斯柯達

5mm基本可以忽略不計，輪胎加寬1cm，還是會使油耗稍有上升，不過和抓地力提高比起來油耗就不算什么了，換這型號是比較合適的

嫌保有量少，為什么選擇科迪亞克呢？都是屬于剛剛上市，保有量少啊！如果你的理由是科迪亞克和途觀是同平臺，那么科雷傲和奇駿也是同平臺啊。哈哈

不是會車的，，，是停路邊的，怎么說，，，就是我過去的時候，瞬間，可能他沒注意就開車門了，我開車就聽到碰一聲，我就停了，我右倒車鏡背過去了，看不到后面什么樣，想下去，左面都是車，過了四五輛車沒車了我才下去，，下去了人家就問我，你怎么開的車，說我刮他倒車鏡了，我還問他，我怎么能刮你倒車鏡呢，然后就談賠償，我說你問吧多少我賠唄，但是那個時候我沒看自己車，沒看到后門有劃痕。對方挺著急的，還借孩子，一開始說給一百，不敢??要我給三百，我一聽不行啊，那走保險吧，聽說我報保險了，著急了，說什么又事啊，快點啊，什么的，最后說那你給我一百塊錢得了，我說我保險報了，你現在要錢，拉倒，別急等著，最后問我媳婦要個保險的電話說自己給他行駛證什么的，我說給他照沒干，不讓。就走了。我是走了以后才發現車門有劃痕有坑的。所以我上網9問問是怎么回事，就想知道這樣的是是怎么能發生的，事實證明人不能心太好。

七座的后面可以放平只是比五座的地板稍微高了一點，但不會比較大的影響后備箱空間。動力總成的問題只能是時間檢驗一切。我三月的時候看過一輛頂配版的車，在4S店里面，可惜上牌有時間限制，錯過了這部車。

造勢了大半年說產能跟不上凈扯蛋,廠家早干什么去了,這個理由太牽強!估計是上汽不給排產或什么不可告人的原因吧!

考試的時候95分肯定比92高分，所以95比較好吧。開玩笑。感覺上高速，95比92耐燒一點，但是貴很多。說省錢還是92吧

你這屬于輕微剮蹭對方逃逸，及時報警處理并把記錄視頻交給警方處理，如果能找到當事人讓對方賠償損失是比較簡單的辦法，交警處理程序會繁瑣一些。發生輕微刮蹭事故意逃逸，一旦屬于警方追查以后確定的，一律按照交通事故肇事逃逸，承擔事故全部責任，至于處罰，可以一次性扣12分或者直接吊銷駕駛證的處罰。假如主動投案和對方協商處理圓滿，警察可不立案處理。至于罰款，交通事故肇事逃逸的經濟處罰并不是主要的，主要體現在前面的承擔全部責任和直接吊銷駕駛證處罰，罰款是500-2000元的處罰標準。

出廠時已經做過簡單的防銹處理，如果平時保養得當的話，不會容易生銹的。希望能幫到你。

是的。最大功率比老款提升了14千瓦，最大扭矩為250Nm/1750-3000轉，搭載EA211系列1.4TSI發動機，百公里耗油僅為5.9L（手擋），6.1L(DSG)，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱，日常駕駛過程中，1檔還換2檔頓挫感強烈，油門踩燒了沒有，踩多了猛的想搶沖，控制好油門則需要一段時間。掛入S檔后身材油門，隨著轉速的飆升動力會逐漸釋放，235MM的胎寬抓地力更強，高速行駛更加穩定。遇到起伏路面的時候，懸掛能很好地過濾來自地面的顛簸，抱枕個車內乘客的舒適性。

這個太專業。偶用霍尼韋爾，價格便宜實惠。霍尼韋爾XP3923-8。自己收集的資料，來自專業人士的說法：1.1.8T原車用專用白金火花塞.例:NGK(PFR6Q)或更好的NGK(PFR7W-TG).(BKR7EIX-P)2.BKR6EIX-11耐腐蝕性不太好,用在渦輪的發動機上壽命太短了,只是一款普通的銥制火花塞,在國外主要是讓客戶體驗銥動力的一種產品,其壽命,抗積碳性,長效性都不太好.3.明銳1.8T車火花塞標準型:BOSCH(F6KPP332S)-NGK(PFR7W-TG)4.IK22和VK22是日系車改裝用銥金火花塞,電阻太大(5000歐姆),大眾原廠是1000歐姆電阻,如果沒有改過點火線圈和電腦不建議使用.1.8T對火花和導電性是和日系車有區別的,建議用NGK(PFR6Q)雙白金和NGK(IFR6D-10)銥白金型,BOSCH(FR7KPP33R1型)這三種是絕對匹配的,既有高點火性又有長壽命性

總算是放下來了，方法：左右兩邊四個按鍵全部按下，兩邊一起用力往車頭方向放倒后車座背。原來的錯誤：只按了左右兩邊凹槽里的按鍵，上端凸出的紅色按鍵沒有按下。經驗總結：1.說明書是好幾種型號通用的，個別部分不適合自己的車型；2.請有車朋友現場研究才能解決動手問題。感謝各位的指點！

根據廠家的車型信息，2015款或2015款斯柯達明銳1.6L車型的低功率版發動機的最大馬力(Ps)是105，高功版發動機的最大馬力(Ps)110

市區內夏天8-9個，冬天10-12個。跑長途路況好的話，或者高速也就6個。

明銳很不錯，帶T的更不錯，值得購買

沒什么特殊的，就機油機濾，如果上次保養沒換空濾空調濾，最好也一起換了。我的1.4T換這些，用全合成機油，也就300塊而已

昊銳原裝的音響是蘇州上聲牌的。蘇州上聲音響有限公司生產。

1.4自動創行 1.4高功率發動機動力絕對夠用而且省油覺得排量小的買1.8創行

首先把手洗干凈，把后艙清理一下方便工作。先把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環拉出，放心，坐墊是搬不斷的。這個動作在左邊和右邊的前部分各需做一次。前半部分提起后，左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進去一些的同時用左手就可以把后半部分提起，這個動作也是左側右側各做一次。完成1、2兩步后，坐墊就下來了.

要聽實話的話，我就說說了。我不是車托，也不是車黑，這是我要首先聲明的。說一個車好壞，必須優缺點都有，下面就是我認為最中肯的評價。首先說缺點。減震稍硬，不如日系車、韓系車舒服。提速慢，尤其1.4的。涼車啟動時噪音偏大，雖然熱車之后就沒有了，但是仍舊有人比較在意這事。但是這里要聲明的是不僅僅是昕銳這樣，新桑、新捷達、朗逸、寶來等等凡是用了這款EA系列發動機的大眾車都一個德行。沒有后防撞梁。這個不多說，類似的新桑、新捷達都沒有，鄙視大眾簡配到如此。然后優點。省油。真心省油，1.4的手動百公里5.8-6.5L/百公里之間。即使是市區也不會超過7L/百公里。空間相對這個價位的合資車來說，非常可觀。后備箱空間大。配置還算豐富，當然最低配就別算了。車身鈑金比較厚實，甩日系、韓系和一般的國產幾條街。做工比較精致，車頂激光焊接，內飾接縫均勻。用起來還算比較皮實，比較經濟，適合家用。

多大排量的，大概2800左右