奔馳smart453屬于高轉速發動機。新款Smart搭載的1.0L三缸自然吸氣發動機與上一代車型一致,最大輸出功率52kW6000rpm,峰值扭矩91Nm2850rpm,但新Smart的整備質量相比上一代車型由750kg增加到920kg,動力表現上相應會有一些影響。奔馳smart的特點傳動方面換掉了一直反饋不佳的AMT變速箱,取而代之是德國格特拉克GETRAG公司,型號為6DCT250的6速干式雙離合變速箱,換擋銜接的頓挫感雖說還有,但是有不錯的改善。隨著自重的增加,實際駕駛中車子動力的遲滯更加的顯著,加上換擋銜接的頓挫。影響了城市駕駛的舒適性與靈活性,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內更佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。首先通過專用設備進行全車的系統檢測,確保車輛處于健康狀態下優化升級,之后安裝路試的設備,進行路試的log采集,為國外程序商提供最為真實的車輛運行參數。