捷途X90

除了動力都滿意，我瑞虎81.5t動力隨叫隨到。怎么捷途同款發動機，轉速就是上不去，油門到底還是走不起來轉速和速度。90速度掛6檔。油門到底轉速還是走不起來，你這不是害人，超車超不起來。同款發動機，瑞虎8，10秒內，你這估計都上15秒以上。我想問下你們工程部怎么想的，發動機放到捷途就閹割，讓你不能超車？加速？

請問一下，多少錢能買下？

搭載的是1.5t的發動機的最大功率是108千瓦，相對來說自重比較大，所以說油耗也比較一般，綜合工況油耗大概是8個左右，如果是市區行車的話，可能是需要10個了，也看個人的駕駛習慣了。

這個車子你一年如果跑兩萬公里保養周期按照五千公里保養一次，一次常規就是更換機油機濾工時大概五百塊錢四次保養就是兩千塊錢，再外加一次空調濾芯和空氣濾芯的更換，一共兩千五百塊錢左右不到。

空間確實挺大，本身就是一輛中型SUV，空間特別寬敞，尤其是駕駛室，我身高175，坐進去還非常寬松，朋友將近200斤的胖子，不論坐在后排還是前排，都不會覺得擠。儲物能力感覺還行吧，畢竟一直一個人開車，也沒怎么放過東西，總體來說非常不錯。

捷途X90，12000公里的體驗下來，百公里油耗8個油不到，很滿意，之前開的1.5轎車還要8個多油。城市道路行駛：城市行駛8個多，折算下來也就6毛不到一公里。高速路行駛：高速7個油。綜合下來7.5，還是很滿意的。

外觀上不用說，設計感雖然算是一般，但是架不住這款車的大，甚至在同級別車型里面，捷途X90都可以說大的離譜。再加上偏硬的外觀設計，很難找到拒絕它的理由，不可否認的是，捷途這次真的是找到通往消費者心中的捷徑了，那就是國人追求的大和性價比，在這款車上體現的淋漓盡致。這款車價格也不是太高的。

雖然兩者的發動機都是一樣的，奇瑞的1.5t或者是1.6t發動機，但是捷途X90的定位要略高一些，不過品牌效應不如奇瑞瑞虎系列，所以還是看你個人喜好的外形就行。

你說的這種情況個人還真的沒有遇見過，可能是裝配的問題也可能是天窗內有異物堵住了下水口，你可以自行檢查一下看看是不是有異物，沒有的話可以和4A店索賠的。

車子定位是一臺suv車型的，動力還是不錯的，自重挺大的，1.5t的渦輪增壓發動機百公里油耗的話大概是需要8個多點的，當然也和個人的駕駛習慣有關系的。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。高不高您自己評判，至于是否適合家用，這就是面向家庭生產的車。

推薦捷途捷途X90車身長寬高分別為4840×1925×1745mm，軸距達到2850mm，超廣汽傳祺GS8等同級別車型。新車主打6座布局，并提供5座、52座可選。值得一提的是，捷途X90為用戶提供整車10年/20萬公里超長延保以及發動機10年/100萬公里超長質保的雙保險。捷途X90外觀方面延續了X70的設計語言，貫穿式前格柵提升了整車的橫向空間感。側面采用雙腰線設計，造型輪廓更加飽滿。內飾整體較為簡約，配合大面積軟觸設計。新車配備了智能手環、自適應巡航、電子流媒體后視鏡以及車道偏離等配置。動力方面，捷途X90采用1.5T6MT/8AT、1.6TGDI7DCT共三種動力組合。1.5T6MT/8AT的動力總成已經出現在捷途X70上面，最大功率為108kW，峰值扭矩為210Nm。捷途X90的高動力版本，搭載奇瑞第三代1.6T發動機，采用了先進的iHEC（智效）燃燒系統、快速升溫熱管理系統、快速響應渦輪增壓等技術，最大功率為145kW，峰值扭矩達275Nm，滿足國六排放標準。

捷途x90現在已經有國六排放標準車輛上市了，7月1號開始并不是全國統一實施國6排放標準，7月1號開始北京，山東，河北，河南，山西，陜西，四川，重慶，深圳，廣東，海南，長三角地區實施國6排放標準，其他的地方依舊執行的是國5排放標準，國6排放標準的實施并不會影響到國5排放標準車輛的正常行駛，受到影響最大的就是國5排放標準車輛的二手車價格，另外，國5排放標準的車輛無法異地過戶到實行國6排放標準的地區，如果考慮到車輛的保值率的話，建議還是選擇國6排放標準的，

對的4S的這種說法的確是沒錯的，一般來說最終的配置都是要以廠家實際出廠的車輛為準的.因為車輛在生產的過程中會根據實際進行對配置進行適當調整的。不過這種情況一般來說都是比較罕見的！我建議你可以直接致電廠家的客服求證比較合適的，如果廠家的確是那樣的那基本沒話可說了，如果情況不符合的，那要看看是否4S搞錯了或者是出廠時候發貨搞錯了。

認證要上傳完整資料，涂了車駕號后四4都不讓認證，算了。我GS8油耗比80，1.8T的油耗要少，不敢想像

試駕的時候是自動頂配，其實也不用想那么多，除非你有很多考慮并預先訂一些試駕方案，否則肯定是撿你自己常用的，而且家用肯定要考慮駕駛安全，所以動力什么的我感覺沒有什么問題，反正我不會帶著家人飆車，自動頂速舍得給油的話提速自我感覺還可以，發動機聲音會大一些，手動試了試掛擋的感覺，有點像福克斯，行程比較短，尤其5擋和6擋，比較硬，感覺還沒有推就到底了，有一點不是很爽

中華H230，六年，8.5萬公里，很爭氣。比那些國內私企只知道炒概念、做廣告的品牌好多了，用著省心、踏實。這也是為什么這次又入手V7的原因。

20寸確實太大，看了實車，剎車盤太小，側面看輪圈太空，太不協調，相對來說18寸的還協調些，舒適性更好些

手動擋，你開壞一個，試一試，無所謂，掉轉速的問題，本來就是盡快升檔，為了省油，節奏快一點啦2000轉換擋，你不踩離合，照樣可以掛入，所以動作快一點，沒有什么不好的。

如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。