪拉克XT5車頭造型非常青春，五邊形格柵采用了黑色飾物修飾，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

凱迪拉克XT5和奔馳GLC從品牌到空間，再到豪華舒適度，都很好的滿足了基礎要求，在動力、操控性和四驅系統上，兩車都給出了不同的方案，奔馳GLC動力中規中矩，全時四驅能夠穩定輸出。奔馳c系好。根據查詢相關公開信息顯示：奔馳C系高品質內飾和設計風格，以及卓越的工藝水平，強勁的動力表現，可提供高馬力發動機，全方位智能安全技術、帶有駕駛員輔助功能等各種高科技配置，出色的駕駛穩定性和舒適性。動力方面：凱迪拉克XT5和奧迪Q5動力最足，但是與其龐大的車身相比，優勢不是很明顯；奔馳GLC動力方面最好。而在動力上，凱迪拉克XT5搭載了0T 發動機，最大功率241馬力 。并在傳動上，匹配了9擋手自一體變速箱，動力呈現雖然不算強勁，但響應比較積極，且已能滿足日常工況。

凱迪拉克xt5，空間大操控好適合家用，0T+9AT，8秒破百油耗5L 在豪華汽車市場，BBA的品牌影響力巨大，對豪華感的車型上面做什么也相當出色。因此，凱迪拉克xt5的綜合實力表現不錯，所以它的銷售表現也很好。而消費群體大多數是喜歡這款車外觀的消費者，下面我們就來一起看看吧。xt5的內部設計相對簡單，摒棄了許多冗余設計。凱迪拉克xt5很不錯。內飾很精致。XT5是一款中型SUV，這個價位的車，內飾原本就不會馬馬虎虎。凱迪拉克在我國的號召力雖然不如奧迪，但它是美系車里比較考究的，就拿這輛XT5來說，內飾顯得很精致。

1、凱迪拉克小保養900-1100元：作為凱迪拉克產品線上的“中流砥柱”，XT5是繼奧迪Q5L和奔馳GLC之后，銷量最好的豪華中型SUV，11月份8243臺的銷量便是最好的證明。2、凱迪拉克XT5更換機油和機油濾清器的小保養一次987元。如果第一次和第二次保養沒有按時錯過，你會被收取這么多費用。3、根據廠家提示，凱迪拉克XT5使用5W30機油。購買機油時，只要機油標簽正確，機油是正品，就可以使用任何品牌的機油。車主也可以查看車輛使用說明書(用戶手冊)，里面也會有詳細的介紹，也可以使用說明書中規定的機油。4、比如在東北等嚴寒地區，必須使用0W開頭的機油。如果是在南方等比較溫暖的地區，可以使用20W的機油。5、凱迪拉克XT5使用經官方認證的機油，各4S店都有專業人員提供換油服務，推薦使用全合成機油，更清潔更持久，詳情可詢問經銷商。6、凱迪拉克XT5的機油型號為5W40，換機油時加4L左右，主要還是看機油尺。源于發動機工作功率較高，其較高的工作壓縮比使得發動機缸內具有較高的溫度，使用高粘度機油能夠保護好發動機內各零部件，起到冷卻潤滑等作用。

1、凱迪拉克XT5 標準胎壓為4-5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別。2、凱迪拉克xt5標準胎壓在3-5pa左右比較合適。 胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。3、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，標準型輪胎：4-5bar，增強型輪胎：8-9bar，最高氣壓：不應大于5bar。

1、目前，凱迪拉克XT52021款的官方指導價為332700元-472700元，我們以2021款改款28T豪華型2021款改款28T豪華型為例，該車型的官方指導價為352700元，據了解，目前德陽市沒有什么優惠。2、凱迪拉克XT52021款是一款凱迪拉克旗下的中型SUV，其官方指導價為332700元-472700元。3、最終的全款落地價為509483元。凱迪拉克XT5前臉看上去頗具年輕的感覺，中網運用網狀的設計，配合黑色飾物，整體看起來非常年輕。4、落地價是476028元左右。凱迪拉克XT5的官方指導價為422700元，以贛州市為例，目前該地沒有什么優惠。5、來看看大家關心的落地價，我們以凱迪拉克XT52021款改款28T四驅豪華型為例，該車型的官方指導價為372700元，據了解，目前淮北市沒有什么優惠。6、凱迪拉克XT52022款28T四驅豪華型的官方指導價為372700元，目前贛州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費34832元，再加上商業保險12739元，最終的全款落地價為420271元。

凱迪拉克XT52022款是一款凱迪拉克旗下的中型SUV，其官方指導價為332700元-472700元。落地價方面，我們以凱迪拉克XT5的頂配2022款28T四驅鉑金型為例，該車型的官方指導價為452700元，據了解，目前宜昌沒有什么優惠。最終的全款落地價為509483元。凱迪拉克XT5前臉看上去頗具年輕的感覺，中網運用網狀的設計，配合黑色飾物，整體看起來非常年輕。

1、全新豐田漢蘭達依舊搭載了0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米。凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調教的0T渦輪增壓直噴發動機，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。2、漢蘭達和XT5兩輛車擺在一起，切實的反映了務實與享受。XT5 399萬的起售價足足比漢蘭達低配高出一輛合資緊湊級的價錢，也側面印證了出身的差距。3、凱迪拉克XT5和豐田漢蘭達如何選擇 在配置上，漢蘭達比XT5略占優勢，但優勢不明顯。與XT5相比，漢蘭達有更多的配置，如自適應巡航、車道偏離警告、全景天窗、真皮座椅等。但這些配置不是必需的。4、如果你更在意品牌的話也選擇XT5當然，在品牌方面，XT5相比漢蘭達也有著非常大的優勢，畢竟凱迪拉克再降價也依舊是純正的豪華品牌，這一點上是漢蘭達所不能企及的，對于在品牌上有需求的消費者來說，XT5是更好的選擇。5、xt5和漢蘭達是兩款定位不同的車型，xt5為豪華中型suv，而漢蘭達則為普通中型suv，所以xt5在定位上要高于漢蘭達。

1、在民用汽車領域，AT變速箱被認為是綜合實力最強的變速箱，指的是換擋的頓挫和動力的傳遞。雖然AT變速箱綜合實力最強，但成本也是最高的。截至2019年11月30日，凱迪拉克XT5最新款為2020款，官方指導價為397 ~ 497萬元。2、凱迪拉克xt5用的8擋手自一體變速箱，手自一體變速箱又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱。其是在自動變速箱的基礎之上，讓用戶可以人工增加、減少擋位的一種變速箱。3、款凱迪拉克xt5于20款主要區別在于掛斷桿面板處，20款是碳纖維材質，19款是塑料材質。2019款凱迪拉克xt5于20款變速箱從愛信的8速變速箱換成通用自己的9速變速箱。

前者在這個區間內的主打車型是奔馳GLC，后者則是凱迪拉克XT5，首先它們在舒適和豪華性上都有高于主流水平的表現，同時操控性上的“脾氣性格”也是各有特色。凱迪拉克XT5和奔馳GLC都屬于中型SUV。預算卡到42的話，顯然凱迪拉克。考慮到樓主發帖到這個論壇，那建議，要么等幾個月再積累下，要么貸款吧。