奧德賽發動機

建議檢測節氣門，油門踏板線路是否正常，線束不正常的話修復損壞線路。線束正常可以更換節氣門重新匹配一下試車。有必要的話把發動機電腦給修理汽車電腦的師傅給檢測一下。

車輛描述的問題。為發動機自身問題。不受外部影響。第一更換密封件。第二清洗掉繼續正常使用。供客戶選擇參考

混動車型電池電量不足時要靠發動機驅動，2.0的發動機帶動這么大的車身就是小馬拉大車，轉速高聲音大是必然的。做個發動機艙隔音能改善些，換本田的紫桶機油不會有啥變化。本田的紫桶機油主要是給2.0T發動機使用的。

來呀，發個帖子。你不是一直說我是沒有信用的人嗎。這么有自信，保存了那么多截圖。發個帖子我告訴你我的車哪漏

樓主明顯沒去看過混動的工作原理，齒輪箱只有一個擋，超過80公里才才啟動。低速都是發動機發電，供應電機行駛。雅閣論壇看過有人用外掛看轉速，據說轉速一般在2000~2500左右！具體還要看實車！

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發動機護板，發動機護板可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，這是優點。缺點就是有可能安裝發動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的.

會亮燈。發動機抖動明顯。動力也會相差很多。不難發現的。

由于車輛老化，或者不正當磨損造成的發動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。如若發現機油消耗異常，應到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質量高的機油，并且定期更換機油，以充分發揮機油對發動機的潤滑作用。

你裝的是什么材質的？

這個應該是電噴系統工作時發出的聲音，不影響開車，沒關系的

不是節氣門，節氣門問題是起步抖動，加油抖。怠速開空調自動補油

發動機故障亮燈需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。

樓主明顯沒去看過混動的工作原理，齒輪箱只有一個擋，超過80公里才才啟動。低速都是發動機發電，供應電機行駛。雅閣論壇看過有人用外掛看轉速，據說轉速一般在2000~2500左右!具體還要看實車!

只有每次啟動車子后就關。

只能去試試看了。。。什么牌子清洗劑好？

我的也是去四兒那里花了350清洗氣門，其實就是用電腦更新一次資料，上當了

(VTC執行機、鏈條、鏈條張緊器、自動調節張緊器、導管組件、凸輪軸鏈 ) 這些零件如果你正常保養的話大修發動機之前不用換。如果保養得不好的話很有可能需要換!（變速箱前油封）更換必須吊裝發動機。吊裝發動機就需要（長壽稀釋防凍液直送4L、長壽稀釋防凍液直送1L、汽車用空調壓縮機油、空調制冷劑、動力轉向器油直送1L）（自動變速箱油4L）一般是4萬公里換一次

缸壁跟活塞密封好，進去曲軸箱的廢氣就會減少，躥氣降下來，機油就不增多，那就不用把多出來的機油放進氣道里了，這個問題取決于加工精密度，而非渦輪，或者自吸，衡量加工精密度還有另一個標準，就是機油粘度。

換家靠譜的4S店檢查一下咯，換缸蓋不太好吧

350牛米